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トヨタ・ルーミー カスタムG-T 試乗インプレッション 車両紹介編 

GAZOO
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ミニバンの使い勝手とコンパクトカーのボディサイズをぎゅっと凝縮した、小さいけれど便利に使えるクルマです。
ルーミー カスタムには車体とルーフを色分けした2トーンのボディーカラーも設定される。
15インチのアルミホイールは、ルーミー カスタムG-Tならではの装備。
エンジンは 1リッター直3 DOHCターボ(1KR-VET)です。
(モータージャーナリスト・竹岡 圭)
【動画】トヨタ・ルーミー カスタムG-T 車両紹介編
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 фев 2017

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Комментарии : 121   
@kazuyoshi1403
@kazuyoshi1403 4 года назад
4気筒で1300ならいいのに。ダイハツさんではブーンのエンジン使い回すしかできないのかな?ヤリス買ったほうがよくね?
@kjk8675kjh46
@kjk8675kjh46 6 лет назад
ルミの 燃費は 良い方では ないですが どれくらいの燃費なら 納得できるのでしょうか?
@wgmgm.551
@wgmgm.551 5 лет назад
主役が後部座席って、もう後部座席から運転しよ
@user-sl3vx8yg4j
@user-sl3vx8yg4j 5 лет назад
走りの話なら 街のりメインならNAのルーミー 高速や有料道を頻繁に使うならターボ付きのタンクかな?
@user-yw7ui3zy5e
@user-yw7ui3zy5e 4 года назад
釣りの時とかにも便利そうですな
@koolmsda
@koolmsda 4 года назад
ルーミーにハイブリッドあれば いいんだけどね
@user-zu8xc1hp6w
@user-zu8xc1hp6w Год назад
ハイブリッドの停止時からの発進のスムーズさ、本当に気持ちいいですよね☺️ 女性でも軽く踏むだけでスーッと進むのが助かります🎵
@扇風機くん-2024
@扇風機くん-2024 3 месяца назад
ハイブリッドの良さがわからん
@user-gp7qe6yi1j
@user-gp7qe6yi1j 6 лет назад
車も人も良い所があれば悪い所もある!モータージャーナリストってどんだけ~
@Beingpassengerpakstani
@Beingpassengerpakstani 6 лет назад
Nice car
@pansyu1569
@pansyu1569 6 лет назад
このクラスはハイブリッドよりダウンサイジングターボですかね。
@user-ei1ue8el6n
@user-ei1ue8el6n 7 лет назад
脱着可能なセンターダストボックスと後席ユーティリティが素晴らしいですね。 これはダイハツ企画開発商品ですか?
@Hamayurinikki
@Hamayurinikki 5 лет назад
その通りダイハツ·トールのOEM 供給車です。(この説明でわかるかな···)
@kobain779
@kobain779 5 лет назад
反面、フロントデッキのコンソールボックスは運転席も助手席側も無いんです。 ナビ下にタバコやスマホ入るスペースはありますが、サングラス等の小物入れが無いのは結構痛いっす。
@user-kf4ro1zl2w
@user-kf4ro1zl2w 7 лет назад
1:51 「レギュラーガソリンでいいんですよ」 よく使うコンパクトカーがハイオクなわけないやないかーぃ
@user-ft1vw9vv1b
@user-ft1vw9vv1b 7 лет назад
honda odyssey ダウンサイジングのターボとかでハイオクが多いからじゃない? まぁこれは既存のエンジンにターボくっつけただけだけど...
@hiroshi7172
@hiroshi7172 7 лет назад
オーリスのダウンサイジングターボもハイオク。
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx 7 лет назад
欧州車は軒並みハイオク
@g.g.5428
@g.g.5428 6 лет назад
恥ずかしい素人コメントやね
@user-sl3vx8yg4j
@user-sl3vx8yg4j 5 лет назад
昔のスバルプレオのSC付きはハイオク指定という軽では珍しい車だった
@user-cs2up5jb7p
@user-cs2up5jb7p 4 года назад
Super Toyo! Super you!))
@user-ry1zb5pw6z
@user-ry1zb5pw6z Год назад
新車購入してから一年間乗りましたがその間、登り坂道での馬力不足やコーナーリングの際の不安定等でもう嫌になり、乗り換えました。乗り換えた車は輸入車でいま一番人気があるミニクーペです。値段もさることながら車の性能、内外装の洗練された仕様等、すっかり魅了されました。日本車は3年に一度ぐらいの間隔で新型がでて、ついつい乗せられて買い換えていましたが、ミニクーペに変えてからはもうそのような不経済な事は必要ないほど完成された車だと思いました。
@rishan9587
@rishan9587 4 года назад
んー、スペイドとルーミーで迷ったけど やっぱりスペイド買ってよかった、
@user-zz2ne6vp5w
@user-zz2ne6vp5w 3 года назад
いや普通に良くね? アウトドア系四人家族に最適やん
@user-eu6iz1hk2n
@user-eu6iz1hk2n 7 лет назад
本日、納車されました。 ルーミーのカスタムです。 色は、これと全く同じです。
@user-hs4sp4vg3j
@user-hs4sp4vg3j 4 года назад
褒めてるの大体カスタムの標準装備品。 メーターの青にシルバー華飾、テーブル、リアのアクセサリーソケット&ライト、インパネのピアノブラック、顔面のシルバーメッキ、15インチアルミホイール、 カスタム以外のグレードはオプションもしくはそもそも選べません。
@hityapokopeko
@hityapokopeko 4 года назад
欲🎯🙏👍
@user-gq6yh6lf4q
@user-gq6yh6lf4q 5 лет назад
思ったよりよいね!bBから乗り換えでも良さそう
@user-bw2bf7uw6r
@user-bw2bf7uw6r 5 лет назад
令和 私はbBからタンクに変えてます
@naoppi3620
@naoppi3620 6 лет назад
最近試乗したけど、運転している時の突き上げ感が不快で、、私には合わなかったかも。ただ中はかなり広いし良いと思ったけど、パステル系の綺麗な色がなくて、結局他を探し中。
@user-ec4oz8wg3e
@user-ec4oz8wg3e 6 лет назад
ソリオにしようとしてたんですが、試乗してルーミーにしました。乗り味、質感、広さ、静粛性ともルーミーが勝ってますね。買って良かったです。仲間内にも試運転させませたが好評でしたよ。
@user-yx8yi9fc3y
@user-yx8yi9fc3y 6 лет назад
フェニックス小林 いや、全てソリオの方が勝ってますよ。 口コミも含めてトール(兄弟車込みで)評判が酷すぎる。試乗しましたがトールが勝ってるのは車重くらいじゃないですか?特にNAなんて乗れたもんじゃない。 仲間内に好評でしたって...そりゃ人の車ですからね。面と向かってバカ正直に人の車悪いように言えるはずないじゃないですか。気遣いますよそりゃ。
@SASASANOSA
@SASASANOSA 6 лет назад
岸川水華 ほんとそれですわ。 タンクほめるとこなくて雑誌に トヨタで買える広いコンパクトカー! って無理やりな総評してたのは笑った🤣
@user-yx8yi9fc3y
@user-yx8yi9fc3y 6 лет назад
さささのさ さささのさ 本当こういう人たちってメーカーからいくら貰ってるんでしょうねww トヨタ、スバルのどちらで購入しても製造はダイハツ。軽自動車しか作ってないメーカーが満足に普通車作れるはずないでしょ。未だにダイハツの軽ターボはターボラグが気になるし他社に比べて劣りすぎですよね。自動ブレーキも言い方悪いけどゴミの役にも立たない出来。スマアシⅢになった今でも普通にぶつかってますからね。人を検知して停まれるようになりました!っていつだったか大々的に宣伝してたけど今更感が半端ない。他メーカーなんて、とっくにそのレベルの自動ブレーキ作ってるしww トヨタ、スバルがバックにいる割にはダイハツって本当にレベルが低いですよね。
@user-yh5nk9dv3y
@user-yh5nk9dv3y 6 лет назад
岸川水華 あなたはどこのメーカーから雇われてきた?他メーカー叩きはいくら貰えるんですか?教えて下さいよ
@user-ih1gz4de9n
@user-ih1gz4de9n 6 лет назад
岸川水華 他人の車に口出しする人間の方がレベル低いぞ
@fernvonderwelt8821
@fernvonderwelt8821 6 лет назад
VWゴルフに五年ほど乗ってみてから、この車を所有してみて欲しい。
@user-xt3su8fc5o
@user-xt3su8fc5o 4 года назад
排気騙し
@novi_nobeat.a
@novi_nobeat.a 4 года назад
ゴルフからこれは、落差に絶望するかと
@hide-hz3ge
@hide-hz3ge 5 лет назад
後席ではモバイルバッテリーを使用している。
@6r14
@6r14 7 лет назад
優れた営業動画
@user-ce8bd4yl8u
@user-ce8bd4yl8u 6 лет назад
한국어..번역버전..부탁해😎😁😄
@user-ro1mj9jl4e
@user-ro1mj9jl4e 4 года назад
ルーミーターボ付いてもソリオのNAより超遅いよね。 試乗したがあまりにトロすぎて絶句。あわれ3気筒の感じでした。 0-100k 11.49秒 ソリオ8.5秒  ファンもいることだろうからまあ売れれば良しとしましょ。
@tibitaigaa01
@tibitaigaa01 7 лет назад
お姉さん可愛い
@inakanotabibito7853
@inakanotabibito7853 6 лет назад
エンジン音が安っぽすぎwwwあとは完璧や
@RO-hb2xj
@RO-hb2xj 7 лет назад
タンクの方が好きだな~。 実用性高すぎw。
@user-rx4kr3ue7c
@user-rx4kr3ue7c 5 лет назад
軽嫌いな人にはアリかも
@user-qw6dg9ri2o
@user-qw6dg9ri2o 6 лет назад
音の評判が悪いようですが、最近はハイブリット車が多くそれに比べてぇ....? 一般ガソリン車のレベルでならちょっと残念ですね~。
@RP-ez5hs
@RP-ez5hs 4 года назад
乗ってみたら、イメージが変わりました🎵素晴らしい‼️\(^^)/ 燃費が、もう少し良ければ完璧‼️
@user-jb7mp4zw7t
@user-jb7mp4zw7t 3 года назад
友達が新型ソリオバンディットハイブリッドのMVに乗ってて乗せてもらったらばり乗り心地良過ぎて、愛車の21クラウンアスリートからソリオに乗り換えようかなと思って本気で検討する位いい車です! タンクとかルーミーは正直に言うとそりと比べたらしょぼいですよ
@user-un8xb4yd3d
@user-un8xb4yd3d 5 лет назад
これ買うならスバル サンバー最終型中古で買って楽しむわw
@user-xl3pq3tj3n
@user-xl3pq3tj3n 5 лет назад
チャンネルがGAZOO…。
@user-yk2sm9bt6o
@user-yk2sm9bt6o 6 лет назад
タントの普通車仕様。
@user-xw1zk6nu1w
@user-xw1zk6nu1w 4 года назад
今タント。次はルーミー乗りたい。
@user-mn4cu9yl6p
@user-mn4cu9yl6p 5 лет назад
ル-ミのパワーは最高です。 アクセルを踏みすぎると吹っ飛ぶパワーです。軽なんかめじない❗️最高車です。
@user-bv8hb3cx9g
@user-bv8hb3cx9g 4 года назад
👍😁
@jinijunu1845
@jinijunu1845 7 лет назад
ngomong opo?ora genah
@cw26genz
@cw26genz 6 лет назад
うん、ソリオ買うわ。
@user-ih5ly1lz5k
@user-ih5ly1lz5k 4 года назад
この人の声聞いてるとアニメの声優に聞こえるw
@noricom31
@noricom31 4 года назад
小さいアルファード。
@user-is1rg6ys3g
@user-is1rg6ys3g 5 лет назад
ルーミー買うなら、ソリオが良いかな。 ハイブリッドがあるし、ルーミーが トヨタで製造されて、ハイブリッドが グレードに付いてるなら、迷わず、 ルーミーだがダイハツが作ってる時点で 欲しいと思わないな。
@user-nx5ui8ze4j
@user-nx5ui8ze4j 5 лет назад
トヨタはこんなの作らない タント作ってるダイハツだからこんなのが作れた スズキ その他のハイブリッドは本物ではない トヨタが最初に作ったのが本物のハイブリッド トヨタみたいに最初からエンジンがかからず、モーターのみでの走行が普通に出来るのが正真正銘のハイブリッドだと思う ハイブリッド、ハイブリッドって全然わかってないような気がする まぁ、トヨタが今まで特許だったハイブリッドの技術解放したぐらいだからね
@user-fh8qn9ht4b
@user-fh8qn9ht4b 5 лет назад
シートが固い、サスペンションも固い、ハンドル位置も低い、スペイドのほうがまだまし、
@user-rz1sc1nb1v
@user-rz1sc1nb1v 6 лет назад
GTとな~?
@the.north.fox.madsan
@the.north.fox.madsan 5 лет назад
軽自動車? あ、違ったわ
@gorira78
@gorira78 6 лет назад
ダイハツ車をエンブレムチューンしてるだけやろw
@toreba39
@toreba39 5 лет назад
DAIHATSUだからデザインが良いと人気があるんでしょう。 トヨタがデザインしたらカエルみたいな車になっているよ。
@kobain779
@kobain779 5 лет назад
@@toreba39 タンクの悪口はやめましょう
@ryutaman0506
@ryutaman0506 7 лет назад
ルーミーもソリオもよく出来た車だと思いますよ。音がどうとか、乗り心地がどうとかルーミーはソリオのパクリだとか言ってる人がいますが、所詮シローとの戯言ですね。このクラスの車にまさかクラウンやベンツ並みのの乗り心地を求めてませんよね。ベストカー2月26日号の水野和敏さんの記事にルーミー、ソリオ、フリードの記事が載ってます。参考にしてみればいいと思いますよ。
@toreba39
@toreba39 5 лет назад
池谷隆太 ルーミーはソリオの売れ行きが好調だったのを見て。 じゃあウチも出そうと思い出した車です。 ハスラーが売れ行きが好調だったら。 キャストを出して。 N-BOX が好調だったら、 ウェイクを出す。 これをやれば外れない車が安く作れるんです。 何故安く作れるか、 サンプルが有るから作れる。 トヨタも同じことをやる。 エルグランドが好調だったら。 グランビアをマイナーチェンジしたような車をグランドハイエースって名づけて出す。 レガシーツーリングワゴンが好調だったら。 カルディナを出す。 シビックタイプRが注目を集めてたら。 カムリスポーツを出し。 やってることは全て 後出しジャンケン✊✋✌️ ただ、出さないのは不人気な売れ行きの悪い車。 クロスビーとかスイフトとか。
@nrsrats
@nrsrats 5 лет назад
@@toreba39 パクリはどの会社でもしてますけどね。日本社では日産が一番パクリが酷いと思いますよ。
@toreba39
@toreba39 5 лет назад
SIENTA nhp 日産のパクリの例って何があるんでしょう? 日産って車種少ないのでパクリがあれば目立つと思います。 トヨタ系列は昔からパクリがメインじゃないですか? 最近のトヨタは過激なデザインが良いと思うのか、 やりすぎ感満載です。 シエンタとかプリウスとか売れ行きが伸び悩んでます。 過激なデザインは飽きてくるからね…
@nrsrats
@nrsrats 5 лет назад
@@toreba39 アクアクロスオーバーが販売で好評の時、ノートもクロスオーバータイプを発売する。 ホンダのインスパイアのシリーズハイブリッドを日産はパクってe-powerと言う名で「世界初」と宣伝する。 トヨタのプリウスのインテリジェントパーキングアシストも日産はパクって日産は「世界初」と宣伝する。 …日産は他社のシステムをパクって、しかも「世界初」と宣伝している会社である。こんな酷い会社は他にないであろう。 あと、あなたトヨタの販売方式知らないんですか?トヨタは新型の車を発売して、ある程度売れなくなったらマイナーチェンジとかして新型の車を出すという方式ですよ。だから例えばあなたが言った「シビックが注目を集めたら、カムリスポーツを出す」というのはトヨタがシビックをパクって発売した訳ではなく、シビックが売れてカムリ等のトヨタ車が売れなくなったから新型の車を発売した訳であるのですよ。だってシビックとカムリでは形が全く違うし、カムリスポーツはもともと北米で売られてたモデルですからパクリもクソもないですよ。
@nrsrats
@nrsrats 5 лет назад
@@toreba39 シエンタ プリウス共に販売台数は落ち込んではいませんよ。ましてやシエンタはこの前のマイナーチェンジでまた売れ行きが上がりましたからね。あなたの言っていることは間違えてます。
@user-lm9oc5pw8f
@user-lm9oc5pw8f 7 лет назад
ルーミーとタンクの違いが余り解らない。
@brzhv3710
@brzhv3710 7 лет назад
タマネギ 外見が若干違うのと販売店が違うの位かな。
@tweet6574
@tweet6574 4 года назад
俺の感性に追い付くデザインの車は未だに出ないのか
@user-xi7nk8bq5s
@user-xi7nk8bq5s 5 лет назад
燃費10
@nh-zx9qj
@nh-zx9qj 7 лет назад
でもお高いんでしょ?
@user-kz7fo4yu1h
@user-kz7fo4yu1h 7 лет назад
djx icomicr ソリオよりは安い。 最低グレードで143万円位
@user-bv2mf7fz8q
@user-bv2mf7fz8q 7 лет назад
川島千恵 く
@DAICHAN4869
@DAICHAN4869 6 лет назад
この車で高いって言うのは社会人としてどうなの?ってレベル。
@novi_nobeat.a
@novi_nobeat.a 4 года назад
@@DAICHAN4869 200行かないにせよ安くはないぞ。
@user-xi5fh6eb7e
@user-xi5fh6eb7e 7 лет назад
1200のターボ積めば良かったのに 3気筒とか軽自動車かよ
@n-boxhonda986
@n-boxhonda986 6 лет назад
田中 もとは軽自動車だよねこれ
@user-xi7nk8bq5s
@user-xi7nk8bq5s 5 лет назад
最悪の車!うち買ったばかりで不具合が発生!原因かわからない部品交換!最悪のトヨタルーミー
@user-tz1yr6kh3z
@user-tz1yr6kh3z 6 лет назад
この車の許せない部分は「なんちゃって外観」全然走らないのに、車高を低くみせるだけのFバンパー。横からみるとホイールハウスの隙間がめちゃダサく、小さい薄っぺらタイヤ、軽かよ?って思ってしまう。ヤンキーにありがちななんちゃって感が山盛り。結局、ターボ積まなきゃスズキに勝てなかったのかな?だったら、スイフトのエンジンをソリオに積んだらスズキの圧勝じゃん。それをしないスズキは素晴らしいけど。
@user-eh9py9cd9q
@user-eh9py9cd9q 5 лет назад
全然走らないNAタイプにモデリスタフルエアロを装着してるルーミーほどみすぼらしい車はないよねww ターボならまだしも。
@cw26genz
@cw26genz 4 года назад
ナミ いやターボでも無いわw そもそも元のデザインが終わってるからオプションパーツ盛り盛りだとダサいの極み
@user-lw7if9is2o
@user-lw7if9is2o 4 года назад
別にルーミーを気に入ってて乗ってるんならそれで良いじゃん はっきり言ってソリオのデザインのダサイこと ソリオを選ぶ理由なんてないわ
@gtr34bmw20
@gtr34bmw20 7 лет назад
あなたがちっちゃいからですよね
@user-pp9pc7ff2k
@user-pp9pc7ff2k 6 лет назад
投稿者の名前で投稿内容が解る、本投稿はトヨタ工作員なので悪く言わ無いでしょう。は
@user-ub6mx1id3q
@user-ub6mx1id3q 5 лет назад
貧乏臭いにも程がある
@cw26genz
@cw26genz 4 года назад
タンクは吐き気がするような気色悪いデザインで、ルーミーはいろんな車をパクリたおした無個性デザインでしっかりキャラ分けされてますね。
@user-xt3su8fc5o
@user-xt3su8fc5o 4 года назад
ソリオ押し多いですね。何も知らずに(笑)
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