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ヴォクシーって最上級グレードなのに・・・マジかっ!?
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トヨタ ノア / ヴォクシー は何故売れるのか? 爆売れミニバンの秘密をデザイナーの視点で深掘り解説! [ TOYOTA NOAH / VOXY]
wAtARu -CAR and DESIGN
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Авто/Мото
Опубликовано:
6 окт 2024
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Комментарии :
86
@Majiで追い越す
27 дней назад
こういう企業の工夫が見える解説大好きです。 オラつきたい層とシンプル好きな層両方の好みにブッ刺さるデザイン出せるのは流石ですね。
@ストリークドスパインフット
27 дней назад
この世代のノアヴォクは箱感を抑えて立体感を出したいという狙いが各所に見えますね。発表時にもフェンダーの張り出しやDピラーを隠したデザイン、テールランプとボディラインが上手く溶け込んだリア周りが印象に残りました。
@aoto-des
27 дней назад
この車のデザイン、全体的にノアのノーマルのために作られたデザインなのかなと思いました サイドビューも癖が少なく綺麗なデザインなのでノアのエアロモデル、ヴォクシーフェイスでも違和感が少ないんでしょうね
@MameTube001
26 дней назад
ウィンドウグラフィックでDピラーの存在を隠す手法自体はここしばらくの流行りですが、ガラス後端をラウンドさせて後のガラス面と繋げてる所に技術力を感じました。
@xanoko9807
27 дней назад
同じメーカーの車でもデザインを差別化させるのは難しそうだけど大事なことなんだなぁって思った。
@Reju0009
27 дней назад
車種を問わずデザインの在り方をわかりやすく解説していただけていつも楽しく拝見しております。 もしよければマクラーレンのMP4-12Cのデザインの考察などしていただければ嬉しいです。 マクラーレンのラインナップではいまだに一番カッコいいと思っています。
@WRぶるー
27 дней назад
ヴォクシー発表の時はこのフェイスデザインにかなり衝撃を受けた記憶が…笑 でも見かけると慣れますね 3:00ノアとヴォクシーでボンネットとFフェンダーを分けていて気合入ってますよね(さすが人気モデル…)
@KamenRingo
27 дней назад
ノアエアロはヴォクシーと非エアロの中間にして中途半端にして板挟みを感じますが、すごく売れるよな…よく出来てる。 ヴォクシーはエンブレムの所までボディ色だから、ボンネットが長いように見えるのも面白いですね。 横を向いたテールランプも好きです。
@KamenRingo
27 дней назад
セレナ派だし、ヴォクシーは慣れたけど見る度に「うわぁ、すげぇな」ってなるけれども
@j.p7450
22 дня назад
@@KamenRingo 日産のVモーションを見るといつもやべえなって思うけどね センスとか
@KamenRingo
22 дня назад
@@j.p7450 Vモーションって言うけど、具体例は? いつのどの車種のことを指していますか?
@j.p7450
22 дня назад
@@KamenRingo Vモーション始めた時から現行まで全てですね💦 最近はライトとかシグネクチャーで隠してるけど、ダサさは隠しきれてない GT-Rですからカッコ悪くしてたのはもはや天才👍
@KamenRingo
22 дня назад
@@j.p7450 ジュークやデュアリス、ウイングロードもですか? それから2代目ノートの初期中期後期、 先々代のセレナから?顔違い過ぎません?
@aoto-des
27 дней назад
もしよければFFになった2・3代目のエスティマのデザイン解説をお願いします!
@YokohamaRailway
26 дней назад
スポーティー路線で出してきた2代目シエンタの頃くらいからトヨタミニバンのデザインは良くなった。
@RS_4ORCE
27 дней назад
僕は今中学3年です。実は将来カーデザイナーになりたいのですが、今は何を勉強すればいいですか?
@wAtARu-Design
26 дней назад
理系でも文系でも車のデザインを学べる大学や専門学校があるので、そこを目指しつつデザインの勉強をしておくと良いかと思います。あとはいっぱい遊びましょう。
@aoto-des
26 дней назад
@RS_4ORCEさん、僕も同志です!お互い頑張りましょう!
@RS_4ORCE
26 дней назад
@@wAtARu-Design ありがとうございます!デザインの勉強を頑張ります!
@RS_4ORCE
26 дней назад
@@aoto-des ありがとうございます!一緒に頑張って行きましょう!
@おか-k1p
27 дней назад
こんばんは! ヴォクシーはトヨタの開発陣の方たちも仰っていた通り "好みの別れるデザイン" ですよね💦 個人的に80の時は好きでしたが、正直現行のヴォクシーは未だに好きになれないです… ノーマル顔のノアは結構好きです。 これだけ車種があるのにちゃんと方向性が違うデザインを作れるのは流石ですよね!
@声は緑川光見た目は伊集
27 дней назад
VOXYの『あの顔』で煽られた時は恐かった…道を譲ったらすごいスピードで去って行きました。随分とお急ぎのようでしたけど、おしっこ漏れそうだったんですかね?
@take3735
27 дней назад
トヨタは兄弟車でフェイスデザインを変えてキャラクター付けをするのが上手いです。古くはカローラとスプリンターからでしょうか?ノアで2種類とヴォクシーでキャラを変えて様々な層に訴求し取りこぼしの無いようにしているのが上手い。
@toshifujita9008
26 дней назад
初期型VOXYはフロントは角ばっていたけど、ベースがノアなのでハッチゲート周りが丸くてバランスが悪かった。
@1372w63h
27 дней назад
特に最近のミニバンは顔?口?がデカくて個人的に苦手です。後ろに付かれると譲りたくなります。
@tirepancake
25 дней назад
フロントの迫力有るよね
@toypetaogangu
27 дней назад
ヴォクシーのグリルの菱形のモチーフ、現行レクサスRXとの近似性を感じさせますね。
@Mesfpkjdc
24 дня назад
レンタカーで借りたけど、御四家では下かな。 ステップワゴンが賛否あるデザインだから救われてる感じ。 車に普段乗らない人からしたら、音が大きくて気になるねって、そりゃ言われるよね...
@j.p7450
22 дня назад
御四家ってなんですか?
@akimotopei3842
21 день назад
先代80後期の煌2から現行型ヴォクシーSZに乗り換えたオーナーです。(・ัω・ั) 妻や愛娘は先代煌のエクステリアの方が顔つきは好みだったようですが、私は現行型ヴォクシーは気に入ってます😊 マイホームを建てたばかりだし愛娘もまだ小学生で習い事とかお金もかかる時期なので、現行型アルファードは経済的に諦めた経緯はありますが、私の経済力で買えた車の中では概ね満足してます。 納車後1週間でいきなりジュースやお菓子をぶちまけられましたが、ヴォクシーの質感だから許せましたね😅 無理してアルファード買ってそれをやられたら多分めちゃめちゃ凹んでたと思いますし😂
@チロルと車の大百科
25 дней назад
リアクウォーターガラスのモールは2段に折れた形状は作れるメーカーがいなかったような…。
@あいやま-t5e
25 дней назад
現行ノアのデザイン、何段にもなったグリルが包帯みたいに見えてしまって苦手……
@外山武弘
25 дней назад
車種が多いTOYOTA ノアとボクシー 個性が強い❓️❓️❓️ デザインは個人自由
@佐藤誠司-d3i
26 дней назад
乗ってる方、好きな方には申し訳ないが、「オラオラ顔」に「イライラ」する。 あとは…………。
@フジタク-j6h
26 дней назад
現在はセレナがこのクラスのミニバンナンバーワンですよ
@はまさんはまさん-s5i
26 дней назад
ノアヴォクは受注停止ですからね!今はセレナとステップの二択です😅
@stayakama
25 дней назад
普通ノアヴォク合算でしょ。合算ならほぼセレナの倍だよ。
@j.p7450
22 дня назад
すぐにバッテリー上がる車がナンバー1とか片腹痛いわ🤣
@DlbpKOzvfKLpzsc
17 дней назад
あのシフトでよう言うわ笑 なんで横並びにすんだよ笑笑
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