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意外な加速力!トライアンフ スピード400試乗インプレッション!高速道路走行や燃費、足つきなど徹底チェック【Triumph Speed400】
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トライアンフ スピード400はどうだ?!参考動画 speed400
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Авто/Мото
Опубликовано:
15 май 2024
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Комментарии :
54
@user-vz6dt2nq8w
2 месяца назад
Xハーレーの時より、嬉しそうなのはわかる。
@user-fo2gx6eo9k
2 месяца назад
これメッチャ気になっていたのでインプレッション動画ありがたいです!やっぱりデザインいいですなー。そしてとても乗りやすそう。エンジンの音も品がある感じで個人的にはとても好感が持てます…いいなー欲しいなー乗ってみたいなー。
@Aoao_2525
2 месяца назад
名古屋モタサイでお見かけしました! 夜道雪ちゃんも二宮さんも大好きなので俺得でした🌟😆 スピード400は気になってるモデルです!
@38_un_chien
2 месяца назад
ロイヤルエンフィールドのハンター350を買った直後にこれがデビューして、あまりのかっこよさに「しまった、早まったか?」と焦りました。結果から言えばエンジン特性や音が全く別物だったので、後悔せずにすみました。でもこのルックスと「トライアンフだぜ」っていう満足感は羨ましい限りですw
@nuebow
2 месяца назад
バイクの免許取得に取り組んでいる身として、気になるバイクの一台だったので、取り回ししやすいというお言葉、なんだか安心させていただきました 撮影のときに履かれているズボン? パンツ? はどちらの何と言う商品なのかも気になりました、二宮さんのバイクコーデ、カバンの中身動画なんてのも最近気になってきておりますので、機会があれば普段どのような装備だったり道具だったりおやつだったりをお持ちなのかも教えていただけると幸いです
@nobchannel2529
2 месяца назад
野生の夜道雪は草。 私もスピード400以前試乗しましたけど、軽くてルックスも良くて非常に好印象でした。
@user-mz6ii1se4n
2 месяца назад
もうすぐ納車で楽しみです!
@HK-by4sz
2 месяца назад
今日試乗してきました。 確かにシフトアップ時、アクセル開いた時の変速ショックありますね。ご指摘のとおり優しくしてあげました。ただシフト操作が軽くてよい。 エキゾーストノートは動画よりも実際の音はよい。 フロントが軽くて超低速時の操作性安定性がよい、Uターンのし易さもここにある。 ETC付けて乗り出しが91万、さらにオプションを加えると100万超えになるので決して安くはないです。 燃費は28k/l辺りではとの事。納期は3、4ヶ月。 私はもう少し様子を見ます。
@TOYOKAWAYUTAKA
Месяц назад
本日、試乗して来ました。 ミラーも見易いし、そこそこパワーもあり、乗りやすくて、見た目も値段の割にカッコ良くて、素晴らしいバイクでした。 唯一残念なのは、今月価格改定で値上がりしてしまったそうです。
@user-vr4cn2kp4w
Месяц назад
欲しくなる動画ですね。
@HYAKUME1000
2 месяца назад
サングラス似合ってますねー
@ugougogoose
2 месяца назад
今後、他車との比較をするとの事ですが、390Dukeとの違いも聞きたいです。
@risky403990
2 месяца назад
欲しい!
@SUNFLOWER-cd4xc
2 месяца назад
これって、タイ製なんですね!、てっきりインド製だと思っていました!
@user-id7uy6yq5j
2 месяца назад
SPEED400オーナーです 今後の発言にワクワクしてます!
@user-zo5ly9wu8n
2 месяца назад
燃費以外は、エントリーモデルとしては、ほぼ、国内外問わず、ほぼ、完璧なのでは? 乗車姿勢も足つきも程よくという感じですし、女性でも乗りやすそう。 トライデントみたいにシートのデザインが尖りすぎて、積載性が皆無という事も無さそうだし。 リアショック次第でしょうけど、スクリーンをつけたら、普段遣いからツーリングまで何でもこなせそうですね。
@hagane46
2 месяца назад
チェーンとブレーキディスクが逆なのがすごい違和感を感じてしまう😳
@user-lz9tl7nr3u
2 месяца назад
祥平さん的には兄弟車のスクランブラーの方がお好きなのでは? ミニ乗り(旧い方)なので英国ブランドのトライアンフとロイヤルエンフィールドは気になってます。
@38_un_chien
2 месяца назад
エンジンのストロークがショートとロングなんで、乗り味が真逆な感じです。お好みでどうぞ。(ちなみにハンター乗りです。参考になればと思い返信しました。)
@masarukitahara141
2 месяца назад
試乗したけど、軸弱して乗りにくかったです。^_^おれの腕が下手くそだったか、わかんないけど、^_^😊音はやはりトライアフはいいですね。
@user-lq7dv8nd6d
2 месяца назад
Speed400 はインドのバジャージ生産では?Daytona660 がタイ生産だったんじゃなかろうか。
@manmaru5637
2 месяца назад
正規ディーラーは一番近くても金沢にしかない・・。
@user-dk5xj4ue4c
2 месяца назад
かっこ良きだけど、車体がずいぶん小さいんですね。
@user-cl2mm7qq5j
2 месяца назад
ほしい❤
@tml6649
2 месяца назад
カッコいい。HPでは699000円。意外と安い。
@user-wn8rb4jc6b
2 месяца назад
確かに比較的低価格ですね。 これって、もし500㏄モデルが有れば買うのですが…。
@VT-ld4fc
2 месяца назад
外車は車両価格が安くても整備費がなあ…
@sarah-jayne0625
2 месяца назад
税抜なのでそれに消費税入ります泣
@Ryoma-bn7ck
2 месяца назад
2月にディーラー行ってETC込み92万って言われた俺が通ります。
@user-kv7uv7fv1j
2 месяца назад
外車だから、車検費用もオンするからね〜
@bktwe459
2 месяца назад
日本の市場は意識しないんじゃないかな。 ロイヤルエンフィールドの350ccが世界で売れてるからモアパワーで400にしたんじゃ?
@toshibo3
2 месяца назад
わがままですが、3気筒スピード660を出して欲しいです。
@jtakamura2870
2 месяца назад
コメント失礼します。 トライデントでは駄目ですか?
@toshibo3
2 месяца назад
トライデントはとても良いバイクですよね。一度だけですが乗ってみたことあります。トライアンフの中でもスピードツインとトライデントは異なるカテゴリーに分類されているように私の心はモダンクラシックについ惹かれちゃうんです。
@user-lq7dv8nd6d
2 месяца назад
Modern Classics のラインナップを見ると 1200ccでもパラツインなので、トライアンフ的解釈としてこのカテゴリーに二気筒を超えるのは反しているって感じなのでは。
@user-nj2oo1ut7v
Месяц назад
@@toshibo3 スピード400にクラッシック要素ありますか?特にエンジンもフレームもスピードツイン系とは似ても似つかない印象ありますが
@user-mz6ii1se4n
2 месяца назад
乗り出し100万でした
@user-jck4kpkx2
2 месяца назад
フルノーマルでですか?
@user-mz6ii1se4n
2 месяца назад
@@user-jck4kpkx2 フルノーマルではありません!10万程のカスタムをして110万になって、そこから10万分割引という形で100万でした!
@user-jf5il7oq5r
2 месяца назад
たかっ!
@user-mz6ii1se4n
2 месяца назад
カスタムをして10万程して、110マンくらいになり、そこから割り引いてくれて100万でした!あとメーカー保険みたいなのにも加入しました!
@kumo-suke
2 месяца назад
400ccだったら、 2気筒の方が良かったなぁ。 ✋😄💦
@user-vp6wr2dp6n
2 месяца назад
外圧かけて日本の排気量別免許制度変えてほしい
@user-nj2oo1ut7v
Месяц назад
欧州のように出力制限のほうがいいですかね 中型免許相当のA2で47馬力以下だそうです
@kettenkrad2018
2 месяца назад
ハンター350と同じような感じする
@38_un_chien
2 месяца назад
ハンター乗りですが、こっちの方がかっこいいです(笑) 確かにルックスはちょっと似てますね😊(エンジンの性格は全く違いますよ)
@kettenkrad2018
2 месяца назад
@@38_un_chien ハンター350良いじゃないですか!自分もクラシック350乗ってます!
@IzunokuniZ
2 месяца назад
軽い単気筒400で40馬力あれば、国内の全ての峠、新東名の120km/h巡行区間含め、充分以上だと思います。カッコいいです。 まあ、メンテで余計にデイーラー行くのは面倒なんで、国内4社で 単気筒の軽い 500cc辺りの回るノ(この400程でなくてもかつてのGB400/500程度でかまわないです、モタードでもいいです)出たら、買います♡。 中国製でなくインド製なのも、安心です。
@user-gc2vi4vg3n
Месяц назад
ホワイトベースみたって言うだけで1割引きてまじか
@P-YURI
2 месяца назад
太くて硬くてあつあつw
@hideosaito1713
2 месяца назад
グッドボタン👍
@trailnew3232
2 месяца назад
夜道雪?って誰ですか
@rsumovie
2 месяца назад
あえて釣られるが、ggr
Далее
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