トラック運転手のメリットとデメリット【トラック雑談】 

運送業があるからこそ日本は成り立っていると思います。いつもありがとうございます。

以前は、25年働いた食品会社の製造から管理職をしてました。シバさんが言われたように、ストレスは半端がなかったです。退職前はあまりのストレスで精神を病んでしまいまい退職しました。今はコンビニの配送ドライバーしてます。今の配送は、以前勤めていた食品会社よりも、給与、福利厚生等はずっと劣ります。が、ストレスで精神を病んだ会社で働くより、今の配送ドライバーの方が、体は確かに辛いですが、何故か精神はいたって健康になりました。何故かなぁ？

別に運転手目指してないけど、こう言う仕事してる人の話って面白いから見てしまう

運転手やってます。いつも楽しく見させてもらってます。 拘束時間もそうですが、待機時間もデメリットの一つでしょう。ちょっと待っててが1時間単位なので携帯いじる以外やることがありません。かといって、すぐに来いと言われると3分以内に来なければ怒られてしまいます。 とにかく、どう時間を潰すかが運転手に必要なスキルなのかと思います。うちは新人募集かけてもだれも来ませんでした。

昔みたいには稼げない！！ 時間に追われるとどうにもならない！！ はっきり言って辛い仕事！！ ただ一つ、人間関係が苦手な人には向いてる仕事！！^ - ^

最近は室内を録画するドライブレコーダーを付けている会社も有るので気楽でもなくなってきている、囚人の監視のようなことは人権に関わると思う。

メリットが4つ。デメリットが8つ。 ・・・・え？！

サムネにつられたがっかり

日本の血液だね。 いつもお世話になっております。

↓同意 どの仕事にも基本メリットより　デメリットの方が多い　そのデメリットをいかに耐えれるか　数少ないメリットをいかに自分で有効活用できるか　だと思います＾＾；

こんにちは。 メリット、デメリットの話、興味深かったです。 私は、トラックドライバーでもバスドライバーでもないのですが、なぜか、大型免許とけん引免許を持っています。（大型って、大型２輪じゃなくてトラックとかの大型です！） くうしばさんが、別の動画でもお話されていましたように、このくらい大きな車両になると、免許とっただけでは十分運転できないと思います。（私はペーパー大型ドライバーです） ただ、運転に慣れてきたり、もともと運転の才能が高い方の場合、「他の人が持っていないような運転技術で自分は仕事をしているんだ！」という心の充実感を感じることはないでしょうか？ 自己満足的な充実感かもしれませんが、仕事でこの感覚を持てることは大切だと思います。（私も他の仕事でこの感覚を持っています。そんな感覚を持てることに感謝です。） どんなにいい会社、有名企業に入っても、「オレ、なんでこの仕事しているんだろうか？」「つまらないなぁ」というような感覚で日々送っていては充実感ないですよね。 その一方で、特に、大型トレーラーの場合、大型免許とけん引免許というような、運転免許の最高峰といえるような免許を持っていて、普通自動車にはない運転技術で仕事をしているのではないでしょうか？ メリットになるかどうかわかりませんが、この感覚を持てるのもメリットかと思います。 最近では、一部の会社で「２台連結トラック」を試験運用始めていますよね。あれなんか、その会社でも選ばれたドライバーが研修を受けて乗れるものですよね。 運送会社とは少し違いますが、夜中に電車とか大型工事資材とかのデカイものを運ぶ仕事もありますよね。 これらは、「神技」のような運転技術が必要な場面もあると思います。いくらいい大学とか出ていてもできない仕事です。 そして、運送業がないと世の中回りません。もっと社会的に厚遇されるべき職業だと思います。

大型ウィングやってます。 自分はやっぱ一人で仕事できることが何事にも変えられません。

僕は酒飲まないのでデメリットの1つはクリアしましたね(*^^*) 食費も長距離はないので弁当で足りてます。ジュース代くらいかな。基本給は確かに上がり難い！ただ、見方を変えれば入社したてでも免許があって、大型やトレーラーの仕事をキチンとこなせるスキルがあるなら、その会社のベテランドライバーとそれほど遜色ない給与を貰えるとこは魅力かも。なのでスキルがあるなら転職によるデメリットがないのがドライバーかな。拘束時間は確かに長い！でもこれも会社や仕事内容によりけりかな。うちの会社はなるべく早くドライバーを家に帰そうとしてくれるので無茶なシフトは組まないですね。休みも土日祝確定で休みに仕事がある時もあるけど、それは希望者に振る感じで、無理に出てこいと言われることはないです。 ドライバーの利点と言えば運転に慣れてしまえば、運転時間は休憩してるようなもんというとこはあります。渋滞のない幹線道路や高速道路なんて楽ですから、おかし食べてジュース飲んでタバコ吸いながら時には仲間のドライバーと電話で雑談して、とかなんでずっと作業しっぱなしの仕事と比べたら運転好きには天国です。 デメリットは積み卸し作業ですかね。楽な案件とキツい案件の落差が激しい。大型が出入りし辛いとこで積み卸しもし難い、なのにドンドン他の業者もやって来て急かされるとことか精神的にも肉体的にもキツい。待機時間が長いとこに当たるとこれまた最悪。高速の工事渋滞に巻き込まれたらこれまた最悪。 でもね、なんだかんだでドライバーは会社選びが一番肝心かなと思います。1つ2つの取引先に依存してるとこや、二次受け三次受けの仕事ばかりしてるとこはやめた方がいいかも。中小企業の多い運送業界はドライバーの待遇は社長次第なとこがあります。 あと、ドライバーは昇給し難いというデメリットですが、単純に出世すれば昇給は出来ます。中小運送会社では結果を出せば学歴関係なしに出世することは可能です。但し、課長や部長に昇格すると内勤になって専属ドライバー業からは離れてしまいますけども。 会社選びポイントとしては「取引先を限定していない」「直受けの仕事が多い」「社長がドライバーを大事にしてくれてる」「新車の綺麗なトラックを揃えている」とかですかね。会社の規模だけで良し悪しを計るのは難しいと僕は思いますよ。

しばさん♪ いつも 楽しく拝見させて 貰ぅてます(笑) しばさん♪の 言うてはる、 メリット/ デメリットは メッチャ解ります(笑) ワタシも 元ですが、 しばさん♪の 同業者ですので ☝️😄 近江乃国 滋賀栗東から某有名な ラーメン🍜を オバケ４t箱車に 積んで走ってましたわ(笑) でも、今現在の 運送屋では 中々、 各々の腕、 センスで飯🍚を 食べてる感覚は 見い出しにくい、 でしょぅね☝️😊 しばさん♪の 言うてはる メリットに ワタシなりに 補足で言うと、 行く先々で 温泉♨️に浸かって 束の間成れど、 ノンビリ出来ます ☝️😊 北陸方面に 行って、 帰りの道中に 片山津温泉♨️に 寄り道して 総湯(銭湯♨️)に 入っては 疲れ癒してました (笑)

うちの会社も拘束時間長い。欠員なんか出ると休みズレてしまったり・・・ 法令厳守は守らなくてはならないが、ほとんどの会社は出来ていないと思う。

事故とかあると運転手同士の団結力が凄く、憧れです。

メリット１　私は地味にデカいと思うんですよね。 　　　　　　ホント良く出来る上司なら良いけど、ただただいびるだけの上司だったので、殺意以外沸きませんでした。 メリット２　”世の中金”なので。 メリット３　車好きで長時間乗りにそこまで嫌でなければいけそう。 メリット４　旅気分私もそれ思った、ルート配送だとまた違うかもですが。 デメリット１　上がらないのはこれトラック以外でも普通ですｗ デメリット２　そもそも飲めない←ラッキーｗ デメリット３　時間に関しては確かにプレッシャーですが、私はいつも１時間前に付くように動くので、逆にやり過ぎと言われます。 食費・・・外だから分かる。 最後に大型免許取ろうとしたら身内や周りから全力で止められました。 事故したら終わりだから辞めとけと、厳しい世界なんだなぁとしみじみ。 相当な覚悟が無いと安易には出来そうにないので、私は諦めました・・・。。

メリット、積む場所でかわいい女がいる 2、積む荷物によって食べ物タダで貰える、 3.いろんな各地で女が出来る 4，浮気し放題 デメリット、 1.トイレに行けない、大の時は特に注意⚠ 2.トイレ行くにもコンビニが大型専用に入れようとすると一般車両が居る 3,荷物破損は自己責任の会社が多い 会社入る前に保険あるか確認しましょう。 4，死ぬ時は車の中が多い、糖尿病、心筋梗塞が多いです 5クソしばとすれ違う恐れがある、それが一番のデメリットだと思いますので、運送業しようと考えてる方は。気を引き締めて運転して下さい。すれ違う時 あっ👉クソしばだって指、指すと前方不注意で事故ります。

上司からの過度なプレッシャーなどは無いことが普通になって欲しいですね。

自分的にこれが一番のデメリット。例えば東京に住んでいて、日曜日が休みだとしても月曜日8時に大阪納品とかあれば日曜日の夜には東京を出ていかなくてはならず、日曜日ゆっくり遊びに行くこともできない。そうすると休みがほぼない。 あとメリットでご当地のものが食べれるというが、その店にトラックの駐車場があればいいがなければ無理。結局ご当地ものは高速のＰＡくらいでしか食べれない。

自分１０トントラックの運転手さんと知り合いで、何時も聞く事は..その方６７歳に成られるのですが、小さい会社で若手が入社して来ないので、もう体がえらくて辞めたいらしいのですが、辞めさせてくれないみたいです！その本人も義理堅い方なので..無理しながら未だ仕事を続けているようです！

サムネのクソシバさんかわいい。

食費かかるよね うちの会社は 何十年も手当て変わらない 時代は物価も上がり 昔とは違うんだよ！社長さん

サムネ誰だよw釣られたわ

どこの会社にもメリット・デメリットありますよ。トラックが好きなら頑張れる。その一言です。

おとこかーい

自分の場合、渋滞ぬけたあとも社速厳しいから急ぐ気持ちとスピード出せないストレスが一番キツイです。特に土日の高速道路！

自分も工場勤務からドライバーに転職する予定なのでとってもためになりました。

勤務態度見られないが、目指す一番の理由な職業だと思う。

めっちゃ憧れるけど事故りそうで怖い

今の運転手は、パソコン使えんと仕事出来ん、業者によっては、『何処行きか？』積込依頼書の作成してるのを専用の機械に投入したら画面見て区分づつ必要事項を打ち込むと、積込製品の詳細が出てきて、それを事務所にわたす』と積込係りがフォークマンに指示だして順番待って積込開始だ！終わったら納品書貰って２ヶ所目に積みに行ってシーとして帰るまた養生して煽り閉めてウィング閉めて現地に向かう。

ドロドロな人間関係がないのが最大のメリットに感じます(^^) 正直憧れます。

若い頃武○で働いていたが、朝5時発で積み込み終わって自宅に着くのが夜中1〜2時…ほぼ毎日…積み込み場所の待機が一番長かった。 最後は配車係ともめて退社。笑笑 次の運送会社は中距離2〜3箇所配送だったので全然楽でした。 荷物が出来てなかったら夜積みが出来たので自宅で寝る時間もありました。 今は運送と違う仕事してます。笑 ドライバーをやってて良かった事は、季節によってさくらんぼやスイカ、りんごの配送があり売り物にならない物はいただけた事。 イヤだった事 事故を見る事がある。 かな…給料は月に25〜30万はもらってました。(2番目の会社です。)

最近はデジタコついて監視されてるから外に出ても上司の目がパソコンを通して光ってますねｗｗｗ メリット少いですｗｗｗ

２トン平ボディでダイワハウスの建設資材をはこんでました、シートが、重く、かけたり、はがしたり、とにかく、平ボディは、地獄です

明日休みやぁーっと思ってても会社から電話が鳴り、いきなり明日出勤になったりで友達とかと約束もできなかったりしますよね

コメントほぼ同感 今後のご活躍に期待します‼︎ トレーラーネタ多いに良いと思います！

運送業者はね…白ナンバーの運転手もあるから一概には当てはまらないよね。 型枠とか大工さんの運転手はオススメだよ（笑）日・祝休みで土曜も月一休み。朝は早いけど終わり時間は決まってるし。運送業者より給与も高い人多いしね。

23歳トラックドライバーですが事務所など他の仕事に比べて外に出れば1人なので気楽で楽しいのですが一方､運転中に乗用車､歩行者等周りに気を使いながら走行しないといけないのでそこは大変ではあります｡あとは荷物を乗せてるとスピードを出せないと言うデメリットもあります｡トラックは走る凶器で乗用車感覚で走行してはなりませんので気をつけてください！

サムネのお姉さんに釣られましたw

部屋キレイにしてますね！

メリットは何とまぁお花畑だ事、 デメリットは現実をよく解ってますね（笑）

トラック乗るなら日本郵便の仕事してる所オススメやで 手積み手下ろしないし、時間そこまで厳しないし、仕事量が確定してるし、給料も悪ないで!! この仕事してる人間がよお言うのが、郵便でドライバーできやんなら他で絶対できやん。

インフルエンザで高熱で休みたくても代行がいなければ運転しなければならないなど当日休むことが難しい。しかし葬儀の時は休める。

私の感じた一番のデメリット・・・決まった時間に入らなければならない。1箇所なら許せるが、午前中に7～8箇所あったら何も出来ません。草加のダイキンの荷物、これが多かった。

大型ドライバーです。 急激にトイレに行きたくなった時にすぐ行けない。これで膀胱炎になりました…

この人芸人やってたことある？？ 他人の空似だろうか　すごく既視感がある

素晴らしい(^^)

38年間、日本郵便逓送（今の日本郵便輸送）に勤めていました。結構、仕事も楽で給料、ボーナスも良かったですよ。

仕事が終わればってゆうけど、終わらないと帰れないって事だよ。トラック運転手（長距離）は一日の半分以上はトラックにいます

建設会社 朝5:00〜部屋出て途中待ち合わせ場所 前橋 高崎 足立区から 帰りは19:30 やっぱり御飯代5万〜6万ドライバーさんと 同じこと

23歳トラックドライバーです！ 確かに拘束時間長いですよね…（笑） 僕は今の運送会社しか分かりませんがどこの会社も同じ様な感じなんですね。 正直頑張れば稼げると思って入った業界ですがあまり稼げてないのが実情です…（笑）

免許を失ったらできなくなるのが一番のデメリットですね(>_

しばさんの言うとおり トラックの中は自分の部屋みたいなもんですよね 楽しみの１つご当地グルメすね トラック業界は休みあって無いようなもんですよ オレは日祝は休みやからデメリットは無いかな トラック内は１人の時間が持てる場所やから 落ち着く場所

僕は解体を6年近くやって今年から産業廃棄物のドライバーになりました

長かったけど、言いたかったのは【酒が思う存分飲めない！これが最悪だ！】という事ですね？ｗｗｗ　酒が理由で、免許も停止に成るしね。ｗｗｗ　つらいのー。ｗｗｗ　サラリーマンは仕事中上司の目を意識して疲れるが、仕事が終われば潰れるまで酒が飲めるからね。ｗｗｗ あと、仕事が終わるまで終わらないというのはキツイ！　取り合えず、貴方の様な人が居るから、日本経済が成り立つのです！　辛い仕事ですが人の為に成ってますから、これからも無理せずに頑張ってください！　ありがとう！

雪の日大変そう・・

ドライブレコーダーとかあんのー？

渋滞時に急な用足しが困るのがデメリット

デメリットの方が多いみたいですね？

この人のトラックとは、配送しか頭にないようだ。ダンプ、ミキサー車、ゴミ収集車、危険物運搬車、色々あるし、シフト、給与体系もいろいろある。

デメリット追加。 基本的に横着な奴が多いから、ルールを守ってキッチリ仕事する人が、肩身の狭い思いをする。

全然メリットないね。

そして、夜間、早朝、走り続けると睡魔が襲ってくる…

終身雇用、年功序列、これ廃止にした自民党を潰すしかないでしょう！

上司の目…自分が上にたてばいいんじゃ… 給料がお話にならない…(/´△`＼)無いと困る仕事なのに国の体制が糞だからしかたないんだろうけど… 改善されるべきだ…

自分は今22歳で2t運転しています。 確かに基本常に1人なのでいいのですが、とにかく拘束時間が長いです。 1日平均17時間位働いていて、それを週6日です。 そのせいでストレスが溜まり些細なことですぐキレる様になってしまいました。

メリットよりもデメリットの方が多い。要はやらない方が良いよということですね。

いつも動画見てます！😚 サムネは奥さんですか？？

悪い点は トラックの皆さんってどうしてあおり運転するですか？

いい会社やん。引っ越しやは四とんワイドロング積み込んで応援で会社帰り十とんつまされる。その後長距離

自分が老後に死ぬまでに人とした生活ができると思いますか、今の時代の業界でね。　昔は一発勝負で金にぎり後々楽して儲けた者もいますが自分たち年代の老後まで考えていく事はひつようですよ。　まともな生活はできないよ　ピンハネ業界を直さなくてはね　先良きもろくなことにならんよ　　又、熟睡してからだ回復しなければならない時間に寝ずに動いていれば十年ほどは自明をチジミ、そこまでの間はどんどん廊下が急ぎ足で体に負担で、あちこち体を患う。　長くする業務で無いよ

自分も運送会社に居たことあるけど動画で言ってるように拘束時間がくっそ長かった 時給換算するとコンビニのバイトと変わらんかそれより悪かった ただ休みは毎週日曜日は必ず休めたね あの頃よりは待遇良くなってるみたいだけどあまり人に勧められる仕事ではないと思う

トラックドライバーよりJR 東日本の方が断然良い。サービス残業なし、つまり残業代はちゃんともらえる。東日本の管轄なら乗車券ただ、特急券とグリーン券は半額、厚生年金もかなり厚待遇だよ。退職金2000万円以上。 就職するならJR 東日本か東海だよ

筋トレ版もくそしばさんなりのやつ教えてください！

自分もトラックの運転手になりたいですが中型までしか持っていないのですがなれますか？

28年運転手してますが(長距離メイン)昔はよかったなぁ😣 今運転手でいいのは車だけって感じ(汗)

パソコン、積込先の専用の端末用IT教えて貰って出来んと、うちに積込に来るな！って叱られる！もうトラック野郎の時代錯誤の運転者は使い物に成らん時代ですよ。

メリットは免許だけ。デメリット最近はドライブレコーダーみんな設置されてるしGPSがあって監視されてるから何も良い所がない5年前に運送業卒業して良かった

かつて大型で長距離を走っておりました メリット／デメリット 全く異議なしです。 とりわけ拘束時間の長さ 単純計算で月間７２０時間として、その５９パーセントに及びました ですので長距離運転手に関しては仕事というより もはやライフスタイルですね

相方（辛い物食べる人）もドライバーですか

デメリット、メリットに関しては会社にもよると思います。 飯代１日、1000円付くところもあるし。現金渡しで。安いか高いかは分からないけど。 警報レベルの悪天候時の運転最悪だと思います。（雨、風、雪）

かわいい女ドライバーかと思ったら野郎かよ

他の連中馬鹿だからよ 運転中に 冬眠しながら事故る悪意奴が 多いんだよね

トップ画の女の子どこ？

コンビニ24h廃止の風潮あるけど、一番煽りを食うのはトラックの運転手だわな

どんな職業もみんな大変！

はじめまして！ まだトラックドライバーになって間もないものです… 近場なら確かに弁当持っていけば済みますが、長距離ならお金掛かると思います！(苦笑) でも、トラックに乗れば自分だけの空間なので人間関係がめんどくさくなった人には良い仕事だなって思ってます。 しかし、近場でも荷主さんの荷物の量によって昼食や休憩が取れない場合もあるので大変ですよね〜(笑)

僕も運転手やってますけど、はっきり言ってこの業界はブラックだから、若い人にはおすすめできません。それでも根性で頑張る気力がある人は来てねって感じですかねぇ。

わかった！かまいたちの人だ！

普段は中型のってますー。 運転好きなので、あまりデメリットがないんですよー。まぁ今までブラックで働き過ぎたから余計にそう感じるのかも…w 今は大型取りに行ってるので、待ち時間増えると思いますが、どうにか時間調整しようと思います。 これからの運送業に若手が増えますように。運賃あげろーwww

メリット、ハンドルひとつで、人を救うことが出来る

私も、大型で毎日長距離走っています、そして睡眠時間が、短いです

トラックがたくさん止まってるラーメン屋はうまいとよくゆうよな

先生！お疲れ様です！表裏一体のデメリットですね！

ガスタンクローリーに乗ったら、箱車、平車には戻れない。 大型免許、牽引免許、危険物取扱者、高圧ガス移動監視又は製造保安責任者免状が必要だけどね

なんで大卒じゃないとアホなんだよ！勉強ができるから頭良い訳じゃない！

サムネに釣られたクマー

メリットは気楽、デメリットはトイレに困る

酒代浮いていいやん