ネオジム磁石でミニ四駆用のボールデフを自作 

これまでミニ四駆にデフを搭載しようと試みてきた方は何人かいらっしゃいましたが、その構造は複雑でした。ここまで簡略化しつつ機能を担保している方は貴方が初めてだと思います。いや、本当に凄い。実用レベルに仕上がる事を期待しています

動画UPお疲れ様です。 デフボールの圧着に磁石は思いつきませんでした。 これは凄い着眼点だと思います。 ワンウェイホイールに夢を見た世代としてはボールデフは夢の装備です。 ボールデフグリスで効きの調整ができたら無敵ですね。

その昔、ミニ四駆レギュレーション内で4輪独立サスペンションを作るために デフとユニバーサルジョイントをミニ四駆のパーツから削り出して作る猛者がいたのを思い出した

純粋に感動したです。最速かは別として、広がる可能性。

デフグリスが　なかまに　くわわった！ こうかはばつぐんだ！

磁石を使用するのは良いアイデアです。 只、発熱による耐久性(磁石は熱により磁力が減少する)が気になります。 因みに、ラジコンではボールデフはブラシレスモーターとリチウムポリマーバッテリー(リポ)によるパワーとトルクに耐えられなくなって1/10F1やオフロードバキーや1/12DDモデル以外はオイル封入式ギアデフが多くなりました。 又1/10ツーリングカーのフロントやドリフト系ではデフ無しのリジットも多くなりました。

ワンコがクラッシュギアしてるのかわいい

ボールデフのが遅くなるのは駆動ロスというよりかは ボールとプレッシャープレートの圧着力不足な気がします ラジコンだとボールデフは治具を使用し滑るギリギリを狙いますがこれはどうなのですかね？

デフグリスなど(硬いグリス)の検証はいかがですか？

わんわんが可愛かった

これを上手く利用すればルール無用JCJCのタイムも更新できそう

これいいなあ。

発想と簡素化が両立していて可能性を感じますね！ 今後に更に期待しています。

これはまた新しいものが出てきましたね。標準になるかも。

This is a brilliant idea! I need to try this in mini-z. Standard ball differential has more setup options, but it is hard to DIY and it can loosen while running. What is the diameter of the magnet used for 42T gear? 10, 12mm?

これ面白い！ワンワン…じゃなくてワクワクする！　この後、タイヤ側軸受とデフプレートの間にスプリング挟んでプリロードかけて、伝達トルク向上とLSDとしてのイニシャルトルクの設定を図る…とか!? スプリングはベアリングインナーレースと一緒に回すのか、それともシャーシ側に固定して回さないのか(その場合デフプレートとどうやって滑らそうとか)どうするんだとか、色々問題はありそうですが…。作る技術がないので外クチだけです、ごめんなさい。

できそうでできなかった磁石によるデフを作れててすごいですね。ちょうど良い穴有りの磁石の選定から駆動軸の選定、シャフトの通し方などどうしても思いつかなかったところを実現してて羨ましいです。 ところで、クラウンギヤのデフの場合は構造的に左右非対称にせざるを得ませんね。歯のある側だけに磁石を使って背側に鉄板では吸着力が保てませんか？ また駆動力の限界が低いようですが、ボールデフグリスやスライドダンパー用グリスなど粘着力を与えるグリスを使ってはどうでしょうか？デフは動きの滑らかさ以外に駆動力抜けを防ぐためにある程度滑りにくさを持たせることが必要です。(差動でも動力伝達としても) 実車でも片側のタイヤが浮いた途端に駆動力がすっぽ抜けて事故の原因になったりしたため、左右のタイヤからある程度抵抗がフィードバックされないとデフが動かないように差動制限がかけられてます。

よく考えましたね〜 土屋博士もびっくりです

電磁クラッチっぽい。LSDですねｗ ４９６の皇さんみたい。

夢がありますね😊

原理特許取れそう（もう公知だけど） 金になるかは微妙だけど憧れる

ワンコ！

イッヌ