ハンドル高を下げたい！そんな時はどうすればいい？ 

ロードバイク始めてからどの位経ってからハンドルを下げたいと思うようになりましたか？

今回の動画はとても静かですね。 工具の擦れる音が心地良く感じました。

ちゃんと仕組を理解している人だけが許される作業ですね。 あと、最近は内装が増えたので買う時にあらかじめ高さを決定しておくのがベストだと考えます。 内装フレームで後から高さを変えるとなるとホース等長さを変えないといけないので、多分メチャクチャ面倒臭いです。

昔先輩がヘッドの締め過ぎでスターファングルナットをひん曲げたことがあったので、物ややり方によっては取り返しがつかないみたいですね。扱いの感覚がわからないとそんなもののような気がします。 ヘッドパーツ周りに限らないかもですが、大事な愛車を傷付けずミスなくマスターするなら店員さんか少なくとも分かっている人に、片手間でなくしっかり教わったほうが良い整備ですね。

昔ながらのクイルステム(スレッドステム)はヘックス一本でOK。大抵6mmです。 コラムカットやスペーサーの入れ換えなんて面倒なことは不要。 これはスレッドヘッドの利点ですね。 アヘッドコンバーターと角度可変アヘッドステムの組合わせだと更にポジション変更が簡単に… ちなみに、ハンドル高をセンチメートル単位で変えるとアウターケーブル(インナーケーブル)の必要な長さが変わるので、場合によってはカットや長いものに交換という思いがけない出費が…

イキって一番下まで下げましたが、あまりに首や肩が痛くて、ヘタレて残しておいた５ミリ分上げたら改善しましたヽ(｀▽´)/ ちょっとで違うものですね～☆

むしろ、どういう時にステムの上げ下げをすれば良いのでしょうか…😮？

土井ちゃんこんにちは‼️ 僕は MERIDA REACTO TEAM-E 2018モデル に乗っていてホイール以外は 全て完成車のままです。 一体型ハンドルのメトロン5Dを 使っているのですがハンドルを下げようと思い 下げてみるとスペーサーが上に乗らなくて トップチューブのネジが締まらないので どうすれば良いのか悩んでいます。 こんな場合には下げようと思うと カットしないとダメなんでしょうか？

コラムが飛び出てた方がハンドルを下げてるように見えてカッコいいと思うのは私だけでしょうか？笑 ハンドルを目視でまっすぐ付けたはずなのに、走ってみると必ず毎回曲がってます。

GCN目線での、ブレーキレバー取り付け位置やトー角のバリエーションを紹介して欲しいです。レバー取り付け位置はステム長調整やハンドル高調整より微妙で手首や肩への負担が大きく変わるのでプロ目線のアドバイスをご紹介して下さいm(_ _)m

初めまして。 この動画とは、関係ないのでですが、坂道等でいざ力を入れようと、ギアをアウターからインナーにする時、時々チェーンが外れてしまいます。 落ちにくい方法は、有るのでしょうか。 宜しくお願いします。

コラムはステム上面とツライチよりも5mmくらい残しておいた方が剛性が高く感じるなんて話を聞いた事があります。 実際にはどうなのでしょうか？

コラムカットなどこのお店でして頂けるのですか？

下げたらいいか上げたらいいかイマイチわかってなくて💧