バイクを押して動かすと後ろの方からシャーシャーと音がする！？ ホンダ PCX JF28 ドリブンプーリのベアリング不具合 色島市 東区 戸坂でPCXの修理は戸坂モータース 

スーパーディオＡＦ27でも同じ症状出ました ニードルベアリングの方が壊れてました 異音は収まりましたが ミッションギア付近のベアリング交換動画拝見して あの辺も怪しいのが分かりました ありがとうございました しかしPCXでも同じ症状出てるのがびっくり😢

トルクカムにつけてるグリスのメーカーと種類教えてください。

スズキスカイウェーブCJ42Aで正にこの異音が出ていたのでバイク屋さんに部品取り寄せ依頼しているところです。 ベアリング交換だけで済めば良いですがギアまで逝ってなければと思います。 作業工程参考になりました。

JF56とJK05に乗りましたが、新車時からシャーシャー音がしていました。JF56はそのままでも4万キロ走りましたよ。JK05はいま1万5千キロですが問題なしです。

エンジンオイルとドライブベルトさえ交換すれば、10万キロ余裕の原付二種スクーターの世界で、3万キロ未満でベアリングがめげる？ホンダの品質管理大丈夫？

PCXの持病よね〜　少し前までホンダで整備してたけど高確率でPCXは後輪がゴロゴロ鳴ってた

最後に押して欲しかった。ちゃんと音しなくなるのか私的には後輪ブレーキ辺りからの音かと思ってました。

JF81で2万キロくらいから音が鳴り、NTN製のベアリングに変えてから8万キロ走ったけど一切異音が発生してないです。もしバイク屋で交換するならNTN製を指定した方がいい。 NTN製とは言え、たかが数百円の差なのだから車体1000円値上げしていいから、こういう異音の発生は無くせばいいのに。昔から消費者のことを考えないホンダ

PCXお得意のやつですか 友人のは8000kmで出ました ここまでメジャーな不具合なので、 ベアリング自体に負担がかかっているのでしょうね

いつも見させていただいてます。ホンダPCX　少ない走行距離でもよくあるみたいですね。私はDIO１１０JF-58に乗ってます。　少しですが同じ異音がして心配なのでベアリングを外してみるとボールベアリングにグリスが全く入ってなかったのでびっくりしました。（１８０００Kｍ）どう言うことですかねえ？　他の動画でわ４０００Kｍの新車で同じことがあるみたい・・・

これ初代PCXの時から両面シールベアリングに変えろと言われているのに、未だにホンダは直さないんだよね。純正型番の片面ベアリングだと5000キロで音が鳴り始める。両面シール品に変えると3万キロは余裕で持つよ。LEDライトの世代になってからはダブルコグベルトの震えの騒音も加わって、JF81世代は走行音凄まじく煩い。5万キロ乗ったジョグみたいなシャーシャーガーガー音立てて走ってるのが全体の半数。こんな音の出るスクーターのどこがラグジュアリーなんだかｗ

修理費用としてはいくら程度になりますか？

4万キロ走ってて言われるまで気づきませんでした。お恥ずかしい。

走ってる時に後ろからキュルキュル音が鳴ったりするんですがこれもベアリングでしょうか

Awesome 👍

ドリブンベアリング

クラッチを外した状態でホイールを回わす場面の映像がほしかった。 プロの仕事は、どう作業したか、ではなく、どうやって判断したかが問われると思います。