バカが調子に乗るとこうなる典型例 in スパ西浦【YZF-R6】 

向上心の結果であって決して調子に乗ってるわけでは....

怪我がなくて何よりです。 日頃バイクを大事にされているから、右ハンドルは最後の最後まで 「折れるもんか！」って耐えていましたね。泣けました。

折れたのが腕じゃなくてハンドルで良かったですね！ 「無事これ名馬」って言事もありますし

ミスを繰り返す事で体に恐怖や感覚の鋭さを叩き込みます、本では養えない事で街乗りにも役に立つと思います めげないで とことん走り込みましょう 頑張って下さい。

身体が無事でなによりです。タイム更新間近だと、どうしても気持ちがハヤってしまいますよね^^; ブレンボが無事なのが不幸中の幸いでしょうか😂 応援しておりますので、転倒のなきよう♪

上から見たいな言い方になりますが、転倒の際にしがみつかないでマシンから離れたのはナイス判断です！ 私はバイクも車もやってて車は廃車経験もあるので気持ちはめちゃめちゃわかります… 正直半年くらいは恐いと思いますけどめげずに頑張ってください！

私子供の頃から親には気をつけて、転ぶなよ、転んでも怪我するなよ、怪我しても死ぬなよ。とっ、よく言われてました。命有ってのものだね。怪我無くて何より。

私も11月にサーキットで転倒して鎖骨骨折しました。　エアーバックの貴重さが分かる動画でした勉強になります。

コメントも含め素晴らしい反省かと思います。いい走りしていますよ！！エアバックをはじめてみましたがいいですね！！

辛いでしょうが頑張ってください。見る限り攻めた結果なのである意味勇気のあることと思います

5:05 問題のシーン

バイク好きの同志が無事でなによりです！ 相棒が壊れてしまうのは残念ですが、お金でどうにかできることで済んでよかった・・

サーキットなんですし、仕方が無いですよ 修理は痛いですが、怪我がなくて何よりです👍

まず怪我がなくて何よりでした。ハンドルは折れてしまいましたが、リアスリップからの転倒なのでハイサイドになってたらバイクのダメージはもっと酷かっただろうことを考えると、まだ運が良かったほうかと。自分もタイヤ替えてタイムがぐっと上がった後、判で押したようにベストが伸びなくなった事あります。何度か「今日は更新してやる！」と意気込んだものでしたが、ビビリな性格が幸いしてまだ転倒には至ってませんがｗ

コースでも公道でも、気を抜けない乗り物なんですよね…バイクって🏍何よりお怪我されなくて良かったですね。安全面に考慮されて乗られてて良い教訓になりました。

バイクに限らず何事も向上出来ると確信して失敗することはありますね ですがこれを通して次に繋げて行ければいいと思います！ 自分は自転車でしたが似た経験をしたのでなんとなく分かります

貴重な動画ありがとうございます。

自分は去年11月早朝路面温度が低いのに発進時アクセル開けすぎて10Ｒでハイサイドしました もう14年目で初です それ以来路面温度が低い時はアクセル開けるのは慎重になりました ハイサイドだったらもっと損傷酷かったですね

冷静に判断と行動ができるので優秀だと思います。

怪我がなくて良かったです‼️ 自分も同じR6に乗ってます❗色は青黒です。 なのでまたR6の動画が上がるのを楽しみに待ってますね🏍️

いやー無事でなによりです また復活して沢山走ってください❗

みんな事故ったり、こけたりして怖さを覚えていくんですよね。身体が無事で良かったじゃないですか。ハンドルは交換すれば戻るけど、身体のスペアはないですからね。いい動画でした。

上手く転ぶお手本ですね　ハイサイドもチラついた場面でよく滑らせたと思います　1番安全

怪我なくてほんとによかったです！ バイク動画は少しおやすみかな？

ケガが無く何よりです。自分も来月から西浦に行くつもりですが、調子に乗らず周りの人に迷惑かけないように走ります。 早くＲ６直して復帰して下さい。

五体満足で心が折れないなら 挽回できる ドンマイ

私も自己タイム更新を狙ってアクセル開けた所、左右に2回コケました。パワーと根性だけではダメですね。

エアバックナイスな仕事ですね　自分は夏にはメッシュナイロンのジャケットでしたが、今はレザーのジャケットです。　 安心感が違いますね

安全装備をして走ることの重要性が窺えますね、僕はツーリングメインで走ってますがサーキット走行の機会があれば主さんみたいにきっちり装備を揃えて挑戦したいです

痛かったですね…　 ともあれ、身体が無事でなによりです。

いや、本当に、こういう経験をきっかけにしっかり学んで次から気をつけるよね、、 俺も買ったばっかりのR3をこかしてマフラーステー折った、、 教習所でコケておけば、、

災難でしたね。ベスト更新を狙う気持ちはよくわかります。お身体が無事だったのは何よりです。私も昨秋コケましたがサーキットライダーの宿命ですかね？お互いに怪我だけは避けられるようにして楽しくモータースポーツを楽しみたいですね。

自分も去年に2コーナーでやらかしました(T_T) 久々にやらかしたのでバイクが破損したショックよりも精神的ショックが大きかったですねー。 やらかして以来サーキット行ってないけど、バイクも復活したことだし春ぐらいからまたスパ西行こうかな(　ﾟдﾟ)

タイヤ痕？みたいなのが路面に見えますがそれを踏んでスリップダウンかな？ 怪我がなくて何よりです！

ぶっ壊れた時は悲しいけど、修理してまた走れるようになると愛着倍増👍怪我が無くてよかったです

エアバッググッジョブ👍

大ケガをしなくて何よりです。 バイクは修理や買い換え出来ますが、身体は修理や買い換え出来ません。

体が折れてないなら大丈夫！ また頑張ろう！ と、偉そうなこと言っときます😅 エアバッグ大事ですね😅

無事で何よりです

視ながらシンクロしていたら同じタイミングで開けてましたw これはもう仕方ないcrashですね ナイストライです

ボッチさん無事で良かったです！ 自分も同じコーナーで、同じ事やらかした事あるのであれなんすけど… やっぱり調子のっちゃいますよねーあーゆー時って

後から痛み出したりしますし、一度病院などで検査してもらうのは如何でしょうか？ 幸いにも、マシンはメカ的なトラブル無く割と軽傷なようでよかったですね！！ あと、あえてトラコン切るとリアタイヤの挙動が分かりやすくて良いかもしれません。

やっぱり安全対策ってしすぎて損はないんですね。 バイク用のエアバックなんて始めてみました

怪我が無くて何よりです。エアバッグまで装備とは凄いです。聞きたい事あるのですが、転倒前のコーナー立ち上がりでも見えたスピードメーター上のオレンジ色の点灯はトラコンですか？立ち上がって加速してる時バイクの挙動が不安定に見えるのは気のせいでしょうか？

怪我がないのが一番ですね、動画楽しみにしてます。

こんにちは ご無事でなにより！！

いくら安全装備をしてても、親戚は小指を落としました。ご無事で何より

コケないと自分とバイクの限界わからないですからね 良い経験だと思います

ご無事で何よりでした。やはり安全装備は欠かせませんね。エアバッグは地面とのファーストヒット前から開いていたのでしょうか？

先日はじめてスパ西浦走りましたが楽しくも難しいコースでした。 まだ分切りには程遠いですが心にマージン残して走りたいです。

ほんの少しの操作ミスで こんな事故になるんですね、 お身体が無事でよかったです。

サーキットで転けるのも調子に乗るのも仕方ない。怪我がなさそうで良かったですね。

縁石の黄色はcpの目印かなにかですか？

きれいに滑ったので被害は最小限でしたね、人間が無傷ならいいじゃないですか サーキットを走るのは転倒も込みですもんね 流すんじゃなくて、タイムを詰めていけば必ずこけます、いたしかたない 僕も派手に何度かやらかしてます、大怪我がなかったから笑い話しになってます

サーキットで転ぶなら健全です。怪我の危険も公道よりリスク少ないし。 修理の出費が痛いけど。 公道でこれをやる馬鹿が居るから困る。 エアバッグがかなり効いていますね。主さんの意識の高さは皆の模範です。 自分もエアバッグつけてライディングしてます。やはり必要不可欠な装備ですよね。

人を巻き込まずに怪我が無くて良かったって所でウルっと来ました^_^ バイクは直せば良いのです、頑張って働けば良いのです。 流行る気持ちを抑えきれないあの瞬間はプライスレスです♫

寒い中で、しかも路面温度が低そうな夕方近く？で、過去ベストですから、十分ではないですか？次回は冬季の間、夕刻走行する時に気を付ければ良いんです。それよりもエアバッグベストを装着して走行している事に敬意を払います。

怪我が無く幸いですよネ😣タイムは、転けてナンボ🤗　ドンマイ❢ドンマイ❢❢

転倒してコースアウトした後、地面にハンドルがめり込んだ時に折れたんですね。オフィシャルの人の仕事初めて見ました、優しいんですね。

まだ荷重がフロント寄りでリアの荷重が少ない、タイヤの潰れていないタイミングで開けすぎたという事なんですかね。 一つ上のギアだったら助かるのでしょうか。 他の人のスリップダウンの動画でも思うのですが、低速度・低荷重・深いバンク角の時にツルッといきますね。 低荷重で摩擦円自体が小さく曲がる仕事で精一杯の時に+αの仕事をさせると滑るのかな。

バイクの修理費は20万以上するんですかね…見てて「これはきついなぁ」と。でもとにかく腕や足等が折れてなくて良かったです。ε-(´∀｀;)ﾎｯ 「失敗は成功のもと」とも言いますからね。お体に気をつけて良きバイクライフを！

それにしてもいい音しますね!

いい勉強になりました。

やっぱりヒットエアーは必須ですね。

西浦は亡くなることもあるコースなので一先ず大きな怪我も無さそうで安心しました。

アクセル戻しちゃうとハイサイドしちゃうけど今回はスリップダウンでまだ良かったですね。

大変でしたね、トラコン聞く前にスリップした感じですかね？？ ランプ光って無かったので

バイク以外は大事にならなくて良かった(^^) 一般道路と違って、すぐに救援が来てくれるのが、サーキットの良いところですね。

自分もR1000で走ってたころはそこで何回か飛びましたね 最初は凹みますがサーキット出できた傷は勲章、そんな気分で走ってます

無事で何よりです 修理代はいくらですか？

まぁ仕方ない。 サーキット走ってりゃみんなやる。 綺麗にコケたから体もバイクも軽傷で良かった。 後は今回の転倒をどう生かすかですね。 転倒時の画像があるのは凄く有益だと思う。 自分が現役だった頃なんて理由もわからずコケてたり、気が付いたら病院でコケた事すら覚えてないこともあったが、記録なんてないから検証のしようもなかったからね。 最近は色々便利な物が多いから検証もしやすいね。

なぜ人はこんなにも速さを求めてしまうのか？

バイク事故は本当に危険だからヤバかったのは分かる、けど何より体の方は無傷で良かった。

バイクは儚い。

サーキットで高額SS転がせる財力…☹️

エアバックすげぇ！ バイク乗らないけど、エアバック買ってくるわ！！

TRCの介入程度が少なかったらどうなったのか？電子制御が絡むといつも考え込んでしまいます

トラコンって横方向のスリップって作動しないのカナ？

お疲れ様です‼︎ 大きなケガは無さそうですね💦 良かったです‼︎ バイクは少しずつなおしましょう🍀

エアバックしててよかったですね

残念でしたね。私ならアクセルは戻しません。車体を少し起こします。そしたらウイリーしてリアステアで前に進めます。参考迄に

きっとR6もわかってくれるよ、、、

転倒関係ないですが立体交差後S字ちゃんとクリップにつくだけでコンマ5秒早くなると思います

集中力切れたり、力んだりすると… あるある オフロードコースでレンタルバイクをして走行をしてみたら？ バツグンに走り方が変わると思いますよー

地面にハンドルささっちゃったんですね…… セパハンって折れるんやなぁ

俺も気をつける

コケたこと悔やむより攻めてることでまだやれる事を意識しましょう、折れたハンドルは貴方が無事でいられた代償、長く乗りたいなら借金で直さないよーに！

165で足着くのか　希望が持てる

お急ぎの方へ 5:04

スロットル外すのめんどいな…

スライドした時のリカバリーをダートの低速度で体感で覚えて欲しいです 35年キャリアのオン・オフライダーより

ラッキーじゃん

かかかかなしい、、でもこれをバネに次へ！

典型的なフロント抜け！

最近のバイクはハンドル折れるんだ⁈ タンクが凹まなくさすためなんかな。

うわー、セパハンってこんな脆いんだなー

フレームとフォーク曲がったやろうな、、

まぁ…ドンマイとしか言えん…。別に人に迷惑かけてるわけじゃないから。

😭

r6 はコケるとハンドル折れますね〜。。