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ビッグアドベンチャーなのに驚異のシート高!CRF1100Lアフリカツインに古館キャスターが長距離ツーリングで乗ってきました|チャレンジ企画
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22 окт 2024
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Комментарии :
37
@rx9792
3 года назад
古館君の話し方が心地良い。 ゆったりはっきり、おっさんにも聞き取りやすい! インプレッションの内容もツーリングライダーの気になるところのツボを押さえているし。 グッジョブ👍
@hogeman
3 года назад
わかりやすくて、声も明瞭。で好青年。 小鳥遊さんのいいライバルになりそうです。
@kanana07
3 года назад
古舘さんインプレ2回目ですよね! めっちゃわかりやすい!それとレギュラー使ってるのに、驚いた😳
@サガマンダー
Год назад
170㌢73㌔ですけど…… 短足なので両方足つま先立ちですけど何とか頑張って乗ってます✌️
@ミミライ
3 года назад
お兄さんの背が高ェ〜〜羨ましい
@ififififification
3 года назад
解説わかりやすいですね。
@橋本博美-k4e
2 года назад
長距離が疲れず遠くまで行けて良いバイクですね❗ でも値段が高すぎて、買えません(泣)
@7363siya
3 года назад
NC750Xよりアフリカンツインのほうが足付きが良かったです☺️
@TETSUHIRO
3 года назад
古館さん程の身長があるなら、わざわざローシートにしなくても良いのでは?逆に膝が窮屈で長距離走ると痺れますよん🐮
@t.kumasann6051
2 года назад
自分は182㎝の身長ですが、アフリカツイン1100を試乗した際にシート高を830㎜にしていたのですが着座位置が低すぎて膝・足首が窮屈になりNC750Xより疲れました! 初期型の1000も乗りましたが、そちらの方がポジションは楽でした。 バイク的に正常進化したのに万人向けにシート高を抑えたのでしょうが 折角のアドベンチャーなのに残念です! 175㎝以上の方が乗っている時の側面からの映像(写真)等を見て下さい! 膝・足首が窮屈でかっこ悪い! ダサイ! 身長が低い人用にローシートやローダウンがあるんだから身長の高い人用にハイシートやリフトアップのオプションがあっても良いですよね!
@wanawana547
3 года назад
DCTなのでAT限定免許で乗れるADVとしてはいいですね~ 重量はありますが足つき性が良さそうなので、女性にもやさしそうです。 後は外車に続々装備されてきている、ACCが付けばツーリングが超楽そうですw
@yuuchann2012
3 года назад
凄く良くできたバイクですね🥰 シート高が810mmまで抑えてくれると足着性が 良くてパット見てシートが低いと思いました💨 正面から見るとADVに似てるなぁ~と思いました😂 フォグランプも着いていてライトが、より明るいですね💪💯 デュアルクラッチは使い勝手も良いし最高ですね🤔 ATモードで峠や曲がる時の最中ででシフトダウンされるのは 危ないと思いました🤷 雨降ってたら転倒しそうです☔😭 違和感あるならMTモードで走るといいですよね👏 6軸IMUもいい働きで乗りやすい感じ🙇💖👏
@zn6450
3 года назад
古舘といえば僕ら世代だと、伊知郎をイメージするね。色々例えを入れてもらうとより楽しみです。バイク界の~とか(笑)
@non-tan_NAK-rider
3 года назад
大型のアドベンチャーバイクは、身長が最低でも160cm以上ないと厳しいのかな?という印象をどの動画を見ても持ってしまいます。ミドルクラスでもシート高があったり車重があったり、など低身長にはギャップに…。たぶん、試乗となると、バイク屋さんの方から断られそう😖。
@toshi5669
3 года назад
FJRで行けない所にも行けそうなんだよね。🤔
@三輪政男
3 года назад
ムム、神永さんと古舘さんで秋冬用のバイクウェア紹介してもらいますよ!(歩き方や着こなし方は小鳥先輩から習って下さい) 足の長さがそうさせる! インプレは聞いて何となく分かったんで良かったです。
@NakaGajin
3 года назад
国産アドベンチャーの最高峰ね。アルミ製のパニアとトップケースがとてもよく似合う。 DCTは故障が心配なので本気でアドベンチャーするならマニュアル選択でしょう。
@dddaaa8133
2 года назад
珍しいタイプのバイクのレビューだなぁ。
@瀬尾H
2 года назад
こいつのサスペンションはマジで神
@ゴンザレスP-h3e
3 года назад
コーナリング時の変速に関しては自己学習してくれるってディーラーの人が言ってたので長く乗ると変わるかもしれませんね サービスマニュアルに使用者の許可なくECUの初期化禁止って書いてあるレベルなんだとか 乗ってみたい!
@محمدمهدیمحمدی-ه6ه
3 года назад
Africa twin is the best🤩🤩🤩
@ghamrireda9766
Год назад
Nice good motorcycle. If you don't need it give it to me
@soichiro6288
3 года назад
価格が高すぎるよー
@herios0423
3 года назад
古館さん? お~っと~って言った方が良いかも😁
@ryo6874
2 года назад
830のシート高なら低い❗️ ベタ付きは安心だろうけど膝が窮屈になりがちかな?
@紅謝
3 года назад
喋り上手ですよね〜 是非、乗車のインプレが出来るように経験を積んでください。 聴きやすいです。 色々なところで良く「大排気量だけど街で5速まで」とか聴くのですが 私としては大排気量だからこそ低速時にハイギヤを使えるんだと思うんだよな? 大排気量だと低回転でもトルクあるし、其れこそ低速時にローギヤ使うと力あり過ぎて乗りにくいし 小排気量じゃハイギヤで低速走行キツいでしょ? なぜみんな1000とか乗って「街中2速までで十分」とかいうのだろう?それこそ乗り難いような・・・・ 各言う私は大排気乗りですが峠でさえ6速でATの様にシフトしないで流してるんですがw あ! 話脱線ですな・・・ コレからもインプレよろしくです。 頑張ってください。
@太田晃司-t5h
3 года назад
ちょっとジャパネットっぽい感じが🤭
@Retesh-y3h
2 года назад
177cmも足つき膝がまがりますか
@niihiro2009
2 года назад
足つきが良すぎて違和感あるけど、僕らが一番知りたいのは倒した時に起こしやすいかです!
@t1004m
3 года назад
古館キャスター😆
@大成大成-x7l
3 года назад
喋りうまいなぁ。
@yamaneko_taro
26 дней назад
180cmのライダーではまったく参考にならないです。
@高田ジョニー-z2d
3 года назад
カメラさん小鳥遊ちゃん?
@binggobravo2089
3 года назад
Ok translate to grand google friend inthe world😆😆😆😆😆😆
@katsu8831
2 месяца назад
古館キャスターって誰???
@ichikasuga
2 года назад
シート低いアフリカツインは、おまるみたいでダサい。
@izumo223
2 месяца назад
MT+クイックシフターで良い DCTは重くなるし気持ち悪い😂
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