フェラーリサウンドって【実際どうなの】先代クアトロポルテ【本音レビュー⁉︎】してみた。 

フェラーリの動画もこの動画もすごく分かりやすいです😊 これからも楽しみにしてます。

解説がすげーわかりやすくて的確、勉強になりました！ありがとうございます。

最近高速でパールホワイトの5代目後期見たけど、この車は見た目で選ぶ以外の選択肢ないと思う 圧倒的に見た目が良い❤

色々、ツッコミ所がある車ですが、クアトロポルテはやっぱりいいですね😄

オートマモードで走らない方がいい。内装ベタベタ この時点で選択肢から外れるかなあ かっこいいんだけどね。 セミオートマで、走るくらいならマニュアルで走りたい

次回予告の残価の話、 賢いフェラーリの買い方気になります。 楽しみにしてます^_^

HIROさんの愛車紹介見たいです！ 従業員さんとかでもいいですね、

素晴らしい内容だと思いました。 自分も2008年の前期スポーツgtに乗ってますが本当にコメント通り! 内装ベタツキの箇所はドアスイッチ周り、ハンドルボスカバー周り、パワーシートスイッチがベタツキます。自分で個体もかなり程度良く現在距離も47000キロですが おっしゃる通り程度重視で選ぶことが大事。この車は見た目は決して格好良いとは言えません。中身です。簡単に言うならアルファロメオ147.156と同じで外見はイマイチでエンジンサウンドが最高なんです。エンジンとイタリア車にしかない派手な内装。シートは硬いです。あと自分も前期モデルがオススメだと思います。後期モデルなら正直、同年式のアウディS8購入した方が全てにおいて良いです。 前期モデルにしかないセミATとF430エンジンが毎日乗る楽しみになります。自分はまぁまぁ日常で毎日乗ってますが基本的なメンテナンスで十分乗れます。(個体の当たり外れはあるかと) 購入考えてる方は実際に運転して見て良さと不便さを理解した方が良いですね。実際、バックに関しては坂道バックなどモニターないし、モタモタしてるとMTと同じで半クラ状態になるのでクラッチ壊しますし、据え切りなど何回も切り返し駐車などしてたらクラッチ壊します。 なれたら凄く楽しい車です。 アルファでは物足りないけどフェラーリは買えないという人にはオススメですよ。

好きなセダンのレビュー嬉しいです。 見た目に関しては、リップスポイラーをつけて車高を落とせば結構キマるかなと思ってます。WALDのバンパーは高くて手が出ないです（笑） クライスジークのマフラーで、パドルシフトもカーボンのでかいやつに替えてマニュアルモードで流したいです。 欲しくて堪らない（笑）

中身は違えど 430エンジンをベースにしているだけあって 官能的なサウンドで、ランニングコスト度外視してでも欲しくなる一台ですね。 アルファの8cなんかも 同じエンジンブロックでしたっけ。 イタフラに乗るのは勇気はいりますが ロマンがあって最高です🤤

100万の修理費用を口座からポンと出せるレベルの人しか維持はできなさそうですね・・・ V12センチュリーにします

バルブ閉じててこの音量はヤバイですw

4500超えるとヤベェんだよなぁ。。。

この、マセラティ、売れちゃいましたか？欲しいです❗

売ってほしいです

故障無ければ欲しい