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フェラーリ 360モデナ 6MT 中古車試乗インプレッション 前編 

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輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第537回は久々に入庫したフェラーリ 360モデナ 6MTを工場長と共に試乗します!今回は前編として車両のコンディションや内外装のチェックポイントなどをご紹介します!
フェラーリ 360モデナ 6MT の車両情報:
仕様変更後掲載致します。
00:00 車両スペック紹介
05:44 外装チェック(フロント)、トランクルームチェック
13:15 外装チェック(サイド)
20:32 エンジンルームチェック
30:08 内装チェック
36:56 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
車両主要諸元
エンジン:3.6L V型8気筒DOHC
スペック:400ps/373Nm(38.0kgm)
ボディサイズ:全長×全幅×全高mm 4490×1925×1215mm
新車価格:¥16,450,000
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 июл 2024

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Комментарии : 34   
@rorukamuTV
@rorukamuTV Год назад
この工場長さん、すごく信頼できる感じですね。こういう方に点検していただけたら車もオーナーさんも幸せだろうな😊
@user-xu5hj6fd1q
@user-xu5hj6fd1q Год назад
信頼しすぎてまさかこの人が…
@user-fe8nc9gd1o
@user-fe8nc9gd1o Год назад
工場長の安心感安定感すごい なんでも任せられそう
@user-fm4ki9kq9j
@user-fm4ki9kq9j Год назад
この頃のフェラーリ好きだなぁ。
@user-dg6gd9gj8x
@user-dg6gd9gj8x Год назад
こんな勉強になる動画ほんとありがたいなあ。まだ前編だけどまた別の車種でも駒本さんみたいなぁ
@user-pe9rg3hk6w
@user-pe9rg3hk6w Год назад
メカニック目線面白すぎる。ずっと聞いてられるなw
@aaa132jp
@aaa132jp Год назад
営業さん同士の、どちらかというと客目線なインプレッションも面白いけどメカニック目線のインプレッションも超面白いです
@user-oz3mw7zp7m
@user-oz3mw7zp7m Год назад
川久保さんこんにちは😊 工場長さんこんにちは😊 360の内外装紹介動画更新ありがとう ございます。 川久保さんの親切な商品紹介に工場長さんの親切丁寧なアファーメンテナンスと本当に車輌重い・お客様のことを思いながらされておられる信頼のおけるロペライオさんなんですね。
@user-uo3of2wh6m
@user-uo3of2wh6m Год назад
この年代やそれ以前のモデルの車は日頃整備に携わってる方の言葉が一番信用出来ますねw 低走行や内外装のコンディションだけを口にするクルマ屋さんが多い中、これだけハッキリと説明して下さると見ていても気持ちが良いです(^^♪
@Kurumatube
@Kurumatube Год назад
360modena、1番憧れの車です✨
@user-ns5uq6cl2r
@user-ns5uq6cl2r Год назад
いやー、興味深い話、たくさん聞かせて頂きました。凄く面白い!あっという間に時間が経ちました。工場長、さすがです。 川久保さんの博学ぶりにも、驚きました。次回もチョー期待しますヨ。
@kjm3605
@kjm3605 Год назад
コレ最高の車です🎉
@dot-ew1sk
@dot-ew1sk Год назад
工場長さすが😂
@takanometakanome
@takanometakanome Год назад
内装のベダつきは、V35GTRやレクサスもなるのですよねぇ。。。 イタ車だけかと思ったら、まさかの日本車もw
@masacchimasamasa
@masacchimasamasa Год назад
自分のペルフォルマンテスパイダーはシーテックを繋ぎっぱなしです。 友人はコンセントが近くに無いのでポータブル電源を車内に積んで充電している状態です。 これだと一ヶ月位は持ちます。
@plugged1024
@plugged1024 Год назад
モデナのMTってとこが、さすがわかってますね、ほんと😂
@fal9453
@fal9453 Год назад
360モデナ… 個人的には最後のカッコイイフェラーリだね ホーンがラッパじゃないのは惜しいが……
@dede_n8abc
@dede_n8abc Год назад
昔は360安かったのにな😂
@user-cv3tw9od5x
@user-cv3tw9od5x Год назад
後編早くあげて!!!
@user-ro7sg6mz9c
@user-ro7sg6mz9c Год назад
セキュリティのバックアップサイレン?は賛否ありますね。 私はつけてないですが、真夜中に誤作動で鳴りっぱなしになったって聞きましたね😱
@hideki7856
@hideki7856 Год назад
工場長好き(*´ω`*)
@360modena2
@360modena2 Год назад
うちのモデナはATですが クラッチ 6万キロ以上持ちました
@apotai9523
@apotai9523 Год назад
マニュアル欲しい
@varietta134r
@varietta134r Год назад
自分の430は2週間放置で始動危うかったから今はシーテック繋ぎっぱなし
@Keio_University
@Keio_University Год назад
フェラーリのV8が1000万円台で売ってた時代があることに驚き…リーマンでもちょっと頑張れば買えるやん
@ashikax55
@ashikax55 Год назад
2080万円...高い
@shikoku_ferrari
@shikoku_ferrari Год назад
F1で13万キロクラッチ交換なしの方がこちらにいますよ😀
@mhuscix6415
@mhuscix6415 Год назад
360もモデナもイントネーションがおかしい時がある😂
@youtubeikua1746
@youtubeikua1746 Год назад
既に売れてしまわれたのですね…残念です。
@user-cw5iq3ny4q
@user-cw5iq3ny4q Год назад
はっやー😨 ウン千万の車ポン買い出来るようになりたいものです😃
@ku-ya740
@ku-ya740 Год назад
ガソリンは劣化する。ドライスタートはやばい。から考えると低走行の車って年式に応じた距離じゃないと怖いのよね。 ガソリンは定期的に抜いてた。定期的に回してた。・・・・なんて証明できないし、コスト考えるとその車の価値によるし。
@user-io5zq2ve9y
@user-io5zq2ve9y 10 месяцев назад
2080万で買って天井落ちてくるって嫌だなぁ~w
@sxqwr595hyperq_user
@sxqwr595hyperq_user Год назад
工場長さん凄く話が面白く好感が持てます。 すいません、イゴルさんの話は片寄っててどやってる感じがしてて好きではなかったです。工場長さん素晴らしい人柄です。ずっと工場長さんでお願いしたいです。イゴルさんごめんなさい。
@Jyohney0514
@Jyohney0514 Год назад
いちこめ😊
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