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フォルクスワーゲン ゴルフR ヴァリアント【試乗&レビュー】スポーティさと実用性を両立する小さなパフォーマンスカー!! E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
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GOLF R VARIANT / ゴルフR ヴァリアント
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car:GOLF R VARIANT
価格:¥6,525,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,650×1,790×1,465×2,670mm
車両重量:1,600kg
駆動方式:4WD
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:235kW(320ps)/5,350-6,500rpm
最大トルク:420Nm/2,100-5,350rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ゴルフR #ヴァリアント #五味やすたか

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15 сен 2024

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Комментарии : 119   
@TY888888
@TY888888 Год назад
・ハンドルのRボタンは、強押しで「Rモード直接選択」、弱押しで「各モードに順繰り選択」 ・エンジンカバーが無いのはリコール(外-3391-0)によるものです。
@eCarLife
@eCarLife Год назад
ありがとうございます♬
@TY888888
@TY888888 Год назад
@@eCarLife 因みに、この「ゴルフR」を紹介している、とあるウェブ記事のエンジンルームの写真では「エンジンカバーは撮影のため外している。」と理解不能な説明書きが添えられていたりします。
@オオクワ
@オオクワ Год назад
レビューとてもたのしかったです。 7.5rのハッチバックから8r variantに乗り換えした者です。 日本仕様は本国と比べて色々と酷評などありますが、走りはとても充実していて良い買い物をしたと思っています。 まだ都内で8r variantを見かけてないので今だけ少し優越感もあります。 次回のハッチのレビューも楽しみにしております。
@他力本願-v1p
@他力本願-v1p Год назад
五味さんのレビューを待ち望んでた一台😊 本当はゴルフRヴァリアントが欲しくてたまらなかったけれど、乗り出し価格やリセールを考えてシビックタイプRを契約しました。 こんなに高評価だとゴルフRヴァリアント後ろ髪引かれる思いだなあ💭
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
それが正解ですよ ゴルフは3年5万km乗ったら二束三文です
@他力本願-v1p
@他力本願-v1p Год назад
@@Kouta.K. そう言ってもらえると後悔が少し減りました!ありがとうございます。 マニュアルがキツくなってくる頃には、いいたまのゴルフRの中古車出てるかもしれないですよね!
@hiro4005
@hiro4005 Год назад
バンビさんまた見たいな。五味さんとのやり取りが面白かったから卒業は残念でした。
@Kouta.K.
@Kouta.K. Год назад
幅1790mmはいいね
@owl_agenda
@owl_agenda Год назад
エンジンカバーは製品に不備があって、一時的に未装着とのことでした。しばらくしたら配布される見込みとのこと。
@shu.k
@shu.k Год назад
この価格でこのクオリティは贅沢感たっぷりですね😊
@user-oz3mw7zp7m
@user-oz3mw7zp7m Год назад
五味さん こんばんは😊 ゴルフRヴァリアントは好きな興味がある車輌です。動画更新してくださりありがとうございました。
@user-uw6lj6xm7p
@user-uw6lj6xm7p Год назад
Q4の試乗会に行ったときバンビさん説明者としていらっしゃいました。同乗してQ4の魅力をバッチリレクチャーしていただきました。 ゴルフRの動画も楽しみです。
@user-ng9ow2gv2t
@user-ng9ow2gv2t Год назад
よく考えるとフォルクスワーゲンっていい車だな🚙❗❗
@user-zu8xc1hp6w
@user-zu8xc1hp6w Год назад
レクサスかトヨタもこんなおしゃれワゴン出せばいいのになあ☺️ 取引先の社長さんたち、ベンツやBMI、アウディ、ボルボの方多いですが、 皆さん、ほとんどワゴンです。 ご自宅まわりが小さいお子さんも多く、SUVは死角が怖いと言われていましたね。 レクサスにハイブリッドか電気自動車のワゴン出たら検討したいそうですし☺️
@mawatake
@mawatake Год назад
興味深いコメントです ワゴンといったらほぼ輸入車メーカーですよね 国産はレヴォーグとかMazda6ぐらいですかね レクサスでクラウンエステートみたいな車格のワゴン出したら面白そうですよね
@liebejudith
@liebejudith Год назад
来年あたりレクサスISワゴンが出てくるという噂がありますね。
@undermiss
@undermiss Год назад
五味さんが拍手してるときは見てるこっちまで楽しくなっちゃうなぁ😊
@bee9642
@bee9642 Год назад
現在ゴルフR32に乗っています さすがに故障が増えてきてRに乗り換えを考えてますがこれを手放してしまうと V6、3.2Lのホットハッチなんて2度と乗れないだろうなぁ... 愛着湧き過ぎてなかなか踏み出せません😭 一度試乗してみようかなぁ
@彰-j8k
@彰-j8k Год назад
長いこと5のヴァリアントTL乗っていましたが、昨年9月に7.5ヴァリアントHLに乗り換えました。 装備関係が一気に今風になって感動していますが、8ヴァリも良さそうですね。 特にこのRはエンジン音が結構良いのが印象的です。五味さんレポートありがとうございます! しかし12:57の対向車・・・・あのタイミングで反対車線を横切るなんて、よほど何か切羽詰まった状況だったんでしょうか!? 見ていて思わず「おいっ!」て声が出てしまいました(汗)
@shakekan_tv
@shakekan_tv Год назад
最近のワゴンでは珍しく後席ゆったり系の実用車でありながら上質さを持ちながら過激なスポーティー走行まで広い領域の世界観を実現してるのは魅力的。バンビくん懐かしいな~
@318i.
@318i. Год назад
これはゴルフRのインプレも楽しみだ、、、。
@takaoasano9591
@takaoasano9591 Год назад
レヴォーグ2.4より刺激的ですね! WRXs4にこのくらいのパワーあればなー
@user-hk5cb4sd3c
@user-hk5cb4sd3c Год назад
アルテオンのRはまだ出ないですかね。海外ではもう出てるみたいですが。
@RandyBonBon
@RandyBonBon Год назад
8Rで更に実用的バケモンに磨きがかかってますね😮 7Rヴァリアントを所有していて、水周りトラブルでかなりの金額使ってるけどそれでも乗り続けたいと心底思ういいクルマです…
@jonsuehiro5200
@jonsuehiro5200 Год назад
先月 2023年型 GTI SEをテキサスで購入しましたが、エンジンカバーが不燃性での問題で RECALLが掛り対策としては取り外し! だから僕の 2リッターターボもメカロボットみたいなエンジンの状態です。 エンジン自体めちゃ静かなのでカバーなしでも防音に関しては全くクレームは在りませんが確かに皆びっくりしますね。
@SHrrr-ru8kg
@SHrrr-ru8kg Год назад
万能な良いクルマですよね~ ワゴン好きなので、ゴルフヴァリアントのディーゼル試乗も観たいです!🥺
@gamishi73
@gamishi73 Год назад
個人的にGTIにハーマンカードンのスピーカーのオプションがあるならオプションでも良いからRにも欲しかったなぁ
@Tontei-double
@Tontei-double Год назад
ゴルフRの試乗インプレ楽しみにしております。(GRカローラ外れた時の二の矢候補的に)
@deronkun0815
@deronkun0815 Год назад
レヴォーグ2.4との比較が見たいです。
@たつ-o8x
@たつ-o8x Год назад
実用性とスポーツ性を高次元で兼ね備えたゴルフR自分も気になってるところです。 いつものコースでの試乗も、ハッチバックとワゴンボディの重量差やホイルベースの違いがどんな影響するか楽しみだな。 もし、予定が合うならバンビさんもご一緒だとなお嬉しいです。
@maakun73
@maakun73 Год назад
エンジンカバーは最初はGTI も、R も付いていましたが、リコールで、外されてます。 熱で変形してエンジンに干渉するそうで、対策されればまた付くかもだそうです。 VW ってそう言う部分が多すぎます。ボンネットインシュレーターも毎年垂れます。 オイルパンも、ウオーターポンプも樹脂のため熱で変形し、必ず、オイル漏れ、水漏れします。補償が切れればその都度自己負担で修理です。
@柿ぽん-e9i
@柿ぽん-e9i Год назад
流石の出来映えですね👍️
@たけとも-y7z
@たけとも-y7z Год назад
普段の試乗コースにトンネルが加わると、今回のように夜のイメージが分かっていいですけど、難しいですかねぇ
@kaz-sd7bb
@kaz-sd7bb Год назад
音が素晴らしい👏
@channabe471
@channabe471 Год назад
このクルマとレヴォーグSTI スポーツRの比較が見てみたいです😊 現代のハイパワー4駆ワゴン対決見てみたいです!
@まままあいいい
@まままあいいい Год назад
アルテオンシューティングスターとの差も気になる。
@kouhei88car
@kouhei88car Год назад
ハッチバックの方欲しいなぁ
@user-hk3iz9ek7w
@user-hk3iz9ek7w Год назад
上質でファミリーカー的な実用性を備えつつ、一人で運転する時は自分を取り戻せる動力性能… 知性とスマートさもある動的質感も持ち合わせた『物事をよく考える大人の為のクルマ』ですね。 似たキャラとしてはグループ会社のAUDIからS3と被るけど、どう違いがあるのだろう?
@akamaru2100
@akamaru2100 Год назад
ノーマルのゴルフRもみたいですね
@user-fv4kg7iz5y
@user-fv4kg7iz5y Год назад
走りと実用性の両方を極めた日本でのオンリーワンともいえる車種だと思う
@user-by8nr6wi1g
@user-by8nr6wi1g Год назад
7.5Rヴァリ乗りです。元オーナーの五味さんのインプレ待ってました。 乗換えられませんが。w
@TN-vn7ko
@TN-vn7ko Год назад
結局このヴァリアントのeカラスコアは無しですか?
@yocchan54321
@yocchan54321 Год назад
さりげなくナビの描写性能もチェックしてるので、地図画面にしてくれると嬉しいんですが。 動きの滑らかさとか、車種によって結構違うんですよね。
@YHARU-lq8mf
@YHARU-lq8mf Год назад
この間、カートップかなんかの雑誌でバンビがレポートしてて安心してました☺️
@starshin5684
@starshin5684 Год назад
以前レポートしたレヴォーグの2.4STIsportRと比べたらどのような位置にいますか? レヴォーグは五味さんが大絶賛してましたから、気になりました。
@山田の大蛇
@山田の大蛇 Год назад
比較動画見たいですね😂 マリオさん暴走しそうだけど😂
@KNKRmizu_chizu
@KNKRmizu_chizu Год назад
エンジン音いいななんか激しくてレスポンス良くて最高
@vitz475
@vitz475 Год назад
いつも楽しませて頂いています!T-Roc Rとの比較もよろしくお願いします😊
@user-fu5ww5ef4t
@user-fu5ww5ef4t 11 месяцев назад
GSFからゴルフ7.5Rに乗り換えた時は感動なかったですが、乗るにつれて扱いやすさ と大人しい顔使いやすさに愛着が湧きました。ファミリーが増えたらこの車がおすすめです。
@user-oq5ts8jo5q
@user-oq5ts8jo5q Год назад
ゴルフR.GTIの良い所は万能さとエンジン性能に加えて、嫌味ったらしい上司に目をつけられない所だと思うわ
@slr9madone
@slr9madone Год назад
購入検討中で五味さんの評価お待ちしておりました。 これから、じっくりみさせて頂きます🧐
@40-555
@40-555 Год назад
なんかこれ万能でいいなぁ~650万円なんて買えないけど 駆動方式も重さも違うけどメガーヌRSと比べても面白そう(ハッチバックで) ただ、あからさまに日本の法規対応でフェンダーに半端なモール付けるのやめてほしい… どうせなら全周フェンダー処理してデザインに整合性付けてほしいなぁ
@TIse-tu9pe
@TIse-tu9pe Год назад
五味さんこんにちはありがとうございます。ピュアホワイトが3or4月納車予定です。現物見ず、当然試乗もせずなのでレポート嬉しいです。楽しみです。
@1964nob
@1964nob Год назад
GTIの時も高速では足が固いって言ってましたね。 私の8Rは高速ではカスタムモードでダンパーは最弱にしてます。
@inter983528
@inter983528 Год назад
エンジンカバーを付けてほしかったです。エンジンルームが残念でしょうがない。。
@cafeblue2023
@cafeblue2023 Год назад
前後のフェンダーアーチに、小さいパーツがついていますがこれは空力対策でしょうか? Rだけなんですよね?どんな効果があるんでしょう?
@山田憲
@山田憲 Год назад
ノーマルゴルフRの時にGTIとの比較、面白さなど.. 教えて頂きたいです🙇‍♂️ お願い致します!
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r Год назад
レヴォーグSTIより良い感じですか?実用パフォーマンスカー最高ですね💙🙌💙
@Satan-asi-tsume-aka
@Satan-asi-tsume-aka Год назад
新しいアルテオンがでたら、速攻でインプレしてもらいたくなりますね。
@yasu-fit
@yasu-fit Год назад
って事は都内での試乗は バンビさんも来ると期待して 配信待ってます
@ykatsuuun1251
@ykatsuuun1251 Год назад
家族というのであれば、サンルーフがほしい。日本導入のには何故か設定ないんだよねぇ。。。
@リンクリ-p9y
@リンクリ-p9y Год назад
欲しくなりました!
@HA9RANo3
@HA9RANo3 Год назад
12:55 危なすぎやろw(冗談抜きでやば
@redpepper2192
@redpepper2192 Год назад
ところでゴルフ8R(HB)の日本仕様の紹介動画はありましたっけ? エンジンカバーについて適当な説明をせずちゃんとVW広報に確認してください。カタログにはちゃんとエンジンカバー付いた写真が載っています。2022.6のリコールで取り外したエンジンカバーの日本での対策品配布はなんと今年6月頃のようです。欧州では昨年10月対策品が配布されています。フロントシートは4点式シートベルトを通す穴くらい開けて欲しかった。
@gti9560
@gti9560 10 месяцев назад
同じ車が12月初めに来るので楽しみです。 2000キロ程の慣らし運転終了は多分来夏位まで掛かるかな😅
@vabwrxsti7028
@vabwrxsti7028 Год назад
ハッチバック、兄弟車のS3との比較お願いします。
@yama3832
@yama3832 Год назад
カスタムモードでDCCの設定をコンフォートよりもさらにコンフォートにスポーツよりもさらにスポーツにできます!
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o 6 месяцев назад
身長167cm?の五味さんでこのサイズ感だから、20.30代の人にはやや小さい仕様なのかもしれませんね。
@big-o2412
@big-o2412 Год назад
ミッションのキレの良さを感じます。レヴォーグの2.4Lにもこのミッションが搭載されるとレスポンスはもっと上がるでしょうね!
@asrunsoleil8738
@asrunsoleil8738 Год назад
めっちゃ良さそうな車ですね。アウディになるともっと良くなるんだろうか。。。
@gti9560
@gti9560 25 дней назад
この車もイーカラスコア知りたいです
@whaleshark928
@whaleshark928 Год назад
10歳若かったら欲しいと必ず思っていただろうなぁ。レヴォーグ2.4と同じくらいに😅
@user-ic9mj9cb8n
@user-ic9mj9cb8n Год назад
荷室が見たかったです・・・
@user-nj7vg1pl1l
@user-nj7vg1pl1l Год назад
LFAが見たい😃
@ほ-y4l
@ほ-y4l Год назад
TDIもお願いします!
@山田憲
@山田憲 Год назад
ゴルフR 911に似てると言う人何人かいました。   五味さん的な意見をお聞きしたいです!!!!
@terukawaaa
@terukawaaa Год назад
ティグアン Rと悩ましい…
@user-qs2th8ft3m
@user-qs2th8ft3m Год назад
ワーゲンってコスパいいよね?
@user-bx2ux8sx1u
@user-bx2ux8sx1u Год назад
音を出せないので、文字起こし出したら、「モータージャーナリストのゴミ屋さんです」で吹いた!(笑)
@zukki_skz
@zukki_skz Год назад
ゴルフが乗り出し700万になるなんて誰が想像しただろう…
@kobapie
@kobapie Год назад
レヴォーグのSTI Sport R EXと比較してほしいです。あと、運転支援関連は今までのモデルと同じですか?
@ommc9935
@ommc9935 Год назад
STIって付いてると速そうに見えるけど、別にそこまで速くない。
@takak804
@takak804 Год назад
Eカラスコアは??? 何点ですかー???
@majnaumin1
@majnaumin1 Год назад
動画と関係ないですけど、マッドガードつけたらやっぱり空気の流れは乱されて走りにはマイナスでしょうか??
@89krd
@89krd Год назад
レガシーアウトバックとゴルフRヴァリアントの比較動画希望
@黒足猫
@黒足猫 Год назад
13:50
@user-gb3rd6wk7z
@user-gb3rd6wk7z 9 месяцев назад
見た目が洒落てるわ
@help100jp
@help100jp Год назад
VWはトルコンATには戻らないの?
@SG-th2np
@SG-th2np Год назад
トランスミッションの信頼性が高まったならお買い得感のある車。 サイズもマンション住みに優しい。
@liebejudith
@liebejudith Год назад
レヴォーグやAudi S4 Avavtあたりとの比較動画やってほしくなりますね。
@おぱおぱ-d5x
@おぱおぱ-d5x Год назад
日本車に高性能で刺激的なワゴンが出れば絶対買うのになー… 日本車のライバル車がないんよなー
@ながとも-s4q
@ながとも-s4q Год назад
レヴォーグあたりは一応ライバル車になると思いますよ!
@おぱおぱ-d5x
@おぱおぱ-d5x Год назад
刺激が全然ちがうイメージだけどどうなんでしょうね、速さなら圧倒的にゴルフrですよね…
@otanoshike-wan
@otanoshike-wan Год назад
ドリンクの揺れ具合チョイと、気になるなー。Rモデルだからかな? 日常はも~少しコンフォートさが…欲しいですね。レースモードは、最高いい!
@トマトりこぴん
@トマトりこぴん Год назад
美脚のバンビさん、卒業しちゃったのか…(´・ω・)
@ommc9935
@ommc9935 Год назад
バンビイケメン枠で出して欲しい
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Год назад
9:31 オーバースペックなブレーキってことですよね🙂
@user-kx6dm2hq8m
@user-kx6dm2hq8m Год назад
サンルーフの設定ないのか😭
@hinohino2720
@hinohino2720 Год назад
レヴォーグの上位互換的な感じなのかな?
@ipa394
@ipa394 Год назад
コストダウンの極み。
@kabosu5000
@kabosu5000 Год назад
12:55 何考えてんだあの対向車。 フロントが統一されると個性がないと言われるけど、こういう車種がすぐわかるからあながち統一グリル、ファミリーフェイスも悪くない。
@spafrancorchamp
@spafrancorchamp Год назад
バンビ氏卒業はいろいろ闇がありそう。
@eito-8762
@eito-8762 Год назад
IDでRモデルとか出たら楽しそうなのにな。GTXは海外にいるけど。
@fuki4676
@fuki4676 Год назад
バンビさん卒業か、残念だな
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
ワゴンなのに全高高いと ミニバンに見えちゃう 昔のストリームとかエクシーガみたいな背の低いミニバン思い出す
@tm9192
@tm9192 Год назад
600越えかぁ、俺みたいな貧乏人には無理
@djyamapee1731
@djyamapee1731 5 месяцев назад
バンビさんは首ですか?
@naotohijiri7095
@naotohijiri7095 Год назад
電気自動車やってください。。きれいな空気を吸いたい。
@東京ポン太
@東京ポン太 Год назад
いつまで「しつしき」って言ってるんだ!! バカか!!
Далее
9월 15일 💙
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