ブタケツ・ダルマなど愛称で親しまれた日本車25選！ 

MR2がアメリカでミスター･ツーと呼ばれていたのを知った時は｢ヤッパリ｣とオモタwww

実に勉強になる動画です。車離れしている現代の小僧どもにもっと刺激を与えてください。ありがとうございました。

懐かしいーー！ ニッサンで付け加えると610ブルの2リットルをサメブルなんて言いましたね笑笑

古い車はカッコ悪いって昔は思ってたけど、今みるとかっこよく見えます！

Nコロのコロの部分ですが、コロコロしているではなくて、犬っころ、、の「ころ」と同じで「かわいさ」の表現だったと記憶しています。

重厚で2ドアのパターンが凄く好き。

ただ、ただ、懐かしい……☺️

ハチロク出て来てくれてありがとー‼️ハチロクは生まれて初めて乗った車だしお母さんが幼稚園児の頃からあったらしいし 結果 ハチロクがでてくれてうれしい

懐かしい車で楽しかった☀️

いいですね（＾＾　とてもかっこいい！！

オニクラ 今見てもカッコいい 素敵です👍

愛称で呼ばれる所が旧車の個性！ここ数年そんな車無いよね～.....

シビックも相性色々あったよね ワンダーとかミラクルとか

ハコスカからケンメリに切り替わる時の最初の画像がローレル(-.-)y-~

韋駄天ターボも紹介してー

数年前に、県内の自動車博物館に行きましたが、紹介されたクルマは殆ど有ったと思います。やっぱり鉄仮面はかっこいいですね！

こんなオヤジでさえも覚えてないけど聞いたことのあるネーミング 車っていいなぁと久しぶりに感じました

シティのブルドックって、発売時からホンダ自身がネーミングしてたじゃなかったっけ？ それって愛称っていうのか？愛称ってユーザーや愛好者から自然発生的に生まれた名称の ことを言うのかと思うけど

54才ですけど、出て来た車🚗🚘全部わかります。

ケンメリが発売する前から ハカスカって言ってましたし 4ドアも、ケンメリって言ってました‼

コークボトルに見えてくるから不思議ｗｗ

Nコロ 今のNBOXの先祖っていう感じ

セリカの「ダルマ」は初期型を指します。後期のクーペ追加後のサイドランプが尖っていない車種と区別してましたね。あと、２代目セリカのＸＸをゴキブリセリカとか仲間内では呼んでましたよ。

キャッチコピーと巷の呼び名は別にしないとキリがなくなりそう。

素晴らしい、思い出深い、自家用車へのあこがれ

ブタ目マークIIは僕の親父が乗っておりました。ウチは元大工毎週日曜日しか乗らずバッテリーがすぐ上がってしまってました泣

100系クレスタ『教頭の車』

身近に感じてたんじゃなくて憧れでしたね。

へー、地方によって違うのかな？二代目C130ローレルは烏賊(イカ)ローレルで棺桶は三代目だったなぁ。C31がアウトバーンでC32がハーモニカ。イカローレル·サメブル·ヨンメリなんて言ってたな。アローラインのコロナのセダンは「刈り上げ」、二代目のプリンスグロリア·S40型がハチマキ、310ブルーバードが柿の種、410ブルが屋形船だったかな、覚えている範囲で書いてみました。そういえば、130ローレル後期型セダンをガメラというのは、最初に言い出した人に座布団10枚!!ですね！

7代目スカイラインを「セブンス」って呼んでたのウチらの地域だけかな？パサージュスカイラインを「パサゲ」とか

SGX、札幌では牛けっつと言ってました〜メジャーは豚ケツだったんですね

ハコスカ、ケンメリ、ヨンメリ、ジャパン、鉄仮面 Zは型番の数字で呼ばれてたけど…

ベンツマスク　ヒラメ イーグルは51 か61じゃね　鬼ローレルと違う呼び名もあるよね

「オムツ型」と言われた、二代目ブルーバードを取り上げてほしかったなあ

3:11のはブタケツですよね？　XXセリカは『チョメチョメ』、そのほかにも『バリカン』と呼ばれるコスモもありましたね！懐かしい♪

ブタケツほんとかっこいい

鬼クラ2.8ツインカム積み欲しかった。買えずにブタケツの次、231ローレルに落ち着いた。あいつ愛称ないんだよな、そこそこ乗ってるの居たはずなのに。なお今だシーラカンスデボネア(1桁ナンバー)、てんとう虫、どノーマルの130Zがたまに近辺うろってる。なんか出くわすと「今日はいい事あるかな」気分。

シティターボⅡはメーカーTVCM がブルドッグの愛称を用いたのがはじまりだと思いますよ。

スカイラインは歴代何かしらの愛称がついてるな。シビックも2代目からスーパー、ワンダー、グランド、スポーツ～と頭につけて識別させてたっけ。。

シーラカンスデボネアいいねぇ～

アルト47万 生産が間に合わなくて、各都道府県から応援に行かされて車作ったっけ 懐かしい 丁度、40年前 行った人いないよね？

ローレルの4枚ドアのガメラも入れてほしかったです。

型式なんだと思うけど、セド・グロがヨンサンマル、ワイサンマルなんて呼ばれてるヤツもありましたね。

47万円アルトはコスト削減のため、ワイパーは1スピード、ウオッシャーはゴムボタンをシュコシュコ押す、手動の水鉄砲式。

ローレルいいね ぶっといタイヤ入るんだろうねw

昔は趣味で、今は移動手段でしかなくなってしまった。昔のが無骨でカッコイイ！。もうあのようなデザインはできないんだろうか。

日本の車が没個性化してゆく様子がよ〜く分かった。

好きだったなー… MR2別名『走る棺桶』w

サメブルも入れて欲しいです

インプの細目、丸目、涙目、鷹目

3:12でハコスカから赤ケンメリに変わる時に棺桶ローレルを一瞬ケンメリと画像を出してる。 残念だ！

今の車には、個性がない、私は、日産チェリークーペが好きだった。コーナーでアクセルを離すと、とんでも無い事が起きる所が楽しい。

86かぁ私持ってるの85なんだよなー惜しいなぁ

マツダが無い…

私の働いていた整備工場では… レパード→パレード AE92→クンニ スープラ→ソープラ と呼んでましたね〜 あと、○○トヨペット店を○○オナペット店と呼んでた。

ローレルSGX　40年前乗ってた F225 7J R245 7.5J ハヤシストリート ノーマルで大丈夫サイズ ヘッドライトは当時のクジラのクラウンの画目 グリルはファミリアの立て目に変更 サスは番線で縛ってサンダーで切った 懐かしい

ヨタハチは当然有ると思ったんだが…

スバル360は、ワーゲン・タイプ1（カブトムシ）を模範にしてないらしいよ。 当時の軽自動車の規格と、通産省の国民車構想を達成するには、 車体を軽くするしかないので、鉄板を極力薄くしてなくてはならない。 鉄板は丸みを帯びると強度が増すので、必然的にあのデザインになったのだとか。

GT-Rケンメリ2ドアクーペは、4ヶ月しか販売されなかった。 ですよね？

ゼロクラ今見てもカッコいいな。

GTO GSRも追加して欲しいな

当時245が履けるブタケツカッコよかったな

なに気に・・・　　ではなく、なにげなく愛称で呼んでいた・・・　　　 丁寧な説明文の中にスラング入れるのは　なにげにきもい！！　ｗｗ

箱スカ＝弁当箱　　セリカXX＝便所スリッパ

ＦＦセリカは流面形　　Ｒ３１スカイラインは７ｔｈ（セブンス）ルーチェ最終形は三次ベンツ　初代セリカＸＸの黒はゴキブリとかもあった。

皆さん、いろいろ想いがありますね。 私は、半分聞いたことあるが、半分知らないくらいの世代。 見てるといろいろあって、読んでて楽しいですね。 　 さて、私が知りたいのは主もちょっと触れていましたが、最近はなぜいわゆる相性がないのかと言う事。 昔(又は今)が良いとか悪いとかでは無く、純粋に(単純に)なぜかな？と。 　 突き詰めると結構奥深い話になってしまいますが、ご意見お聞かせ頂けるとありがたいです。

僕の地元では 61マークⅡ：Vマスク と呼んでいました。ただし後期ハードトップ限定です

ハコスカ👍 ケンメリ乗ったけどー ブルーバードSSS クレスタってどこの車？ １回軽に乗ったけど〜 名前忘れたーーー 由来・サンキューーー👍

他の動画を見てもそうですが、この方、あまり車のこと知らないようですね。 ダルマセリカは、ふくよかなボディラインが由来ではなく、丸目4灯式ランプのスポーツカーということで2代目登場以降につけられました。 3代目セリカのブラックマスクは聞いたことありません。 ゼロクラウンは単なるCMのキャッチコピーで愛称ではありません。 イーグルマスクのマークⅡは、初代ではなく、2代目です。また、4代目後期のマークⅡハードトップ(GX61）もイーグルマスクと呼ばれていました。 3代目マークⅡのブタ目は聞いたことありません。3代目はメガネです。 ハチロクは形式名です。これはハチロクに限ったことではなく、70年代、80年代は3~4年ごとに頻繁にモデルチェンジしていたのと、当時のトヨタ車は、統一性があってわかりやすい形式名だったので、〇代目カローラとかいうより、30カローラや、71レビンなど形式名で言ったほうがわかりやすかったためです。 ハコスカは、箱のようだからではなく、ハコガタ（4ドアセダンの車は車検証に箱形と書かれてたため）だからです。 ケンメリは、他の方も言っているように、4ドアもケンメリです。 ダッツンズイーってなんですか？　240Zとか432Zとか、S30とかならわかりますが。 510は510でブルとはつきません。410は尻下がりブルと呼ばれてまいたが。 コークボトルのフロンテはスズキフロンテではなく、スズライトフロンテですね。フロンテを入れるなら、フロンテ70のスチングレールック（今のワゴンRスティングレーの元祖かな）も入れてほしいですね。 47万円アルトは聞いたことないですね。ふつうにアルトです。

そういや､バッドボーイズの佐田は…今もブタケツローレル乗ってんのかな？(^^)

117クーペをナメクジと呼んでいたよな。

私の亡父はいわゆる堅物で男の3道楽とはほとんど縁のない野暮天でしたが、車に関してはかなりうるさく、昭和51年に何代目になるのか知りませんが昭和49年型のクジラクラウンの新古車をわざわざ新潟から取り寄せて購入するほどでした。結局12年間、22万キロ走行するまで乗り続けました。（1度エンジンをオーバーホールしましたが）昭和61年に免許を取得した私は初心者なのにいきなりこのバカでかく、重ステ・ミッションの車に乗ることになり、ずいぶん鍛えられました。www

（愛称）が浸透してないけどマイカーを【カタバン】で呼ぶ人はいてる。 マイナーなクルマほど二度聞されて結局車名を言うオチです。

今の車は、ハイブリッド車を盾にデザインも個性も一緒でつまらないね。昭和の時代は、開発者が、こぞって考えた車が多かった。

ハコスカの前は、プリンススカイライン、Aタイプ、Bタイプがありました、単キャブにツインキャブでした、いろんな思い出があります

昔のクルマってどれも個性的で親しみを感じるね、でも最近のクルマって・・

ブラックマスクって後ろ半分はほとんどXXにソックリなんですね！(汗)

サメブル、27、クジラ、あったかな？ マー坊ってのがいいわー😄 LBもあったﾈ😄 懐かしかった😂

インプは、どした?

ハコスカなんて呼称はジャパンが出てから。当時（昭和52年）はC10、C110、C120が走っていたため、単に「スカG」と言ってもどのスカGかわからなかったので「ハコ型」「ケンメリ」「ジャパン」と分けて呼んだ。

あれ？サメブルが来るかと思ってた。

え？確かに最近では聞かない車の名前ですが【青い鳥】・・・510ブルーバードがあって何故に610サメブルがないのかなぁ？ 私が18歳で初めて乗った車が中古で買った48年式サメブルでした＾＾；これがブルーバードの最高傑作ではありませんか？

ダルマと、クジラは、知ってるけどさ(笑)

サメブル入ってなかったなぁ～

ハチマキグロリア‼️

１9歳の時、SGXに乗ってました、懐かしいなあ

ケンメリはHTもセダンも普通にケンメリの愛称です｡ 501 601 901 330 332 箱 ケンメリ ジャパン ニューマン 鉄火面 R31… ブタ 水中メガネ クジラ AE86 あと普通に車名 タバコは ブンスタ ショッポ マルボロ(マールボロ)

昔の車かっけー。 今は…

サメブルは？　　 スターシャークにピレリ　ジャッキースチュワートのコンペハン　コンボはKP707iG スピーカー TSX9　カヤバ8段　マフラーは50．8ﾊﾟｲのデュアル菅　　濃紺のシャコタン乗ってました　懐かしい(#^.^#)

スカイライン鉄火面の前にラブスカもあったぞ

ブタケツローレルマジカッコイイ

以外と知らんのが多かった‼ ショックや‼

鬼クラ、ブラックマスク、イーグルマスク、ブタメ、4メリ、は、聞いた事が無い。箱スカは、確か箱と言われた時期が有った。愛称で呼ばれる程今の車は、魅力が無いからだと思う。

全部かっこいいな～。

アルト47万円 自動車免許を取り立ての妹に 親父が買ってやたのを思い出した。 安かろうが新車を乗れる妹がうらやましかった。

まあクルマなんて全部通称名なんですけどね

ハチロクってカタカナになったのは、某マンガ以降じゃないかな。パンダトレノもそう。TE71にもあるカラーリングなので、その時から言われてて不思議ないけど、言われてない。

勝手にジュンペイがないやんけ！！

棺桶はワロタ

スバルR360はデーモンカーって言っていた。