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[ Danger! ] Brake caliper sticking! Brake overhaul repair
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電動パーキングブレーキ車のブレーキパッド交換はややこしい・・・
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ブレーキパッド交換 詳細 AE86フロント
奥山羊太 / Okuyama Yota
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21 окт 2024
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Комментарии :
53
@佐伯信章
Год назад
素晴らしい、ここまで説明していただければ、メンテナンスを やるか やらないか 私でも判断できます。
@北御門政宏
Год назад
奥山さんの説明分かりやすくてめちゃ参考になるので自分のハチロクでもやってみたいと思います🎶
@三浦伸一-i4y
7 лет назад
これをタダで見ていいのか!って思うくらいの内容の動画です ありがとうございます!! 本当に勉強になります!
@島村新治-r6g
3 года назад
さしさ
@井上明-y3x
2 года назад
今整備士目指して訓練しています。詳しく教えてくれてありがとうございます。わかりやすくて実際にやって見たいと思います
@user-wmt2ssryi
8 лет назад
最初は長っ!と思ったんですが、丁寧な説明と聞き心地良い語り口ですんなり見ることができました。すごく分かりやすくて勉強になりました!
@アイブラ翔猫
6 лет назад
らに
@akb257
2 года назад
ブレーキメンテナンス動画の最高峰ですね。
@tuyoshi5803
9 лет назад
とても分かり易く、丁寧な説明です。 私も別部門のエンジニアですが、熟知している方の説明で、相手方(素人)に分かり易い立場での説明にとても感銘して見入りました。 これからもが楽しみに拝見したいと思います。 …ジョークを言いますと仕事を止めないでくださいと言いたいくらいに上手な方だと感じております。 プロ意識の徹しているふさわしい説明ですね。 ・・・・またよろしくお願いします。。。
@金太郎-g7u
2 года назад
私も初めて交換した日の事を思い出しました。 金具付け忘れて後で気づいたりと色々ありましたが、今では普通に交換出来るようになりました。 事故になる前に気づいてよかったですね。 これからも頑張ってください!
@senzenzetsu
10 лет назад
奥山さんの解説の詳しさには、感心しております。奥山氏の構造を易しくしかも肝心な所を的確に教えて頂けるので、楽しく拝見しております。
@yota1967ae86
10 лет назад
Tetsuji Morimasa 励みになるコメントありがとうございます!
@ibis-white
10 лет назад
大変詳細な動画で、ここまで詳しく解説して下さった動画は私は見たことがありません。 パッド交換は2度経験がありましたが、随分誤解していた部分があったと、本当に勉強になりました。ありがとうございます!
@yota1967ae86
10 лет назад
ご覧いただきありがとうございます。 ブレーキオイル交換 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WB2Cex9L_P8.html とブレーキパッド交換【追補】 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i3CzSnn-jeQ.html も見て頂けると、さらに理解が深まると思いますので、是非ご覧ください。
@wowowow6195
7 лет назад
奥山様、お金払ってもここまで丁寧に解説してくれる先生っていないと思いますね。。。 長年の現場のご経験を惜しげもなくご披露下さり、ありがとうございました。 本日初めて拝聴させて頂きましたが、本当に勉強になりました。 (業種は全く異なりますが、私も若手を教える立場にあり、人にものを教えるとはどういう事なのかを、考えさせられました。。。)
@吉村利道-n4z
9 лет назад
非常に分かりやすく勉強になりました。この画像を見ながら自分も挑戦してみます。
@kazuyasakai1257
6 лет назад
とっても役に立ちました。ダイソーのドライバーを加工してヘラを準備したり、無駄な量のパッドグリスは塗らないとか、ブレーキ・ピストンなどにラバー・グリースを塗布したり、あれこれ丁寧なお仕事をされているところが、模範とさせていただきたいですね・・感謝させていただいております。ありがとうございました。
@matakichi79
8 лет назад
ありがとうございます。参考になりました。ついでになんですが、ドラムブレーキのブレーキシュー交換&面取り等UPして頂けたら幸いです。
@田舎の景色
7 лет назад
トルクレンチは安いものと高いもので差が無いんですね。参考になりました。
@CustomLowlife
7 лет назад
そおでしたかぁ!返信ありがとうございます!最近どうしたのかなって心配してました!また動画楽しみにしてまーす!では介護頑張ってください!
@yamashou2884
10 лет назад
初めまして、とてもわかりやすく勉強になる楽しい動画です。
@yota1967ae86
10 лет назад
yamashou ありがとうございます!
@147aj
7 лет назад
いつも教科書として拝見しております。 部品が揃いましたので、交換作業に入っていきます。 質問です。 パッドとピストンを密着させる作業は、一回づつが良いですか? それとも、左右交換終了後同時の作業で良いですか? 車輌は、同じくAE86です。
@yota1967ae86
7 лет назад
経験を積むまでは一回づつをお勧めします。
@147aj
7 лет назад
ありがとうございます。 一つ一つ、作業をこなしていきます。 仕事が終わってからの作業ですので、何日かかるか分かりませんが、途中経過、疑問、質問させて頂きます。
@asakusakaltupabashi8149
9 лет назад
確認していませんが今回で全視聴で全コメントだと思います?コメントがない場合でも確認のため視聴していますので・・・!!本当に本当に勉強になりました。本当に本当にありがとうございました。今回は蚊とスズメバチのトリビアにはビックリしました。。へぇー。。(笑)
@yota1967ae86
9 лет назад
kaltupabashi asakusa コチラこそありがとうございます。 パーツクリーナーはゴキブリもイケます! コックローチより強力です。 逆に、どんだけ体に悪いものが入っているのかと怖くなりますが…。
@asakusakaltupabashi8149
9 лет назад
返信ありがとうございます。 また、新しくアップされましたらお世話になります。その時は、また、よろしくお願いします。こんなに専門の方の動画はまずないので・・・。 ゴキ情報にビックリしました!!ええっー!!
@ーつぶやきゴロー
7 лет назад
解りやすい説明、ありがとうございました。勉強になりました。
@metalheart8350
8 лет назад
追記ですが、かなり走りを楽しまれているようで、ローター表面が荒れていますね!パット交換後、しばらくの間、ブレーキ操作を触る程度で乗られると、結構、表面のレコード盤状態が改善されますよ!私のAE100Gもそれで改善しましたので、お試しあれ!
@kiri7557
10 лет назад
回答ありがとうございます。 プロに相談したいと思います。
@nagasaki1997uh60j
10 лет назад
ウォーターポンププライヤーは本来は水道の蛇口の修理に 使用される工具ですよー。 ちなみに自転車の整備でもウォーターポンププライヤーを使うことあります。
@yota1967ae86
10 лет назад
そうなんですか! 勉強になりました。 ウォーターポンププライヤーって便利ですよね!
@uverworld804
7 лет назад
ブレーキの端(内側外側ではない方) とディスクの外側と内側の出っ張りは削らなくていいんですか?
@RB-jg4yu
4 года назад
非常に理解しやすかったです。 ありがとうございました (*・ω・)*_ _)ペコリ
@kiri7557
10 лет назад
17年式ミニカに乗ってます。最近ブレーキが鳴きます!パットの磨耗でしょうか?
@yota1967ae86
10 лет назад
ブレーキ鳴きは様々な原因があります。 ご自身で点検できないのであれば、 プロに見てもらってください。 お客さんで同じような質問をされる方がいらっしゃいますが、 同じく「点検しないと分かりません」とお応えします。 世界中どこに行っても同じことを言われると思いますよ。 ユーザーさんに少しでも車を理解して頂いて、 ブレーキ鳴きひとつとっても様々な原因があるということをご理解頂くためにも動画を撮っていますので、その辺を汲み取って頂ければと思います。 ヤフー知恵袋とかに質問しても、同じ答えが帰ってくると思います。
@cnc-loop9512
8 лет назад
めちゃめちゃわかりやすいです。ありがとうございます>
@Sかいさん-l3d
8 лет назад
初めて見たときと1部変わってる気がするのですが 編集されましたか?
@yota1967ae86
8 лет назад
編集してないですよ。 一度、動画投稿すると編集できませんし…。 削除して再投稿するしかないんです。
@Sかいさん-l3d
8 лет назад
+yota1967ae86 申し訳ないです。気のせいでした。
@百さん-x6v
4 года назад
それは安い高いじゃなく、つくりの問題ですね
@百さん-x6v
4 года назад
トルクレンチの作り方を知らない人はテンションかけたまま放置している人が多くて、中のばねが固着してだめになっている人が多いです
@CustomLowlife
7 лет назад
最近動画出てませんがどうしたんですかぁ⁉️
@yota1967ae86
7 лет назад
介護などの家庭の事情で動画をアップする時間を捻出できない状態です。(T-T) 時間が取れるようになったら必ず投稿いたしますので気長にお待ちいただけたら幸いです。 コメントだけは拝見するようにしています。
@kbuttym1
4 года назад
nice^^^¥・¥
@eugenesingh6727
7 лет назад
これってキャリパーを外した時点で分解整備に該当するんじゃなかったっけ?それなら一般の方の作業はNGですよね?
@yota1967ae86
7 лет назад
動画冒頭のテキストで解説済みですが、車両の使用者本人であれば分解整備も可能です。
@酸性-g4j
7 лет назад
ディスクパッドの交換は重整備ですので、一般の人が整備をしてはいけない所だったと思います
@yota1967ae86
7 лет назад
動画冒頭の注意事項をご覧ください。
@2011tonta
3 года назад
使用者自身が整備するのは問題ないかと・・
Далее
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