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プラレールオフロードレールバトル ＃02 「東京メトロ軍団の戦い」 

depuu-kotsu
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プラレールオフロードレールバトルPart2は東京メトロの車両たちの戦いです。
レースに参加した車両たち
・銀座線1000系
・丸ノ内線2000系
・日比谷線13000系
・東西線15000系
・千代田線16000系
・有楽町線7000系（副都心線）
・半蔵門線08系
・南北線9000系
・副都心線10000系（有楽町線）
#プラレール #オフロードレールバトル
使用BGM:RU-vidオーディオ ライブラリ、自作メロディ
効果音：soundeffect-la...

Опубликовано:

 

26 окт 2024

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Комментарии : 64   
@N.keisei
@N.keisei 2 года назад
ジャングルランとかやってみてはどうですか
@DEPUKO
@DEPUKO 2 года назад
車両が傷つきそうなのが難点ですが
@ゆっくり名古屋交通
@ゆっくり名古屋交通 2 года назад
半蔵門線と副都心線と千代田線好きだよー
@ハタノユウタ
@ハタノユウタ 2 года назад
バカの壁があることが初めて知りました。 すごいです。
@DEPUKO
@DEPUKO 2 года назад
都営新宿線の九段下駅に猪瀬氏が都知事になる前までありました。
@susk_7174
@susk_7174 Год назад
これはもはやオンロードバトル
@富士鉄チャンネル
@富士鉄チャンネル 2 года назад
おぉー⭐️メトロ16000・7000優勝おめでとう🎊
@ゴトシュガ
@ゴトシュガ 2 года назад
でぷーさんの動画で一番おもしろい動画。何度もリピートしてる
@Depaken48
@Depaken48 2 года назад
無理に嘘はかかんでええんやで
@1mmortal_being
@1mmortal_being 2 года назад
いつの間にか東西線と千代田線の 電装化してたの知らなかった。
@DEPUKO
@DEPUKO 2 года назад
穴を開けて透明プラ棒を挿入しただけの低コスト改造ですがｗｗｗ 昔作った旧タイプの電装化動力を使いまわしています。
@1mmortal_being
@1mmortal_being 2 года назад
2015年に僕東西線の電装化見たことある 懐かしいなあ
@1mmortal_being
@1mmortal_being 2 года назад
北陸本線の3次車の作り方押してください（出来ればガチのお願い）
@ちゅーにち
@ちゅーにち 2 года назад
閃きのクラゾン感がエグイｗｗ
@KAMOSOBA_UMAI
@KAMOSOBA_UMAI 2 года назад
自分がよく使う路線が勝ったのでうれしいですね
@hikarin0334
@hikarin0334 2 года назад
東京メトロと都営地下鉄をバトラせてほしい！
@TOKYUTOYOKOLINE
@TOKYUTOYOKOLINE 7 месяцев назад
今度は都営地下鉄オフロードレールバトルを作ってください
@李善花호준
@李善花호준 6 месяцев назад
都営地下鉄のバージョンもやってください
@TOKYUTOYOKOLINE
@TOKYUTOYOKOLINE 7 месяцев назад
でぷー交通局さんは5ＰＯＩＮＴしか取れなかった音楽は東京メトロの発車サインオンに似ていると思いましたか？
@koutake6313
@koutake6313 2 года назад
バカのかべの名前の付け方が面白いです🤣
@DEPUKO
@DEPUKO 2 года назад
当時の東京都知事である猪瀬知事がバカの壁って呼んでましたね
@Hamakyu-BUS
@Hamakyu-BUS 2 года назад
個人的に東京メトロと都営地下鉄好きなので嬉しいです！
@Nomibus16
@Nomibus16 2 года назад
九段下駅の半蔵門線と都営新宿線の間にバカの壁があったんやね。初めて知りましたね。
@DKSPdarkspark15
@DKSPdarkspark15 2 года назад
実のところ言うと、もう少しカウントダウンの音を下げてくれると助かりますね
@rsui5578
@rsui5578 4 месяца назад
日比谷線すき
@トウキ吉永
@トウキ吉永 2 года назад
JR四国もやってみてかださい！！
@DEPUKO
@DEPUKO 2 года назад
この回にJR四国1000形気動車が出場してます ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-K3LKINYUnsA.html
@八本松227系
@八本松227系 2 года назад
かださいw
@moontv6826
@moontv6826 2 года назад
4:00
@heerotkhsh8545
@heerotkhsh8545 2 года назад
第3弾もやってほしいです！
@honaka_404
@honaka_404 2 года назад
バカの壁懐かしいなｗ
@TOKYUTOYOKOLINE
@TOKYUTOYOKOLINE 7 месяцев назад
半合格は東京メトロの発車サインオンに似ています
@山門龍二やまもんりゅうじ
@山門龍二やまもんりゅうじ 2 года назад
15000系と9000系惜しいなぁ
@ゆっくり名古屋交通
@ゆっくり名古屋交通 2 года назад
東京メトロイイネ、かっこいい！
@TOKYUTOYOKOLINE
@TOKYUTOYOKOLINE 7 месяцев назад
カミモトサンとは誰ですか?
@5300好き
@5300好き 2 года назад
7000のプラレールどこで買ったの？
@inakinochannel
@inakinochannel 2 года назад
バカのかべがくそ面白い
@RETOROTRAIN
@RETOROTRAIN 2 года назад
またみたいな
@TOKYUTOYOKOLINE
@TOKYUTOYOKOLINE 7 месяцев назад
４社コラボしてますね❗
@Mimichan22
@Mimichan22 2 года назад
13000系までの3回分、トンネル部分に欠陥が...(橋桁傾いてる)
@小学生中学生-u6r
@小学生中学生-u6r 2 года назад
てか16000系と15000系いつの間にか電装化したんですね
@TKYyukkuri36
@TKYyukkuri36 2 года назад
バカの壁意外と超えられないものなんですね……
@URASR34
@URASR34 2 года назад
おいおいこんなことして大丈夫なのかよwwwwwwwww
@Depaken48
@Depaken48 2 года назад
猪瀬に訴えられそうやな
@frainai1203
@frainai1203 2 года назад
バカの壁毎回取り替えれぱ公平
@東京メトロ8000系
@東京メトロ8000系 11 месяцев назад
7000系、なぜか2ドア
@とどろき-T1139
@とどろき-T1139 Год назад
中間車と交尾者は軽いのでやはり厳しそう
@総武亀戸線
@総武亀戸線 2 года назад
5:39 現実世界でも日比谷線事故あったな
@アホ-d7h
@アホ-d7h 2 года назад
ぼく の家の近くは銀座線が走っているよ
@ombe1888
@ombe1888 2 года назад
電池を下から入れるタイプは遅いから1000系失格になったんじゃ無いかなぁ
@DEPUKO
@DEPUKO 2 года назад
実は銀座線のライトを白LED化改造する為に昇圧回路にしているので昇圧回路が電圧を下げてモーターの出力が低下しているというのもあります。
@user-gc9fw9yt5x
@user-gc9fw9yt5x 2 года назад
バカの壁は笑う
@やっさん-p9z
@やっさん-p9z Год назад
バカの壁って何
@DEPUKO
@DEPUKO Год назад
昔九段下駅の都営新宿線ホームと半蔵門線のホームの間に壁があり乗り換えがスムーズにできなかったんですけど、当時の猪瀬都知事がバカの壁と間にある壁のことを呼んでました。
@やっさん-p9z
@やっさん-p9z Год назад
@@DEPUKO ごめんなさい！ 4歳の息子がコメントしてしまっていました。 言葉遣い申し訳ありません😢 そしてわざわざ返信ありがとうございます！
@Depaken48
@Depaken48 2 года назад
最近の尺束の深澤みたいな志向になってきたな よくわからないことを始めたり利益のために古い動画を劣化リニューアルして、ボロ儲けしたりと
@ちはや91
@ちはや91 2 года назад
深澤は草wwwwiki
@チキンニキ-g1b
@チキンニキ-g1b 2 года назад
これ儲かってるのかな？
@ちはや91
@ちはや91 2 года назад
へにす
@山門龍二やまもんりゅうじ
@山門龍二やまもんりゅうじ 2 года назад
1コメ
@大理大恵
@大理大恵 Год назад
4:00
@JR-cj1bh
@JR-cj1bh 2 года назад
4:00
Далее
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