プロの技　大型船を着岸させる技術 

いつ見ても飽きません。

綱取りの仕事してますが、綱取りは接岸に携わる人たちの中で地位が一番下に扱われていて…つらいです。。

見事なチームワーク！

５人組のおばちゃん達カッコいい。遅れてくるおばちゃんカワイイ

船が着岸する時はいつもわくわくする笑　大人になっても変わりません。

好きな人は好きな地味な映像、 昔、ドップラーソナーを扱う仕事をしていたけど、こういう時に役に立つんでしょうな

綱取りさんがいるから接舷が出来る。綱とりさんがいない船は大変だ。

世の中には接岸マニアなる人が存在するのは知ってるがなんとなくわかるな。

興味深いです

おばちゃん達の乗船タイミングぴったし！

懐かしい。 昔、大阪南港に接岸する様子を名門大洋フェリーのドライバー室から見てたよ。

かっこええなあ

Nice job.

凄い～♪

カスとか馬鹿野郎とかいってる奴何様なんだろう・・。 多少知識のあるオタクでこういうめんどくさい奴たまにみかけるけど

こんな大きい船最後はロープで引っ張るんですね、ギシギシ言って今にも切れそうで怖いw

そういや～大昔に、有明フェリーが操船をしくじった何かで、護岸にブチ当てる事故を、多比良港(長崎県)でやらかしてたのを思い出しました‼ 怪我人はなく、護岸と船体を壊しただけで済みましたけど、ドック入りで修理の間、暫く減便されてて多少不便でしたけどね。

反対側の船のホーサーを押さえるようにビットに掛けてるけどいいのかな？ 嫌がる船多いと思うんだけど、停泊時間短いからいいんでしょうね。

二回目の打ち込みでロ－プが他船のロ－プの上を跨いでいるがいいのだろうか。日本海側では船旅の時、寄港（目的地の前の港）のつど眺めています。モリを打つ方式と、重りを投げ縄式に飛ばすの二通りがあります。　2019/11/17

小型船舶でも舵だけでは中々ですもん。 スラスターで横行できるのは大きい。

今はスラスターがついてるので楽ですね。

大時化の動画ばかり見てからここに来たので拍子抜け(^_^;) でもロープを投げてるのがああいう作業をしてるんだと初めて分かりました。 アップで撮って下さってありがとうございます。

突端で指揮してる人カッコよすぎる。役職は何だろ。甲板長？航海士？

ロープ交換すりゃいいのに

ホーサー持ってみれば分かるけど、水に濡れるとめっちゃ重いんだよね

ヒービングラインはぶんぶん振り回して投げると思ってた

僕船会社です空気泡つかんですね！初めて見たwww

高所恐怖症には絶対無理や・・・ｗ

ヒービングライン投げるんじゃなくて打つんだ。

函館じゃね?

他社船いるのに鉄砲使うのかビックリだな 下手くそが打つと反対側のフェリーにぶち当てるな

ホーサー巻き取る時に陸上作業員に合図出してないのね。タンカー乗りから見るとありえないわ(笑)　フェリーだけだと思いたい…

係船ロープが他船のロープに接触しており断線事故の恐れがあります。極めてずさんな係船作業ですね。