ヘッドライトの黄ばみ・曇りをアルコールで磨いたら、びっくりw(ﾟoﾟ)w！速攻黄ばみ除去１０分で解決　How to fix Faded Headlight by Alcohol! 

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やまだ

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いつもご視聴ありがとうございます。だんだんと環境が許さなくなってきたのだと思いますね。今までの汚れ方と違うとか、残物も昔とかけ離れている、傷も多くなってきた・・・などなど。日々研究されている方はより異常事態を肌で感じていると思います。まさか・・ｘｘｘみたいな状況ですね。ベテランの経験値でじっくり検証続けてください。　ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。ご成功おめでとうございます。 いろいろな方法が考案されていますが、なるべく施工者の力量に左右されにくい方法はないか？と思い映像にしました。最初はドキドキなさったと思いますが、拍子抜けするくらいあっさりと施工いただけたと思います。一助になり幸いです。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 この手の施工は、相手がクリア樹脂なので、施工者の力量に左右されやすくなりがちですね。時間・コストも含め、一般の方にも簡単にできる方法はないかと思いました。今後、軽量化、燃費の改善に、今まで以上に重点が置かれるでしょうから、大きく材質変更はないと思われます。新しいカーケア法を模索していかないとダメな時代ですかねぇ・・・と思います。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございました。 ご成功おめでとうございます！4台はなかなか大変でございましたね。ハイエースは垂直傾斜、ラフェスタはでかい！ミニキャブはハイエースと同じく垂直傾斜、アルトはフェンダー上までせり上がってるタイプと、全部施工は大変だったと思います。 垂直傾斜型は、ホコリと雨がダイレクトに当たるため、厳しい環境ですね、フェンダー上までせり上がってるタイプは、日光にダイレクト照射され、劣化が激しくなりがちですね。一度このように施工していただくと、今後はLOOXだけでいつでもピカピカにできますので、洗車毎にLOOX施工だけで長持ちしますので、お試しください。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 お役に立ててよかったです。 黄ばみに関しては、いろいろな解決法がございますが、結構テクが必要な案件が多いので、苦手な方にはちょっときつい場合がありますね。車の置かれた環境や使用条件にも左右されるので、一括ソリューションがなかなかできないのも事実です。 明確なソリューションがなかったので、みんなで考えるのが早道かもですね。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。　黄ばみをアルコールで軽くとって、曇りが出たところで、次に曇ったままコンパウンドをおかけいただくと、すぐにピカピカになります。　ご健闘お祈りいたします。　ありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます。アルコールを使ったことがない場合は、部分テストで感触をつかんでください。この方法は劣化して硬くなったコーティング層だけを落としてきれいに磨く方法です。 硬いコーティングは、研磨剤だけだと力が必要になるため、劣化部分を簡単に処理するために考えましたが、最終的にはご紹介の磨き材を使わないとクリアーにはならない場合がありますので、セットで適用してください。アルコールで２～３回拭くと曇った状態になるので、その後磨き材を投入してください。それ以降はアルコールは必要ありません。　ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございました。 関連ビデオでご自身の愛車に近い物を見つけていただき、施工感覚を深めていただくと良いかと思われます。 基本的に技術は何も必要ないですし、簡単・安全に施工できますので、黄ばみで光量落ちなどのお悩みの際は、 ご検討いただくと良いかと思われます。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 全５編ありますので、ご自身の車両に近いものでシュミレーションしていただくとよいかもしれません。だいたいどれも同じ結果でございました。 ありがとうございました。

あけましておめでとうございます。たいした人物ではございませんので穏便にお願いいたしますｗ・・・ところで京都観光シリーズ面白いですね。昔、西京極あたりや、月並みですがイノダコーヒーとかｗよく行きました。　そうそう洗車傷案件はその後うまくいっていますか？塗装はコンパウンドで磨こうと思うと、実は硬いんですよ・・・力がいるんですね。市販の並のコンパウンドではきれいにいきません。　３Mウルトラフィーナという最高の部類に属するコンパウンドがありますので、その手のものを最初からお使いになると失敗が少ないと思います。ただ値段は少し高くなるので、検討してみてください。人力でどこまで消せるかの体験はポリッシャーなど機械類を投入する前に、感触を理解しておくのに役立ちます。ご健闘お祈りいたします。ご参考動画２本です。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YoBRStPLRdo.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LqkDKl-PDKU.html

ご視聴ありがとうございます。当方の持ち合わせているデーターも同じで、大体５年ぐらいで黄ばみますね。日光に関してはエスティマ編とブレード編がご参考にしていただけると思います。購入時期が同じで、同じ地域で使用し、エスティマは青空駐車、ブレードは屋根付きで日の当たらない環境です。ブレードは明らかにきれいでした。日光をさえぎるのはやはり効果がありますね。アルコールを使うと、LOOXのような鏡面磨き材での作業が格段に楽になります。一度磨いてしまえば、黄ばむ前にアルコールでふいてあげれば 黄ばみは防げます。コーティングは、あとあと大変にならないように、ボリカーポネイトに過敏に反応しないタイプをお選びいただいたほうがいいですね。完全に透明で、ムラなくきれいに施工でき、簡単に再処理できる方法は、なかなかありませんが、また、ご紹介できたら幸いです。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます 保護コーティング説がありますが、新車と黄ばんでない３～４年経過の車両で試したことがあるのですが、その時は何もとれませんでした。もし、保護コートがあるなら新車でも分離層ができて溶解してくれるはずなんですが、実際コーティングらしきものが確認できなかったんですね・・・どんな材質が塗ってあるんでしょうか？もし、そのコーティングがあるなら塗ってみたいのですが・・・・今までの実験から、ひょっとしたら元からポリカむき出し？という気がしています・・・・。よろしくお願いします。

ご視聴ありがとうございました。ご成功おめでとうございます。ドキドキしたと思いますが、あっさりイケて拍子抜けしたと思います。簡単に落とせるので、今後もご活用ください。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます コスト的には、激安だと思います。燃料用アルコールは飲用物ではないため酒税がかかりません。 LOOXを買ってもボディに使えるので、それっきりになりませんので、お得ですね。 映像はいろいろ説明が長くなってしまったので２０分ありますが、通常は黄ばみがひどくなければ５分ほど、ひどくても１０分ぐらいで施工できます。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。　ご成功おめでとうございます！　今後は様子を見ながら、多少曇りが出たら　”　詳解　ヘッドライト黄ばみはアルコール！w(ﾟoﾟ)w さらなる輝きで黄ばみを阻止！　ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7MfkJ5Zljxo.html　　などでご紹介しているのマイクロコンパウンドで磨いていただくとすぐに復活できるので、ご参考にしてください。　ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 虫がぶつかって、張り付くのは同じですが、拭き取りで簡単にはがせます。 地域差があると思われますが、シミも防護できますので、塗装面の損傷も防護できますのでオススメです。 よく張り付くあたりは、シリコーンをあまり拭き取らずに、厚めに適用していただくと良いかと思われます。 ありがとうございました。

いつもご視聴ありがとうございます・ アルコール＋LOOXをコンビで使っていただくと、きれいに行くんですが、白濁してもLOOXで磨くとクリアになります。 えなちんさんのように２回もパーフェクトに施工していただけるとありがたいですが・・・２回目以降はLOOXだけでピカピカになるので、洗車毎に磨いてあげると持続いたします。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 燃料用アルコールはメーカーによって配合率が違うので、結果が同じになるのかどうかはわかりません。 ご了承ください。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 おほめ頂いて・・・恐縮でございます。 きれいに録音するのは、なかなか難しいでございますが、なるべく明瞭・正確にお伝えできるよう、心がけます。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございました。 ヴォクシーやアルファードは面積がでかいので大変ですね。 大量に薬剤が必要になるので、コストもばかにならない場合もありますね。 燃料アルコールはお安いので、ありがたいです。 面積が広い場合は、部分的ではなく、全体を一気に何度となく拭いていただくと、効率がいいと思います。 また、面積が広い場合は、施工時間も長くなるので、換気には十分注意してくださいね！ ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。ワックスやコーティングでは落ちませんので、コンパウンドをお使いください。 ご参考動画２編です。ありがとうございました。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7MfkJ5Zljxo.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-06fxJwarIS4.html

ありがとうございます。 新投稿観ていたところでした^ ^ シリコン最高です！

ご視聴ありがとうございます。 青空駐車での実験が一番きついので、実験継続中ですが、最初の一台は昨年８月ごろに施工しましたが、今のところ変化はありません。また、ご報告できたら幸いです。 この施工は簡単なので、一度ひどい黄ばみを取ってしまえば、洗車毎に軽くふいてあげれば、美しさを長く保つことができるのではないか？とも考えています。 燃費のために軽量化と空気抵抗を減らすデザイン優先ですから、今後も大きく材料変更はないと思われますので、新しいカーケアとしてヘッドライト磨きのカテゴリーが生まれていくような気がしています。 ありがとうございました。

ありがとうございます。実家の車のヘッドライトの黄ばみが酷いのでアルコール落としてみようと思っています。ネットで表面にコーティングがあるという話も出ているのですが夏から今まで黄ばみが再発していないのならアルコールで磨いても大丈夫そうですね。大変参考になりました。

ご視聴ありがとうございます。 すいません高評価いただき恐縮です。 とりあえず、こんな感じできれいになりますので、光量が落ちてお困りの際は、ご検討ください。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。　どのメーカもあの年代は同じような黄ばみ現象を起こす材質なので、実験では全メーカー適用できます。　よりひどい場合や取りにくい状況などを想定して動画を作成しています。　施工前にご参考いただきシミュレーションしていただくとよいかと思われます。　ありがとうございました。　こちらに参考動画がいろいろありますru-vid.com/group/PLHQyMQbeo7cziNKVJjQnHfYXie2CJ6OOM

ご視聴ありがとうございます。 保護層に関しては、２０％～３０％のアルコールが含まれているヘッドライトウォッシャーの関係で、もともとボディーもヘッドライトもアルコール耐性が高いですね。 たぶんメタクリル材のお話だと思いますが、この方法は、もしメタクリルコーティングがあるなら、もともとアルコールに強いコーテイングなので、経年劣化して弱くなった部分だけを落とし、アルコールに強い傷んでいないコーティング層の手前までとかしててしまおう！という作戦です。 アルコールで黄ばんで劣化した部分だけを溶かし、元気に残っているコーティング層を上に出してくれるので、のちに黄ばみにくいという結果につながっている可能性があるのではないか？と考えています。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。ご成功おめでとうございます！。　一度アルコールで磨いてしまえば、後は洗車毎にLOOXで磨いていただくだけで、クリアー感を持続できますので、ヘッドライト磨きを洗車の１項目に加えてあげていただくとよいかと思われます。　クリーンシートも結構便利ですね。水分がたっぷりなので、ガサガサのヘッドライトによくしみてくれて、潜在的な汚れをとりあえず大まかに落とせますので、アルコール磨きの前段階の処理には最適ですね。余ったら、ご家庭の水周りや油周りにご活用いただけたら幸いです。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございました。成功してよかったです。 もしコーティングがあるならばを前提に話を進めると、現在生きているアルコールに強いコーテイング層（黄ばみの下）をギリまで残して、酸化して黄ばんだ部分だけを落とす方法と解釈していただけるとわかりやすいと思います。コーティング自体は、黄ばみで全損していないということが、この施工の前提です。 ご施工いただいて感触をつかんでいただいたと思います。コーティングが残ってくれれば、黄ばみを取った後も、もともとの耐久力は出ますので、長持ちする理由だと推測しています。 ありがとうございました。

こんにちは。アルコール処理の後はLOOXで磨いたんですが、その前の段階で白い濁りは全く落ちずの状態です。それでオートバックスに持って行って見てもらったら、アルコールで拭き過ぎということで、もう樹脂が溶けて厚みが殆んど無いということでした。これ以上は何もしない方がいいと言われました。白い濁りは、取ることは出来ないと言われました。

ご視聴ありがとうございます。アルコール処理の後は何をお使いになって磨かれたでしょうか？ コーティングが取れたらアルコールはもう必要ないですから、その後LOOXで磨き、輝きが弱かったらこちらの方法をお試しください。磨き剤のご紹介をしています。　ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7MfkJ5Zljxo.html　コンパウンドの番数もご紹介しています。 PCでご視聴中ならならこのページの”もっと見る”を押していただくと、製品の紹介をしております。 スマホの場合はyoutubeアプリでタイトルの横の小さな逆三角マークを押すだけです。 そこからダイレクトに購入することもできるので、ご検討ください。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。　コンパウンドを適用していただくと、そこから磨きがかけられるので、よいと思われます。コンパウンドの使い方はこちらでご紹介しています。　ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7MfkJ5Zljxo.html 番数は少しずつ粗目、中目、細目と上げていただくときれいに仕上がります。 一番最初に使うのはこのあたりから始められるとよいと思われます。　3M エフ・1細目 300g 5970S　www.amazon.co.jp/gp/product/B0030AZ4SK/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B0030AZ4SK&linkCode=as2&tag=masumasu02-22&linkId=44c8cabe274257e0c918632fbfbd5088 使い方はこちらをご参考ください。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hnJW7gaFGvA.html　 磨くのが苦手な場合は、ポリッシャーを使うと楽です。　力のこめすぎは厳禁です。気を付けて施工してください。　ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 この映像は、ひどいものでも人力で簡単に落とせるぞ！がテーマになっておりますので、ご了承ください。ポリッシャーはｒｐｍと発熱や3M　F1　5970sとかをよく理解されている方で、関係がよくわかっている方は、簡単・安全にできると思います。相手がポリカですのでお気を付けください。 ありがとうございました。

あ動画見ながらコメントしてたらホームセンターで手に入るって言ってますねｗすみません

ご視聴ありがとうございます。 PCでご視聴中ならならこのページの”もっと見る”を押していただくと、製品の紹介をしております。 スマホの場合はyoutubeアプリでタイトルの横の小さな逆三角マークを押すだけです。 そこからダイレクトに購入することもできるので、ご検討ください。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 いわゆる除菌アルコールは、精製水で薄まっているので、汚れを落とすパワーが足りないと思います。 また、黄ばみがひどかったり面積が広いと、使う量も多くなるのでコスト的にも厳しくなりますね。最近は、ドラッグストアで燃料用アルコールを置いているところが多いので、お安く購入できると思われます。 ありがとうございました。

なるほど！ありがとうございます、

ご視聴ありがとうございます。少なくともわたくしも同じ意見ですね。 特に、日本の場合、三菱自動車の偽装事件でも焦点になっている燃費が開発の絶対目標になっているので、軽量化と空力のためのデザインが、あの黄ばみを発生させることにつながりますね。製造側からソリューションが提示されないのでみんなでいろいろ考えてみたいところですね。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 皆様のご要望にできるだけ添えるよう頑張ります。 ありがとうございました。

vwfixlife すみません。綺麗に仕上がるのは解ったんですけどね。 私は後輩にクリアを塗って貰ってますが、この方法を試して見たいと思います。 ありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます。お疲れ様です。コーティングが取れたらアルコールはもう必要ないですから、その後LOOXで磨き輝きが弱かったらこちらの方法をお試しください。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7MfkJ5Zljxo.html コンパウンドの番数もご紹介しています。　ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 ヘッドライトが雨・太陽光の直撃を受けるフェンダーの真上に配置されている平成１４年のマーチです。 黄ばみがひどいヘッドライトの一つです。 ありがとうございました。

vwfixlife 返信ありがとうございます。自分のプロフィール画像でもあるヴェロッサかと思いました（笑）

ご視聴ありがとうございます。 一般的なポリカは、反応するのに、自動車用は反応しない・・・ということは 一般的なポリカではないということになりますね。コーティングのせいなのか、もともと材質の違いなのか・・・なぞは深まるばかりです。 世の中に、たくさんソリューションがあり、よく議論の対象になる話ですので、今までに扱ったことのない新種の材質が採用されているのは間違いなさそうです。 溶けていたら、クリヤーにはならないし、即クラックが出ますよ。酸化したポリカに鍵がありそうですね。 最近はヘッドライトの下に、ヘッドライトウォッシャー液の噴射口がありますが、ウォッシャー液の中にはアルコールが２０％から３０％入っています。薄まっているとはいえ、ボディやライトに向かって噴射されます。そのため本来自動車は、アルコールに反応しない塗料や材質が使われています。 黄ばみに反応するということは、ヘッドライトの表面がアルコールに反応する酸化膜に変化していると考えられますね。 軽量化・デザイン優先で、製造側からのソリューションの提示がない状況なので、みんなで考えてみたいところですね・・・ ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。　黄ばみは２種類の要因による複合現象ですので、その点を考慮した動画　　”詳解　ヘッドライト黄ばみはアルコール！w(ﾟoﾟ)w さらなる輝きで黄ばみを阻止！” 　　で詳しくご紹介していますので、ご参考ください。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 ９０００番までのコンパウンドがコントロールできる技は素晴らしいですよ。うらやましい・・・・ いままで培った技と、この施工を組み合わせていただくと、最強になると思います。ウルトラスーパークリン仕上げですね。 いままでは、コンパウンド３０００番を使うところまで、たどり着くのが難関だったので、逆に３０００番までの処理がスキップできますね。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。　こちらこそお礼申し上げます。　なるべくお役に立てるようにわかりやすい映像作りに努めてまいりたいと思います。　ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 自動車のウォッシャー液には、２０パーセントから３０パーセントのアルコールが含まれておりますが、どのタイプが使われているかというと、燃料アルコールのタイプが使われております。私の実験では、イソプロピルは塗面に若干影響があるのではないか？と考えています。あくまで私見です。イソプロピルは水で薄めていれば大丈夫だと思いますが、自動車ボディとの親和性を考慮し、燃料アルコールを使っています。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 キッチンペーパーは柔らかいものから、硬めのものまで様々で、なかなか明確なお答えができません。 表面が均一で、汚れをキャッチする能力、拭き取り能力、毛羽立ちがない、透明樹脂に傷がつかないものであれば、大丈夫だと思います。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 映像のヘッドライトは、１５年前のポリカ初期製造品です。 しゃべりながら、普通にアルコールでこする・・・それが、こんな感じになるという作例でございます。新車の輝きは全５編ありますので、どれぐらいになっているかはご確認いただけます。、もっと磨きこめばもっと光るという感じです。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。飛ばさず見ていただき感謝です。 ありがとうございました。

king yells

ちょうちん作るにはいいかもね

ご視聴ありがとうございます。 映像は説明を含んでいますので２０分ほどありますが、 普通の曇り、黄ばみなら５分、ひどくても１０分ぐらいで施工できます。 また、酸化して固まった表面の残留物を溶かすので、拭いているときの施工傷を避けられます。 ご紹介していただいた方法は、現在生きているコーティング層まで、やっちゃってませんか？ ありがとうございました。

全部見てくれて、ありがとうございます。

ご視聴ありがとうございます。 違和感があるくらい、取れてしまいます。 ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 最近のヘッドライトは、でかくなって、物もよくデザインされてはいるので、なんか、もったいないんですよね～～捨てるには・・・