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ヘッドライトアルミテープチューンで、汚れ防止・・・くすみ・黄ばみは防止できるか？！

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今回は、ヘッドライトの劣化を防止するために、導電性アルミテープを張ってみました。
ヘッドライトの表面に汚れが付きにくくなったという結果となり、
これならば、ヘッドライトのくすみや黄ばみの原因となる汚損物質の付着が軽減できるのではないか？
という方向性になりました。　実際走りにも変化があり、高速域では、実にスムーズな挙動になり、
空力的にもかなり寄与しているのではないか？とも考えられます。
ほんのちょっとの分量の導電性アルミテープの装着でも体感できますので面白いです。
この映像の趣旨は、ヘッドライト全般が置かれている状況がかなり悪いのではないか？との仮説でスタートしています。　当然に設置位置が非常に厳しい位置であることが、劣化の最大要因だと思います。　風圧で傷もつきやすく、軽さを追求しなければならないので、材料も限られる・・・風圧で帯電する場合、レンズがガラスなら帯電は＋、ボリカーポネートならばニュートラルに近いマイナス側となり、表面コーティングによって正確にはわからない・・・いずれにせよ帯電する方向性であり、固定方法も車両グランドから浮いていると不利な条件がそろっています。　ある意味集塵機の役割をしてしまっているのではないか？と・・・アルミテープで静電を除去したら、車両挙動がスムーズになったということは、風の流れがスムーズになって、ヘッドライトへの負担が下がったことを意味するのではないか？との仮説で、トライしています。
全アルミテープチューンシリーズはこちらからご覧いただけます。
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/ @vwfixlife
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#アルミテープチューン　#ヘッドライトアルミテープチューン　#ヘッドライトくすみ黄ばみ

Опубликовано:

12 авг 2024

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Комментарии : 28

@w4534 5 лет назад

左右比較できてわかりやすいです。ここまで来たら昔リアから垂らしていた静電気を道路に流していたアレを試してもらいたいもんです。もう売ってないのかね。

@vazu0312 5 лет назад

師匠、さっそくアルミテープ購入しました！私も静電気除去にトライしてみたいと思います特にボディの汚れ、気になっていますので

@user-we2nm5bh7h 5 лет назад

なるほど！筐体自体に帯電するのでは？とずっと考えていました。早速、ヘッドライトに貼りましたので、効果の現れが楽しみです。

@vwfixlife 5 лет назад

いつもご視聴ありがとうございます。ガラスがボディとボンディングして汚れがつきにくくなったお話をして、その応用なんですね。帯電列表でヘッドライト自身の材質が、一般的なものではないことはわかっているのですが、完全に何が含まれているかわからないので、プラスにもマイナスにも帯電する可能性があるので、一度思いっきりやったらどうなるのか？の実験でした。実際、ヘッドライトは取り付け方法から逆算すれば、ボディアースから浮いていますので、静電気的には不利ですね。汚れがつきにくくなって、自動車の挙動も変わるとなると、何か作用している可能性は十分あるので、お試し価値はあると思います。ありがとうございました。

@bandotaro2531 5 лет назад

こんばんは。　いつも実験、施工後の実感に伴った説明にとても理解ができます。アルミに関しては乾燥しきった冬場に静電気によるバチッを見舞われずに済んで、それだけでも満足していました。ガラスの汚れ対策もしました。ただ、新車購入して1年未満ですので、エアコン吹き出し部分はまだ大丈夫かなと思って、施工していないのですが、単に私の手先の不器用が理由です(笑)　ヘッドライト周りの施工でも、時速60キロを超えると滑らかさが感じるという事ででしたら、施工してみようと思います。テープがあと1ｍぐらい残っているので、足りるでしょう・・。　走りの違いを体感できるとして、ハンドル下、バンパー内側に貼ると良いという事も耳にしますが、どうなんでしょうか？？vwfixlifeさんはこれらの場所には貼らないのでしょうか？？よろしければ、ご紹介頂ければ幸いです。　　小道具を使ったアイデアもとても参考になります。動画でご紹介されるたび、なぜか私も所持しているんです(笑)　　先日の動画の腕時計用のルーペや、これまでの噴霧器、ポリッシャー、高木のホースノズルをはじめ小物等。ノートパソコンでは使用している綿棒、歯ブラシが車にも便利に使えると気付かさせて頂く事が、とても有難く思います。　洗車時はショップタオル以外使用していません。今はお陰様で目視できる細かな洗車キズや、ホワイトパールボディに雨だれによる黒ジミ等も生じていません。　しかしながら、これからの経過年数による、擦り傷がルーペで見ると分かるようになるかもしれません。その時改めてシリコン施工するためにシリコンオフしてから、3Mやコンパンドで下地作りを定期的にした方がよろしいでしょうか？？　ご教授願えれば幸いです。　ありがとうございました。　それでは、また。

@yout8897 5 лет назад

寺岡製作所導電性アルミ箔粘着テープ 10mm×20mを使っています。３M製に比べて粘着力が高いです。成果は走りが軽くなり燃費も良くなり埃が付きにくくなりました。明らかに効果出ました。👍

@atutaka6786 5 лет назад

なるほどですね。ヘッドライトの黄ばみには悩んで居ります。早速やってみたいと思います。

@vwfixlife 5 лет назад

ご視聴ありがとうございます。帯電列表でヘッドライト自身の材質が、一般的なものではないことはわかっているのですが、完全に何が含まれているかわからないので、プラスにもマイナスにも帯電する可能性があるので、一度思いっきりやったらどうなるのか？の実験でした。実際、ヘッドライトは取り付け方法から逆算すれば、ボディアースから浮いていますので、静電気的には不利ですね。汚れがつきにくくなって、自動車の挙動も変わるとなると、何か作用している可能性は十分あるので、お試し価値はあると思います。ありがとうご

@user-si3bj2np7w 5 лет назад

自分もアルミテープを試しているのですが　動きとか燃費に関しては少しよくわからない感じだけど、　汚れに関しては明らかに変化があり驚いております。　窓やボディーが汚れにくくなる。

@vwfixlife 5 лет назад

ご視聴ありがとうございます。　そこなんですよ・・・汚れはパッと目でわかるので、すぐに気が付かれると思います。　結構たまってますね静電気・・・車両の種類などで空力関連は大きく変わると思うので、少しづつトライするとあるときオ-----って感じになるところが出てきますね・・・ｗｗ　ありがとうございました。

@oreorejubilo 3 года назад

やってみる！

@chocoparuru5919 4 года назад

昔は車体の後部下からチェーン引きずってた車が多かったのに最近は全く見なくなりましたね、、

@pinkkiller6059 5 лет назад

低めの音量で見てたら、GLAYのTERUの声に聞こえました

@user-qk8ct1ls7t 5 лет назад

教えて下さい。信越シリコーンkf96100csをかってしまったのですが、、、つかいにくいですかね？？水と混ぜて薄める感じでつかったらどうでしょうか？教えて下さい。

@vwfixlife 5 лет назад

ご視聴ありがとうございます。50と100は大きく違いませんので、同じような結果が出ますので心配はありません。シリコンと水は混じらないので、シリコンの粘度調整は水ではできません。あくまで、塗るときに、水があると、滑って塗りやすくなるために水を使っているだけです。ありがとうございました。

@hirom9262 5 лет назад

やってみまーす。^_^

@motor-tanax 2 года назад

うっそくせー！と、思ったのですが、ふと思い当たる節があります。乾燥した日と、霧雨の日では霧雨の日の方が燃費とコースティング(惰性)走行の延びが良い気がしていました。サンルーフを開けて走るときの風の巻き込み音と、風の入り方ですけど、乾燥した日と、霧雨程度でボンネットが湿るような日では違いがあるのを感じてました。アルミテープで放電できるのかを自分で計測してないのでなんとも言えないですけど、確かに静電気で気流の張り付きが違うのでしょうね。あと、昔の記憶ですが、霧雨でも、乾燥した日よりは弱いですが、静電気が抜けきれていないのは指先で経験しました。 (初期のRAV4の三枚ドアです。50キロ程度でも窓からドアミラーのしたくらいに手のひらを出すと晴れの日は毎秒周期くらいで少し痛めにチクッと。霧雨の日はごくごく稀に、筆でさわられたようなチリチリ放電を感じます。他の車では再現できなかったです) 面白いですね！

@raya-kh7hi 4 года назад

まだやる所残ってましたか。

@ttt-lc4eb 5 лет назад

ヘッドライトがボルトで固定されてますが、それはアースにはなってないのでしょうか？

@vwfixlife 5 лет назад

ご視聴ありがとうございます。筐体はボリカ・プラスチックの融合体ですので、そこが問題なんです。シャーシにボルトで固定されていても、ライト筐体と鉄ボルトの間は絶縁されている状態なので、シャーシには流れにくいと思います。ヘッドライト自身もHID・LEDなどすでに筐体アースはないんですよ。　ヘッドライトが黄ばむのも、静電気がたまって、集塵して、コーティングがやられるんではないか？の仮説からスタートしています。　ありがとうございました。