ペーター・サガン選手のSpecialized S-WORKS Tarmac SL7

GCN Japan

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Опубликовано:

3 окт 2024

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Комментарии : 61

@gcnjapan 4 года назад

今年のマイヨヴェールは誰だと思いますか？

@牧草隆一 4 года назад

さすがにベネット…

@SCP4545kirin 4 года назад

やはりピーターサガン

@izaya-0926 4 года назад

sprinter cycling ぺ

@523taka15 4 года назад

@@izaya-0926 ピーター、ペーター、ペテルと国によって発音変わるので全て間違いでは無いです

@523taka15 4 года назад

ベネットがこのままですかね

@fukudahiroshi1897 4 года назад

サムネのサガンが可愛いww

@-carlife2050 4 года назад

3:24 ここ好こ

@Dss0103 4 года назад

サガンってだけでカッコいいんだよな

@baseballtu 4 года назад

さすがのサガンもインスタでベネットに対して敗北宣言してましたね。パリでの勝利を期待してます。

@羊好き 4 года назад

今回のサガンは最終スプリントに足を貯めるためなのか、中間スプリント消極的だったのが結果に響いた気がするね

@かさかさ-e6h 4 года назад

かっこいい！けど、ヴェンジはヴェンジで需要あったと思うな〜🧐

@物理のエッセンス-n9y 4 года назад

サガンの脚質変わっちゃったのかな？？スプリントの決定力的なものが少し弱くなった気が。

@nanairo_water. 2 года назад

0:47 Shivでウィーリーは神テク過ぎるwww

@丸虎-y9m 4 года назад

あんなにこのバイクに勝るものはないとか言ってたsl7に乗った瞬間にこの戦績って皮肉なもんだよね。次のヴェンジ出た時のサガンを期待するしかないかな

@えいりお日記 4 года назад

サガン184cmもあるんだ

@bracklav1t731 3 года назад

身長高いですよね

@えいりお日記 3 года назад

@@bracklav1t731 184cmであの筋肉質な身体ですもんね、フィジカル相当強い

@bracklav1t731 3 года назад

@@えいりお日記自転車やってる人って何かと身長高い人多いですよねストリートトライアルのスターファビオビブマーといい別府史之といい自分はまだ14歳なので身長180くらい欲しいなぁ～って思います

@もろえ 4 года назад

サガンはなんとか調子を上げて来週の世界選手権、1ヶ月後のパリルーベで頑張ってほしいあ、そういえばジロデイタリア出るのか…

@たぬ吉-n1m 4 года назад

サガンはバーチャルレースめっちゃ嫌いだから、このコロナ期間での調整が難しかったのかもね、、、、パリルーベでは頑張ってほしい！

@アキヅキタイガー 4 года назад

今までのターマックは圧入するタイプのBBでよくパキパキと異音がしていたねじ切りタイプに戻ったからこれで異音も解消されるかな

@ENonomu 4 года назад

ベネットがリタイヤしたとしたらサガン確定だけど、ベネット安定した走りしてるからそんなことはないと思うなー

@cozcoz228 4 года назад

why so serious?

@freed3397 4 года назад

ほぼ当確とはいえ確定ではないだけにスぺシャはベネットのためにマイヨヴェール仕様のターマックをパリで用意するんでしょうかね？今年はサガンじゃないから限定マイヨヴェールカラーのフレームセットの発売があるか微妙なとこですね… そういえばサガンはスポンサー外のZIPPの極太カーボンステムがお気に入りだったはずだけど、ステムハンドル一体型を使う仕様になってしまって使えなくなったのも気合が入らない一因なんでしょうかね

@yumy5288 4 года назад

まぁそれはないと思うけど。というかZIPPスプリントステムカッコええよな

@なるみ-y9t 4 года назад

3:24 一体型使ってなくね

@ken-fp4wo 4 года назад

それより、スペシャの新型超軽量モデルが気になりますね！

@51462826 4 года назад

最近、ツール・ド・フランスのファンになりました。日本チームは、作れないのでしょうか。日本チームは、ツール・ド・フランスに参加できないのでしょうか。

@bambibora6099 4 года назад

弱過ぎで無理ですねぇ

@アキヅキタイガー 4 года назад

日本人でもツールで戦えるとは思いますが現状の実力では無理ですねどうしても素質がある子は野球やサッカーなどいってしまいますしまず日本の道路事情がロードの練習環境に適していない近年強いコロンビアの選手などそういう自転車に対する取り組みを国単位で行っているので近年強い選手が生まれていますルイス・エレラという選手の影響も大きいですがトラック競技では世界と戦えていますがロードレースはまだまだ発展途上段階です。チームスカイ(現イネオス)のような大企業が五カ年計画のように日本の現状だと10年かかりそうですがツールに勝つと方針で素質ある若手を育成をするチームを作れば可能性十分あると思います。

@isupaipu 4 года назад

実際の力量差ではなく階層の違いで説明すると、ツールをはじめとしたUCIワールドツアーは全国大会、コンチネンタルサーキット超級が地区大会、コンチネンタルサーキット1クラスが県大会と考えるとわかりやすいかもしれません。 1クラスに出場するコンチネンタルチームは170（内日本は10チーム）あるのですが、次の超級出場が望めるランクに上る競争の激しさって甲子園でいうと千葉県や兵庫県大会を制する規模のレベルですね。当然ながら超級、超級の上位へとトントン拍子には上がりません。もちろんトーナメント式でも対戦式でもないので一概には比較できませんが、県予選は突破する地元の強豪だけどメジャーどころの県大会で優勝すら見えてない野球部に全国大会出れないの？って訊くようなもので、夢ならいいですが期間決めて現実的に目指す目標とするには厳しいですね。