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ホンダ シビック RS 発表速報 by 島下泰久 × 難波賢二
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ホンダ シビック RS 発表速報 by 島下泰久 × 難波賢二
Опубликовано:
23 авг 2024
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Комментарии :
51
@ym-sz4fj
7 месяцев назад
RS良いですねぇ。現行シビックは先代に比べてスポーティ感が物足りなく感じてたし、かと言ってtypeRじゃオーバースペック過ぎるしそもそも買えない。 丁度いいスポーティ感でこれは欲しい
@mobydick9073
7 месяцев назад
いままでのシビック史のなかで最も現行型のシビックは買ってもいいと思う。 ホンダのデザインでいちばんまとも。走りもFFでは楽しそう。
@petitbourgeois1433
7 месяцев назад
シビックRSには最低でも北米版のSiと同じ200hp/260Nmのエンジンを採用してほしい。もしエンジン変わらずでブレーキとサスペンションだけ強化しました以上みたいなのだと悲しすぎる。
@user-hm2wp8hu2z
7 месяцев назад
ホンダならやりかねん、、、
@akira-nr3tz
7 месяцев назад
RSで良いんじゃないかな~、期待。 ちょうどいいプレーンなHONDA?
@Cobryun
7 месяцев назад
日本の古い人的には、最近もフィットなどに設定されてるRSよりSiRですよね。
@tanobu1
7 месяцев назад
リアの鳥居がないところは魅力的なんだけど、TYPE-R増産してあげた方がよかったのではないのかなぁ?
@ktgt8322
7 месяцев назад
発表会で黒やめてくれ。映像で見たときにディテールがわかりづらいんだよ。
@zn6toyota417
7 месяцев назад
これ!これでいいんだよね!ガソリンのMT車であんまり尖らないのがねっ!期待しかないですよ。
@user-hf8zx7nh1o
7 месяцев назад
私は、1800cc NA が良いですね♪♪♪ ホンダサウンド 聞きたい 気分😊
@norit7778
7 месяцев назад
RSはパワーを出すよりメーカーチューニングでないと中々出来ない軽量化を実現して欲しいです。目標1300kg以下で!
@user-jr2gf4ux3c
7 месяцев назад
エンジンはあまり期待しまうとガッカリなので1.5ℓターボでエアロ付けて370万くらいで発売でしょうか?ホントはハイスペックなRSであってほしいですけど
@osamusuzuki8825
7 месяцев назад
2l、NAだったらかなり胸熱ですけど、、
@TT-sb9zq
7 месяцев назад
やっぱHONDAといえばNAだよね…
@user-zz5rh1wu8b
6 месяцев назад
タイプRはワイドボディープラス 2Lターボ RSはナローボディーに2L NA 私もこれなら胸熱です
@user-do8oq9yn9g
7 месяцев назад
シビックはサスのセットが替わるじゃないのかな~?
@kodetoshi3004
7 месяцев назад
スポーツコンセプトのエアロかな!?と思ったら付いてなかった いつ世に出るんですかホンダさん!!
@kn71
7 месяцев назад
*WR-Vのフロントグリルは(TAS2024仕様/非売品)との情報
@user-dg9fi9ch9m
6 месяцев назад
まさかの6MT、2リッター自然吸気、手引きのパーキングブレーキ❤に期待
@kaitora7
7 месяцев назад
WR-Vの15インチのアルミだけはブレーキとの兼ね合いでスペーサーをかましているので、履けるけどメーカーとしてはお勧めできないそうで、あくまでコンセプトと言う事らしいですね
@user-jt7rr2qo8i
7 месяцев назад
ロードセーリングなので期待するとガッカリするリセールを考えるとシビックタイプRを買った方が遥かにいい FK8の中古車もタマは豊富だしな
@user-xh4tj8hq2o
7 месяцев назад
2Lデチューンエンジン CL7ユーロRのK20Aのような立ち位置みたいな?
@frontier7894
7 месяцев назад
これは米のsiと同じパワーにしてほしいな
@user-yi3ki2ug9w
7 месяцев назад
シビックRS エクステリアデザイン以外はシークレット㊙️ どんな花が有るのか?🤔取り敢えず乞うご期待だね。
@costman660
7 месяцев назад
それよりもFL5の受注再開して下さい🔥
@HIDETOSHI1024
7 месяцев назад
グレード名がSiRの方が盛り上がりそう。
@zero-samu5756
7 месяцев назад
どうせならネーミングはSiとかのほうが…
@user-vs6bh4rg6f
7 месяцев назад
シビックRS、米のシビックSiと同じエンジンとレブマッチングシステムと内装にして400万スタートでうってほしい。 これで十分。
@jwtp5987
7 месяцев назад
CIVICで黒はない。マジでない。せっかくのデザインが全て死んでしまってる
@user-tl3or1hh6e
7 месяцев назад
分かる。
@lotus_17
4 месяца назад
今乗ってるアクア、乗り潰したら絶対買おー
@luca.luca_moca
7 месяцев назад
ある人が言ってたサイドブレーキ付くんじゃない?笑
@boost-xl2fj
6 месяцев назад
ちょこっとお色直ししてぼったくる商法
@hamahumi7598
7 месяцев назад
マツダはマツダスピリットレーニングをブランディングしてきました。ホンダはHRCを引っ張り出してきちゃいますか!まず無理でしょうけど…。
@MrNori1204
7 месяцев назад
さすがマツダはレースで戦績残してるからなぁ😂
@norit7778
7 месяцев назад
@@MrNori1204 今のマツダはバイオディーゼルを売りたいですからね。 トヨタが30分走って30分水素補給してって(仮)耐久レース参戦の陰で1.5Dデミオで同レースを走らせてましたから。
@MrNori1204
7 месяцев назад
@@norit7778 マツダは新しいことしとるんじゃなくて今の車をちゃんと熟成していかないとね〜大切なエンジニアも逃げたらしいし広島県民として応援はしとるけど内部事情聞いてとても残念。社長も変わったよね〜 他社を変にライバル視するマツダファンもアホコメントしちゃうし、どうだかな〜
@user-hf8zx7nh1o
7 месяцев назад
WRーV 1500cc NA かも
@user-xc7yo5vd1n
7 месяцев назад
こんなの作る暇あるならTYPE-R作ってよ🥺
@ti6687
7 месяцев назад
フリードは結局今年も現状維持で放置なのか??・・・売れに売れてるからと随分な胡座のかきようですね😅
@kknn576
7 месяцев назад
回転半径が大きいのがなー…
@user-xs1ky9ul6f
6 месяцев назад
まじでハンドル切れないです…社用車のミライース乗った後だと曲がらなすぎて笑っちゃいますw
@user-cx3ep7xv9p
7 месяцев назад
RSなんて他国ででてるし他メーカーに比べて発表内容が弱すぎって感じた
@Cobryun
7 месяцев назад
でもそもそもオートサロンってアフターパーツメーカーやチューナーの祭典で、車のメーカーが大きな発表する場ではなかったんですよね。 それをそういう場に最初にしたのはトヨタだったか。
@KamenRingo
7 месяцев назад
これだけならe:HEVの何かが欲しかったと思いました。電動だーって言ってるのにそっちが少なすぎた(アコードとシビックはあったけど地味だったので)
@ti6687
7 месяцев назад
同社のクルマで一番稼ぎ頭のフリードは結局まだ放置するつもりなんだろーか?モビリティーショーともどもよくこんなボーカルがいないバンド状態で出展したもんだと思う。
@Cobryun
7 месяцев назад
@@ti6687 まだ現行が売れてますからねぇ
@jackieparzival8240
7 месяцев назад
civicのFF最速記録でカンニングしたことは言われなくなったな笑 メーカーへの忖度だな
@user-hj8uy1gq2u
7 месяцев назад
軽自動車メーカーにしては、ホンダってこんな車頑張って作ってるんですね。
@norit7778
7 месяцев назад
RSはパワーを出すよりメーカーチューニングでないと中々出来ない軽量化を実現して欲しいです。目標1300kg以下で!
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