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ホンダ400X(新型2022)高速インプレ こんなに快適な400ccバイクがあったとは!CB400SF無き今、重要なオートバイだ!アドベンチャーバイク購入をご検討の方どうぞご覧ください。 

豊山バイクチャンネル
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レンタルバイクシリーズ
今回はHONDAの400xを解説します。アドベンチャーツアラーでは小排気量にあたる400ccだけど、安定した走行と、扱いやすさのバランスがよいバイク。
今年モデルチェンジにより2022年1月に発売され、足回り装備を充実。
乗り心地の良さは19インチホイールによりどう変わったのか確認してみました。
#400X
#試乗
#CBR400R

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 33   
@user-gu2je5vl3f
@user-gu2je5vl3f 2 года назад
解説が素晴らしいですね。 400X2022に乗っていますが、こんなにほめていただけるとは嬉しい限りです!
@taka750fx
@taka750fx 2 года назад
素晴らしい解説ですね〜バイクの良い面を解りやすく話してくれて、大変参考になりました☀️
@Yuusuke2
@Yuusuke2 2 года назад
私もレンタルで借りました。全く同じ感想です。購入したいのですがどこにも在庫がありません!
@snoopyxdk3
@snoopyxdk3 2 года назад
メーターのバックライトを最大にすると、昼間も夜間も見やすいですよ。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 2 года назад
そうですか。 貴重な情報ありがとうございます!
@nobys6556
@nobys6556 Год назад
500x 日本でも販売して欲しい。
@user-uq1kz9ic5g
@user-uq1kz9ic5g 6 месяцев назад
Vストローム400を出してほしいです。
@ana-toshi7891
@ana-toshi7891 2 года назад
大型乗ってたし、Vスとローム250のも拝見しましたがやはりこの400Xすごく良さそうですね、もうやたら回転上げて走るのしんどくなってきてるので(笑)
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 2 года назад
大きいけど、重くなくって、安心感高いから、遠出したくなりました。
@user-sv9si6er7n
@user-sv9si6er7n Год назад
400x予約してますけどなかなか納車しないです。 大型二輪免許もってるので個人的には500xがあればうれしいのですが!
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x Год назад
バイクの納車遅れ、ほんと困りますね!
@kenjiyoko8951
@kenjiyoko8951 Год назад
この動画にはないけど新東名の120km/hの区間を最高速で巡行しても余裕です
@user-oi9uw9vn3e
@user-oi9uw9vn3e Год назад
120キロで何回転ですか?
@guruchannel0727
@guruchannel0727 2 года назад
ツーリングセロー乗ってますが ほしくてたまらなくて困るインプレでした^_^
@GOLDEN-RUSH
@GOLDEN-RUSH 2 года назад
全く同じ車格と車重で650ccが作れる技術出来たら欲しいなー
@user-gp9od5sy4j
@user-gp9od5sy4j 2 года назад
高速での120〜130km巡航も大丈夫ですか?大型に付いていけますかね🏍後ろに持っていかれる様な加速ではないと思いますが、静かな加速ですかね?
@sugishitaq5
@sugishitaq5 2 года назад
余裕だけど結構うるさいよ。でも「けっこう」レベルだからそんなにうるさくもない。
@user-og5qc1in4n
@user-og5qc1in4n 8 месяцев назад
レンタルしてみたが 欠点という物がほとんどないバイク
@すしぬし
@すしぬし Год назад
スピード出そうと思えば何キロでるんですか?
@user-tn8bg8dj3r
@user-tn8bg8dj3r Год назад
そうなんだろうな アドベンチャーバイクでたいてい250ccが今流行りみたいにメーカーが販売してるね😉400x結構前からあるバイクでアドベンチャーが流行ってきたから少し見えるみたい。只値段が80万円台でオプションつけると100万円に近くなるからなあ🧐🤔コスパ気になる人には無理だね😆400xと勝負してくるのがBMW310GSだろうな🤔こちらもシートローダウン迄して128万円に見積もりなった☺️400xも似た感じだろうな🤗あくまでバック エンジンガードとかetosetoraです🤭でも400xいいなあ~インプレッションも最高でした✌️👍👏🤗☺️🥰
@user-rd6qj5gm6h
@user-rd6qj5gm6h 2 года назад
東海北陸道下り線なんですね😊
@D.A.G808
@D.A.G808 10 месяцев назад
もうちょっとパワーなんですよね。 この車格で650ccに出来たら買うのに…
@shigellayama7217
@shigellayama7217 2 года назад
以前レンタルしましたが5000rpm以上は嫌な振動が車体全体に出て、少なくとも6000rpm以上、高速では100km以上は出す気になりませんでした。スクリーンも風が強いと100km以上でヨーイングが出てきます。5000rpm以下なら非常に快適でした。扱いやすいのは間違いないですが、いざというときにパワーがたりない。スペシャルな魅力はないと感じました。なので今はMT07にのってます。サスは400Xがいいですよ。アシストスリッパーもあるのでツーリングでは400xが快適なのは凄く分かる。でもサスが跳ねまくり、ギクシャクしまくりのMT07を買って良かったと思ってます。どこでもガツンんとくるトルクがたまらないし、ひとたびその気になると0発進は無敵です。でも、2年後はアドベンチャー バイクだろうなあ。危ないから。
@sugishitaq5
@sugishitaq5 9 месяцев назад
それ21年より前のタイプでしょ?
@shigellayama7217
@shigellayama7217 9 месяцев назад
@@sugishitaq5 レンタルしたのは2021年4月で、ホンダのバイクレンタルです。年式は覚えていません。スミマセン。
@sugishitaq5
@sugishitaq5 9 месяцев назад
@@shigellayama7217 この動画が22年式だからサスはかなり改善されてるよ。
@shigellayama7217
@shigellayama7217 9 месяцев назад
@@sugishitaq5 あ、サスが暴れるのはMT07の17年製造の話です。このモデルは初期型と同じなので、サスの評判が悪い。400Xのサスは快適で、気になるところはなかったが100km/h 以上のヨーイングは最新は改善されているのかな。立ち気味のポジションなのでサスというよりはフレームの剛性のような気がする。MT07はスクリーン付けても全く問題なし。まあ、ポジション的に当たり前かも。
@sugishitaq5
@sugishitaq5 9 месяцев назад
@@shigellayama7217 スクリーンは変わってないから改善されてないと思う
@erzascarletkig
@erzascarletkig Год назад
English subs pls
@user-jf5il7oq5r
@user-jf5il7oq5r 2 года назад
高回転テストって、何のテストか曖昧です。振動のテストだけなら振動テストです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 2 года назад
そうですね。最近乗っているバイクは、フラットトルクの車種が多いので、振動の話しになりがちでした。高回転で、パワーの出るモデルも高速編出してますので、そういうバイクは、パワーの話ししてます。
@user-jf5il7oq5r
@user-jf5il7oq5r 2 года назад
やっぱり普通にアクセル開けにくいですよねー、法律あるからしかたないかな。
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