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ホーネット250 vs バリオス2 【4気筒250ccネイキッド比較インプレ】 

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ゲストに #バイク女子 のrurikoさん( @ruriko_675 )をお迎えして、ホーネット250とバリオス2の比較インプレを行いました!
rurikoさんのチャンネルの動画も是非ご覧ください!
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ajHKsKuLlGE.html
■試乗車両
①HORNET(HONDA)
1996年に投入されたホーネットは、最高出力40psを発揮するCBR250系の水冷並列4気筒エンジンをコンパクトなダイヤモンドフレームに搭載。
180サイズという極太リアタイヤやアップマフラーなど、伝統的なネイキッドとは異なる独自の個性が際立つモデルです。
2005年にマルチリフレクターヘッドライトとツートーンカラーを採用したデラックスが追加されましたが、2007年モデルを以て惜しまれつつも生産終了となっています。
②BALIUS Ⅱ(KAWASAKI)
1992年デビューのバリウスをベースに低中速トルクを強化し、ツインショック化したのがバリオス2です。
エンジンは最高出力40psを発揮するレーサーレプリカZXR250譲りの高性能な水冷並列4気筒を搭載。
ツインショック化によりシート下スペースが拡大され実用性も高められています。
2007年に生産終了するまでカワサキ250ccクラスの中核を担うモデルとして活躍。
ネイキッドらしからぬスポーティな走りで一世を風靡しました。
撮影協力:トミンモーターランド
www.tomin-motorland.com/
#バイク #カワサキ #ホンダ #ホーネット250 #バリオス2 #250cc #4気筒

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 янв 2022

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Комментарии : 9   
@OMOROIYANNA
@OMOROIYANNA Год назад
後ろにホーネット来たらバリオス乗りとしては意識しちゃうよね
@浩二山口-s8f
@浩二山口-s8f 8 месяцев назад
この2台は250で170㌔近く出るらしいですね✌️
@なごみサブ
@なごみサブ 3 месяца назад
バリオスは低速トルクあるんじゃなくてギヤがローギアなだけですねー
@趣味マラソン
@趣味マラソン 5 месяцев назад
この頃は他にバンディッド、400だとスーフォア、ZRX.ゼファー、バンデッド、ヤマハのなんだっけ?とか新車で選び放題。各社とも同じ馬力制限でどれにしようか迷ってたな
@lol-uz7hl
@lol-uz7hl 17 дней назад
XJRですかね?
@ayasezz6986
@ayasezz6986 4 месяца назад
発進もすごいスムーズですね(フラァ)
@naokieee
@naokieee 10 месяцев назад
ホーネットって40馬力やったっけ?
@masanaka1524
@masanaka1524 7 месяцев назад
もうだいぶ値上がりして届かない。
@上田孝弘-z2o
@上田孝弘-z2o 3 месяца назад
キターーー スーパーRU-vidばーーー❤