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ポルシェ マカンを伊藤梓が徹底解説!ポルシェ911に通づる?スポーツSUV マカンの実力とは?Porsche Macan Review【試乗レビュー・車両レビュー】 

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ポルシェ マカンを伊藤梓が徹底解説!ポルシェ911に通づる?スポーツSUV マカンの実力とは?Porsche Macan Review【試乗レビュー・車両レビュー】
今回のカープライムは、ポルシェ マカンをご紹介します。ポルシェ マカンはアウディ Q5との兄弟車としていますが、スタイリングやマカンの中身、マカンの走りは、まさにポルシェらしさが伝わってきます。このマカンは、ベースグレードのため、2リッター 直列4気筒エンジンを搭載していますが、全くストレスなく、1.8トンを超えるボディを軽快に走らせていきます。とっても日常使いに最適なポルシェのSUV、ポルシェ マカン、最後までご覧ください。
ポルシェ・マカン
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4695×1925×1625mm
ホイールベース:2807mm
車重:1870kg(DIN)
駆動方式:4WD
エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション:7段AT
最高出力:245ps(180kW)/5000-6750rpm
最大トルク:370Nm/1600-4500rpm
オプションリスト
スポーツテールパイプ:シルバー
フロアマット
ポルシェアクティブサスペンション マネージメント(PASM)
パワーステアリング プラス
ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ
スポーツ デザイン パッケージ、スポーツ デザイン サイドスカートを含む
パノラマルーフシステム
ポルシェ クレスト エンボスヘッドレスト(フロント) シートヒーター(フロント)
シートベンチレーション (フロント)
ポルシェ エントリー&ドライブシステム
自動防眩ミラー
20インチMacan Turboホイール、ジェットブラックメタリック
サイドブレード シルバー
LEDヘッドライト、PDLS Plusを含む
スポーツクロノ パッケージ モードスイッチを含む
スモーカーパッケージ
BOSEサラウンドサウンドシステム
レザー仕上げステアリングコラム
トラフィック ジャム アシスト付きアダプティブ クルーズコントロール
14way電動調節パワーシート、メモリーパッケージ
サイドウィンドー トリムアルミニウム
プライバシーガラス
TOTAL:¥3,988,901(Jun,2020 資料参考)
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#ポルシェ#マカン#SUV

Опубликовано:

 

14 окт 2024

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Комментарии : 31   
@tanical_carlife
@tanical_carlife 3 года назад
前期のマカンに乗っています😊 数々の車を乗り継いできて、この車、ポルシェという車の完成度に、惚れ込んでます☘️
@ドライブチャンネル-l9f
@ドライブチャンネル-l9f 3 года назад
本日マカンとカイエン見てきました!かなり質感良かったです😊
@大塚詠一朗
@大塚詠一朗 7 месяцев назад
前期のマカン乗ってます! 暴れん坊感が前期の方が好みです!
@雲霧土左衛門
@雲霧土左衛門 3 года назад
タイプCのジャックもUSBですよ! ベテランのモータージャーナリストよりも説明が上手で聞き易いです👍頑張ってください😁
@松田利一-i1x
@松田利一-i1x Год назад
雲霧土左衛門氏に同感。著名なモータージャーナリスト(ジャーナリズムではなく試乗屋)は「すごく良い」の連呼だけ。
@ラッキー君-q2u
@ラッキー君-q2u 2 года назад
梓さんのレビューは素敵です。
@abarthspider653
@abarthspider653 2 года назад
2週間後に22年型マカンGTS納車を控えています。担当営業が言っていましたが、「世間ではカイエンの弟分と思われているけど、カイエンはファミリー向けのオフロード車、マカンはオンロードのスポーツカーでまったく別物です。」だそうです。
@ミズゴロウ-y7l
@ミズゴロウ-y7l 10 дней назад
私もマカンsに乗っていますが、ポルシェやマカンをよく知らない人がベビーカイエンと揶揄しますよね。
@rakkyo7
@rakkyo7 3 года назад
伊藤梓ちゃんカワイイ!そして分かりやすい!応援してます!
@1g-gegx-815
@1g-gegx-815 2 года назад
ポルシェかっこいい、なんかどっしり感が凄い。 カレラ4という名前しか知らないのですが色々種類があるんですね。
@RJX1011D
@RJX1011D 3 года назад
伊藤さん、運転中はカメラ目線くれなくてもよいですよ。停車中だけで大丈夫です。 マカンは・・・助手席にしか乗ったことないのですが、ちょっと幅が大きすぎるかなぁ。だからハンドリングとかを作れてるんだろうなとは思いますが。
@spacemoon000
@spacemoon000 3 года назад
これはカッコ良いねぇ!!
@kintarochance100
@kintarochance100 3 года назад
マカンS前期に乗ってます。さすがにパワー不足はあると思います。車体は重いです。 マカンベース試乗してこれは無いなと思い、マカンターボを試乗してこれがポルシェだと思い、そして予算的にSになりました。 そこそこ荷物も乗って、そこそこ走りを楽しめて、そこそこポルシェ(サウンド含めて)を感じれて、使い勝手の良い車です。悪く言うとポルシェと言ってしまうと中途半端かもしれません。
@凌時徳
@凌時徳 3 года назад
マカンオーナーとしては、よく分かってらっしゃるお嬢さんと絶賛します。 私は930のカレラとポルシェライフを楽しんでます。 お会いしてお話ししたいぐらいですね!
@Distortion0005
@Distortion0005 3 года назад
お金持ち~ すけべ~
@norinori2275
@norinori2275 3 года назад
このマカンのボディの色は何ですか?
@yourXfavoriteXTOP10
@yourXfavoriteXTOP10 Год назад
포르쉐 마칸 정말 좋은차입니다. suv와 스포츠카의 복합체.
@ミズゴロウ-y7l
@ミズゴロウ-y7l 10 дней назад
身長180ありますが、後席はかなりしんどいですよ笑
@山口一男-k3s
@山口一男-k3s 3 года назад
マカン良いですね。80ハリアー購入する時迷った車マカンGTSが欲しかったが6年落ちで400万円位だったので80ハリアーにしたんだけどガソリン4WDのZレーザーパッケージGRエアロー組んだら580万円だった、6年落ちのマカンGTS買えたかな?
@kenkem903
@kenkem903 3 года назад
内外装ともに買うならこのオプションを!と思っていたものが全部装備されていたので、イメージがリアルにできてよかったです。つまりこのデモカーが欲しい(笑)
@ロイヤルミルク
@ロイヤルミルク 2 года назад
ポルシェの新車は、オプションが多過ぎるからね!!
@高田健一-l7l
@高田健一-l7l 3 года назад
カイエンは車幅が1985あって立体駐車場の1950に入らない。 マカンが日本で売れる理由はこれでしょう。
@中村敦志-o9l
@中村敦志-o9l 2 года назад
この色ハ、ヴァルカノグレーですか
@jbtmLF
@jbtmLF 3 года назад
MT車は、ないのでしょうか?
@cozya1596
@cozya1596 3 года назад
すごく気になる車です。アームレストがもう少し前の方が個人的には好みです。
@ミズゴロウ-y7l
@ミズゴロウ-y7l 10 дней назад
ドリンクホルダーを使わなければ、アームレストを前に移動できますよ。
@有时真忍不住笑
@有时真忍不住笑 3 года назад
Basically it is only a Audi 3 series SUV, only with some cosmetic.
@nocarnolife1798
@nocarnolife1798 3 года назад
足回りあかんですよね ナイスレヴュワーです
@タイガーM-m9h
@タイガーM-m9h 3 года назад
素のマカンは、ポルシェ を乗ってステータスを感じたい人向け。馬力がない分もっさり感が否めない。
@loveandpeacepray
@loveandpeacepray Год назад
ねねね
@343shidenkai7
@343shidenkai7 3 года назад
煽り運転をやらかす車だね
Далее
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