ポルシェ 911(Type991) GT3 中古車試乗インプレッション 

こんにちは😊いつもご覧頂きありがとうございます😊

同じこと思ってました！

そろそろお腹いっぱいですかねｗ

ご視聴ありがとうございます。 ご質問のPADMは保証対象外となり確認不足でした。 大変失礼致しました。

そんなに毛嫌いする程？ 右ハン左ハンと何台も乗り継いでるがすぐに配置違和感が馴染むようなペダルの作りになってるし左から換えて半日も運転すれば帰宅する頃にはそういやこれ右かくらいにしか思わんけどなぁ

ジャーナリストの清水和夫氏は、RU-vidに上げてるDSTってやつのブレーキテストで、718のブレーキ踏んだらアクセルも踏んじゃってたよ。 右足伸ばしたトコがアクセルなのは緊急時には問題出そう。

​@@hidetakke あれ俺も見たけど色々な車をテストした流れで乗り換えてすぐハイスピードブレーキすりゃそうなる可能性もあると思うが、何度かブレーキ踏むと姿勢がそれに合わせたドラポジになるから自然と正面がブレーキになるもんよ。実際サーキットでふみ間違い起こすオーナーはいないし路上で緊急時にアクセルに足が行くことなんて一度もないしイギリス人が右ハンでもペダル危険視しないのはそれ。 ただ、開張足の人には相性良くないからそこは注意かな。

⁠@@Christian-vw8rsChristian複数台持ちにはキツいわ 緊急時にキツくね？ 清水さんだけじゃなく五味さんも指摘してるよ

左ばっかり乗ってきたけど右も一応時間経過と共に慣れる…が、 やはりアクセルは中央寄りで、気付いたらたま〜にタイヤハウス端も踏んでてアクセルを十分に踏み切れてなかったり ブレーキは足首から上を左にグイッと曲げなきゃならんから、踏みやすいとは言えないかな。 左のほうが自然なのは間違いない。ただ右だからってペダルを完全に踏み間違える人はそもそも運転適性無いから別問題かと。