マイボート購入にかかった費用を全て公開します！【ヤマハ　yf23】中古船の金額　結局いくらかかったの？ 

係留代が安すぎてビックリしました… 羨ましい。

10年ほど前に日産の23フィート中古艇購入。釣りに島巡りに、自由自在に遊ぶ。30万円。2ストエンジン最初は好調だったが、すぐに不調となりヤマハの4スト110馬力に交換約100万円。係留料年間20万円ほど（現在は月7900円に下がってる模様）。カキが付き数か月で速度出なくなる。明石海峡で急激な天候急変で家のような三角波に遭遇！遭難しかかり海保を呼ぶが、何とか自力で林崎港へ。その頃ようやく海保の巡視艇が出港していくのが見える。戻った後、書類作成のため、神戸の事務所から2時間かけてやってくる職員を濡れた体で震えながら待つ。改めて海の怖さを知り売買サイトで売却。約100万円で売れる。顛末記でした。海が近ければまたほしい。

分かりやすい説明ありがとうございます。500以内で船を探していますのですごく参考になりました😊あとは良い出会いがあるかどうかです🛥

初めまして、私もいま船を探しています。この船でこの値段はとってもお買い得だと思います。保管は悩みますね。現時点ではトレーラーで引っ張ることも検討しているので、マリーナ保管は勉強になりました。

サップフィッシングしてます。 ボートは夢ですね〜。羨ましいです😆 くれぐれも気をつけて楽しんでください！ また見に来まーす。

YF23SP乗ってます‼️　納船おめでとうございます😊

初めまして、大変楽しく拝見させて頂いてます。我が家も釣り大好きですが、奥さんは運転しません。その代りアマチュア無線の資格は取得し、海上の仲間とワイワイお話はします。

僕も漁港に係留で船持ってますが何故か年間5000円です。その代わりあげたり出来ないので近くのマリーナとかに乗って行かないとメンテナンスが出来ませんね。後その船でそのお値段はかなりのお買い得だと思います。

お邪魔してます✨ キレイ🎵 YF凄いですね👍

親切なマリンショップでしたね 為になりました。 宝くじ当てますw

こんにちは。係留代が安いですね～、いいなぁ。

大型船舶免許と小型船舶免許を持ってるんですが、船がほしいんですが、漁協組合に入らなくても係留できますか？いずれは組合に入りたいです。

羨ましく登録させて頂きました😄 私も以前は免許をとったときに どうしてもボートが欲しくなり買ってしまった時の事を思い出しました なれるまでは ほんとに言うことを聞かないんですよね😢 そこがまた面白いところで これからも登録しましたので 動画どんどんアップして下さい。コメント送らせて頂きます 気をつけて下さい。😄

初めまして🙇 とても良い買い物ですね👍 そして解りやすい費用説明大変参考になりました🙇 こりゃポチっとしなきゃです☝️😁

燃料とかの維持費は？

初めてコメントします　１日エンジンかけて流しながら釣りしてたら燃料とかはいくら位かかるもんなんですか、

わぁ〜夢あるな〜、300万かぁ〜。とにかくおめでとうございます!とてもわかり易い説明で参考になりました。船の整備や維持大変そうですが可愛がってやって下さい!今後の釣果など楽しみにしています。あと、海でのご安全をお祈りしています！

素晴らしい✨ 知りたい情報満載で、ありがとうございます。🌅 私は神奈川県在住なので、三浦半島や湘南、伊東あたりまでのマリーナで検討中ですが、 とにかく係留と管理の費用がメチャメチャ高い…😆

サラリーマンはきついなー　いっそうのこと漁師になってもらおう　そして離島にいこう　パパ―

ドッグやどのくらいに1回のメンテが必要か、費用、燃料費、オイル交換の目安とかお願い致します🙇‍♂️

マイボートで釣りなんて羨まし～❗ その近辺秋によくイカが釣れますよねー！私は陸らかですが(--;)

🎉

初めまして。楽しく拝見させていただいてます。ＹＦ２３がこのお値段なら掘り出し物ですね！私は貧乏人らしくＹＦ２１ですがヤマハの船は乗り味がマイルドで良いですよ！ ところで、船を維持していくうえで一番大変なのが船底掃除です。 先日もコメント書かれてる方がいましたが船底シートはホントにオススメです。初期費用は掛かりますが、毎年大変な思いをして船底掃除して塗装する事を思えば数年で元は取れますよ。

初めまして、いい船ですねー^_^ 動画見ました、車庫入れ頑張って👍 ボートパーク同じです^ ^ よろしく😄

年間１０万切るのは安いですね！清水港近郊だと係留＋マリーナ預けでも年間２５万保証金別なので諦めてます

趣味で300万か、、、船は一括で購入したんですか？

やはり、悩み所は費用対効果ですよね。 僕の地域は、海上係留で、ほぼ倍になりますが、 毎年、この時期に係留費用、保険料、整備費用が 年払い一括での支払いが正直キツイですね。 それと、BANに加入していたら万一あった時に 安心感がありますよ。海のJAFみたいな…

この動画、観落としてました。 YF23でその金額ならお買い得ですね！ EGhr1100時間みたいですけど、まだまだ働いてくれると思います（笑） 前の船のEGは2200hrでスローが不安定になり、エンストするようになったのでボツになりましたが、、、 定期的なOILとフィルター交換にフラッシングしてれば2500hr位迄は大丈夫だと思います！？

あれ、そんなに高くないと感じたのは？気のせい？

係留代めちゃくちゃ安いですね……羨ましいです

声が小さくて聞きにくいので、何より、分かりヅライです!もっと知りたい所が有るので、ボリュームアップでお願いします。

現状のコロナ禍では、購入もアリですが、ぶっちゃけ乗合船に乗った方が楽ですね。 まず、船長は魚釣りに集中できません。 今後のメンテナンスも、船外機の油脂類、消耗品の交換。 最低でも年一回の陸揚げ、船底塗装、アノード交換あります。 結局は業者の料金が高いので、自分でやる事になります。 三年に一度、船検があり、信号紅炎の交換が必要ですね。 休みの度に船行って作業が必要なので、結構大変です。 なぜ安かったのか？　屋根もなく、エアコンも無いので、夏場は暑くて乗れないからですよ。 ちなみに私自身もボート持ってますが、思った以上に地獄です。

レンタルの方が安いかな？

はじむ