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マジで速すぎる新幹線に乗ってきた【上越新幹線 スーパーとき号】 

ひろき / 鉄道Channel
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乗ってる時の優越感はんぱないです
【厳選!ひろき / 鉄道Channelのおすすめ動画】
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③『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
→ • 『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
一部画像引用:ウィキペディア(ja.wikipedia.org/)
スーパーとき とき E2系 上越新幹線
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
鉄道系RU-vidrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
当チャンネルでは、小学生の頃からの鉄道ファンである私が、解説を交えながら国内外の鉄道動画を配信しております。
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23 окт 2024

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Комментарии : 288   
@クランクス
@クランクス 3 года назад
大宮通過の時代「この列車は新潟までとまりません」の表記が東京で出てた時は驚いていたのを記憶しています。
@コスタ-i5d
@コスタ-i5d 3 года назад
E4系の頃は大宮も通過だったな 気持ち的にゆとりが生まれるってのはすごくわかる。北陸新幹線開業前は、越後湯沢通過だから指定席が取りやすく混雑がひどくならないってのもメリットだった
@gto8731
@gto8731 3 года назад
いなほ3号に接続して、酒田まで早く到着するために飛ばしてるんだと思う。2013年にe2になる前は、たしかe4系で東京~新潟ノンストップだったな。
@yoshihiko3234
@yoshihiko3234 3 года назад
羽田路線のある庄内空港との競合区間になりますね。 そうなると大宮駅に停車するようになったのは合理的かと。所要時間で見れば首都圏で埼玉(大宮)だけが、庄内地方に行くのに鉄道優位なので。
@烏帽子爺さん
@烏帽子爺さん 3 года назад
50年前(1971年)、私が新潟から横浜市戸塚区へ引っ越した時、新潟から特急ときに乗って上京したんですが、その当時の上野~新潟間の所要時間が4時間だったんですよね(ちなみにこの時代には東京駅発着の一往復設定があった)。その頃からすると本当に隔世の感がありますなあ。4時間かけて特急に乗って新潟から上野に着いた時の、「ああ~ 着いたー」とホッとした感覚を今でも憶えていますが、その頃からして1時間36分で東京から新潟まで行けるというのは本当に驚きですよ。車内で一眠りするヒマすらないです。日本の鉄道技術の発展をまざまざと感じますね。
@かもちゃん-l7u
@かもちゃん-l7u 3 года назад
いつも電車のこと詳しくてすごいなと思ってるんですが、動画で1番いいのは、やっぱりひろきくんの笑顔でしょうか。こっちもつられて笑顔になります。いつも笑顔で元気なひろきくんでいてくれたらそれだけでじゅうぶんです。
@benben-jp
@benben-jp 3 года назад
かつてのぞみ301号にあった新横浜の次は新大阪という名古屋、京都飛ばしはひと悶着ありましたね!
@通りすがりの人-s6i
@通りすがりの人-s6i 3 года назад
新横浜を通過する列車もありましたよね(品川も)
@げんば蘭
@げんば蘭 3 года назад
昔は新神戸ものぞみ通過していました。
@ギガス-s2l
@ギガス-s2l 3 года назад
臨時だけどなぜか小倉を通過した臨時のぞみ??があった記憶がある
@paimyon700
@paimyon700 3 года назад
@@通りすがりの人-s6i 今も、たまに、のぞみ号が、姫路駅通過しているのはある。
@ネントール
@ネントール 3 года назад
301号と311号ニアミスしてますね
@teolaj
@teolaj 3 года назад
8時に出社して書類を調え、目的地には11時すぎには到着、相手の会社で軽く挨拶してランチを共にして商談する。 まさにビジネス用。
@kaguyataketori-kyoto
@kaguyataketori-kyoto 3 года назад
マスクの下はめっちゃイケメンですね。こんなイケメンで鉄道動画を出してくれる人は今まで見たことがないので楽しかったです!!また見たいです!!
@ナナツミカン
@ナナツミカン 3 года назад
上越新幹線の275㎞/h化で 新潟ー東京が89分 新潟ー大宮が67分にまで短縮されます
@赤井雷
@赤井雷 3 года назад
でも東京ー大宮間がもっと速度向上しないと、ねぇ
@channel-jk5cr
@channel-jk5cr 3 года назад
@@赤井雷 沿線に沢山人住んでるから苦情が来まくってねえ、
@ライオンズブルー復活を望む会
トンネル好きなので、中山トンネルに触れてくれたことありがとうございます!この前のほくほく線には清水トンネルや中山トンネル以上の難関・鍋立山トンネルがあります
@mizuhaya4932
@mizuhaya4932 3 года назад
上越新幹線でこんなに速いのに自由席があるのは良心的だと思います。東北新幹線で仙台から大宮までノンストップのは指定席取らなきゃいけないんだよなぁ。
@げんば蘭
@げんば蘭 3 года назад
当然ながら仙台盛岡ノンストップも完全に指定席です。
@げんば蘭
@げんば蘭 3 года назад
ただし仙台までノンストップで仙台からさきが各駅停車なら仙台までは完全に指定席ですが仙台からさきは自由席でも乗れます。
@坂田の金時人参
@坂田の金時人参 3 года назад
ということは、将来北海道新幹線の札幌までの最速便ができても、やっぱ昔指定席しかないのか(;>_<;)?
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 3 года назад
まぁ飲んだくれ御用達のやまびこ223号仙台行きがあるけどな?「上野、大宮のみ停車で自由席のある新幹線」 追記で山形新幹線連結のやまびこ号もあるしな。
@森元貞頼
@森元貞頼 2 года назад
@@s.hr-vermouth656「 やまーつば」か
@sawayaka_videoofJapaneselandsc
@sawayaka_videoofJapaneselandsc 3 года назад
サムネかっこいいですね! 幹線乗り通し系はひろきさんの細やかな説明が聞けるので嬉しいです!
@わびんもりな
@わびんもりな 3 года назад
東京から新潟に急ぐ時には、頼もしい新幹線です。しかし元群馬県民としてはけしからん新幹線ですね。
@gqyuri3379
@gqyuri3379 3 года назад
まさに東海道新幹線の静岡県民と同じ心情でしょうか😅
@ekitoro_futaba
@ekitoro_futaba 3 года назад
1県まるまる通過するにも、群馬と静岡では駅数が3倍も違うので静岡県民が可哀想(笑)
@meijyune5922
@meijyune5922 3 года назад
数年前、前橋に住む叔母が『高崎に止まらない新幹線があるんだよっ(怒)』って言ってたのを思い出した。
@けんけん-s9k
@けんけん-s9k 3 года назад
ひろきさんがパンをくわえてるところやアップの顔が可愛いー 次は目の どアップ希望(笑)
@Zeit-OSA
@Zeit-OSA 3 года назад
関西のあの方なら、「長岡に急いで行く用事」の設定で小芝居やるでしょうね。w
@0Biet.Busshozan
@0Biet.Busshozan 3 года назад
西で始まり寺でおーわる鉄道系RU-vidrは西大寺♪(違う)
@スカイアクセスライナー
逆に関東のあの方なら『2駅で終点シリーズ』でやりそう。w
@wurry77
@wurry77 3 года назад
元老ならやりそうw
@スシローあかぎ
@スシローあかぎ 3 года назад
乗客「自分、方向音痴だけどこの電車で間違いないな!(フラグ)」 車内放送「次は新潟です。」 乗客「」
@米満勇輝
@米満勇輝 3 года назад
どこで降りる予定だったんですか?
@スシローあかぎ
@スシローあかぎ 3 года назад
@@米満勇輝 熊谷…。
@米満勇輝
@米満勇輝 3 года назад
@@スシローあかぎ 出て落ち着くくらいじゃないですか 後熊谷なら新幹線よりまだ高崎線の方が早そう
@スシローあかぎ
@スシローあかぎ 3 года назад
@@米満勇輝 彼は方向音痴だったので…
@セイラマスカラ
@セイラマスカラ 3 года назад
かつては土日きっぷ(18000円)一枚で利用できた。超お得なきっぷだったから最高。指定券も4枚つけられて申し分なかった。
@山口線Suica
@山口線Suica 2 года назад
今は西四九が新幹線・特急乗り放題切符でデカイ面してる……😵東は何を狂ったか2010年4月以降特急券別途買いにしやがった………😢
@あぽーん-p9l
@あぽーん-p9l 3 года назад
遅くても途中停車が無いのは騒がしく無くて良いですね。:昔に金沢~新大阪間に乗った朝の雷鳥、途中に福井・京都・新大阪。途中の変な駅は止まる事無く、先に言ったトワイライトエクスプレスも追い抜き、福井で乗って来た見知らぬ女性と言葉を交わし新大阪まで一輪の添えた花で楽しい一時を過ごした若き自分の姿を思い出しました:で、ひろき氏って若くて可愛い顔をしてますネ、今後も楽しめる動画を楽しみにします、有難う御座いました。
@山口線Suica
@山口線Suica 2 года назад
トワイライトは、酒田や秋田すら通過……😵
@歌唄.フェイト-コレット
@歌唄.フェイト-コレット 3 года назад
スーパーとき停車駅 ※東京都2駅 埼玉県1駅 群馬県皆無 新潟県1駅 ※一部上野通過もある なんと東京駅から新潟駅まで 途中停車駅2駅
@ekitoro_futaba
@ekitoro_futaba 3 года назад
群馬県も停車してくれ〜…By群馬県民
@HobbyLifeSMF
@HobbyLifeSMF 3 года назад
架線中が緑色なのは錆止めだったのですね。勉強になりました。
@ひたすさ
@ひたすさ 3 года назад
やっぱ新幹線だったんじゃないんすかね〜〜
@garagaradon11
@garagaradon11 3 года назад
先月、まさに乗って来ました。 新潟にどうしても行きたいお店があって迷っていた所、時刻表を見て???となりながら即決しました(笑) ご指摘のとうり大宮を出てからのゆったり感は最高でした。 私の乗った日も晴れていて記憶が薄れる前に動画に出逢えて嬉しいです。
@岡田リチャード
@岡田リチャード 4 месяца назад
東北上越新幹線で印象に残るのは、最初の200系とこのE 4系でした。 無骨だけど、工夫されたシート作り、寝台特急の様な簡易折り畳み席、運良くなくなる数日前に乗れましたが、寂しさが込み上げたのを覚えています。
@yutakusaan
@yutakusaan 3 года назад
学生時代に新潟に住み、就職して群馬に住んでいたので、上越新幹線はよく利用していました。景色が懐かしくて感無量です。
@oatsushi5548
@oatsushi5548 3 года назад
ま〜その〜 オレが引いた新幹線であります! (田中角栄風)
@スムージーみかん
@スムージーみかん 3 года назад
燕と三条、どっちを頭に持ってくるかでも揉めに揉めて、 北陸自動車道は三条燕インター 上越新幹線は燕三条駅 とすることで妥協点としたとかなんとか
@井上久仁夫-v4c
@井上久仁夫-v4c 3 года назад
平和ボケ日本
@げんば蘭
@げんば蘭 3 года назад
E7系かしたらこのタイプの列車が最高速度引き上げの恩恵を受けると思います。
@arabiki234
@arabiki234 3 года назад
高崎が全停車駅に格上げされたりして
@げんば蘭
@げんば蘭 3 года назад
@@arabiki234 高崎駅通過はかがやきだけになると思います。あと最速ときぐらいです。
@げんば蘭
@げんば蘭 3 года назад
長岡も全便停車かするかもしれません。
@な33
@な33 3 года назад
全停車すると通過線の錆落とし出来なくなるから無いね
@s.hr-vermouth656
@s.hr-vermouth656 3 года назад
様々なデメリットを押し殺してのこの運用ですからね?この運用を超える効果が出ない限り無いですよ?  国鉄じゃなくてJRなんですから。
@user-kg5xcizcfp
@user-kg5xcizcfp 3 года назад
最速運用にE2系が充てられているのもアツいですね。
@AE-nu5es
@AE-nu5es 3 года назад
4年前、急ぎの用事だったので初めて新幹線で新潟まで行きましたが、このノンストップぶりには驚きました。そもそも東京駅に向かう時に小田急線快速急行のノンストップぶりにも驚いてましたが、これは速すぎると思いました。
@intervalwind7903
@intervalwind7903 2 года назад
撮影楽しそうでしたね。かつては大宮も通過してましたよね。東京-新潟間ノンストップでした。大宮駅停車になるダイヤ改正の前に東京新潟ノンストップ新幹線に乗りました。めちゃくちゃ楽しかったのを思い出しました。
@김정열金廷烈-l6p
@김정열金廷烈-l6p 3 года назад
綺麗な景色を見ることが出来ありがとうございました。
@Eeeee651
@Eeeee651 3 года назад
約1時間半運転する運転士すごすぎる
@稀熊東北
@稀熊東北 3 года назад
8;15に(北)福島駅を出発すると次は大宮駅、で、上野を飛ばして東京という「スーパー」なやまびこ124号&つばさ124号ってのがありますよ。途中でやまびこがやまびこを追い抜くというイベント付き。 ぜひ、乗ってくださいな。
@takachantv.4
@takachantv.4 3 года назад
最強じゃないか
@小川紫水
@小川紫水 3 года назад
大宮の次は終点新潟です。のアナンスに笑ってしまいました( ˊᵕˋ ;)
@太郎スリーセブン
@太郎スリーセブン 3 года назад
ウ←通過したんですねw
@小川紫水
@小川紫水 3 года назад
@@太郎スリーセブン 【ウ】も通過しちゃうんですよ(笑)😅 失礼しました🙇‍♀️🙏
@太郎スリーセブン
@太郎スリーセブン 3 года назад
@@小川紫水 了解しましたw
@椎谷健太
@椎谷健太 3 года назад
私も新潟駅に友人に会いに行く為、「とき311号」に乗った事あります。その時はE2系0番台がいた頃でした。ノンストップは、まるで東北新幹線『はやて』です。
@grape1925
@grape1925 3 года назад
新潟から乗ったな〜 早すぎてビックリした記憶ある
@Liellalove.1024
@Liellalove.1024 3 года назад
この新幹線の上りに乗った時、 ずっと外見てワクワクしてた!
@はたこう-w3x
@はたこう-w3x 3 года назад
自由席なら大宮出て隣空いてればひとりゆったりモード確定。
@mw809
@mw809 3 года назад
同じ様な時間に出る、新潟発→大宮停車→東京行はよく乗ります。 人の出入りがないので、ずっと寝ていますね。
@888-x5z
@888-x5z 3 года назад
昔は東京出たら次は新潟まで止まらなかったから乗り間違え気をつけてました
@森元貞頼
@森元貞頼 2 года назад
上野、大宮、高崎、越後湯沢、長岡、燕三条を全部通過なんだよな・・・熊谷、本庄早稲田、上毛高原、浦佐もだが・・・・
@大陸間弾道ミサイル-o7b
@大陸間弾道ミサイル-o7b 3 года назад
ひろきさん!!私も6/5·6の週末バス買って、5日土曜日に上越新幹線のE4MAXで上野から越後湯沢まで乗りました!! この最速達タイプのとき号に10年くらい前に乗りました。その当時は東京〜新潟間がノンストップだったような🙂 長文失礼しました。
@masamanjuf
@masamanjuf 3 года назад
昔はあさひが新幹線の速達で、ときが各駅停車、一度とき号は消えたけど、あさひに変わって今はときが速達で、ときに変わり、たにがわが各駅停車ですね!
@e231b5
@e231b5 3 года назад
これE2系のJ73編成かJ74編成と一発で分かりました!2010年製フルカラーLED・コンセントなど装備していてはやぶさのE5系に乗っているのと本当に同然ですね。東芝IGBT最高♪
@0830maru
@0830maru 3 года назад
“とき”は止まらない…。
@ekitoro_futaba
@ekitoro_futaba 3 года назад
ときを戻そう
@Yuki-st9ly
@Yuki-st9ly 3 года назад
最後に今の新潟駅の様子を見せていただきありがとうございます。数ヶ月前まで新潟に住んで、新潟駅舎内でアルバイトしていたのですが、次新潟に行けるのはいつになることか… 新しく生まれ変わるが楽しみです!!!
@rikuto-ooi
@rikuto-ooi 3 года назад
新潟で待ってます!
@wonderv2889
@wonderv2889 3 года назад
尚一昔前はこの大宮も通過していましたね😥
@tomokokishi3066
@tomokokishi3066 3 года назад
最近はこういう記録用列車も少なくなりましたねい
@kanetsu-sanin
@kanetsu-sanin 3 года назад
速いけど、実際に乗ってみると、車窓の半分がトンネルで変化する気圧と闘いながら、90分座りっぱなしになって結構疲れるんだよな。
@たかし-v4l
@たかし-v4l 3 года назад
昔は『とき』は各駅停車タイプで『あさひ』が速達タイプだった記憶があるのは俺だけ?
@げんば蘭
@げんば蘭 3 года назад
昔はひかりに相当する速達タイプはあさひでこだまに相当する各停タイプがときでした。今はたにがわが越後湯沢までの各停タイプです。
@しーさとチャン
@しーさとチャン 3 года назад
列車名に『あさひ』が付いた時は違和感だらけでした(新潟県民です)いつのまにか消えましたが😁Maxときが秋で引退なのは寂しい😭鉄道系RU-vidrの皆さんは最終日集まるのかな?
@山口線Suica
@山口線Suica 2 года назад
@@しーさとチャン 長野行きの「あさま」と名前が紛らわしかったからです❗️
@安澤正文
@安澤正文 3 года назад
はじめまして。チャンネル登録されてもらいました。 私は新潟在住ですが、前は新潟から東京までノンストップの新幹線、新潟から越後湯沢までの各駅に停車後、東京までノンストップの新幹線などもありました。
@万能格納庫リコ
@万能格納庫リコ 3 года назад
やっぱりE2は速達型が一番合ってる そういえばE4の引退の具体的な時期出てきましたね・・・ 比較的古いってひろきさんいってるけどJ70編成台じゃないすかww
@ウインナー-z2n
@ウインナー-z2n 3 года назад
声かっこよ
@sm36006920
@sm36006920 3 года назад
新青森開業の時に増備したE2は個人的には当たりの車両だと思う それこそ最後まで残るE2?
@arabiki234
@arabiki234 3 года назад
300キロ超で酷使されてるE5系の前期グループが先に引退という展開すら有り得る
@sminof100
@sminof100 2 года назад
スピードアップしたら1時間30分切るね 東京から新潟あっという間だわ
@kfks3672
@kfks3672 3 года назад
めっちゃ早すぎー
@だれのチャンネル
@だれのチャンネル 3 года назад
昔は東京〜新潟ノンストップでしたね 大宮通過は他にも越後湯沢→東京ノンストップもありましたね
@auxiliarypowerunit
@auxiliarypowerunit 3 года назад
あ、職場で豆乳サミットか
@森元貞頼
@森元貞頼 2 года назад
当時は新潟を出ると燕三条、長岡、越後湯沢の次は東京だったが今は燕三条、長岡、越後湯沢の他に高崎、熊谷、大宮、上野にも停車するんだよな・・・
@廃止-x7c
@廃止-x7c 3 года назад
綿貫さんがやりそうだなw
@hirokunkk
@hirokunkk 3 года назад
JR東の液晶モニタ型発車標好きです遅れもリアルタイムで表示できるのいい
@zooo9389
@zooo9389 3 года назад
昔は大宮さえ止まらなかった逸材 どこぞやのJREは速達生をアピールしたいがためなのか,1日1本こんな感じの最速列車を各方向に突っ走らせていますね.
@ぴぃたん-c1x
@ぴぃたん-c1x 3 года назад
新潟から東京行って、泊り次の日、朝早く新潟に帰る時はよく乗りますね。大宮から、高崎は普通列車で行けば安いしいいんじゃないですかね
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 3 года назад
E7系に統一したらではなく、E4系が撤退したら時速275キロにスピードアップだったかと思います。
@jr8490
@jr8490 3 года назад
115系の並走シーン熱かった!
@なかはまチャンネル登録者1000人
昔は東京→新潟、新潟→東京間ノンストップだったんですけどねぇ
@山口線Suica
@山口線Suica 2 года назад
北陸新幹線長野暫定開業時点でも、一日1往復ノンストがありました❗️
@sammet2284
@sammet2284 3 года назад
例え最高速は遅くとも窓の大きなE2が好きだなぁ。
@琉輝亜-x8r
@琉輝亜-x8r 3 года назад
車内の電光掲示板に、さりげなく 次は新潟です。 って書いてあって草。
@s.u.73996
@s.u.73996 3 года назад
4:57 かわい。
@shinnosukemoriyama6184
@shinnosukemoriyama6184 3 года назад
これのノンストップ時代に新潟競馬当日輸送でよくお世話になったな。 大宮すらすーっと通過していく違和感
@playboy4649japan
@playboy4649japan 3 года назад
20年前位は今無き200系で新潟から東京までノンストップ「あさひ」があった。因みに土日きっぷと言う新幹線指定席まで乗り放題のフリーきっぷがあった。
@user-52-mickey
@user-52-mickey 3 года назад
20年くらい前まで、東海道新幹線。 東京発22:00の名古屋行き・ひかり号は出発すると 「次は終点、名古屋です。」 でした。 今は22:00発は、のぞみになって。 ひかりは22:03発に、途中停車駅もあります。
@sugizakigateway
@sugizakigateway 3 года назад
長岡通過駅はすごい
@MrMasugawara
@MrMasugawara 3 года назад
長岡すら止まらない!
@hydrangea0617
@hydrangea0617 3 года назад
東京「どうも、新幹線停車駅最強の私です(笑)」 上野「どうせなら全部止まってくれ〜!」 新潟「まあ、終点だから言う事なし」 大宮「前までは通過だったんやで、最近全部止まってくれて嬉しいけど」 熊谷、高崎、長岡辺り「解せぬ」 その他「………………」
@長谷川京子-w7c
@長谷川京子-w7c 3 года назад
越後湯沢通過しちゃうんだ!
@森元貞頼
@森元貞頼 2 года назад
@@長谷川京子-w7c 燕三条も・・・
@455jj3
@455jj3 3 года назад
通勤用でも需要が有るからじゃないかな
@ch-ng8vj
@ch-ng8vj 3 года назад
鉄道博物館でALFA-Xが見られたらラッキー
@小田急4061E
@小田急4061E 3 года назад
終点までの通過駅が9割を占めるとは、まるでスーパーはこねやスカイライナーと同様ですね。
@user-unionofCCCP1922
@user-unionofCCCP1922 3 года назад
京都始発のはるかとかもやばい。一番停車駅少ないので新大阪と天王寺だけですからね
@森岡大晟
@森岡大晟 3 года назад
デビュー当初の南海のラピートも、なんばから関西空港までノンストップ(始発の次が終点)でした。  また近鉄の京奈特急も京都から近鉄奈良まで、現在は全運用が近鉄丹波橋、一部の運用が高の原にも停まりますが、かつての途中の停車駅は、大和西大寺のみでした。
@もちもちとれいん
@もちもちとれいん 3 года назад
スーパーとき号どころかハイパーとき号まである
@森本あ-u1x
@森本あ-u1x 3 года назад
とき309号より、大宮駅を17分後に出るとき311号の方が先に新潟駅に22分早く先着。309号は上毛高原で抜かされます。
@かじや-e2j
@かじや-e2j 3 года назад
何時に新潟に着いたか知りたかった。いい動画でした。
@kenzy201
@kenzy201 3 года назад
その昔これ乗った時(当時)最新のE2系かと思いきや200系原型の3列後ろ向き席で萎えた思い出…今では贅沢すぎる思い出です。
@2375B鉄道と日本史
@2375B鉄道と日本史 2 года назад
E2系のとき、3/12に乗車予定です! 今E7系で運転されている、311Cも12日からE2系に戻されます。
@利弘冨田-w4b
@利弘冨田-w4b 2 года назад
このとき311はほんまに速すぎますよ❗️大宮から迂闊に乗れば落とし穴ですね。だけど新潟にいく人はすごく速く着きますね。
@somarin5823
@somarin5823 3 года назад
車内散策には良いですね。菓子パン、マジ最高ですw
@肴のオブージェ
@肴のオブージェ 3 года назад
これ、ガチで首都圏対庄内輸送で飛行機と張り合う為だけに存在してる列車、ということを留意しているといろいろ面白いですよ
@石川ザフリッパー
@石川ザフリッパー 3 года назад
これまでの取材のおさらいになるような回でしたね🙂 高崎や長岡をすっ飛ばすとなると、間合い運用の色合いの強い列車と言えましょう。 新潟駅を新しくして…日本海に更に新幹線の足を伸ばす日は来る…のかな🤔
@ekitoro_futaba
@ekitoro_futaba 3 года назад
高崎過ぎて分岐した北陸新幹線と再び合流しそう( ̄▽ ̄;)
@バティーの日常
@バティーの日常 3 года назад
とき311は2回くらい乗ったな。 2回ともG車だったけど、2回とも結構混んでいた(1回は酒の陣当日だったので満席)記憶がありますね。
@上田幸弘-z7e
@上田幸弘-z7e 3 года назад
乗車中のひろきくんかなりのどや顔かわいいね😆凄い❗
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 3 года назад
新潟は日本一晴れが少なく日照時間が短い県だから、晴れの天気は貴重な景色ですね~
@plum6184
@plum6184 3 года назад
日本一ではありません あしからず
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 3 года назад
@@plum6184 数年前は日本一だったけど今は違うのかな。
@森元貞頼
@森元貞頼 2 года назад
夏は東京と同じかそれ以上に日照時間多いがな
@gqyuri3379
@gqyuri3379 3 года назад
E2系懐かしい✨max秋引退と幼少期の思い出の新幹線が引退になるのは寂しいです😔
@changdora9061
@changdora9061 3 года назад
仕事でとき311号よく乗るので面白かったです。逆に各駅停車するとき309号と乗り比べて欲しいです(もう実は既に?)
@daiki6909
@daiki6909 3 года назад
この新幹線、気になってました!! 次回の週末パスで、乗る予定です!!(笑) 私も新潟駅行きましたが、 新潟駅=県民共済 のイメージだったので、 とても残念です(*_*)
@455jj3
@455jj3 3 года назад
越後湯沢なら冬が良いんだけど 個人的に
@c541
@c541 3 года назад
去年まで現美新幹線乗務でしたので、越後湯沢↔新潟間の風景めちゃめちゃ懐かしかったです♪ 朝イチの回送列車で新潟→越後湯沢へ。 そこから1日3往復の立ちっぱなしは良い思い出です。
@ケイタイズム
@ケイタイズム 3 года назад
免許合宿に行くときにこの速達便に乗った思い出
@玉菜軒ぎょくさいけん
@玉菜軒ぎょくさいけん 3 года назад
子どもに新幹線乗りたい!ってせがまれたら乗っちゃダメな奴ですね(笑)
@吉岡伸也-s2f
@吉岡伸也-s2f 3 года назад
昔は東京~新潟までノンストップのとき号もありました。すごく豪華な気分になります。
@寿司ラーメン-c9q
@寿司ラーメン-c9q 2 года назад
かつては東京まで(または新潟まで)直通の新幹線あったなあ。列車名がまたあさひだった頃かな?懐かしい。でも速度の向上で、直通運転時代よりも終点までの所要時間は早いんだよなあ。
@ajapon8565
@ajapon8565 3 года назад
昔大宮も止まらなかった時代、東京駅出発したら次は新潟〜と聞いて青ざめた事がありました。行き先とか見ずにとりあえず停まってる新幹線に乗ったらまさかの直通で、高崎の某電機屋さんの本社に商談だったのですが、大遅刻しました。今では良い思い出です。
@tratetsu6690
@tratetsu6690 3 года назад
サムネ綺麗
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 года назад
乗り過ごしたらやばい列車
@ryo-ran8766
@ryo-ran8766 3 года назад
何年か前、高崎、長岡通過なら需要少ないろーって思って乗ったらなかなかに混んでたことがあります。春休みシーズンだったかGWだったか。速さアピールだけじゃ無く、ちゃんと意味のある便だと思います。
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