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マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 試乗レポート by 島下泰久 

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5 окт 2024

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Комментарии : 18   
@gta9625
@gta9625 4 года назад
視聴しているだけで、昨今のハイテクサルーンでは満たされない心を潤わせてくれる。
@エルキュール-c9p
@エルキュール-c9p 4 года назад
まさに芸術、なのに年に数回見るか、見ないか？ 理由が知りたい、詳しい方教えてください。
@Loyalka
@Loyalka 2 года назад
2022年モデルに乗ってきましたが、私の知る限り、 最高のセダンでした．
@wywxm1213
@wywxm1213 4 года назад
13年から乗ってますが意外と故障ないし大きい割にスポーティに走れるので気持ちがいい車です！初期のPanasonicナビは控えめに言ってアホですけどw
@arkk1231
@arkk1231 4 года назад
昔の北方謙三が乗ってた時代のが好き。もこもこのシートに金時計にツインターボにオーバーヒート。
@arkk1231
@arkk1231 4 года назад
最近 マセラティ多いな〜と思ったら、ロペライオの間違いだった。
@まろまろ-l2m
@まろまろ-l2m 4 года назад
これなら煽られない（笑）
@arkk1231
@arkk1231 4 года назад
ベントレーには煽られても文句言えない。せっかくマセ買ったのにー〜〜。
@借金マン
@借金マン 4 года назад
ベントレー で煽るのは強いな笑笑
@高梨幹泰
@高梨幹泰 4 года назад
ラグジュアリーじゃねーだろw 一世代、二世代前の内装w
@Chillér-l1g
@Chillér-l1g 3 года назад
そこがまた良いんだよなぁ
@高梨幹泰
@高梨幹泰 3 года назад
@@Chillér-l1g それが良いと言うのはわかる。ただ、決してラグジュアリーではない。
@DT-nj7ej
@DT-nj7ej 2 года назад
@@高梨幹泰 確かに。雰囲気がある、ですよね。次元大介なら「ロマンが有る」といってくれそうな。
@DT-nj7ej
@DT-nj7ej 2 года назад
１世代前のエグゼクティブGTはリア独立エアコンにシートマッサージとリクライニング、ベンチレーションまで付いてたから、ずっとラグジュアリーでした。
@DT-nj7ej
@DT-nj7ej 2 года назад
スペシャリティカーではなくただの高級車になったのは残念です。恰好は良いですけど。販売優先で質が下がった感じ。↑維持するならあと400万円は上乗せですね。
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