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マツダ MPV 試乗レビュー!100万円前後で買えるスポーティミニバン!燃費は悪いけどミニバンの走りでは無い!?MAZDA MPV 23S 

わちゃめちゃじゃけえ。
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色んな車を知ろう第102弾【2014年8月販売モデル MAZDA (マツダ) MPV 23S 約282万円】の試乗編です。
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以前プレマシーに試乗した際は想像以上にスポーティーな走りで驚きました。が、今回は『最新の車種を含め色んな車に乗ってきた今、そこまで驚くことは無いだろうな〜』と思って試乗したんですがこの有様ですwww
これだけ基本設計が古いのに、これだけ走りの良いミニバンを作ってたマツダって改めて凄いと感じました。
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11 сен 2024

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Комментарии : 76   
@jbrjhonsch5564
@jbrjhonsch5564 3 года назад
自分はMPVのターボ車に乗っています! もしかしたらMPVを買うという期待を込めて MPVについて語らさせていただきます! 色々エンジン系の部品(インテークやエキゾースト) や剛性の高める部品などを付けているので ノーマルとは当然走りは違いますが、 間違いなくMPVのターボはミニバンではなく 少し大きいスポーツカーですw 加速は 分かりやすくノーマルの状態で感じたことを言いますと ターボ車特有のドッカンターボではなく3.5LのNAに 乗っているような感じです。 ただしエンジンをいじると信号待ちから 全開にするとホイールスピンするという 面白い車になっています。 普段の街乗りだったらNAでも十分でしょう。 維持費に関してですが、NAだとレギュラーなので ガソリン代は控えられますが ターボ車だと普通に満タンで1万円近くいきます。 私は移動が多めなのですが 1ヶ月に2回満タン給油しています。 税金は2.0Lから2.5Lの税金になります。 故障に関してです! 私のMPVで起きたことはヘッドライトの結露が 3回ほど起きまして、ヘッドライト全体が 水浸しになり、最悪はライト全部つかなくなります。 後はターボ車だとタイミングチェーンのテンショナーが 壊れてタイミングチェーンがだるだるになり、 カムがズレてエンジンが吹けなくなるという症状があります。納車して2ヶ月で経験しました。 後は特に目立った故障はないと思われます。 総評としては NAは最初は速いと感じるかも知れませんが 日が経つと結構物足りなさがあります。 ただ頑張れーって言う物足りなさではなく、 ここちょっとパワー欲しいなっていう感じです。 経済性重視ならNA 走り重視や、 高速移動が多いならターボ車がおすすめです。 中古車でも安く買えたり エアロパーツが組まれているものもあるので MPVオススメです!! 長文失礼しました🙇‍♂️
@14mattiify
@14mattiify 3 года назад
あなたの場合、単に外れエンジンだったのでしょう。 ちなみに剛性を高める部品とは? 大半がプラシーボ効果レベルなのですが。
@jbrjhonsch5564
@jbrjhonsch5564 Год назад
@@14mattiify どうも。MPVではタイミングテンショナーが馬鹿になることがあるあるです。 どちらにしろフォードのエンジンなので故障は多めです。 あと、剛性を高める部品は当方フロントとリアのタワーバー、ロアアームバーをつけておりました。 コーナー進入の安定性が上がりましたよ。
@mtaka59
@mtaka59 2 года назад
12年前に新車で23Sを買い今も乗ってます。三菱シャリオ(4g63)NA5速MTからの乗り換えです。(21年乗りました。NAでも良く走ったなぁ…) 購入時の候補としてオデッセイとエクシーガがありましたが、オデッセイは価格が高いのとシャリオより天井が低く圧迫感があったので却下。エクシーガは個人的にデザインが古く感じたのとスライドドアじゃなかったので却下。でMPVとなりました。 乗り換え時の第一印象はとにかくデカい。このサイズに慣れるまで半年かかりました。 パワー的には平坦な一般道では極々普通に走りますが、峠の上りや高速道路ではやや非力ですね。 高速道路の登坂車線があるような所や追い越すシーンなどでは1速落とさないとちょっとキツイかな…😅 乗り心地は安定してるし良かったのですが、タイヤを付いていたトランパスからダンロップのルマン5に変えたら劇的に良くなりました。(やはりタイヤは第二のサスペンションですね!) この車もシャリオと同様に部品交換しながら20年以上乗ろうと思ってます。いい車です!
@user-je3xj5dk6g
@user-je3xj5dk6g 2 года назад
このMPVめっちゃデザイン好きなんよな
@まき-z4f
@まき-z4f 2 года назад
2代目MPVに乗ってて、次はこのMPVが欲しいと思ってた時期があり、でも弟のMPV(前期ターボ所有)と被るので選択肢から外れていましたが、この動画を見て3代目MPVの購入を決め、昨日後期型23S Lパッケージ納車となりました。 どこが良いとははっきり言えないけど、なんか凄く良い車です。 強いて言えば、ワイドトレッドで曲がるコーナーは抜群に安定して良いですね。
@yakiniku3150
@yakiniku3150 2 месяца назад
自分も2代目乗ってました!
@user-dp8eh6ny5d
@user-dp8eh6ny5d 3 года назад
MAZDAさんの方針とはいえ、MPVやビアンテがなくなったのは寂しい限りかな。
@信号鉄道
@信号鉄道 Год назад
そもそもミニバン切り捨てが意味不明という。
@user-lo6vf4jq9g
@user-lo6vf4jq9g 3 года назад
吹上がり音嫌な音しないのめっちゃ共感できる いい音するんよね
@user-pw6rc3ou4m
@user-pw6rc3ou4m 3 года назад
MPVとプレマシーを復活して欲しい‼︎
@masakihujiyoshi7630
@masakihujiyoshi7630 3 года назад
子供が知り合いのアルファード乗ったら酔ったけど、この車は酔わないって言ってました。
@kou02134169
@kou02134169 3 года назад
MPV23S半年前まで乗ってました! 背は低いけど低重心で高速から、山道まですごく乗りやすかったです。
@user-il9df8se9i
@user-il9df8se9i 3 года назад
僕も23Sに乗ってます。 とても良い車ですよね
@ryosan1100
@ryosan1100 3 года назад
次のわちゃめちゃ号w
@okeydokey9652
@okeydokey9652 4 месяца назад
ハンドルを握る一家のお父さんは、zoom-zoomを感じながら走っているのに、お母さんや子供はあまりの快適さにぐっすり寝ている情景が浮かびあがります。 MPV乗ったことがありますが、身長165の私でもシットポジティブには違和感がなく、ボディがそんなに丸くないことも相まって視界も悪くなく、身長低い人でも運転しやすい印象です。
@mpmpmppp
@mpmpmppp 3 года назад
LY型のMPVは足回りの動きがスムーズかつ澄んだ味でした。 中期以降の5AT車は結構よかったですよ。@元LY乗り
@user-pe7rh6ci6b
@user-pe7rh6ci6b 3 года назад
親がMPV乗ってました! 今考えると走行中伸びも良く乗ってて気持ちが良かったです! 自分はアルファード30後期SR乗ってますが、ミニバンが好きになるきっかけとなった車です! できればでいいんですが、夜間帯のドライブ風景や 車のライトなど写して欲しいです! また、車のカスタムなども投稿して欲しいです!
@user-gm5bc7ij4c
@user-gm5bc7ij4c 3 года назад
MPVは名車ですね。
@user-mp4li1mw2q
@user-mp4li1mw2q 3 года назад
フルーツライン走ってた時に後ろからとんでもないスピードで追い抜かれて、車見たらMPVで驚きました!やっぱり早い車だったのか〜
@tommyjune2942
@tommyjune2942 3 года назад
昔これ乗ってました!同クラスのオデッセイ、エスティマより走行性能は格段に上でした! 燃費は、、ノンターボ街乗りメインでリッター7.5でしたw
@14mattiify
@14mattiify 3 года назад
その燃費は前期だな
@tommyjune2942
@tommyjune2942 3 года назад
@@14mattiify いや、後期
@14mattiify
@14mattiify 3 года назад
数年前までLYのNA乗ってたが、メーター読み170キロでリミッター掛かる。 その170キロで、高速のレーンチェンジを普通に安定してこなせてた。
@user-ul3oz4wy1u
@user-ul3oz4wy1u 2 года назад
現在。乗っております。 皆さんのインプレッション、同感です。エンジンをスカイアクティブにして復活してほしいですね。
@user-vq2jt3ey6e
@user-vq2jt3ey6e 3 года назад
マジでMPVは乗りやすいし そこそこ速いし 重さのわりに足回りもしっかりしてて 優秀ですよ
@Djfs-ux9nf
@Djfs-ux9nf 3 года назад
MPVはほんといい車です😊 新車で買ってかれこれ11年乗ってますが燃費が悪い位しか欠点が出ない車です 次もMPVに乗り換えたいと思ってます笑 2011年式 23S 平均燃費は7~9ですw
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto 3 года назад
燃費が悪いって1点がなかなか大きい欠点っすかねぇ…
@Djfs-ux9nf
@Djfs-ux9nf 3 года назад
@@toriaezunoakanto 確かに街乗りメインではぶっちゃけキツイです笑 ただ燃費だけでは語れない良さがあると僕は感じております っま普段僕はデミオ乗ってるんですけどね笑
@skytvshingo-4n5
@skytvshingo-4n5 3 года назад
ビアンテもお願いします!
@red777kuma
@red777kuma 2 года назад
23T(ターボ車ゆえハイオク) 走行距離15万キロ:リッターあたり街乗り5km/高速10kmです・・・本当、弱点は燃費だけです
@tsrn76
@tsrn76 3 года назад
やっぱりターボが気になります🤔 あと、エクシーガの2.0ターボ乗るとびっくりすると思いますw 借りれたら是非試して欲しいです(^^)
@matsuurahiroshi
@matsuurahiroshi 3 года назад
このエンジンのターボは是非味わって欲しいです!同じエンジン(厳密には出力とか変わってますが)のターボのSUV、cx7乗ってますが加速に驚くと思います!
@kantazzz1174
@kantazzz1174 Год назад
MPVは、二列目が一番乗り心地が良い。
@Taroramo
@Taroramo Год назад
MPVに慣れると背高ミニバンの不安定感やSUVの狭さ、ワゴンのシートアレンジの無さに困り果て、乗り換えできなくなります😂 同じディメンションはオデッセイぐらいでしたが、無くなっちゃいましたね。
@user-de2dh6ek5z
@user-de2dh6ek5z 3 года назад
ゆっくり後で見たいレス!!今見ました!! わちゃめちゃじゃけえ🐖🐖🐖🐖🐖🐖🐖🐖🐖🐖🐖🐖🐖 🥔🥔🥔🥔🥔🥔🥔🥔🥔🐷🐷🐷🐷 いつか 🥔に会いたい……お願いします
@user-bg8zp4ei4i
@user-bg8zp4ei4i 3 года назад
LINEの通知が無かったので今日は動画無いと思ってました
@watyametya
@watyametya 3 года назад
LINEで配信出来なくてすみません💦
@user-dp8eh6ny5d
@user-dp8eh6ny5d 3 года назад
広島の人でクルマニアなら1台、いゃ何台も買ってMAZDAを応援しましょう!!
@RK-wy3hh
@RK-wy3hh 3 года назад
この型のMPV好きだけど、まじで新型でてほしい 最終型乗ってるけど、乗り換える車がなくて困ってます 現状アルヴェルのどちらかしか…
@kumategra
@kumategra 3 года назад
マツダが魂動デザインだとミニバンが作れない(スライドドア関係だった気がする)って言ってるから難しいのかな…
@mpmpmppp
@mpmpmppp 3 года назад
11:00 燃費めっちゃ悪い・・・とは言われますがうちのLY・NA5ATはリッター平均7.2走ってました。 LW型にも乗ってたことありますがそちらは平均6.8位でした。 5ATの恩恵があったのかLWの4AT車より燃費はよかったです。
@gintatebz4x
@gintatebz4x Год назад
しょうもないホンダや日産の新車より全然マシ
@tom3inch51
@tom3inch51 3 года назад
家車がLY前期の自然吸気なんですけど、免許取得から1年を過ぎた現在までずっと乗っています。 最初はちょっとデカくて不安だったんですけど、意外と慣れれば全然平気でした。 燃費に関してはうちは郊外路ってこともあるのか10km/L後半〜11kw/Lは出てますよ。 前期は4ATなんで5ATの中期・後期のが良さそうですけど、なんででしょうかね〜??
@腹立つ海苔-y8j
@腹立つ海苔-y8j 2 года назад
マツダ車が教習車に多く採用されてる理由がよくわかりますね〜
@user-vx6gf9wl4u
@user-vx6gf9wl4u 3 года назад
そろそろMT車の紹介もお願いします🤲
@atenza8964
@atenza8964 3 года назад
魂動デザインのMPV? しかもLパッケージだと! 激アツです!
@mpmpmppp
@mpmpmppp 3 года назад
ターボの試乗した結果NAでいいやとなってNA買ったことがあります。(今は手放しちゃいましたが) ターボは1800回転くらいから一段グンとトルク出ちゃうので個人的に2000回転前後でガフガフする感じが気になっちゃって・・・
@gintatebz4x
@gintatebz4x Год назад
復活してくれ
@kantazzz1174
@kantazzz1174 Год назад
この時代の2400ccエンジンは、日産以外は全て性能が良い。
@horibazu5453
@horibazu5453 3 года назад
フロントデザインが派手な顔してるからか分からないけど、 ボディカラーのシルバーが合いますね
@user-ei8tc3ci4x
@user-ei8tc3ci4x 3 года назад
まじで燃費だけだよなーー…。
@riki7791
@riki7791 3 года назад
20アルファードやって欲しいです!
@user-yr3rd5ch4s
@user-yr3rd5ch4s 3 года назад
ターボが気になる!
@しゅん-e5v
@しゅん-e5v 3 года назад
もっちーMPV購入?!
@user-qx1rn5bb2h
@user-qx1rn5bb2h 3 года назад
デリカd5お願いします
@mpmpmppp
@mpmpmppp 3 года назад
ハンドルが重め、という評価ですがタイヤを変えるとまた変わるんですよ・・・ ハイグリップ系履くともっと重いですがコリアンタイヤみたいなの履くとクイクイ回せますよw
@user-tw6xc3uc1o
@user-tw6xc3uc1o 3 года назад
スバルのエクシーガもかなり走り良いと思うのでお願いします!
@14mattiify
@14mattiify 3 года назад
スバルはゴミだからいい
@user-pv5kc8sv3q
@user-pv5kc8sv3q 3 года назад
今日、ゴリリンさんの会社の横を車で通りすぎました!仕事が近所であったのでー。
@user-iw3ot1nq9x
@user-iw3ot1nq9x 3 года назад
ヤーマンの写真あるの嬉しいです
@yujio0227
@yujio0227 3 года назад
ハムちゃんも外車乗りですねぇ!ウインカー間違えてwいいねぇ!
@aoi_0607_
@aoi_0607_ 3 года назад
アナ社長イケメン‼︎
@Yu_ki_8
@Yu_ki_8 3 года назад
次期わちゃめちゃ号はmpvの23tLパケですね笑
@mpmpmppp
@mpmpmppp 3 года назад
よく見たらこのMPV運転席側に天井グリップついてないね? 俺乗ってた中期のLパケには天井グリップついてたけどなぁ・・・
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto 3 года назад
燃費が悪い‥。ギルティ…
@cya-tarou-4249
@cya-tarou-4249 2 года назад
turboじゃないね。
@user-fb1qp3gv8c
@user-fb1qp3gv8c 3 года назад
いまさら
@cb400n7
@cb400n7 3 года назад
青サブ😍
@1chance199
@1chance199 3 года назад
外装がなぁ笑
@assk542
@assk542 3 года назад
マイナーチェンジ前の顔が自分は好きです、、
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 2 года назад
燃費くそ悪い
@user-bg8zp4ei4i
@user-bg8zp4ei4i 3 года назад
ニコメ
@user-vf2yr8qm4p
@user-vf2yr8qm4p Год назад
街乗りでは魅力はわからんよ。 高速でのトルクの太さを感じないとダメだな。 カメラ持った男、新しいマツダが好きって言った時点で降りて欲しかった。
@aoi_0607_
@aoi_0607_ 3 года назад
いち
@3iso212
@3iso212 3 года назад
もち? さん… シート位置前過ぎです。下手な運転手の典型。
Далее
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