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ヤフオクで買ったコマツPC10FR-1ユンボのゴムキャタが断裂!自力で新品クローラの交換してみる Komatsu PC10FR-1 Yumbo Rubber Cata 

Crystal Koshuya
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ヤフオクで買ったコマツPC10FR-1ユンボのゴムキャタが断裂!自力で新品クローラの交換してみる Komatsu PC10FR-1 Yumbo Rubber Cata
甲州屋ネットショップ「DIYTOOL.thebas...
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#ユンボ #コマツ #PC10FR-1 #ショベルカー
#重機

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21 окт 2024

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Комментарии : 39   
@俊幸糀谷
@俊幸糀谷 9 месяцев назад
動画を拝見しながら、一番最初に思った事。 何故、そこで外すの? お疲れ様🎵 70のジジイは昨日同じ機種の同じ作業を15分。 ツッコミ所満載でしたが、楽しい動画でした。
@koushuya2008
@koushuya2008 9 месяцев назад
コメントありがとうございます 素人ながら日々奮闘しております 直近はシリンダーのシール交換をしておりましたので近々動画にしたいと思います😄
@冨尾洋
@冨尾洋 2 года назад
ご苦労様です、
@k.nagujp4975
@k.nagujp4975 2 года назад
革靴にワイシャツ、片方だけの交換?
@kencha742da6
@kencha742da6 2 года назад
動画を見て気になった所があるのでコメントします。 まず、交換するゴムクローラまでの距離ですが、切れた側にバケットを突いて浮かせ反対側のクローラと旋回を使い近くまで移動すれば余計な運搬がなくなります。 そして交換作業ですが、グリスを抜いた時にバケットを使いフロントアイドラーを押し込みスプロケットとの距離を最短にすれば交換作業が楽になります。 外したゴムクローラーはそのままにして先ほどの移動方法で隣に置いたゴムクローラーの所に移動し、取り付けはスプロッケト側から入れると楽に入ります。 次はトラックローラ2個交換にチャレンジし、動画にしてはどうでしょうか?
@にしたま-y9o
@にしたま-y9o Год назад
スプロケットとプーリーとの比較 あきらかに山の高さはプーリーの方が低い。 スプロケットは山が噛み合わなければ入らない。プーリーは位置関係なくどこでも入る。 ほかの皆さんが言われる通りスプロケット側のかみ合わせを合わせてからプーリー側を載せるのが手順だと思います。 あと張りのテンションを確認せずにどんどこグリス注入しちゃうのはいかがなものかと思います。 手前で2度3度テンションを確認しませんか?
@西田博一
@西田博一 2 года назад
グリスニップル下の2個トラックローも一緒に取り換えられた方が手間は1回でしたね。
@スガタニメグミ
@スガタニメグミ 3 года назад
ユンボのゴムキャタピラーは古く為ると切れる事が有ります。社外品があるのでそちらをおすすめです。興味津々です。
@藤井伊津子-e1m
@藤井伊津子-e1m 3 года назад
67歳ですこの前アイドラ-交換DIYした時初めてでしたが一人で動輪のほうから取り付けたけどそれ程時間かからなかったらけどね。
@7777akua
@7777akua 4 года назад
まず作業する格好じゃないよね
@800gon6
@800gon6 3 года назад
見た感じ キャタ張り過ぎの様に見える 整備説明書見た方が良いよ ベアリング駄目になるよ
@高瀬敏明
@高瀬敏明 4 года назад
マジでか? 俺も素人だけど、初めてやった時もすんなり出来たぞ? たかが1tぐらいのミニユンボのゴムキャタ交換するのにこれだけどんくさいヤツ初めて見た!Σ(×_×;)! 4tの鉄キャタが外れて、キャビンから降りずにキャタ履いたヤツがいたけど、それは、凄いと思った。 逆を言えば、これだけどんくさいのも、有る意味凄いかな?(笑)
@yasumatukazunobu3764
@yasumatukazunobu3764 4 года назад
スプロケット側を先に噛ませてフロントアイドラ-側を後に入れた方が。 楽に入ります。無理やり入れればラグ・ゴムシュ-に傷がつきます。 ご苦労さまで~す。
@幸一吉原
@幸一吉原 4 года назад
見てて腹が立つ❗
@マリンブルービーチ
@マリンブルービーチ 4 года назад
殆ど重機は素人でした。67歳。PC10-5の鉄キャタに ゴム爪を後付けしてますが 今年、2月にボランティア活動でNPO法人の駐車場造成中に右キャタ外れ! 何にも、訳解らずで コマツ出張依頼い〜方側のグリスアップ含めて3万円でした。 ここ半年で色々やって かなり勉強出来ました。 ユンボ、楽しいですね。動画〜楽しませて貰えます⭐♬
@kazunoriotaki3262
@kazunoriotaki3262 4 года назад
ご苦労様でした 今度 家のユンボのキャタ交換もお願いします。
@koushuya2008
@koushuya2008 4 года назад
私があと3か月若かったら手伝っていました(笑)('◇')ゞ
@eruder52
@eruder52 4 года назад
凄いですいくらMINIのショベルとはいえどもゴムクロのベースは鉄ですから💦通常業者なりに交換やってもらうべき所社長の器用さに驚きです💦
@ハスキーキャット
@ハスキーキャット 4 года назад
凄い! キャタピラ業者に取り付け教えてもらい自分達でも出来ますよと電話で言われて何年か前にPC-03の交換自分達でやりましたが3人係りでも大変でした
@nyankorunaway2446
@nyankorunaway2446 4 года назад
俺も中古のヤンマー007のキャタ交換やったけどどうやったっけかなぁ。 覚えてないが、たしか 1)アイドラより内側にキャタを入れる 2)スプロケにキャタはめる 3)アイドラにキャタ入れる。このとき、入らないので鉄管でキャタを外側へ押さえつつエンジンでキャタを回して無理矢理はめ込む だったかな。
@ヒロヤン-y9p
@ヒロヤン-y9p 2 года назад
久しぶりにウケました(^Д^ ) 上手い下手とゆうより必死さが👍です この服装も…(笑) この手の作業は最初誰でも手こずりますよね✨ 懲りずに頑張って下さい(^◇^)
@koushuya2008
@koushuya2008 2 года назад
あっwコメントありがとうございますm(__)m何事も初めての事は大変なものですそれを共感して頂ける人がいるだけでとても励みになります('◇')ゞ
@kamil1967.
@kamil1967. 3 года назад
I think, sir, that you have dead bearings on the castors. Next time, you don't have to lift the excavator so much, then the belt will be easier to take off. You have a uniform, how to get to the restaurant :-)
@koushuya2008
@koushuya2008 3 года назад
Thank you for your comment Which country are you from?
@kamil1967.
@kamil1967. 3 года назад
@@koushuya2008 Česká republika
@花帆実太
@花帆実太 4 года назад
フリーズ! 謎の一回転! ささやかな八つ当たり! 爆笑でした!! 気持ちわかる!  おつかれさまです(^^)。
@gattino9161
@gattino9161 4 года назад
ラバートラックがきつすぎるので、簡単に壊れます
@eruder52
@eruder52 4 года назад
因みに重機の整備にはヘルメット&安全靴は必須ですよ。
@syuririn100
@syuririn100 4 года назад
重そうw途中謎の一回転したのに笑いましたw またライブカメラ配信やってくださいね!('◇')ゞ
@lin773039
@lin773039 4 года назад
單條新橡膠履帶 在日本是 多少日幣?你這部像是野馬B40型
@koushuya2008
@koushuya2008 4 года назад
一组2个是70,000日元
@マリンブルービーチ
@マリンブルービーチ 4 года назад
コマツ〜2人係りで10分か、そこそこと思います。 僕は老婆のデイサービスへの迎えで キャタはめまでしか見てなかったので♪ 税別。
@hi1188
@hi1188 4 года назад
頭の良い方のようですが・・・怖い動画です・・・。
@矢野孝一-q7r
@矢野孝一-q7r 3 года назад
見てて危ないいつか大怪我します
@東文男-m5c
@東文男-m5c 2 года назад
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