ヤフオクで買ったバイクがハズレ引いたホーネット250復活物語#11 エンジン分解 

じっくり見とれてしまいました。できもしない、やりもしないのに、眺めているだけで楽しくなります。自分が乗っているバイクの構造が知ることができて嬉しいです。

お疲れ様です。マジ凄いです。 私も仕事でメカの分解しますが外れない部品が外れた瞬間の気持ちとても分かります。組み立て楽しみです。

毎回楽しみに視聴しています。 凄く勉強になりますが正直何のこっちゃかわかりませんが楽しいです！ 頑張って仕上げてくださいね！ ワクワクします😁

大きなボルト、ナット エアーインパクトレンチが良いですよ。 簡単に緩みます。

こんにちは、今MC17をレストアしてるのですが、参考にさせて頂いています！（わかりやすいです） クラッチハウジングを取るとき、ギアにマーキングしてますが、あれって何でマーキングするのですか？MC17のサービスマニュアルにもマーキングしろって書いてあるのですが…　 組み立て時に合わせるためだと思うのですが、例えばクラッチハウジングを変えるときとかどうするのか？っと思いまして。。。 良かったらご教授ください！（これから順に動画を観ていきます。チャンネル登録しました）

これからホーネット不動を購入しようと考えている者です！ とてもタメになるので参考にチャンネル登録させてもらいました！

いや～　がんばりましたね！ 組付け楽しみにしています。

自分も動画を見ながらチャレンジしていますが1つ大きなミスをしました、教えてください プライマリドリブンギアとプライマリドライブギアのマーキングは消えずに残ってい1stカムギアのマーキングが消えて分からなくなってしまいました、カムギアの合わせ方教えてください お願いします

こんにちわ 先日 愛車のホーネットが突然動かなくなり 理由はエンジンのシャフトかヘッドが破損したと思われ 自分でエンジンをOHにトライしようか 悩んでた時に この動画を見つけました。 今まで故障した時は全て 治してきたので チャレンジしたいんですが 悩み中です。

毎回勉強になります！

質問ですが5:58で８ミリを使用されてますがサービスマニュアルを見てると7ミリボルトと書いてあったのですが実際は8ミリだったということでしょうか？自分のは初期型のエンジンなのでまだ部品があるうちにオーバーホールをしようか悩んでいるところですが

なぜエンジンを分解したのですか？ロッドノックまたは圧縮漏れ？

まーくんお疲れ様です！ 楽しく視聴しております。笑 近々、同型エンジンをバラすのですが、工具について質問です。 ヘッドを外す際に使用されている8mm12角のソケットは、外径何ミリ程度の物から入りますか？また、まーくんの見つけてきた工具は外径何ミリですか？ おしえて貰えると助かります！

クラッチハウジングのナットを回す手がウキウキしてて良かったです（笑） こちらも嬉しくなりました！

クラッチカバーネジの締め付けトルクが知りたいです！

エンジン分解OH すごすぎです。^_^ ここまでやるには、工具と時間と場所と、、、、、、 知識、経験、、、、度胸。 マーくんさん、リスペクトです。 自分の出してる動画が恥ずかしくなりますよ。^_^ このホーネットはこの後売却ですか？ それとも愛車になるんですか？

すめませんあなたのホーネットのレストアをいくらかかりましたか

3番の圧縮が足りない事が判明してるのだから余計な部品をばらさないでも良いのでは全部バラシに拘る理由が解らない。ごめんなさい，初心者です。

わーけわかんないw