ランドローバー レンジローバー PHEV【試乗&レビュー】電気自動車に匹敵する上質感でとろける乗り味!! E-CarLife with 五味やすたか 

インパネも外板パネルも、 シンプルな面構成なのに こんなにも美しく見せれるのは ランドローバーだけだなぁ😌✨

4:54 たぶんトヨタの夏休みの宿題→美しいコンニャク（車輪付き）に対してのアンサーだよね苦笑

デジダルとアナログが融合されたエアコン操作系周り素晴らしい完成度なのですが、2024改良でスイッチが消滅してデイスプレイに統合されてしまうんですよね。スッキリした見た目にはなるのですがシフトとスタータースイッチがポツンと残るだけで操作性もデザイン性も改良前のこのモデルの方がいいように思えます・・・

相変わらずレンジローバーは電装系が弱い、納車後3日後にモニターが消えてしまった。その後リアドアが開かなくなった。駐車場が1台しか取れないため、納車後約1ヶ月でおさらばとなった😂2台以上所有できないとやはりつらい😮

レンスポですが24年モデル先日納車されました！（五味ちゃんの動画レビューも参考にしました） ボタンが全く無くなりましたが、モニターにちゃんとショートカット機能もあり慣れると「まぁこんなもんかな、パネルはスッキリだし良いんじゃない？」と思えています。モニターからの操作がかなり多く複雑なので、いっそのこと慣れるためにもボタン無いのはポジティブに捉えていますｗ

イギリスの酪農地在住。イギリスは冬は雨季。濡れた田舎道を散歩中、汚れた巨大を揺らしながら、浮き砂利を踏みしめながらゆったり進む紺のレンジとすれ違いました。やっぱりレンジにはイギリスが似合う。イギリスにはレンジが似合う。

上品な高級車の頂点って感じする。

レンジのSV、マクラーレン、ゴードンマレー、ベントレー、ロータスに大型樹脂部品（外板パネル、バンパーやアンダーカバー）を供給するFormaplex社が先月いきなり倒産して、各社は生産計画を見直しているようです。納期に影響が出るかも知れません。

ジ－プの新型EV「ワゴニアs」がカッコよすぎるから動画にして欲しいです。

オーシャンビュー最高客室の空間を車化した感じで、モール隠しもまたいいですね

VOLVOやレンジローバーみたにツートーンのハンドルめっちゃオシャレ

新型レンスポ半年経ちますがまだ問題なく快適。

五味さーんヴェラールのPHEVのレビューをお願いします‼︎

内装撮影の際、多少カメラの向きが上向きのままで詳しく見えない事があるので、気持ち下向きにして頂けるといいと思います🙇‍♂️

エアサスといいタイヤに仕込んだマイクといい、快適なんだろうけど、故障との戦いになるでないかな・・・

ディフェンダーV8｡525馬力も試乗して欲しいでーす。😊

カメラの向き？がおかしくて間延びして見にくいです。

半導体不足を理由にアクティブノイキャンオプションを外されて納車されましたー。そしたら前型よりロードノイズを拾って不愉快w ノイキャンありきなのかもしれない。無念すぎる

内装デザイン好き

漢は飛距離だ！ スコアは二の次！

最近大きくて速い車に興味があります。あからさまに速い車も好きだが、俊敏な象さんも憧れがある。 けど、燃費、車庫、使いやすさなど考えれば手が出ない、

五味さん専用テストコースを持つことを考えた方がいい時かもしれん

この動画の前に、かっとびゴルフ塾見てたから頭困惑しちゃった😊

五味さんにカルパチアンと392比較動画お願いしたいです！

20年以上前にセカンドレンジを2台乗り継りました。よく壊れましたがやはり魅力の方がまさってました。当時はドイツ車と2台持ちでしたので故障してもそれ程気になりませんでした。また乗りたくなりましたが値段がね。

内装の可動部分の質感が低いですね。艶消し塗装は上品で格好良くなりますね。

アメリカの「レンジローバーは最高」っていう動画で、最後「でも壊れるからトヨタのランクルがやっぱり1番😂」って感じでオチてました。 コメント欄でもランクル上げレンジ下げが大多数でした。 そんなに壊れやすいんですか？

ライト関連、写真を右下とかに乗せてくれませんか、写真ならチラつかないと思いますので

優雅😂

この価格ならドアノブのモーターももっと静かにして欲しい😅...笑

Lotusみたいにデザインはこのままでエンジンのみならず配線、塗装、防水は全てトヨタだったらなー

最近の車は環境の為とか言ってるけど、ぶっ壊れる付属品（ハイブリッドパーツ）付けて廃車にしまくってたらそっちの方が環境破壊説。消耗品増え続ける世の中。

さぁ飛ばして行きましょう❤

ロングボディはなし？

目には目を歯に歯を音には音を対策ですね。

P510（510P）と言うとハイゼットトラックが思い浮かぶ庶民

重すぎだわ！

ドアノブ縮まる音少しやだな

これ程の重さだと機械式立駐も自走式立駐も無理ですね。

残念ながら優れ物の空調ダイヤルも消えました、レンジローバーと言えどもコスト対策は仕方がないですね インフォメントスクリーンのブランド力って　レクサスへの愚痴に聞こえました

ドリンクホルダーそこにもあるの？シフトとアームレストの間だけかと思った

トルクベクタリングも付いてたはず

いつもお疲れ様です🍵 GLSかこれか…… それが決まったらお金をどうするか悩む番だな(笑) 大きさとかはいいんだ、別に 分かって乗るんだから 問題は支払いと維持費よ🤣

もうこの辺りは高級に極ぶりしないと勝てないもんね…

田舎なら駅前のマンション買える値段だ…

燃費が16、3 巨体なのに　すごい

故障が心配！ アメリカのコンシュマーリポートだっけかな? ブランド括りだけど どの辺りに居るのだろう?

ダイヤル,,,後席は残るのに前席は無くすとか改悪すぎる。

電装ゴミのレンジローバー

この重量で追突されたら軽はペチャンコになりそう

OPのステップが60万、OPカラーが97万とか高過ぎる 「高いけど外車だから許す」はもう止めましょう