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リールメンテナンス〜しっとりシルキーに仕上げるグリスアップ[ツカケンTalks#11]
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今回のツカケンTalksはベイトリールのメンテナンス。
ツカケン流メンテナンスの手順やオススメのグリスなどメンテ用品を紹介します。
Опубликовано:
7 сен 2024
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Комментарии :
23
@3nennetarou
2 месяца назад
「ベイトリールっていうのはメインマスターギアとドラグが一緒のところにあるっていう地獄のような構造をしているので」っていう下りで笑いながら納得しました!勉強になりますありがとうございます。さっそくビスタックを購入しました。
@user-xo5un8kb3i
3 месяца назад
主力の21ジリオン、毎釣行後ドラグを緩めていました。初めて聞く話ばかりで大変参考になりました。感謝申します!
@user-wm6no1xv7h
2 года назад
毎回ドラグ緩めてました… 今後はやめようと思います! とても参考になりました!
@mibroTV
2 года назад
参考になりましたなら幸いです ありがとうございます
@bildup112
Год назад
最後のお話、考えさせられました。 メンテナンスの頻度を高めた結果、リール本体のネジ穴がお陀仏になると本末転倒です。 樹脂ボディにタッピングビスのものは、当方も注意していたのですが、アルミやマグネシウムボディに関してはノーマークでした。
@mibroTV
Год назад
アルミやマグネシウムなんて金属としてはかなり柔らかくて削れ易いですからね リールを大切をメンテナンスする人ほどリールの寿命を縮めるというのはこの部分でも言える事ではないでしょうか
@bildup112
Год назад
返信ありがとうございます。 この度の動画、とても勉強になりました。 機械いじりは奥が深いです。
@kumamontrail1718
2 года назад
自分も釣行後は、毎回緩めてました😅 とても参考になります!ビスタックは車のドラシャブーツの保護に使ってました!出てきてビックリです😆
@mibroTV
2 года назад
耐水性、耐候性に優れたハードなグリスですからね〜 釣り道具にはピッタリのグリスです
@ron6049
2 года назад
ガイドにライン通すときはドラグ緩めるのが楽だったんだけどなぁ〜 ツカケンさんはクラッチ切ってサミングしながらですか?
@mibroTV
2 года назад
クラッチ切ってサミングですが、下から3番目くらいのガイドを通したら先にラインを出してクラッチを入れてから残りのガイドを通すと糸フケも出ず楽に通す事が出来ます
@user-uq6kb8jf9e
2 года назад
ビスタックとiOSのギヤグリスだと、ビスタックの方が粘り気があり、しっとりとした巻き感じになるのでしょうか?
@mibroTV
2 года назад
そうですね、ビスタックはとても粘着力のある硬めのグリスなので歯面抜けも少なくしっとりと長持ちします
@user-oh5qr8xu1h
2 года назад
噂には聞いてましたがドラグって締めなくていいんですね… ブラックバス第二期爆発期を経験したオサーンは毎回緩めてました… ありがとうツカケンさん、これでリールメンテが楽しくなりますな😃 そしてブラックバスが釣れたらもっと楽しいな〜
@mibroTV
2 года назад
ドラグは締めた方がいいですよ でも昔みたいに毎回緩める必要はないかと思います 色々試してみてください
@roof8619
Год назад
当方シマノのリールを使用しておりますが、ビスタックをマイクロモジュールに使用するのも良さそうですね! やはりギアのグリス飛びが気になるので…
@mibroTV
Год назад
シマノの純正グリスの硬い方もとても良いですよ〜
@hiro.25
Год назад
スティーズairやアルファスair、スティーズ ctとかの、ワーム使用がメインとなるリールにも、ビスタックは有効なのでしょうか?
@mibroTV
Год назад
しっとりと仕上げたいのであれば硬めのグリスおすすめですよ
@hiro.25
Год назад
@@mibroTV ご返答ありがとうございます。
@bkpVgtdknj666
Год назад
マジメに緩めてたなぁ、言われりゃ納得。 これから締めときますw
@mibroTV
Год назад
ドラグ締め忘れで最初の一本をバラす悲劇が無くなりますw
@bkpVgtdknj666
Год назад
@@mibroTV ホントにそれですw
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