Тёмный

レクサス RX 【試乗レポート】ラインナップ随一のスポーティな走りのRX300 !! ハイブリッドとの違いはいかに!? LEXUS RX300 E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
Подписаться 994 тыс.
Просмотров 188 тыс.
50% 1

LEXUS RX300 / レクサス RX 【試乗レポート】ラインナップ随一のスポーティな走りのRX300 !! ハイブリッドとの違いはいかに!?
👇内外装編はこちらになります👇
• レクサス RX 【車両レビュー】もっとも走り...
Test Car:RX300 F SPORT
価格:¥6,120,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,890×1,895×1,710×2,790mm
車両重量:1,900kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:175kW(238ps)/4,800-5,600rpm
最大トルク:350Nm/1,650-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ(ブログ)
minkara.carvie...
#RX #レクサス #RX300

Опубликовано:

 

18 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 104   
@sierralife4624
@sierralife4624 3 года назад
最近自動車に興味を持ち始めた大学生です。五味さんの動画は素人の自分にも分かりやすい説明でとても見やすく感じます。いつもありがとうございます。
@ダイナマイト関西
@ダイナマイト関西 3 года назад
五味さん、全くその通りです RXオーナーですが、接地感、直進安定性は全くありませんね 街乗りには最適ですが、高速走行はまぁ、ちょっと…ですね。 振動はマジか?っていうぐらいありますね。やはり、6速はダメですね FUGA3.7タイプSからの乗り換えでしたが、走りとか静粛性はFUGAのほうが断然上ですね。セダンと比べるのはと思いますが、あちらは7速というのとエンジンのギアの振動はありません。RXはちょっと振動はヤバ過ぎです。見てくれはRXですね! 好みの女性を選ぶのと同じですよね、見てくれか中身か… 怒られますね。すいません🙇🙇🙇
@ryugo0242
@ryugo0242 3 года назад
ハイブリッドだと更に振動感じますね。。。
@ダイナマイト関西
@ダイナマイト関西 3 года назад
@【ひろさん】高級腕時計チャンネル さん。あれ?🥰🥰🥰 ひろさん!RXいっときますか👍👍👍
@なべあっつ
@なべあっつ 3 года назад
オーナーが表現できないけど、乗りながら感じてることを、細かく言葉にして視聴者に伝えることができるジャーナリストに拍手!この車、すべてお言葉の通りです! 二輪駆動はよりフラフラします。発進から加速の段階で急にターボが入ってくるような、不安定な加速をします。
@タンゴ-f2n
@タンゴ-f2n 3 года назад
五味さんいつの間にか30万を超えましたねこれからも楽しみにしてます。
@ATSUSHI1935
@ATSUSHI1935 3 года назад
見た目刺激的でアグレッシブ。 乗るとゆったりラグジュアリーで程良くスポーティー。 RX300Fスポーツを購入した理由の魅力です👍
@ゴル兄-p9h
@ゴル兄-p9h 3 года назад
かっこいいだけで乗る理由に充分なると思うのでこういう価値もあっていいですよね!
@inr33tm
@inr33tm 3 года назад
前期から後期に乗り換えます。4月下旬納車予定です! 試乗したとき前期に比べ静かに、そしてすっきりした乗り味になったと感じました!
@godlm8379
@godlm8379 3 года назад
僕の思ってること乗ってて感じていること全てを忖度なく言ってくれてます!! 試乗動画の中では100点です!! 検討している人はこの動画をしっかり見た上で考えたほうがいいってぐらいです! 個人的には見た目とリセール、国産車のトップレベルのプレミアムSUVというので買うならありですが、走りに関して凄く気にする人やエンジンなどにこだわる人はしっかり試乗して許容範囲内かどうか判断するほうがいいですね。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 3 года назад
もう10cmホイールベースが長いだけでも違うでしょうね。
@tacchanman-gg2zu
@tacchanman-gg2zu 3 года назад
Version Lは乗り心地も良くて、後期モデルなら見た目もそれなりにかっこいいですよ。 リセールを考えるとF sportですけど、あのシート形状が苦手です。
@カラウリッコ
@カラウリッコ 3 года назад
先代ハイランダーと共用プラットフォーム+パワートレインなので、中身は10年前のモノです。海外ではTNGAのハイランダーは既にデビューしており、次期RXもそろそろかな??
@rankanbashi
@rankanbashi 3 года назад
こんにちは、いつも楽しく動画を拝見しています カッコよさに惹かれ購入しました、いつもピカピカにしてますw 運動性能は動画のとうりですね ただし、、、この車メチャメチャもてます 五味さんがいつも言う「お姉さんが喜びそうな車」      です。
@wt7R
@wt7R 2 месяца назад
Fスポ憧れるけど腰痛にかなり響くのでL派です笑
@MK-eh9oy
@MK-eh9oy 3 года назад
RXコスパ最強
@yocchan54321
@yocchan54321 3 года назад
レクサス基準の乗り心地と直進性の確保は両立が難しいんでしょうね。
@さーさん-l1d
@さーさん-l1d 3 года назад
色んな高級車乗ってきた人からすると色々不満あるかもしれないけど 乗ったことない人からすると十分だと思う
@かわゆすララ
@かわゆすララ 2 года назад
間違いないまさしくこれよ 普通の人からしたらRXかなり贅沢な乗り味よ 所有しないとわからないこの車は 試乗でわかるものなんて微々たるもんです
@captain.m2778
@captain.m2778 3 года назад
憧れの車だ!
@ファイヤー-o9e
@ファイヤー-o9e 3 года назад
RX300 FF乗りです。 Q5と悩みましたがRXにしました。 乗り心地や動力性能はQ5には敵わないと感じましたがやはりカッコ良さ、それとSRでの(おもてなし)でRXにしました。後部座席の乗り心地は非常に悪いと思います。が、しかしカッコ良さとおもてなしが最高でRXに満足してます。
@km-wi4qg
@km-wi4qg 3 года назад
RXはアイドリング時にもけっこう振動があるんですよね。 アイドリングストップは嫌いなんですが、RXでは使いたくなってしまいます。
@aheadgo393
@aheadgo393 3 года назад
五味さんのインプレ通りですわ。 ハンドルの中立付近が曖昧で、乗っていても楽しくはないです。BMWとは違いますね。この車はスタイルと静粛性、リセールバリューで買う車です。セカンドカーにはハンドリングの良い車を買おうと思います。カッコイイけどね。
@三途凛-u8u
@三途凛-u8u 3 года назад
ごみさんのレビュー分かりやすい!
@gta9625
@gta9625 3 года назад
前期のRXからCX-8に乗り換えた人がいるんですが、お子さんが酔わなくなり、長距離も疲れなくなったって言ってました😅 レクサスの価値はハードウェアだけじゃないのは承知ですが、乗り味は頑張ってくれって思います。デザイン、サイズ感、装備、おもてなし、どれも大好きなので、次期形にめっちゃ期待です👍
@岩永秀樹-q3i
@岩永秀樹-q3i 3 года назад
いつも感心して観てます、NX300も是非 評価お願いします!
@user-ki2fb3lb8d
@user-ki2fb3lb8d 3 года назад
前期 200t-F awd乗りです。 後期は正直言って、買い替えたいレベルではなく、シャーシ変更のFMCを待ちます。 絶対それが正解。
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 3 года назад
トヨタ系はリアサスが硬いと仰ってたので、筋道通ってそうですね。 レクサスはエクステリアに先進感はありますが、インテリアは時代遅れから先進感が無いモデルが多い為に、違和感を感じるところではあります。 ですが、リセール重視で車選びする方には損は無いとだけは言っておきます。
@audia8291
@audia8291 3 года назад
モデル末期なので、モデルチェンジに期待ですね
@user-hh8lp6mv2d
@user-hh8lp6mv2d 3 года назад
RX乗ったことがあります、とても美しくて走りも良かったです
@WaldBlueberry
@WaldBlueberry 3 года назад
いい感じですね
@user-zk1jn3ip3u
@user-zk1jn3ip3u 3 года назад
やはりこのサイズ感で2リッターターボでは少し厳しい感じですね。 どうせ振動が発生するのであれば、プラドに積んでいるディーゼルなんかを積んでも良いような気がします。
@user-fz8vv3cr1w
@user-fz8vv3cr1w 3 года назад
次期モデルに期待、ということですね…
@user-ve7gz4fp6s
@user-ve7gz4fp6s 3 года назад
100キロで2000rpmだからね 嫌で乗り換えました。
@平令-f8h
@平令-f8h 3 года назад
今、アルファードの後期乗ってるけど次はRX乗りたい。
@おおのひろき-u1n
@おおのひろき-u1n 3 года назад
見た目が好みの人にとってはめちゃくちゃコスパ良い車ですね。
@梅三郎-f5s
@梅三郎-f5s 3 года назад
2016年3月登録の200T-F白を一月に売却,走行16000Km 4年9カ月を乗り売却額450万円!今までこんなに目減りしない車は初めてだ!次の車を思案中です。現行300T-Fにしようかな?
@user-lg7xl8kt8i
@user-lg7xl8kt8i 3 года назад
レクサスのシートだと肩が丸まってしまって猫背になってしまうので疲れちゃいます… 人によりけりですね
@kasago
@kasago 3 года назад
足回りのコツコツやエンジン振動もFスポのコンセプト通りといわれればその通りか
@dai_ito
@dai_ito 3 года назад
FMCでの新しいプラットフォームとAT多段化に期待したいです! 7名乗車モデルは幾らか違うのか興味をそそります。
@50n4
@50n4 3 года назад
同クラス価格帯の車でダントツでかっこいい それだけで買う価値ある
@ddk6006
@ddk6006 2 года назад
前期450Fスポ、シート硬すぎてしんどい😅後期のFスポはシートましなんかな⁉️
@inllingua
@inllingua 3 года назад
五味さん、またレクサスの試乗会に声かからなくなりますよ笑
@ATSUSHI1935
@ATSUSHI1935 3 года назад
LC購入したから、、 きっと呼ばれる🎉
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 3 года назад
五味さん お疲れ様です 今日の s660 サーキット試乗どうでしたか? 早く観たいです 動画up よろしくお願いします🙇‍♂️⤵️
@ゆずゆず-u8o
@ゆずゆず-u8o 3 года назад
前期450、後期300に乗りましたが、300のほうがまだまし。450はゆすられかんがひどかった。
@user-gk9hw4in6x
@user-gk9hw4in6x 3 года назад
そうなんです。RX300は振動とどこか頑張っている感があって、私は 450hのFスポにしました。
@ミズオケン
@ミズオケン 3 года назад
後期450h ver.L AWDに少し乗った時はレポと真逆の印象でした 加速はスッキリ 直進も真っ直ぐ安心 振動も無し 段差カーブ交差点も常にフラットになるよう優しくスッといなす感じで視点だけを高くした高級サルーンな乗り味や操作だったのを覚えています
@バカボンパパ-r9c
@バカボンパパ-r9c 3 года назад
ダッジチャレンジャーがみたいですお願いします
@user-cs8ev9bh1v
@user-cs8ev9bh1v 3 года назад
五味さんのNX Fスポの試乗レポートが観たいです。
@もるっもるもる
@もるっもるもる 3 года назад
天井黒いのは良いなぁ
@ショーン-r7h
@ショーン-r7h 3 года назад
2015年デビュー時から思ってたけど何で6ATだったんだろう…2000ccじゃ6ATで充分だと思ってたのかな。レクサスなのにな… 8AT高速乗ると恩恵大だし街乗りパドルシフト操作が楽しくなるのにな。今は繋ぎで6AT車だけどいかに前の車が良かったかまだ恋しくなる。 RXエクステリアのカッコ良さは惹かれてたから2014年に車買ってなければ翌年200t買ってたと思う。 RXは次期に期待!あわよくば直6でものるかな?笑
@やーまん-z3z
@やーまん-z3z 3 года назад
Fスポ前期450hから後期300ですが、かなりマシになったと思っています。かっこいいので走りはまあこんなもんかなと割り切ってます。
@タピオカナタデココ
@タピオカナタデココ 3 года назад
五味さんのポジション低っ!
@tomo1805i
@tomo1805i 3 года назад
だとすると、ハイブリッドfsportsか一番バランスするんですかね。インプレ聞きたい
@めろ-y8s
@めろ-y8s 3 года назад
足回りはドイツ車よりレンジをお手本にして欲しいなぁ
@user-wg5ji2pp8x
@user-wg5ji2pp8x 3 года назад
間近で見るときのRXは間違いなくかっこ良すぎる 遠巻きから見たサイドシルエットがチョロQなのは今後に期待笑
@legthrough
@legthrough 3 года назад
モデル末期の熟成感とベース車両の世代遅れ感が見事に表れてる
@zike301
@zike301 3 года назад
貴方の良いところは周りを築かい謙虚である事。ランボルギーニの時排気音が迷惑になるとき、直ぐ止めた事。細かくオタクな専門的説明しているのがいいです。持ってる専門的な引き出しを、出し惜しみなく言って貰った方が楽しみになり参考になります。それがyoutubu動画だと思います。
@crny4848
@crny4848 3 года назад
普段からスポーツモードで乗ってるので振動は当たり前かなくらいに思ってます笑
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 года назад
直安イマイチ、ディーゼルも無いので長距離・高速メインの方はドイツ勢をどうぞって感じですね。 逆に都市部は見切りの良さでレクサス優勢?
@zurbaran1664
@zurbaran1664 3 года назад
故障率を考える人がレクサスいくんじゃないですか?確率でいうとやはり欧州系は‥。まあ、それが可愛いんですけどね。
@be_greedy_for_money
@be_greedy_for_money 3 года назад
チャンネル登録者数まなぶさん抜かしそう
@kinaco2454
@kinaco2454 3 года назад
シャシー古いからねぇ😅ハリアーに比べると明らかに走りが劣る。今更これを積極的に選ぶ理由がない。
@らら-i1u
@らら-i1u 3 года назад
いまだにハリアーと比べる人いるけどハリアーと比べるならそもそもNX😅
@8823RYOTA
@8823RYOTA 3 года назад
6ATは当時(2015)から既に古臭かった、日本では導入ない350は8ATなのも納得いかないよね
@user-xg3bs2gu4c
@user-xg3bs2gu4c 3 года назад
毎回整備しているとしてもデビューしたてでなければ、 広報車の走行距離も影響してそうなんですけど、どうでしょうか? その辺についても冒頭で触れるか概要にあると参考になってありがたいです。
@zurbaran1664
@zurbaran1664 3 года назад
1万キロくらい走ると随分、変わりますもんね。
@user-fd8so5et7z
@user-fd8so5et7z 3 года назад
プジョー3008PHEV 試乗動画待ってます!
@KNKRmizu_chizu
@KNKRmizu_chizu 3 года назад
1キャッチがなぁ、あとホイールベースもうちょい長いとなぁ
@ヒロ-d1l
@ヒロ-d1l 3 года назад
ほさるまるをブロックしてください
@_5_45
@_5_45 3 года назад
🤓
@空条承太郎-k8k
@空条承太郎-k8k 3 года назад
同セグメントならXC60の方が欲しいです!
@jp_lowrider
@jp_lowrider 3 года назад
行間を読めと言うことか(・_・;
@user-cp6ww7cw2w
@user-cp6ww7cw2w 3 года назад
湾岸線の追越車線に居座る箱車なんなんすか。
@kei54811
@kei54811 3 года назад
簡単に言うと見た目はいいけど走りはダメってことですね。
@zebura69411
@zebura69411 3 года назад
高級車の中ではかなりコスパの高い車。 走りはあくまで国産車って感じなんでしょうね。
@nikanika12347
@nikanika12347 3 года назад
これが国産車でオプション無しで600万越えと言う事実
@Kenkichi90
@Kenkichi90 3 года назад
速い車好きな人はレクサス買わないでしょう。
@user-tt4pq8pm8h
@user-tt4pq8pm8h 3 года назад
ハリアーターボもほぼ同じこと言える
@yajou521
@yajou521 3 года назад
ハリアーターボ乗ってるので同感出来ます
@user-tt4pq8pm8h
@user-tt4pq8pm8h 3 года назад
@@yajou521 仲間がいて良かったです!笑 いい車って言う人が多いんですけど、直安悪いし、エンジン振動多いし、凸凹に弱いし、いろいろ出てくる😂笑
@yajou521
@yajou521 3 года назад
@@user-tt4pq8pm8h 高速走行が大半なのでとりあえずターボ買いましたが、エンジンに足回りが追いついていけないですねw 乗り潰したら次ジャガーのf-pace購入してみたいです!
@hryefuane
@hryefuane 3 года назад
ハリアーターボのインプレみたいです。 高速で直進安定があまりなく、割と ステアリング修正をしてしまう所とか 笑
@a.youtube4413
@a.youtube4413 3 года назад
リッター15くらいあれば欲しいな~、 レクサス買うやつは燃費気にするなとか言うけど、スタンド何回も行くのめんどくさいよ…
@らら-i1u
@らら-i1u 3 года назад
それ言う奴はそもそも買わない奴
@a.youtube4413
@a.youtube4413 3 года назад
@@らら-i1u だから、uxに手が出ちゃう。
@user-dr8ek6pr2r
@user-dr8ek6pr2r 2 года назад
軽で良いやんて話になるよ
@nrtk7431
@nrtk7431 3 года назад
再生時間短っ… 昨日のRSQ8が長すぎただけ?
@user-nq8hi8ew7k
@user-nq8hi8ew7k 3 года назад
6:35からのトンネルだけど、明るくてもなるべくトンネル内ではライトつけていただきたい。。
@Hirosakayuki
@Hirosakayuki 3 года назад
ヨーロッパではあまりレクサスをあまりみかけないので、日本はレクサス多くて驚きました。…ヨーロッパでレクサスを知らない欧州人の多い事は事実です…笑
@kanjitalk7
@kanjitalk7 3 года назад
そりゃそうですよ。長期に渡って蓄積されたブランド価値を持つ欧州勢に挑むって簡単なことではないですよ。時計、アパレルしかり。自称三十路さんは、小馬鹿にしたコメントをして楽しんでるだけでしょうけど。
@mm-hy6cu
@mm-hy6cu 3 года назад
自国の車がその国で売れるのは至極当たり前のことなので、そんなことで驚くことに驚きますねw
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 3 года назад
ヨーロッパでは~云々 嫌みか!日本でレクサス走ってるのは当たり前じゃん…… アメリカでは人気だよ~自称海外かぶれさん………(*≧m≦*)wwwww
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 3 года назад
これで「Fスポーツ」を名乗るなってことやな
@Okakura01
@Okakura01 3 года назад
👍
@ra-kh7yo
@ra-kh7yo 3 года назад
ハンドリング‥ 高速道路の常用域でどこか行っちゃいそうな軽さが怖い。
@john_mjro
@john_mjro 3 года назад
燃費がいいわけでも無い、とりたててパワフルでも無い、とりあえずRX、というような仕様に見えてしまう…。
@user-ll2ev2bm2o
@user-ll2ev2bm2o 3 года назад
2※
@ろぶたろう
@ろぶたろう 3 года назад
レクサスっても所詮トヨタ
@mm-hy6cu
@mm-hy6cu 3 года назад
所詮トヨタって、そりゃレクサスはトヨタ自動車の車ですよ?
@amgajgtd
@amgajgtd 3 года назад
4発 横置き CVT で、スポーティー?w
@taigaokuda4355
@taigaokuda4355 3 года назад
CVTなん?
@banchan5567
@banchan5567 3 года назад
格好いい格好悪いがおこちゃま系の好みなのが気になる。最近、中嶋常幸に似てますね。
Далее