レーサーレプリカブームの始まりを助長した２ストのオートバイが圧倒的完成度だった！！【RZ250RR】

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こんにちは！ねこかずと申します！
今回は#YAMAHA が誇る２ストロークのフルカウルのオートバイ
#RZ250RR に試乗しました！
RZ250から生まれ変わってカウルを纏って登場したこのバイクは、レプリカブームの火付け役となった１台。
250ccながら43馬力を発するエンジンの乗り味はこれもう最高にいいマシンに完成していました！！！
メンバーシップ参加はこちら↓
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Авто/Мото

Опубликовано:

6 ноя 2023

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Комментарии : 93

@yasu8200 9 месяцев назад

ん～所々に勘違いされているような箇所が見られます💦　　　基本的にRZ-Rは初期型ビキニカウルの43PS、その後にハーフカウルのRZ-RRが45PSに。その後はノンカウルで45PSが3タイプ。 RZ-イズムなんてコピーが出ていました。そして、250に350の部品は簡単に組めますが、TDRやTZRとの全く違う構成ですのでエンジンの互換性はありませんのでご注意願います。

@tetsurgv7294 9 месяцев назад

ついでに750キラーと呼ばれたのは初期型のRZ350です。RZ250RRではありません。

@numbereightsiva9001 9 месяцев назад

Rz250rは現代の500cc位の速さです。

@user-qv6xj3ss9p 9 месяцев назад

イジらなければツーリングにも使える安定感。イジるとあたおかマシンになります（お陰で今だに限定解除出来ん）

@03goft13 8 месяцев назад

確かTZR系、R1Zってクランクケースリートバルブ、旧RZ系のエンジンってピストンリートバルブだったような気がする。

@user-fs1fx9lt4o 7 месяцев назад

@@numbereightsiva9001 それでも、今の高性能詰め込みましたって感じのバイクと昔のバイクが張り合えるってだけで男心くすぐられる笑

@user-pe7bu5zm7v 8 месяцев назад

パワーの抜け感気持ち良いのが伝わってきますね！途中の行き止まりの…ねこさんの素が出た瞬間(笑) 吹きました(笑)😆

@cabin356 8 месяцев назад

解説が抜群にわかりやすくて良い

@withuleo 8 месяцев назад

昔のバイクもカッコよくて最高です！！ねこかずさんの説明が凄い分かりやすいので見やすいです！

@user-fs1fx9lt4o 9 месяцев назад

最後のツーストバイクって意味でアルファベットの最後のZを意味付けてRZって名前になったって言う話めっちゃ好き

@user-dp6pj9ex9u 9 месяцев назад

ヤマハではRが2stでZは水冷って意味だって話も聞いたことある

@azuma_nakamura1971 9 месяцев назад

うーむ、ナナハンキラーは多分RZ350(サンパン)が初代かな？（笑）

@user-rr5ty6nh9n 8 месяцев назад

やっぱりねこかずの動画は役に立つー説明が分かりやすい

@user-ez6dm7gu5w 8 месяцев назад

ねこかず君の豊富な知識量、流暢な解説には毎回驚かされます✨なぜ噛まずに次から次に言葉が出てくるのか😳 カラーリングもバイクもカッコ良かったです👍

@user-fu6wt2vx5q 9 месяцев назад

最近昔のバイクばっかでうれちいですねー😂

@user-sw5bv6pf3p 9 месяцев назад

ねこかずさんの説明がわかりやすく自分も乗ってる気がする。今はCBR1100XXに乗ってますが前々車は89NSRに乗ってました。 2stは楽しいですよね〜❗️😆

@mmnnmmcc 9 месяцев назад

詳しくないので、雑誌でしか見た事ないようなバイクが動いてるとこ見れてるの嬉しいです😊こまいw九州男児言葉出てるのも😊

@hiroro5595 9 месяцев назад

一時期初代RZの陰に隠れて安かったんですけどねRやRRは、最近相場が爆上がりですね。

@user-wp7nl8ce5p 8 месяцев назад

買おうと思ってましたが急に高くなって諦めました😭

@hiroro5595 8 месяцев назад

@@user-wp7nl8ce5p 私も250RかR1-Zを狙っていた時期があって、その時はまだ安かったんですよ両方とも、ただとある理由でその時は見送ったんですが･･･今は買っておけばよかったなと後悔してます。

@user-gb9mo9fg3x 9 месяцев назад

3:54 ディープフェイクの岸田総理で草

@tossy5916 9 месяцев назад

懐かしい！私が大学生の時に、よく走ってました。

@fuvkiitigou7451 9 месяцев назад

先代のデカイ丸目ウインカーもイイですが、この型の先が細まったウインカーも凄くお洒落な造形をしている。流石ヤマハデザイン。

@user-kitahara.mj22 9 месяцев назад

懐かしい・・・３９年前赤色乗っていた

@user-et2dy1pf8m 8 месяцев назад

この年代にハマっていた自分の中ではダブルアールといえばこれでした。何年か後にCBR400や250にＲＲ（ダブルアール）の名を使われてヤマハのイメージは薄れてしまいましたが。その為か否かは不明ですがオフ車のDTはWR（ダブリューアール）を使っていましたね。

@user-ub6wb5yk9c 9 месяцев назад

やっぱ2stいいねぇ～🤗

@user-wi6hb2tj2q 9 месяцев назад

高校の時に友達がフルカウルのRZ買いました😂✌️🏍️めちゃくちゃカッコよかった😂✌️🏍️✨✨✨✨

@user-dp4dw7zr2h 9 месяцев назад

RZ250RRに感謝感謝😊

@user-wi6hb2tj2q 8 месяцев назад

西城秀樹か😂🤚🏍️🏍️🏍️✨✨✨

@user-qq7fr5xw5y 9 месяцев назад

あれ？見慣れた景色が…めちゃくちゃ地元でした😅

@user-td2nr4ni3 9 месяцев назад

350に負けずに良い音してますな👍👍👍👍👍👌 2STといえどオートバイのエンジンはなにげハイテクな仕組みが💦

@user-uo1dl8kv2l 8 месяцев назад

ねこかずさん、めちゃくちゃ詳しい笑かっこいいっす😊

@TakeKoba_W800 8 месяцев назад

懐かしい、ボクのバイクデビューはこの方のカウルなしタイプでした。

@user-jg6wq9yw1p 9 месяцев назад

自分のRZ250Rも乗って欲しかったわー

@user-ji6yr4lf2s 9 месяцев назад

カッコえぇ〜！！

@sorrytzr3ma291 9 месяцев назад

YPVS。。。必須じゃないわけか😂どこら辺の位置で固定設定されてるのか気になりました😊

@e_mondkwii099 9 месяцев назад

うぽつです！

@agitohyosshidah9170 9 месяцев назад

350RRに乗ってました。アイドリングの音が250より若干低いんですよね。

@user-hr6dv6dk1h 9 месяцев назад

ナイスボート

@daichan2775 9 месяцев назад

2stの煙最高～

@user-vq4ij9ug9z 9 месяцев назад

1986年式RZ250R 1XG ゴロワーズのほぼど純正に乗ってます！YPVSも生きてます😂良かったら乗って頂きたいです

@user-ti1eg7dy1x 8 месяцев назад

当時ナナハンキラーって呼ばれてたのは350だよね。

@user-id1ld2dn7w 8 месяцев назад

RZ-Rは30年前に友人からYSP限定車のフグカウル、おにぎりテールの黒フレーム、ゴールドホイール、黒フレームの機体を「タダ」で譲って貰いました。ビートのB/S、井上のチャンバーで、武装して 550のカワサキと互角の加速してました。奥多摩のダウンヒルでTE71レビンと追いかけっこしたら焼き付きました。その後10万円でE/G載せ替えて、大人しく走りましたよ。因みにポリスは350E/G載せ替えは音と加速で解ると言ってましたね。

@user-hb1fk4gh4s 8 месяцев назад

ホンダ mvx 250 F も乗りましたが RZ 250 Rが出たのですぐ乗り換えました❤

@emigen123 8 месяцев назад

これの45ps仕様に乗ってましたよ yuzoのクロスチャンバーに腰上え350にしてミッションは250のままだったので80㎞まではNSRとタメ張りました

@user-hb1fk4gh4s 8 месяцев назад

やはり免許を取って最初に乗った RZ 250 が一番印象に残っています❤

@hidemasafukaya4960 2 месяца назад

懐かしいですね❤86年にRZ250Rの青白を買いました❤約4000rpm弱位で蹴飛ばされたみたいにバイクだけが前に飛び出てしがみついたことが懐かしい😊当時新車で確か399000円だったと思います。TZRが出た頃だったから迷ったけど丸目のノンカウルが好きだったのでシングルRを選びましたね😊

@TheShue777 9 месяцев назад

お、川越の伊佐沼じゃないか！

@2Dch714 9 месяцев назад

テールランプがドムみたいですね❗️

@takebouki777 9 месяцев назад

今回のバイクもかっこよかったです。毎回思っちゃいますが、デザインとカラーが良い。😊

@2009hidet 9 месяцев назад

RZ350RRや500Γも乗ってもらいたいね

@kelotaka 9 месяцев назад

懐かし！通学車両7万でかった😂

@user-in4ug4qu9i 8 месяцев назад

ねこかずさん、いつも楽しく拝見していますよ。さて、以前zx25rのインプレはありましたが4rはどうでしょうか？ここで久しぶりにバイクの楽しさを思い出し、購入した次第です。機会があれば是非ともよろしくお願いします🙇‍♀️

@nekokazu 8 месяцев назад

本当ですか！✨ 是非試乗させてください！😆 よろしくお願いいたします！

@DX-rider1361 9 месяцев назад

この動画で「R」と言った回数…3,405回（嘘）w バイクにRは付き物ですね😊

@user-dp4dw7zr2h 9 месяцев назад

TZRはよく知ってる！ 88の同機だよね～

@user-fs9sq7ei3m 9 месяцев назад

これ、乗った事ありますが気持ち良い加速ですよね！

@user-kp6dm1tr8d 9 месяцев назад

これの赤、乗ってました運転中アクセルワイヤー切れたり、事故ったり、フェリーの中で潰されたり最後、盗まれたけどねー！

@crazy-monkey-ys8dh 9 месяцев назад

5:51 次回まさか！？！？

@user-sd2qx6vp7f 9 месяцев назад

やっぱりかっこいいですな、乗って見たいけど高いっすよね

@srt980 8 месяцев назад

やっぱパラツインの2ストは……… えぇねぇ〜💖☺️👍‼️ でもいざ買おうとすると…… プレミア付いててお高いのよねぇ〜💦😢

@cbr1000rrr.anniv. 8 месяцев назад

今更すぎるけど最後の曲アンシャントロマンですか？

@user-hb1fk4gh4s 8 месяцев назад

RZ シリーズは安かったので 6台ぐらい乗りました❤

@yoshimuram9951 9 месяцев назад

RZ-RとTZR系のエンジンまったく違いますよピストンリードバルブと、クランクケースリードバルブ、　ボアストロークも違います。

@user-tm9vl8jy4i 9 месяцев назад

たしか、エンジンのみRZ350Rなら今でもコンプリートでないけど新品エンジンが手に入るって・・・・。しかも、純正？で腰上は組めたはず。キャブも含めて。作ろうと思っていたのですが、昨年末に手放した・・・・・・適当な金額で・・・・・・・。爺にはキック始動が面倒で。 YAMAHAの2stと相性が悪いみたい俺。特に、初期型RZ250は昔、結構めぐりあわせあったけど買えず、最終型の『RZ-R』には当時も数年前も手に入れてなぜか不遇。手持ちの今の『R1-Z』は普通です。最近のバイク乗ったことない。

@user-hb1fk4gh4s 8 месяцев назад

R 1 - z の方が乗ってて面白かったです❤

@SS-tf2yp 8 месяцев назад

確かにいたしましたはアウトなのよｗｗ

@user-mc9vi3db8w 8 месяцев назад

買ってそうｗ

@user-py7fc2ht5u 5 месяцев назад

ナナハンキラーと呼ばれてたのは、350の方です。

@teamtop7215 2 месяца назад

ステンレスチャンバーではなくスチールですね。それとパワーが出るチャンバーでは無いのが残念 RZ350Rが最終で55馬力でしたよ！

@Bu-zu- 9 месяцев назад

岸田総理ちょっと似ててわろた

@nobee-sz9kc 9 месяцев назад

2stと言えば音と白煙だよな、周りを見れば4stばかりですな、ただ悲しい事に時代の流れでバイクもこれからEVに変わっていくけど、貴重なバイクいつまでも大切に乗って残して欲しいと切に思う

@user-dp4dw7zr2h 9 месяцев назад

それはほんとにそうだと思うわ。クラブ

@user-gl7rp9bg5i 9 месяцев назад

乗ってみたいけど自分のビジュアル上サーカスの熊みたいになるから乗れない。

@Jerid_gorone 9 месяцев назад

親父がnsrやtzr，Γが出てからタダ同然でもらったやつに乗ってたって話して写真見せてもらったマシンだわ今となっては馬鹿みたいな値段してるけどな

@user-wp1eh1wb9x 8 месяцев назад

まぁ説明がメチャクチャなのはしょうがないとして、この試乗したRZRは350ccですよ。そしてこの状態でパワーが出る訳ありません。この前ドラッグレースで走ったRZ350(R）は、ローギヤで全開にしたら後ろにひっくり返ります。お暇ならご覧になってください。ウイリーしないようにスタートするのは至難の業です。「ケニーRZ　アメリカ仕様　RZ350(日本名RZ350R）全開加速　チャンバー付き　12.209秒」

@crazy-monkey-ys8dh 8 месяцев назад

これフツーに51Lじゃないですか…？

@user-wp1eh1wb9x 8 месяцев назад

@@crazy-monkey-ys8dh あら？51Lの250ccですか。一瞬31Kに見えたので350ccかと思ってしまいました。 250ccだったら後ろにひっくり返る事はなかなか無いでしょう。あの黄/黒のケニーRZ350はチャンバーだけ社外品です。ローギヤでスロットルを開けたら後ろにひっくり返ります。ドラッグレースに参加するRZ250/350R系はいないかな？茨城県水戸市から30分ぐらい山の方に行った所にJARI（日本自動車研究所）があります。そこを借りてJDSTERがドラッグレースをやっています。年に5回だったかな？一番速いのは280Km/hでゴールします。