ロケット３Ｒアグスタ用HPコルセワンオフマフラー音全開走行サーキット編フルパワー化＆リミッター解除後のロケット3R

MER HAR

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ロケット３Ｒアグスタ用HPコルセワンオフマフラー音全開走行サーキット編フルパワー化＆リミッター解除後のロケット3R
鈴鹿ツインのストレートで5速２２０ｋｍ手前まで快速に伸びます
抜けもトルク感もいいマフラーに仕上がりました！

Опубликовано:

8 апр 2022

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Комментарии : 2

@talkriver 2 года назад

カリカリっていうのは、フットペグが路面に当たってる音ですよね。Rocket 3 の大きな要改善事項の1つがリーンアングル限界が低いことです。なんとかならないかなーと思います。このコース、鋭角コーナーは右コーナーばっかりですね。右回りだからしょうがないのでしょうけど・・・左コーナー好きの私にはストレス溜まりそう。

@merhar4867 2 года назад

そうなんですよ(-_-;)　コーナー中は耐え続ける忍耐を試される場でした　イン側を颯爽と走るSS勢がうらやましくてストレートだけ大人げないことをいたしましたｗ　リーンアングルがないことは分かっていたとはいえ、辛抱が続くのはつらいものですよね。でも前のロケット3より格段にリーンアングル増えてるんですよ！・・・これでもｗ