ロードスターの誰も話していない事 

ロードスターはバイクのような世界観ながらヘルメットつけなくて良いってのが最高

初めまして！私も同じND乗りですが知らない話でした。ありがとうございます！あと浜省ファンです！チャンネル登録させていただきました！

初見です♪ 後半の語られてる場所は…どこかで見覚えのあるあのベンチですかね？ まだ私もND歴は1年ですが日々癒されてますw 追伸、何故かドライブすると80'sのシティポップが聴きたくなる！そんなお年頃っすねww

フロントのリップにはそのような狙いがあったとは…。 発売前にデザイナーの中山さんが、空気の流れ以外にもう一つ効果があると言ってた気がしますが、これの事だったのかも。 ローアングルの写真撮る時よく見てみます！

自己満足上等❣(≧▽≦)❣(≧▽≦)ハマショーでしたか😆💦外れたなー絶対トム・クルーズをやるのかと(;^_^A でもキマってましたよ😉👍　改めて、納車おめでとうございます❣(≧▽≦)　 上品な仕様を敢えてカジュアルでさらっと乗るのもまた一興ですね👍気候も良くて気持ちよさそうでした(^^♪　こちらも同じく3か月待ちですからこっちは真夏で💦 ＞誰も話していない事　も嬉しい情報満載でした😙チンスポも2本出しマフラーもフロントフェンダーの峰も以前乗ってたNAには無くてNDの気に入っている点だったのでビックリでした😊 ヤエーも😆僕らの頃はピースサインでしたよね～😆💦

ロードスターはバイクだと私も思い、購入と同時に大型バイク手放しました。雨にぬれない、荷物のつめる便利なバイクと位置づけていますわらわら。

こんばんは。 ブラウントップの購入を検討しているのですが、長時間ドライブだとかなり腰にくるので腰痛持ちはRSの方が良いと以前別の方の動画で拝見しました。 自分も最後の愛車だと考えておりまして、年の近い方の感想を聞いてみたいです。 よろしくお願い致します。

フロントのハナシは、スピリットオブロードスター（池田直渡 著）に書いてある内容と違いますね。 どちらが正しいのかは知りませんが、ソースがはっきりしているのは、上記書籍ですね。

力説されてますが、ソースはどこにありますか？

ブラウントップ、納車おめでとうございます。 うちは中古ですが13日にオーナーになりました。 文字変換の八重、野営に（笑） 高速道路の走行車線を走ってる時に、追い越し車線の後方から近付いてきた RFさんに窓越しに手を振ったら、助手席のご婦人、ドライバーの殿方も 手を振り返してくれたり.. すれ違うNDに限らず、ルーフ越しに手を振ったりしています。 バイクも現役なので、どちらも楽しいです。 購入して気が付きましたが.. フロントアンダースポイラーも付いてたことに びっくりしました。 1200km乗ってみて １ギヤ比がもぉ少し低くても良いかな.. エンジンブレーキが少し物足りない.. ２バックカメラをつけたい ３油圧式パンタジャッキが地上高低くて入らなそうで、手回しのを購入。 こちらは、高さ100より対応。 ってのが、感じました。 対した問題ではないですね。（笑）

モノコック→モックアップ

あんな小さなチンスポでフロントが浮き上がらない！。写真撮るようなスピードで？ エアロパーツの効果は100km/h程度からと昔聞いたような。 セミトレのリアサスは加速で沈んだが、あるとすればサスのジオメトリーの影響のような気がする。 しかし、沈んだ方が接地圧は上がり、理にかなっている。接地性能が悪いからLSD標準なのかと思っていた。見た目は大事だけど、乗りにくい車では。LSDってへたるし。按配よくへたればよいが、そんな都合の良いことは。

5:17右手に横断歩道渡ろうとしてる方がいるように思います。