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ロードバイクのディスクブレーキで発生する異音を止める方法

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ディスクロードに乗っていると、たまにローターとパッドが擦れた嫌な音がしますよね。
今回はそんなローターの擦れを解決する方法をいくつかご紹介します。
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Опубликовано:

28 авг 2024

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Комментарии : 121

@gcnjapan 4 года назад

他にディスクブレーキで困っていることはありませんか？

@user-bz4zi8ro2b 4 года назад

初心者です。今度ディスクロードのホイールを変えようと思っているのですが、ホイールの交換って何からすればいいの？取り付けたとしてローターの調節は必要？色々教えてください。

@AL-ze4lz 4 года назад

グレイ【地球滞在中】さん知識と経験豊富なショップに相談することを推奨します。

@givemesolt 4 года назад

リアの調整はどうしたらいいですか？ホイールを新調したらリアだけ異音が発生しました。ディスクが片側に寄って常に擦れている状態です。ピストンを戻して調整しても駄目でした。改善方法があればご教示下さい。よろしくお願いいたします。

@_yossy_ 4 года назад

GCN Japan ローターにオイル又は皮脂が付着した場合はどのように対処すれば良いですか？

@led6629 4 года назад

よっしーパーツクリーナー吹いたら大丈夫だと思います

@user-lc5nk4pt9n 2 года назад

凄い…！自己流でずっと調整してましたが、1番目の方法を試したら一発で成功しました！今までの苦労はなんだったんだ…！ありがとうございました！

@user-qn6ij4wl8r 2 года назад

ホイールを替えたらブレーキを擦って回転が渋くなってました。この方法で試したところ、見事に解決しました。

@frankvandenbroucke8101 4 года назад

最初の方法で音鳴りがなくなりました。ありがとうございます。

@kusa7515 2 года назад

タイヤレバーを使って初期化して、無事異音を解消できました！ありがとうございました！

@user-sh7ug8no4x 2 года назад

納車して二か月。通勤時にシャリシャリとパッドを擦る音が聞こえてきました。ショップで訊いたら「ディスクは鳴る物」と言われ諦めていましたが、それでも気になって色々調べたらこの動画に辿り着きました。一番目の方法で完全に音鳴りは消えましたが、万全を期す為に二番目の方法で使用していたツールを購入して再調整しました。これで悩みが解消しました。本当に有難う御座いました！

@gcnjapan 2 года назад

🙌 🤝

@shodaikikuchi6386 Месяц назад

国広さんの方法で音なりが解消できました！ありがとうございます！アーカイブが残ってて助かります😂

@daryl-_- 3 года назад

初めてクロスバイクを自分で組み立てたのですが、ブレーキが擦れて音が鳴っていたところ最初の方法で音が鳴らなくなったので助かりました！！ありがとうございます！！

@petrucci0307 Год назад

どの動画よりもわかりやすく解説しておられて勉強になりました！

@gcnjapan Год назад

ありがとうございます🙌

@user-zm1sr9ek3f 4 года назад

最初の方法でうまくいきました! 他の方の動画では紹介されていなかったので、とても勉強になりました！

@xxs4740 11 месяцев назад

またしても神動画でした😂 輪行でズレたのか、音が鳴るようになったのですが、此方の動画で一発解決しました😂

@gcnjapan 11 месяцев назад

またまたお役に立てて良かったです🙌

@megumitominori001 4 года назад

最初の方法で解消しました。私の場合、上下のボルトを緩めキャリパーが擦らない位置をベースごと動かして探りました。ありがとうございました。

@user-gp7wu4wx3f 3 года назад

おかげさまでショップのお世話になることなく、最初のやり方で直りました！

@Kagasan_Love 2 года назад

1番最初の方法で治りました！ありがとうございます！

@456467asdfa Год назад

１番目の方法で解消できました。ありがとうございました！

@gcnjapan Год назад

よかったです！

@user-cv8le8dv2i 3 года назад

1つ目の方法ですぐに直せました！本当に感謝です。

@takuroichinose1636 3 года назад

購入したtrek の専門店に持っていき調整してもらいましたが、全然直っておらず、この動画を見て名刺をはさむ方法でやってみたら直りました。ありがとうございました。何がTREK直営店だ！

@chUSTGA 4 года назад

ダウンヒルバイク乗ってるとディスクの扱いにだいぶ慣れる。

@artron2312 4 года назад

自転車屋の営業時間に仕事が間に合わず数日間悩まされてましたが、１個目の方法で難なく直りました。めっちゃ助かりました！感謝。

@MrJVJ 2 года назад

納車時からリアのディスクが擦っている音がしていたけど、乗っていても特に気にならなかったのでスルーしていました。動画を拝見して洗車ついでに1つ目の方法で調整を試みましたが、音はなくなってもどうも片側に寄っているような感じでした。2つ目の方法はちょっと怖かったので名刺を片側だけにいれて同様に調整を試みたら、おおよそ左右同程度の幅(折っていない名刺がちょうど入る程度)になり動きがスムーズになりました。名刺は本当に目から鱗でした、ありがとうございます。折を見てセンタリングツールも購入しようかと思いますが、微調整は名刺の方がしやすいかもしれないですｗ

@user-by9pk2ye6e 4 года назад

なんかキャリパーが片寄りしてて、前輪のスルーアクスルの固定に少し不安があったので、また試してはいないのですが、参考にしてやってみます！！ありがとうございます

@wagneryamanaka7177 Год назад

ショップでパッドを交換してもまだわずかに擦っている音がしていた。一番目の方法でやってもやっぱりだめかってなったけど、次に名刺を使う方法でやったら音が完全になくなりました!　ありがとうございます!

@vlogs3020 Год назад

僕のロードバイクも､最初の方法で直せました！本当にありがとうございます😊ロードバイクについて､もっと勉強します‼️

@gcnjapan Год назад

よかったですー！！メンテナンス動画の再生リストがあるので、ぜひ参考にしてみてください🙂 👉ru-vid.com/group/PLNv2yfXscVZ1NoMhA_F6dQaodMugJ4YGs

@Poisonemperor Год назад

お陰で非常に助かりました金払っても良いぐらいの動画

@user-we8sl1ox7m 4 года назад

最近音なりがし始めて気になってたんだけど、2つ目の方法で直りました❗️😆←1つ目は駄目でした💦 ピストン戻した直後はブレーキがスカスカになって焦りましたが無事解決です。ありがとうございました♬

@user-zeekzeon-zeek 3 года назад

ブレーキの異音なくなりました！ありがとうございます！

@PenSan_Ax_ 3 месяца назад

直りました。ありがとうございます😊

@ryuichiroseki9099 3 года назад

一つ目の方法で良くなりましたーヤッター！簡単！

@user-hq8xn6pt5q Год назад

最初の方法でパッドのクリアランスが正常に戻りました！ありがとうございます！前輪は外して保管しないほうがズレないんですかね？

@windom4393 2 года назад

１回目に1番目の方法をやって、微妙に音鳴りがしたので、2回目に2番目の方法をトライしました。そうしたら、さらに音鳴りが発生してしまったので、3回目に再び1番目の方法を行ったところ、完全に音鳴りが無くなりました。

@gcnjapan 2 года назад

🙌

@____________314 4 года назад

なるほど！ Vブレーキなので関係ないです！

@kyuyuki5588 4 года назад

サイクリング中、落車してディスクローターが歪んでしまった時の対処が知りたいです。

@Mzk_YouTube 4 года назад

kyu yuki タクシーか知り合いの車呼んで帰るしか…

@kyuyuki5588 4 года назад

Mくんありがとうございます。

@gcnjapan 4 года назад

ディスクローターの動画は予定に入っていますので少々お待ちください。;)

@bia-sushie Год назад

ホイール取替後に音がすごくて困っていましたが、なんとか鳴らないようにできました！ただブレーキローターが左右に振れているので、歪みがあるのかもしれません。

@gcnjapan Год назад

よかったです！ローターの歪みを修正する方法を紹介した動画もあるので、ぜひ見てみてください🙂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pw5nnx0d6cY.html

@user-tw2rp4hx4v 2 года назад

昨日から悩んでいたことが解決しました！ありがとうございました！

@ukiino 4 года назад

ディスクロードに乗り始めた最初の頃を思い出しました。今ではコツを掴んでセッティングできるようになりましたが、本当に些細なことで音鳴りするんですよね。ところで動画の内容とは関係ありませんが、partingonのディスクロード専用ホイールをテックオブザウイークで取り上げていただけないでしょうか？技術面や素材、設計にとても興味があります。

@venven1436 3 года назад

最初の方法でアッサリ直りました！！ありがとうございます！！！！！！！！

@mtganglerfish3163 4 года назад

前に整備していて1時間半くらい苦戦したので、もっと早く知りたかった…と思う一方で次は早く直せそうだ！と思いました。

@12C_Can-Am 4 года назад

前に試乗会に行きディスクブレーキモデルに乗ったのですが、ブレーキした時にファァァァンっていう音が鳴りました。これは異常ではないのでしょうか。ディスクブレーキモデルに乗ったことがなかったので、あまり分からなくて…

@ericy8107 4 года назад

ウェットコンディションでローターやパッドに水分が付着したり、はたまた油分が染みたりするとその様な音がなりますね。もし、試乗した際に雨が降っていたり、音鳴りし始める直前に水溜りに入ったりなどしてから鳴ったのなら正常ですよ。そうでないなら異常かもしれません。

@user-vb6kn8hp2h 2 года назад

参考になりました。

@roguish 4 года назад

ネタで土井と書かれた名刺を使って欲しかったｗ自分は最初の方法で治らず、２番目の方法で治った。あとスルーアクスルを思ったよりキツめに締めないとカーブで鳴きやすかった、フレームやアクスル形状によると思うけど握力５０ｋｇでも全力で締めるぐらい。

@kiyo3803 4 года назад

上手な土井ちゃんの怒らせ方ｗｗ最初の方法だと、締め付けの際に微妙な位置ズレが生じるのでうまく行かないことが多いですね。

@shu9107 4 года назад

握力50kgで全力って、、握力弱い人絶対ムリっ！！！！！！笑

@nanpaku 3 года назад

ずれないように抑えつつ締める人・ブレーキ握る人で分担したほうが良い場合もありますね、

@aosouao 4 года назад

あの工具、ピストンプレスって言うんだ❕ すっきりした！w

@user-pt6yw7pg8y 4 года назад

おかげさまで、ブレーカーの異音を解消できました(^^)ありがとうございます！

@kyuyuki5588 4 года назад

困ってより疑問に思っている事です。シマノローター上位モデルはアイステクノロジーが使われていますが完成車付属より効果があり交換した方が良いでしょう？またブレーキパッドフィン有無でホビーユーザーにオススメはどちらですか？

@gaus243 4 года назад

坂を下ることがなければノーマルで十分

@kyuyuki5588 4 года назад

ガウスありがとうございます。

@syakeTE17 2 года назад

両方のパッドの隙間が見えないぐらい狭いです。ピストンを戻してやったのですがブレーキレバーを握ると元に戻ります。無限ループです

@user-lg2hs7hv5n 4 года назад

名刺はナイスアイデアですねｗ

@user-fz1hy6om9m 4 года назад

音鳴りの原因はキャリパーの位置以外にもパッドが減ると音が鳴ります。雨天走ると音が鳴ります。気温がとても低くなると音が鳴ります。油が付着すると音が鳴ります。もちろん、ディスクが曲がると音が鳴ります。もっと踏み込んだ視点と対策方法を解説してほしいです。

@user-oi8nw2iu4f 4 года назад

普通に疑問なのですが、なぜパッドが減ると音がなるんですか？普通に経験がないだけかもしれないですけど踏み込んだ視点でなぜか教えていただけませんか？

@user-fz1hy6om9m 4 года назад

パッドが減るとキャリパーからストロークするシリンダが出しっぱなしの状態になり、ディスクとパッドが常にすることになります。私はMTBでディスクを15年以上、ロードで1.5年ぐらい使ってきた実体験なので間違いのない意見として理解いただければよいかと思います。

@user-zn8bh7fo6o 4 года назад

ディスクロードに乗り換えて初めて雨に降られた時、ブレーキを掛けるとクォーーーッと爆音が鳴り響き、周りから注目の的になったのを思い出しました。それ以来は雨の中を走っていませんがそんなもん何ですかねー、笑

@shunya7055 4 года назад

たこすけ5050 私もディスクですが雨の日は中々爆音ですw

@user-fz1hy6om9m 4 года назад

そう言うものです。雨の日に音を消すことはできません。これが一般の回答。プロの秘策を期待しましょう。

@user-ln4my4mp5m 4 года назад

雨の日に音が鳴るのは当たり前ですよ😚😚

@fujinumagic 4 года назад

この動画のおかげで解消されました！サンキュ！

@molpha646 4 дня назад

神！

@togakuru49 4 года назад

センタリングツールを使ってもカラカラ言っていて、ロードバイクをひっくり返してみるとブレーキのプラスチック部分が接触していた。そこで、再度動画の通りセンタリングツールを使って調整を行ってみたところ、ネジを閉めていくにつれ、ブレーキ本体が中心側によって行くことが判明。そのため、手で押さえつけながら再度調整してみたところ音がなくなりました。これはロードバイクのネジ穴の向きが悪いのでしょうか？

@kumaarasi 3 года назад

おそらくフレーム側に問題があるのではないでしょうかキャリパーを取り付ける部分の水平が出ていないと思います重症の場合フェイシング必須です😃

@user-ey2jy3ye8f 4 года назад

なおったありがとうございます

@user-hr2qo5gd3w 3 года назад

サムネ→いてまうぞワレ

@user-xs3xv1hp9d 4 года назад

近ごろパキパキという音とともにBB下やフォーク下から金属片が出てきます、やばい

@Mzk_YouTube 4 года назад

青いGCNのTシャツほしいな

@chinchinbiyoyon 3 года назад

キーキーうるさくて不快だから直すように自転車屋に持っていったら、ブレーキの性能には関係ないと言って直さない自転車屋ってどう思いますかちなみに油圧MTB買ってから１００km走っていません

@ER-fp3yz 3 года назад

自分用 1つ目 1:071:07 1:071:07 2つ目 2:042:04 2:042:04 3つ目 4:004:00 4:004:00

@user-ln4my4mp5m 4 года назад

なるほど…

@hiroki2532 3 года назад

買ったばっかりのバイクでも擦ったような音ってなりますか？

@Zropx_1011 3 года назад

なる

@KEN-xe1ib 3 года назад

後ろはどうやって調整しますか？

@gcnjapan 3 года назад

リアも同じ方法を試してみてください👌

@user-hh5eb6kv7h 3 года назад

落車してからシャリンシャリンなるんですけどどうすればいいですか？

@gcnjapan 3 года назад

この動画で紹介している方法で解決しない場合は、落車によってローターが変形してしまっている可能性がありますね。一度お近くのバイクショップに相談されることをオススメします👌

@zetachannel-blue01b7ff 4 месяца назад

👍3周目

@user-xs3xv1hp9d 4 года назад

ディスクロードいいなー

@Tokino_ 4 года назад

リザーバータンク内にエアが混入している場合は激しくピストンを戻すとエアが噛むので、押すときと力を抜くときはゆっくりジワッとやりましょう特にシマノのロード用油圧ディスクはリザーバータンク内を開けられないので注意が必要です

@zetachannel-blue01b7ff 8 месяцев назад

👍

@user-lx1ts5sh9u 4 года назад

指で隠れてて全く見えない

@user-lw3pv7nd2r 9 месяцев назад

ディスクブレーキは本当にめんどくさい。そのくせ制動力は弱いからこんなもの売るのは不誠実極まりないです。命に関わるパーツなのに出来の悪いブレーキを付けるメーカーは最悪です。

@user-il2oo5qm3m 3 года назад

パットを外してピストンを直に押しちゃ…ダメ！ですよー😅 ピストンを戻す時は、パットを装着のままで行って下さい！

@user-fz1hy6om9m 4 года назад

ニートなので名刺がありません。

@user-fz1hy6om9m 4 года назад

嘘です。私は六角を回すとキャリパーが回転する為、軽くネジがしまったら、レバーを解放し、手でキャリパーが動かないように支え、六角を締め込んでいます。プロのメカニックはガツンと六角を絞めるのですか？簡単に説明をするために省いていることが多くありませんか？

@user-bn3il2dk1r 4 года назад

@@user-fz1hy6om9m ボルトの下に入ってるワッシャーが無くなってたり、オーバートルクで締めなきゃなかなかそうはならないと思う。それでも回るなら、回る量を見越して厚紙等をパッドに挟んで調整。まあ、こういう変な動きするキャリパーは大抵低級グレードのやつだからシマノのやつに変えればマシになると思う。

@user-fz1hy6om9m 4 года назад

@@user-bn3il2dk1r 回転する理由はフレームやフォークの並行度が出ていなかったり、塗装が並行度を落としていることもあります。BBやヘッドはフェイスカットがされますがキャリパーのマウントに施されることはありません。低級がどうのって言うことは好きではありません。

@user-bn3il2dk1r 4 года назад

@@user-fz1hy6om9m そういう理由なら説明を簡単にするために省いてるだろって指摘は間違ってるじゃんw それに、BBやヘッドが最初からフェイスカットされてる？そんなわけないじゃんwGIANT、ANCHOR、CENTURION、Khodaa Bloomと色んなフレーム買ったが、そんなフレーム無いぞw それに、低級がどうとかいうのは好きじゃない？wお前が好きかどうかなんて関係ないんだよw高級品と安物で精度が違うのは当たり前だろ？

@p1515 Год назад

お前らだけはニートやな。まあ、仕事してても今時、名刺なんて持たないけどな。

@mtm7627 2 года назад

上手くいかん

@kurenainoyukimura470 4 года назад

調べれば、調べるほど、ディスクブレーキのメリットは今はない！空力最強ホイールが出るまでは要らないディスクブレーキですね！そうじゃなきゃ価格低下しないなら、ディスクはキャリパーに負けるために走っている状態でしかない！

@user-un5qu2th2d 4 года назад

Kurenai no Yukimura あなたはどこに目がついているのかな？？何を調べたのw カーボンホイールのリムブレーキの場合、長い下りだと摩擦によりホイールが逝ってしまいますが、ディスクブレーキだと気にする必要がありません。また、引きが軽いのでロングライドと雨の日の時にその恩恵を感じることができますよ。まぁどうせ、あなたは時代の流れについていけない頑固な人っぽいので言っても意味ないと思いますがwww