ローラーのメンテナンスをしよう【苦労して作った回るローラー、ちゃんと回るようにメンテナンスをしましょう】 

こんばんは。 元々ついてる回らないベアリングや回らなくなったベアリングはローラーに着けてモーターピンに挿して、ピカール、コンパウンドをベアリングに塗布しローラーを回転しないようにしてモーターを回して研磨して復活させてます。 回転の止まりかたもスムーズです！ ガタが出るとか言われてますが個人的には全然気になりません！ 棄てるぐらいなら試してみて損は無いですよ😄 研磨後は洗浄とオイル塗布は忘れずに！

今回は初心者さんに優しい動画でしたね。丁寧でわかりやすい

ベアリング地味に高いので極細コンパウンドを使って磨く方法を試してみたいんですけど何かアドバイスあれば教えて下さい。

同じ会社にいたレーサーの人が言っていたのはスロープセクションで最低限のブレーキで済ませる為にわざと回らないローラーをフロントに付けてコーナー速度を落としたことがあるみたいです(コースが単調だったりしないと意味ないですが)。自分は回らないベアリングはWAの上段に仕込んでいたりします。上下回るものと比較してもそこまでローラー回転に影響してない感じだったので

現在、ベアリング脱脂の主流はパーツクリーナーですが、以前に流行ったジッポーオイルでの脱脂とどの程度差があるのでしょうか。匂いのきつさや可燃性であることの安全面を考慮すればパーツクリナーを使う方が良いと思うのですが、実際の性能面での違いについて知っていらしたら教えて頂きたいです。

昔、私が使ってた手法で「焼きベア」ってのがあるんですが··· ベアリング内のグリスは脱脂だけでは除去出来ません。 ドライヤー等で熱を入れグリスを溶かします。 その後、脱脂を行います。 一度、ＣＲＣ等に漬け込みもう一度脱脂。 回転の具合をみながら、綿棒で給油します。

その治具だとベアリングがダメになること多くないですか？

ミニ四駆復帰組です！昔使ってたベアリングローラーが全然回らなくて、この動画にたどり着きました。分かりやすい説明ありがとうです！チャンネル登録させていただきます٩(•ᴗ• ٩)