下大雨，重機還想上國道啊？下大雨這樣騎！ 

跟充滿偏見的人沒什麼好說的，麻煩被封鎖不要到處去哭啊 1.自己拿1400萬的普重駕駛比40萬重機駕駛可以 2.別人拿重機跟汽車違規比例來比較不行 3.拿國道上汽車違規的數據，說重機是超速常客 阿都算給你看了 汽車違規比例22.8% 重機違規比例24.3% 差不到1.5%，還可以說重機就是超速常客了 真的是浪費我時間啊 印象派大師解讀數據真的很悲劇

在香港騎重機騎了30幾年，從來沒有聽過有任何一條高速公路，或隧道不准機車進入一直以來我在香港也是重機，轎車作為代步，看到台灣最近的重機上國道新聞，覺得匪夷所思，這個規定也太過奇怪了，不過，我也有留意到，在台灣很多板金人士的思考邏輯程度還停留在石器時代，包括官員，要如何能夠教育或直接銷毀這種原始生物在馬路上，騎車上國道才會安全。 加油💪支持💪

真心覺得敬佩您，網上那些酸民留言十之八九根本只是為了反對而反對，他們發自內心根本沒有要理性聽您分析。 即便如此您還是理性分析這些問題，真的敬佩👍

溫和的反擊方式！憤怒又不失禮貌！👍👍

會打水漂大多原因都是大雨期時段未保持行車安全距離，在視線不佳的狀況下應減速保持車距，平常應多注意胎紋是否已經超過安全線，胎紋不足的狀況容易導致無法排水排沙甚至爆胎，駕駛任何車種都要有的觀念。 以上.....

這樣解答我的疑問了，而且重機騎士對自己的車保養及維護會比一般白牌機車或汽車來的謹慎

騎車就是享受風吹日曬雨淋,怎麼了?!

4月中旬跟認識的車友日環 凌晨從西濱南下 大雨打雷閃電 速度就道路的速限 每台車都穩穩的沒事 沒有打滑 只有後輪的水噴的比較高

明明市區交通狀況最多都沒人要管要改善，甚至也沒人再怕的，結果聽到重機要上國道反而就是各種"關心"和"擔憂"，不是怕重機被自己撞不然就是被學長撞，"關心"得好像現在國道沒重機以前都沒出過事一樣

2:50 說的太好了，大家都是成年人，本來就該學會打理自己，自己選擇該做什麼決定。 區區一個下雨就煩惱！？如果是一些有國外騎車經驗的還能分享『如果騎國道遇上下雪該怎麼辦？』

路肩是一種道路設施，通常見於高速公路上，設在道路旁邊，供車輛發生故障或其他緊急情況需要停下時使用。 所以突然下暴雨，騎到路肩，然後停下來穿雨衣，何錯之有，路肩的用途不就是應付緊急情況 是怕在路肩穿雨衣會被違規行駛路肩的汽車撞嗎？

剛直接分享頻道跟影片，稍微說服了一個在fb討論的人，影片提到的他都轉為認同了，但剩下車更多的時段怎辦的部分他還是稍有疑慮。 大推主播影片，真的很有成效👍

我在快速道路遇到強降雨也是沒穿雨衣照樣繼續騎，但也是採降檔減速打雙黃燈警示行駛。雨衣不一定要穿但防摔衣是必穿。 安全帽基本上雨季時會在外鏡上層防潑水。全罩式安全帽的設計搭配防潑水，根本無需擔心影響視線。有開車的大多也會在擋風玻璃上層防潑水，讓風速把雨水帶過相同的原理，何須雨刷。 現在的大型重機，有的都還會配有TCS循跡防滑系統，在車輛要發生打滑前會產生作動，是不錯的輔助系統，我在快速道路遇到積水路段時就發生過作動。 沒接觸過大型重機的人根本就不了解這配備吧！現在車廠對於車輛配置在行駛上的安全輔助系統也花不少功夫。 但那些輔助系統是針對正常一般行駛，對於競速的屁孩或愛翹孤輪的猴子，這輔助系統大概也無用吧。

超級同意！！ 一堆人說話都用膝蓋思考 = = 我只有白牌，住桃園，雖然工作地點在雙北各地，但對快速道路的需求性沒這麼高。 而雨天，真的寧願搭乘公共運輸，不騎車。 因為市區道路的品質、用路人的同理心，實在無比糟糕。

安全帽鏡片會卡水滴是用瓜皮帽膩 遇到下雨更好笑 繼續騎啊 陣雨等你穿完雨衣或是騎到其他路段說不定就停了

只要 懂得先打方向燈，再換車道， 懂得遵守秩序，靠右禮讓， 什麼車上國道，我都不反對!

感謝，每次通勤者之歌都能用邏輯清晰的方式條列出字句。 選擇是一種權力不該被禁止，若只會一昧的禁止的社會是不會有進步的。

講那些廢話的都不外乎都是沒在騎車的

引用我朋友的一句話 ＂如果你那麼擔心危險，乾脆就躲在家裡永遠不要出門 如果你連待在家都擔心出事情，不如趕緊投胎吧，地球很危險的。＂

上次走台82下爆雨，速限100，排水做的不錯，幾乎沒什麼積水，騎在上面仍然很穩，其實台灣能跑到100的高快速路品質都很不錯，真正爛的都是平面

這支影片講得真好，一堆沒騎過重機的酸民在講上國道有多危險，不然就是會在國道飆車，快速道路都已經開放多久了。我經常騎環東，還曾經被一些四輪刷卡、逼車、硬插進來的。在快速道路重機真的太弱勢了。

唯獨要注意的就是橋上的伸縮縫 那個真的超級危險 之前走蘇花改下小雨 大彎處有個伸縮縫 速度也不快70左右 一點點傾角 前輪差點噴掉

請問汽車駕駛如果行駛高速公路突然有倦意想睡覺怎麼辦？停在路肩休息小睡嗎？ 那些說在路肩穿雨衣的網友們是不是忘記高速公路有著快速公路所沒有的超舒適又高級的服務區休息站？

說得太好了!高速公路的確比平面道路安全多，因為沒有十字路口，也不用顧慮對向來車，希望趕快開放。

你的講解真好有力有據，打了那些反對重機上國道的臉。

我到是認為雨天騎車，是每位騎士必須面對的課題，無關重機、國道。 能提出這樣奇葩的問題，沒意外是沒有在騎車，不怪他們的無知。 但如果有騎車，應該都要有經驗如何解決。 裝備的選擇與正確著裝方式，以及天氣應對都是重點，可惜這類項目沒歸類在駕駛教育裡面。 路上常見反穿雨衣，長到拖地板就知道，很多人沒風險意識。

真的 快速道路和國道基本上相似..差開放而已，至於安全帽雨刷..汽車前擋都可以用潑水劑，那想當然安全帽鏡片也能

上次在西濱上暴雨，我也是撐到下一個閘道才下去🥱

買個防水噴霧跟霧氣噴霧劑 噴在安全帽鏡片跟後照鏡上 保證你天天都期待下雨 雨衣的話我建議買好一點舒適一點 打水飄下大雨你能騎多快啊 會問這問題大概連車都沒開上路不然就是整路都在飆 再不然就是你連車都沒再驗(驗車也會看你胎紋吧) 你下雨天怎麼開我就怎麼騎 不怕死的開甚麼交通工具都一樣 怕死的保養時都會請技師檢查一下吧 封閉式道路真的比較安全 有些駕駛員根本就是神主牌級的 不知道是保險保太多想來自殺領保險金還是甚麼的 完全把馬路當成他成他家開的 每個人都要來閃我 封閉式車道單純好騎好開

太精彩了，期待哪天反對重機上國道的人也可以拍支影片來辯論。

你不要那麼專業好不好。讓我更期待重機上國道（拿影片打臉無腦的那個誰）。

以前上完安駕課程後對重機實際感受真的蠻改觀的，沒接觸過的東西自行想像真的蠻沒意義

反對的人通常對重機完全不了解，純粹盲從或是被其他同樣不懂的人灌輸不正確的想法， 反對前如果有認真做過研究而且思路清晰邏輯論述合理才來反對的話，才比較有討論的價值。

馬來西亞的高速公路還會在外側車道隨處設置騎士雨天臨停區 並且有橋梁遮蔽下雨，讓騎士躲雨、穿雨衣

還有一個是下雨時，平面道路的畫線標誌反而更容易打滑..

我朋友還有拿大風說會影響安全….大風都能吹歪一般汽車甚至是遊覽車了，要也是先禁板金而不是機車才對

每次看他們這種發言 都覺得像是太監談做愛 拜託真心喜歡騎重機的人根本不怕淋雨好嗎 我們出去都是一次上百km的好嗎 重機的穩定性也不是一般小速克達能比的好嗎 太多人把重機當成可以跑到200km的小速克達了 才覺得危險 實際上是穩到自己多轉油門都不會發現

台灣一般道路各種標線標語畫好畫滿，連天晴地乾時用腳在上面摩擦都覺得有點滑了何況下雨天 更別提台灣轉彎車不讓直行車的情況多到每幾個路口就能遇到幾台，這時急煞才是最容易滑掉的吧

知道會下大雨而騎車的人比較少，真的騎車時遇到下大雨，也只能自己小心

說安全帽需要雨刷的,應該是沒在騎車時遇過下雨的,或是...根本沒騎過機車?

摩托車雨中行駛高速公路，只有仿賽跟大型速克達有風鏡可以擋風雨，如果是騎乘街車沒有風鏡的，大雨行駛在高速公路會更難騎，尤其對向或是前車噴濺過來的大水花，沒有風鏡的街車會很難受

汽車會打水漂 更何況是機車 那你有因為汽車打水漂下雨天就不開車出門嗎 有時候這些理由都是為反而反 保持安全車距 注意道路跟自身車輛狀況 本來就是每位用路人應盡的責任吧？

今天看相關報導，剛好有看到網友提起這問題

下大雨時，平面和西濱絕對會比高速公路的路況還爛 光是不用閃三寶和噴起來的道路接縫就贏很多了

前幾天上61突然下暴雨我也是給他淋雨全身濕，後來雨真的太大看不到前面我才先下61在橋下找個地方躲一下等雨小一點再出發，夏季午後雷陣雨都是來得快去得也快躲一下就好了，最後全身濕到了彰化民宿才洗澡換衣服

平面道路快速公路遇到下雨可以行駛 高速公路遇到下雨一樣相同

平面道路還會因為雨天造成地面反射地面影像導致標線更難被看清楚

平常有注意輪胎紋路跟胎壓，下雨天騎直線我的10寸綿羊一樣可以8.90🥱

本人都有在颱風天、暴雨天騎上台64(還是五股那段最高的地方)，甚至也在64上顧路過 都活著好好的了 問這些問題的有沒有先想想啊~

講的好 重機騎在快速道路真的很安全 比騎在一般道路上又要注意一堆有的沒的突發情況

版主真是太有耐心了，還願意花這麼時間特地做影片...有些仇視重機為反而反的酸民根本無法溝通。

其實高速公路路面品質比較好 我猜是因為比較少會去做施工刨除 所以在規範設計上的工地密度會比較高 而路面三不五時自來水來挖 台電來挖 廢水來挖 為了方便 工密要求會比較低~

其實現在說甚麼都一樣 就我看到的文章或者留言 很多都是為了反而反 甚至有些個人的誤解被得到解釋反而會惱羞

正確且支持！ 雖然還是有老鼠屎，但不管幾輪都有老鼠屎吧😂😂

汽車有很多死角，機車小台汽車不一定看得到，有的路段沒路燈，視線差，卡車常常掉沙子鐵塊螺絲，高速行駛也閃不過，除非你的運氣好30年，2輪支撐點也不夠，打滑就GG，建議你們爭取路擴寬，機車汽車分開來上高速公路，安全又有保障

雖然這巴掌打的很響 但是我覺得那些選擇性無視的文盲/耳包應該不會聽這麼多..

我覺得主要是面子問題 如果現在或將來開放了 那些官員不就打臉過去的自己 而那些反對的人 多數也是為了看不爽大型重機而反對 所以很多反對的理由根本沒啥立場 而且稅金那麼重還不給路權 不然比照一般重機課稅就好了 我只有白牌但支持黃紅牌上國道 我相信大型重機遲早會上國道的 就是要等政府找到台階下而已😎

優質影片真的是幫公總義務教育許多民眾，車子不是只要會開，也要注重保養、維護。路上一堆用生命線在騎車的，下雨天一個小水坑可能就晚七天回家了⋯⋯

分析的非常好，那些阿答的官員是在講給日本人美國人聽的？！他們國家150cc的摩托車就可以上高速公路了，而且冬天還會下雪呢！更不用說下雨，阿不就要血流成河了…………！

大雨天在61快速道路我騎到170公里車很穩的不會打水漂的，禁止重機上國道都不是理由。

安全駕駛很重要。 也得期待別人也是。

說下雨要雨刷的，應該只戴過瓜皮帽吧 另外很多所謂的"重機族群"都會去上安駕課程，真的有去上過"道路安全駕駛"的四輪駕駛有多少? 我可以說很少，很多甚至連儀表板上的故障燈號都看不懂就上路，胎壓已經低到極限還是上路開得很開心也有的

國外高速公路還有路邊遮雨棚體貼騎士們，這才叫已開發國家

某些四輪的思維很怪，開車時無法自我控制玩手機、發呆、撿東西、酒駕、跟不上車流，現在還管到在高速/高架騎車遇到下雨怎辦？ 那這些人在高速公路上想尿尿怎辦？

回答是回答了，不過那些反駁的人應該還是會習慣性當看不見繼續跳針問同樣的問題，然後直到懶得理會他們時再說都沒人敢回答。

說的好啊~~ 有些人甚至連高速公路有休息站都不知道 可笑

第三次滑到主播的影片，直接訂閱了 理性又有條理的解答很多問題 希望一些反對但保有理性的人看到能夠改觀……留個言衝熱度，願更多人看到影片 （（吖但是過路費！也是影響不能開放的大關鍵……希望這個問題也能早日解決，我是當初在fb看到教士提出來才注意到收費問題的

我本人也是有重機駕照，開不開放無所謂，我只在意的是你政府多收的稅金哪時候退給我，不要收了稅金又不開放，不開放快點把稅金退回來啦，不要在那邊歹戲拖棚說，我們同意開放地方政府不願意開放這種屁話，有沒有想過違憲在先(應該是有保障人民有自由選擇載具的權力)，又不退錢，我們講道理，先把錢退回來我們再來講，開放了我再讓你收

不是怕不會打理自己的媽寶而是不會分辨情況的三寶，我是部分贊成重機上國道，但前期宣導可能要長一點配套措施要完善

會提出這種疑問的...除了腦子有洞再來就是沒有騎車或開車上路過... 這些問題一般道路一樣也會發生

感覺這次政府帶風向的力道比較小，是不是看到cheap幹爆某局，怕了？ 總之能夠省路幅的我都支持，一人汽車才是亂源，是交通轉型怠惰的表徵。

會問下雨怎麼辦的應該根本沒騎過機車吧 我之前騎白牌在橋上遇到瞬間大雷雨也是淋雨繼續騎 等下橋後再評估要不要停路邊穿雨衣

其實那些會質疑重機上國道危險的人，有很大的機會那些人，平常就是那種無法認真駕駛的人，玩手機、發呆、自動駕駛、聊天、打手槍（？），因此用自己不專心開車的角度來看需要一直很專心騎的重機騎士，認為很危險，顆顆

五楊高架北上從五股接入平面高速的下坡路段排水性很差，下大雨的時候根本煞不住，不曉得要如何反映給相關單位改善，之前就曾因為這原因發生過死亡車禍，希望不要再發生

不只要機車能使用高速公路，而且要升級成最友善成機車的道路，讓高速公路成為台灣之光。不是很好？

認同 通勤者的說法 全面禁止 搞得我們連選擇都沒有 我騎車也開車 只是有時候想騎車不想開車 因為違停很多又很塞 就是想騎車兜風 但卻被白痴交通部禁止那個這個 我就不懂我繳的稅是？？？ 騎車的時候 就好像丟到水溝一樣

不管說多少次 , 那些醒不過來的 , 永遠也不會想醒來

我的想法是開放 想上的上，覺得危險的自己不要上 至少讓人有選擇

看到很多說重機違規、亂鑽，還有說出事怎麼辦、算誰的、不想背過失致死的罪名，最後還有肉包鐵鐵包肉的言論我真的無言。 1.只要是沒有安全駕駛、防衛駕駛觀念的用路人不管他們使用何種交通工具都會違規的好嗎，違規的行為跟交通工具沒有任何關係、關係在於使用的人，拿重機愛違規愛亂鑽來說嘴，難道開車愛違規、愛亂鑽的很少嗎？？ 2.駕駛人行駛在道路上發生車禍事故，本來就是會有肇事責任比例原則，至於因為車禍造成人員傷亡的法規判定那個是執法人員的職責，依據的是中華民國的法規，嘴說什麼簽切結書、說重機上國道出車禍大車會被判過失致死，難道你今天開車出車禍造成人員傷亡（被撞死的是開車的或者是走路的）就不會被判過失致死嗎？？這個是法規的問題不是騎重機的人的問題，要做的應該是想辦法修法而不是檢討道路使用者。 3.根據科學研究、只要是時速超過60公里以上，事故死亡率都會大幅提高，無論是肉包鐵還是鐵包肉通通都一樣，請問那些嘴肉包鐵鐵包肉的人在酸什麼，新聞上面很多相關新聞自己麻煩看過再來看看自己留言留的有多麼無知好嗎？？ 最後、我不是要袒護重機，而是路權問題就跟很多人喜歡搞藍綠政黨對立一樣，什麼叫做二輪四輪？？使用者都是我們人類好嗎？？所有的問題也都出自於人，騎車就會違規的人開車也一定會違規，開車的三寶叫他騎車也是個三寶，台灣的交通有太多地方要改革了，偏偏政府官員跟我們的立法委員就只會藍綠白大對決什麼都不幹，新聞媒體也是整天只會報藍綠白怎樣怎樣、哪個藝人、網紅又怎樣怎樣，哪個商人又怎樣怎樣，該監督該盡的責任根本就沒做到...

真男人沒在跟你騎車穿雨衣的啦😂 前幾天從淡水騎回老家中壢 衣服濕了又乾 乾了又濕 有時候淋雨騎車也是一種浪漫

哈哈哈哈1:59我真的替你擔心還是開車吧！（先說在前頭我支持重機上國道，但是這種天氣真的很危險）

大概要把官員換成只騎機車的才行 (本官只想舒服開車 機車不准搶本官的道)

辛苦了.為一個白目出於挑釁目的而提出的問題再剪輯出這部片子.

雨大到視線不良 就找最近的交流道下或休息站休息啊 不須汽車族為我們操心...

想跟那些酸民三寶們說 真的可以不用那麼擔心騎士 我們可以過得很好，謝謝關心XD

我相信還是有部分騎士 還是不會想在下雨天騎重機出門的 像我同事騎仿賽重機 他擔心下雨天熱熔胎會打滑 所以絕不會下雨時騎重機出門😅😅

重機沒有問題，汽車沒有問題，有問題的一向都是駕駛者。駕駛觀念一直都是重點，你解釋的很清楚，問題是其他駕駛者觀念良好嗎？ 我倒是覺得上高速應該要考取更嚴苛的駕照，而不是隨便阿貓阿狗都可以上去

連馬來西亞的高速公路，都有避車灣，讓機車穿雨衣，號稱科技島台灣卻質疑下雨怎麼辦⋯⋯

下雨天確實是比較危險，我指的是各種交通工具。

最近現實遇到這種人也是很難溝通欸，心很累哈哈哈

說實在的每件事情都有好跟壞的一面，目前為了重機想爭取上國道拍了你們想拍的說了你們想說的讓大家看到重機是多麼便利，怎不拍一些蝙蝠重機是怎樣的騎法，真的很討厭自以為很了不起成群出遊的重機併排慢慢騎等人，要超也不是超了拉轉速嚇嚇你，我自認我開車很尊重雙方的路權但那此我車上有小孩莫名就被嚇哭真的是很杜蘭

我只能說，平路事故高，可是不至於死亡，高速上去只要事故基本上可以直接宣布死亡... 再來台灣機車鑽車習性高速如何解決? 還有台灣汽車目前的跟車系統能否判別重機? 我可以預知，開放上去之後被追撞在被後車輾殺絕對不會少! 這是國情問題，不是能跟其他國能比較的。

通哥用邏輯打趴網友酸民問題👍

最扯還有看到說 重機上國道會害他開車壓力很大，怕撞到重機賠不起😂😂😂 贛 ！你開你的車，他騎他的車，是會影響你什麼 保持安全距離很困難是不是😂😂😂

不管車輛大小，看到一直在內線車道我就很不爽... 快速道路跟高速公路都一樣...

抱歉，我還是選擇開車，下雨騎車太麻煩，開車不用淋雨，爽度一百

崩潰蛙即將抵達現場XDDD

哦哦那個手套雨刷好帥

反正重機禁止上國道這個水很深 深查會被做成消波塊

講的太好了，下雨不讓上國道只是藉口