下班日常使用ACC自動輔助駕駛使用情境分享 

👍很詳細，新手可以參考

謝謝🙏

真的用了就回不去了，下一部車一定也會挑有ACC的汽車

1.會發生急加速沒錯，但您覺的加速過多可能有危險就要介入操作 2.不用刻意降定速，主要您覺得前車距離不對隨時解除介入即可，慢慢熟悉他有時候大多不用介入，很多原因是因為還不夠瞭解他的特性，用久了自然就習慣了

原廠的容易暴衝，可以先含油門再變車道，自己控速較不會出現，等跟上前車再放油門。或是乾脆先解除定速，轉完後再啟動。 若整路塞車在80左右，可以把定速設在90，避免設在110容易出現暴衝。

@@Anddyliu 暴衝跟行車模式也有關係，可以用ECO模式的話加速就會很和緩

用久了就會更了解了，我也是漸漸更瞭解怎麼用，正確用ACC就會更安全更輕鬆

我的經驗，如果遇到塞車或車速緩慢，就繼續用ACC跟，等同市區塞車慢慢開的概念。 但是如果車流順暢，於匝道前方1KM處車速仍在90到100，那我通常就會自己介入接手開車下匝道，免得出狀況。 具體的做法是：聽到語音提示或看到前方標誌已經準備要下交流道時，評估前方狀況完全沒塞車，大家都開得很快，這時先按下右手十字盤中間的圓鍵CANCEL，取消ACC（雷達仍READY），同時腳踩到油門上，接手駕駛的工作，控制速度剎車等等，用自己習慣的速度和角度過彎道，跟前車保持安全的距離。 我也有試過直接剎車解持ACC，但是因為一同下交流道車子的車速都很快，當我剎車下去，就會發現後車有追撞上來的危險，嚇得我趕快再加速！事後想想，萬一我一緊張，剎車下去後，發現要趕快加速回來，結果一緊張，油門踩成剎車，那我就毀囉！所以乾脆直接按CANCEL解除ACC，直接回到油門為主、剎車為輔的正常駕駛邏輯模式，就很順了，也不會心驚膽跳或是手忙腳亂。 還有一次，碰到自己不熟的彎道，前車過彎後加速，但是落後前車的我才剛進彎，ACC為了追上前車，居然給我加速，把我嚇到不要不要的！ 另一次則是大家都距離很遠，我交給ACC帶我下匝道，但是100進匝道後，ACC沒幫我減速！嚇死我囉！感快踩剎車免得上演甩尾！因為ACC好像是以跟車優先，過彎是LTA負責的，可是LTA無法介入設定速度，反正就是讓我當場先狂按減號，最後受不了，直接腳踩剎車！ 結論就是，沒有堵車，車流順暢，要下匝道時，先解除ACC，然後回到正常駕駛狀態下交流道。

下交流道前面沒車就要解除重新設定交流道的限速，但我的2020年式ACC過彎太彎會不能運作LTA車道維持，這時候就只能自己握方向盤

@@Alan-Chen-TW 是將速限調低然後將車道維持輔助關閉嗎？

@@user-uc8kc4fv8q 原來如此，因為有些交流道的匝道有彎道而且也沒有號誌，所以很好奇

@@user-ee5fl4fm7u 建議前面沒車就解除ACC，速度慢下來有塞車就可以重新跟車，不用關LTA，他失效系統會提示

如果前車有跟到基本上他緊急煞車有機會殺到停，但是如果你速度在100以上遇到前車是靜止的基本100%撞上去，所以我才一直說要注意車況，畢竟是讓您輕鬆並不是放鬆，正常開車本來就要很小心注意，連加油減速都是要做的事情，只是現在ACC給您比較輕鬆的駕駛過程，本該注意車況，假設ACC是您流水線員工您只是👀他有沒有做好，主管是監督並更正錯誤，正常情況下您就是看就好不用做，所有沒有什麼更專心的問題，是因為您還不夠相信他或瞭解他

@@Alan-Chen-TW 請問您為什麼用"有機會煞到停"?是不一定嗎?那若我發現ACC煞不住,我再要介入,已來不及了欸

@@Alan-Chen-TW 可是我的Toyota RAV4 五代有裝PCS主動煞車輔助系統，才開不到兩個月，已經嗶嗶嗶"制動"好幾次，硬把我煞車降速！只要雷達偵測和鏡頭影像合起來發現我的車以太快的速率接近前方車輛或障礙物（有可能是靜止、行駛中、或是急煞，有幾次是對向車道的汽機車歪到我這邊），就會作動，常常把我嚇到不要不要的，不過現在已經習慣囉！

@@user-ww9qv8ue4y 所以需要看你當下的判斷，如果前車煞的很急，您沒有提早介入也是很大的機率撞上，但是我的確遇過開ACC是PCS功能提早提醒我，我還沒注意到前車突然煞停，這次經驗反而我覺得是系統提早提醒我會有碰撞可能我趕快急踩煞車免於碰撞，多一雙眼睛真的是有幫助的

@@user-ww9qv8ue4y 我先解釋我對「有機會」煞停的理解： ACC在前方沒車的時候，螢幕上不會有小車符號，如果你開三格，那小車很遠就會出現，開一格就比較近才出現。但是萬一本來沒車，突然插進一輛車，ACC至少也得花個0.5秒才能抓到這台車吧，所以才說有跟到前車，ACC才「有機會」煞車。 接下來我想解釋我對有機會「煞停」的理解： 體驗過ACC跟車時煞車的人就知道，ACC的設計是要考量乘客舒適度，所以會先「急煞」，等到距離拉近，再「緩煞」到停，畢竟ACC是「跟車」系統，不是像PCS（也就是一般說的ABE）那樣的「主動煞車預防碰撞」系統啊！那即便你跟車開三格，就算有跟到前車吧，但是用110跟，ACC又是設計先急煞後緩煞，萬一前車急煞到停，除非你還有裝PCS，否則單單靠ACC，ACC未必扛得住啊！我個人是覺得ACC應該會矇掉，而且ACC的煞車力道和狠勁遠不及PCS啊！我有被PCS嚇到過，那個根本是系統把煞車踩到不會翹孤輪的最大極限！所以，如果你沒有PCS，我還是建議乖乖地看著前車啦！如果不想看，又怕出狀況，那不如就把跟車設定速度降到90-100，這樣至少比較容易煞停。