不動エストレヤ参見！【#01 エストレヤのレストア】 

昔のバイクが若い人に復活してもらって動くになる様になるのは良い事だね。

とよちゃんさんがひたすら磨くだけの動画を ボーっと観ているだけで精神が落ち着くので 楽しみにしております。

まーさんガレージから来ましたよ。ライブお疲れさんでした。 エストはクランクケース左側、でっかいおにぎり中央の丸い蓋を外すと、 クランクを回すボルトアタマが現れるので、ボックスレンチで手動で回す事が出来ます。 バルブクリアランスの調整にも使用しますヨ。 エストレアは大昔カワサキに吸収された「メグロ」というバイクメーカーの車両のオマージュです。 エンジンが垂直なのもそのためですね。

はじめまして、まーさん　年越しイベントで知って拝見させていただいております。自分も同じようなことをしておりまして、ボロを買ってきては、修理しております。現在、Ｓ30Ｚとバンディット250，ＲＺ２５０Ｒ、をやっておりまして、すでに購入済みでバラしたままになっているカタナ750とＣＢ７５０Ｆがあります。そうそう、カタナ650も今年きます。もう還暦すぎておりますので、死ぬまでに全部レストアできるか心配ですがガンバリます。これからも拝見させていただきますので、ガンバッテください。ちなみに、自分はボロであればあるのど燃ますし、足回り他車流用や５速ミッションを６速に変えたり、他車エンジンに載せ替えなどマニアックなレストアをやっていますので、時間がかかります。

とよちゃんガレージの動画は、展開が早くていいですな。 他のDiy系youtuber だと現状確認で2本、始動チャレンジで5本とかありますから。 これからも新しいバイクをどんどんレストアして下さい。

いつも楽しみにしています。エストレヤはデザインが良いですね、暗型シートはいまいち乗り心地が良くなかった様ですが、逆にレストア具合を楽しませてもらいたいです。頑張って下さい、応援しています。

またピカピカになるんだろうなあ😄 とよちゃんの話し方が眠りを誘うんだよね〜

エストレヤ、きたー！ 自分のエストレヤも弄りたいところがあるので参考にしていきたいです。 キャブの線はキャブヒーターです。

動画のテンポが良くて内容が濃いのでとても好きです

最近ハマってるRU-vid！！自分高校生なんですけどレストア動画みて勉強になるんで動画出るのがすごく楽しみです！

おお！エストレア好きなんだよな。楽しみなシリーズが始まったぞ！

1年前に同じ様な状態のキャブ最終型のエストレヤレストアしました エンジンのかかりが悪すぎました 結局スタータージェットが詰まり気味で悪さしてました 今は人手に渡りましたが元気よく走ってくれてます

キャブについてる配線はキャブヒーターだと思います

待ってました！ パワーフィルター化してください！最高ですよ！

僕の愛車がエストレヤなので、楽しみです！勉強させて頂きます！

いつも拝見してます！とよちゃんの動画で自分の力だけでレストアをする決心が出来てＧＢ２型を約3週間で無事終わる事が出来ました。1からのスタートでとてもお世話になりました。これからもレストア動画よろしくお願いしますm(_ _)m応援してます！

2万5千円！　安い！　どんだけ部品替えまくっても単気筒なら15万以内で収まるから、エンジンさえOKなら格安で乗れるようになりますね！

動画見てるとレストアに挑戦したくなりますね！

全然綺麗だと思う こんなオモチャ、羨ましい！

エストレヤ 乗ってます！２万5000円は格安ですね🤣カムチェーン対策済みになってても初期型は走行距離上がるとのびる欠陥あります。カムチェーン逆張りの裏技使ってる人多いです。バルブクリアランスの調整も必須ですね

前後輪ディスクVer.懐かしい🏍エストレヤは謎のエンストする印象ですが名車の1台🏍レストア楽しみです🏍✨

お疲れ様です。エストレヤは持病がありましてカムチェーンが延びてカムチェーンテンショナーを削ってしまいます。2000年からは対象されてますが要確認してくださいね。ググればたくさんでてきますよ。

初めまして！キャップ下の配線は、キャブヒーターです。シート下に、温度センサーがあります。サイドスタンドにスイッチが付いてます。タンク下からキャブレターにパイプが接続されています。確認して見て下さい。

すごいですねー！　色々レストアしがいのあるバイクが見つかりましたねー。 強烈なサビの落とし方を見せていただきたいですねー。

来年も、楽しみ❗盛り沢山‼️

ヤレテルバイクでもテンション上がりますよね。レストアの参考になります。

頑張れ〜楽しみだね！

ぷり、ではなくてプライマリーですねー。自分もヤフオク車を修理して乗っていました。ここまでひどくはなかったですが笑　キャブ下の配線はキャブヒーターです。　極寒地でもなければ必要無さそうです。

年内登録イケそうですね！！

エストレア、良いものを見つけてきましたね。

あなたは天才&きようですね‼️ 頭が下がります。

長期保管のホコリ具合。すごく良いフレーズですな〜。楽しそうで見ていて面白いです。

これまた渋いの買いましたね

お疲れ様です。 ＹＳＲの次はこれですね。

すばららしいバイク！楽しみです。その年代のエストレアは、エンジンのカムチェーンに持病があったはずなので対策されてる車両か確認された方がいいかなと思います^_^頑張れ！

錆びたスポークホイール 出来れば　ステンレスのスポークが良いと思いますが。。。 ステンレスは、サビなくて、後々まで綺麗に出来ます♪ （ダチ　　ブランクスポーク・ニップル　＆　スポークベンダー）←おすすめ♪

４気筒や２気筒にはチャレンジしないのですか？

エストレヤのレストア→エストレストアすかね(^O^) これまでのチョイスからすると、先々ありそうなのは SRV（ルネッサも含めて）とかがありそうっすね

パイロツトエアに付いている小さいワッシャーと〇リングが無かったですね。洗浄中に紛失してなければいいけど☺

いい色のバイクですね。 レトロ調のバイクなので、これもレストアし甲斐がありそう。 楽しみにしてます。 てか、進捗早すぎ！

フューエルコックはリザーブ、ON、プライマリーやね

エアブローしていきます、シューシュー！コーツ！コーッ！カーカーッ！なんか音がいいなぁ。

Estrella って何となくスペイン語っぽかったので、念のためしらべたらやはりそうでした ちなみに「星」という意味ですね。 英語ならスター 仏語ならエトワール といったところでしょうか。

こんにちは、昔、RSに乗ってました😅　 持病のクラッチ滑りとギア抜けにご注意下さいね😱

、待ってました　エストレア　しかしとよちゃんて　次々作業してゆく時間はどう確保してるんですか？学生さんですか？

来たね〜、再生回りそうな機体をブっ込んできたねw目指せ3万フオロワー。

見た目は状態が良いので楽勝じゃないですか。

ホースとかスプロケとかの消耗品を新品にして欲しい

どうも、同年式型車両のキャンディーレッドのエストレヤをオーバーホールして今も、トコトコしている者です🏍️🤗 そちらのエストも、１９９５年式　初期最終型ですぇ🤗 理由→１９９４年式以前は、リアサスペンションにサブタンクが付いて、１９９５年式より、廃止になりました。 後、キャブ下の配線類はキャブヒーターです。１９９５年式より追加になります。 ちなみに、ヘッドライトカバー以外は、スチール製ですよぉ👍 このエストは　持病の宝庫です😭 まず、左側カムチェーンカバーを外して→チェーンテンショナーをチェックしましょう👍→削れていれば、自己修理で部品代３万円　確定ですねぇ😢　 では、楽しみに拝見させて頂きます😀 是非とも、レストア→完成させて下さい😘

レストア期待してます(*^^*)

クランキングは2STなら2STオイル！4STなら4STオイルが基本ですよー😄

お疲れさまです。エストレヤは人気車種なので、再生数稼げそう。 各部の錆び方と比べるとメーターホルダーの錆が無さすぎる気がします。あと塗装が日焼けするくらい古いのに、メーターの針や数字がちょっとハッキリしすぎてる気もします。メーター交換されてて実走行距離じゃないのでは？

これが噂のレストレヤか

キャブクリーナー個人的にはヤマハのが好き。 あと、エンジンに556は良くない気がする。

動画を拝見させて頂きました。　有名なコピペ貼っておきます。　ホンダ『カワサキか…。』　スズキ『カワサキか…。』　ヤマハ『カワサキか…。』　　この子がピカピカにレストアされるのを楽しみにしています！　ご安全に！　ヤエー！

タンクの傷とテープはハンドルとかスイッチ類との干渉ですかね？ 昔セパハンにしたオーナーがいたのかも

カギない場合は、まるごと外して鍵屋持ってくと安く作れるよ

あれ？セローは全快したのかな…(;^ω^) キャブの配線はヒーターで無かったかな。同じ頃のキャブ・蔵シートに乗っていたのですごく懐かしい。エンジンのタイミングチェーン回りにリコールが あったように思うのでその辺りも対策してね。

赤は色褪せしやすいですからね。

極上車ですねーw

前回のゴミYSR3万と比べると物凄い格安感

すげぇwww

ほかのバイク、セローと9万円SRもその後が気になる。

鏡面仕上げに期待ｗ

スキップなんてしないよ。 むしろココが本編だと思ってる。

エストレア⭐️星て意味だったよーな🤔

仕入れますねー(笑)

プライマリーですよ

レストレア？

チョークノブ外さないの？

PRIはプライマリーやで

エストレアだったような

エストレヤではなくエストレアですよ。　他の方も書いてますがパイロットスクリューのOリング見当たらなかったですよ！！！

556で潤滑？おそろしい、、

チョークノブ外さないの？