世界の巨大な船10隻 

シーワイズ・ジャイアントは住友重機械追浜造船所で現像された後、最終的には日本鋼管津造船所で船体の延長工事がなされ世界一になりました。丁度その当時私は津造船所で働いていました。空母を航空機と言ったり漢字の読み方間違いなどチョット問題があります。RU-vidを見ている人に中には実際に現場で働いていた人もいます。内容の精査が足りません。また、タイタニック号が世界最大と思っている人はこの投稿主だけだと思います。(笑)

航空機は不覚にも笑ってしまいました、正確には航空母艦ですね。

機械翻訳の精度 今すごいな、逆に

どれもこれも凄いですね！船舶はとても好きです。特に大型と来ればさらに良いです！これからもこういった動画をどんどん出してください。楽しみにしてます！

クイーンエリザベスは一度生で見たことあるが、本当に美しい船だった。

空母のこと航空機っていう人初めて見たわw

漢字の読み方があちこち違ってます。外国の方でしょうか。最後に読みを調べてからアップしてみたらどうでしょうか。

0:08 航空機って船なんだね!!

クイーンメリー２が大阪に来たときはでかくて目立ってたなあ。あのでかい観覧車の半分以上の高さあった

8:10 オアシス・オブ・ザ・シーズの22万5千トンは、客室や貨物室などの容積を表す総トン数であって、船の重量を表す排水量は10万トン程度です。

自分が何をしゃべっているか分かってなさそうなナレーション

7:06 CSCL-Globeの全長は399.67m（約400m）で、全幅は59 mです。

正直言って船の造船の経歴とかその後とかどうでもいいから船のスケールのでかさを売りにした動画なら全長、排水量、スピードとかスペックを重点に置いて話して欲しい。

就航する航路によってはパナマックスとか全長、全幅、喫水、全高って大きさの制限を受けるし 技術的には可能でもむやみに大きくはできないんだよ

あのデカイタンカーは沈んでもなお、再利用ってエコな船

こう見ると原子力って魔法の力だね。 俺らは危険と切り捨てのではなく、安全に活用する方法を模索していきたいね。

ダメ出しじゃなくて俺達で暖かく育てていこうぜ🤣

Wonderful video!

船の大きさは軍艦と商船(客船等)とタンカーとでは同じトン数でも計り方が違うのです。商船の総トン数は体積(平たく言えば大きさ)です。タンカー等のトン数は重量トンで表記され、積める油や荷の重さを表します。このコメント欄にもどなたかがオアシスクラスのことを触れられていましたが、そのとてつも無い大きさの総トン数22万5千トン程あります。でも排水量(いわゆる平たく言えば重さ、メカタ)は10万トンです。この数字は燃料、水、食料、備品、人員等すべて含んだ満載排水量に相当するものとおもわれます。軍艦の場合は最も重い艦が世界最大の称号を与えられます。因みに最初に出て来たクイーンメリー2は総トン数は約15万トンですが排水量は76000トンほどになります。戦艦大和は満載排水量は約73000トン弱ほどですが総トン数はとある資料によれば42000トン程だそうです。(おそらく竣工時)これは飛鳥Ⅱの総トン数約50000トンより商船流の計り方をすれば大和の方が小さいのですヨ。大和は主砲塔だけでも一基約2500トンでそれが三つも有り、それに主砲弾1000発にそれを撃ち出す火薬等を入れると約10000トンの重さの主砲を積んだ上、副砲その他の武装や船体全体にぶ厚い装甲板を腹に巻いている為、重いのですネ。そして敵艦に対する的としては小さいに越した事は有りません。だから大きさ(体積)を計る総トン数は小さいのです。戦前に名を馳せた8万トンライナーのクイーン姉妹は姉メリーが総トン数約81000トンで排水量は約82000トンです。妹の初代エリザベスは長らく世界最大の客船と言われてましたが総トン数は約83700トンで排水量は83000トン強ですので、現在のメリー2は総トン数は倍近くありながら排水量はむしろ軽いという逆転現象が起こっているのに現在の造船技術の進歩が感じられますね。戦前は大和も含め多くの船体はリベットで建造されているので溶接建造より重量がかさむうえ、機関の重量も大幅に軽量化されているし上部構造物は軽合金等の為です。ただ単にトン数だけを比べても比較しようが無いのを解って頂きたいのですよ…(笑)。

ULCCでなく、VLCCの間違いでないですか？

大型タンカーにガスタービンエンジン積んで、飛行甲板付ければ。即席空母になるんじゃないかな？

何かの番組で孫と祖父祖母が旅してるオアシスオブザシーの紹介してて、クルーズ船に興味が出た(￣∇￣)

機械翻訳なのだろうけど、意味が通じないところが多くて聞きづらい

かんばん、じゃなくって、かんぱん だってツッコむヒトがいなくてさびしい

シーワイズ・ジャイアントがもう沈みかけてる船にしか見えない件について

ブルジュハリファと同じ長さの船なんかねーよ！

いい～🍀ですね☀️😃❗素晴らしい～ ですね🎵

豪華客船の7000名の「お客様」は豪華船室で至れり尽くせりの旅 乗組員スタッフ2000人は３段ベッド窮屈な囲い中で就寝だろう 芸能スタッフも乗りこんでるから一つの動く町です。ご安全に。 事故の際、船長が乗客を置いて先に逃げる国の船長だったら拒否します

396mということはタイタニック運ベる

458mの船を日本が作れるって事は空母は普通に作れるってことやね。

相変わらず誤翻訳や誤読が多い。 外国語に対する敬意が無いのはよく解る。

全損「ぜんぞん」じゃなくて「ぜんそん」な 船の数え方は「台」ではなく「隻」 現代 ゲンダイではなく「ヒュンダイ」or「ヒュンデ」

500メートルの空母を作ったらどうなるんだろう。

MOLトライアンフや、MOLトゥルースは紹介しないのね。

4:12に映ってるのはどこの造船ですか？

僕が乗って地球を廻った船は、レストランが3、バーが3、プールが2、ジャグジーが3、銭湯（サウナ付き）が1、ジムが1、マッサージルーム（揉みほぐし）が1、美容室が1、売店が1、passengerが約1000名、クルーやスタッフが数百名程度と言う、 この動画の様な巨大な客船ではありませんが、パナマ運河やスエズ運河を通行出来る船舶の中では最大幅でした…… 因みに僕が個人的に借りて乗る船は、全長20フィート、定員6、屈みながら出入りする様な小さめのトイレが1……

この動画でのCSCL-Globeのスペックに疑問。 この前スエズ運河で座礁した、日本の今治で造った『エバーギブン』の方がコンテナ船ではここに載っけてる現代重工で造ったヤツより大きい事になると思うのだが？ 20万トン超えてるし、20000TEU超えてるし？ こう言うやつは逐一更新確認しないと意味が無いのでは？

この人ほんと聞きにくい

ああ、何かおかしいと思ったら訛りがあるんですね、それと意味不明な表現もありますね　 例１）実際はマースク・トリプルE（イー）　でも動画ではマースクトリプル・E（イー）って聞こえちゃうんですね 例２）高さ・幅・奥行き？

船のことがよく分かる

発音がおかしい

♪はんぎーんぐ、ばすケーッと 　～ポォラ・スタ⤴あ～ぁ ♫

0:09 ゑ！？

俺愛知住みなんやけど、 東に行けば鍋田埠頭、名古屋埠頭とかでバカでかいタンカーいるし、(主に車運んでたり) 西にいげは四日市のコンビナートにでっかいたんかーいる(原油とか？)

全長だけでなく排水量、その他を説明しなければ巨大な船とは言えないね、素人解説他ならぬ。

Good day sir

サムネの白いタンカー太すぎて草

航☆空☆機

え？サムネの船の紹介は？？？？？

っということは、私と根津が設計したスカイツリーは実質世界一っということじゃあないか！

韓国の造船は安くする分品質が良くないから事故が多いんかな？

4台ではなく4隻？

クィーン・エリザベス2号って、愛人みたいだな。

メリー号ディーゼル言うてるのにRMS？

超巨大飛行機

動画を出すなら正しい情報で正しい動画を上げてください。

ナレーション中国人かな？

ジェラルド・R・フォード

でか過ぎて草生える

株式会社ママの仕事や

人の、要求は、際限ないなあ

落ち着いて動画作った方がいいですよ 1:55のエンパイアステートビルは、台北101では？

ソーラーが荒天の北極海を航行できるだろうか? ほんの僅かの質量で莫大なエネルギーを得られる核エネルギー 質量とエネルギーは等価といいう意味をもっと多くの人に理解して欲しい 我々はとてつもないエネルギーの塊の中に生きているし我々自身も一人一人が 太陽系を吹き飛ばすくらいの莫大なエネルギーの塊だ

きゅなーどラインは1912タイタニックときょうそうしてた会社

日本語がめちゃくちゃやな

サムネみて一瞬便器が見えた

ホワイトスターライン社と

げんだいじゅうこうぎょう

タイタニック８位くらいかな

相変わらず酷い日本語

きゅなーどらいん

め

造船技術は日本が世界一だけど、価格の面で韓国にシェアを持ってかれてるんですよね？

日本人の能力と実力と性格では絶対に作れない！！

いつもボロクソに突っ込まれてて草生える

なんでだろう、これ見てるとすごいイライラする