В советских поездах подземки двери с самого начала были такими, и никакой связи с типом станции нет. Такие станции встречаются на разных линиях, но не получили большого распространения из-за сложности эксплуатации и обслуживания, чаще строились из необходимости, в местах со слабым грунтом, потому что их конструкция позволяла это компенсировать.
si la puerta te atrapa el brazo lo perdes. Aca en Argentina a sucedido, pero simplemente la gente viaja con el brazo afuera hasta la proxima estacion...alla te lo amputa. GUAU
