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【ガラガラ!?】開業から半年経つ「中国製」のインドネシア高速鉄道"Whoosh"に乗ったらまさかの状態だった...
48:09
中国、どうなってる? 上海市凯旋路 2024年10月13日
1:32:05
Думайте сами блин
18:15
NAH UH
00:17
Бокс - Финты Дмитрия Бивола
00:31
I tricked MrBeast into giving me his channel
00:58
中国の新幹線に乗ってみた!高铁 北京南駅から上海駅まで4時間半の旅 2024年3月撮影
Shanghai Random Walker Yu
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25 окт 2024
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Комментарии :
68
@yasaijuice8717
6 месяцев назад
遅くなりました、本日4月10日見てます。日本の吉野家の牛丼の値段は、並盛426円(税込468円)、すき家は、並盛430円(税込み)です。しかし最近深夜料金が加算される様になりました。※22時から翌5時までにご注文いただいた商品の合計金額に、深夜料金として7%を加算させていただきます。 中国でも高速鉄道料金が4時間半で北京→上海(1,318㎞)が14,000円弱、中国の給料からすると良い値段してますね、少し前の東京→大阪(500㎞)2時間半と同じくらいの値段か。距離を考えれば安いんでしょうが給料が違いますからね。
@讃岐暇人
5 месяцев назад
上海にお住まいですか。貴重な映像有難うございます。
@洋一-i5o
6 месяцев назад
貴重な映像をありがとうございました。やたらと高層マンションが多い割に閑散とした街並みですね。 中国人の方が大柄というのは何となく伝わりました。でも美男美女は少ないという印象です。なんかドーンとした体形が多いですね。
@アイキング-y5h
5 месяцев назад
住むためではなく投資目的に建ててるのでは?
@マリ子榎
6 месяцев назад
一度中華民国の高速鉄道に乗りました。けどねー揺れました時速400キロは出てましたけどねー凄く揺れました❗全区間は400は出していませんでした!日本の新幹線🚄を真似て独自の高速は作れません‼️二度と乗りたく有りません‼️真似物。
@wenliu2875
3 месяца назад
中国大陸にも台湾にも時速400キロの「高速鉄道」はないと思いますが。上海トランスピットのことでしたらドイツの技術なんで中国のではないですよ。中国で「高速鉄道」と定められた時速400キロを出す乗り物というのはもうすぐで営業開始になるCR450だけですね。
@ktei3702
Месяц назад
中華民国って台湾のことだよ。知ってる?
@hirouhsanbard8337
6 месяцев назад
コロナ前から何回か中国に行っていますが、すでにマンションの空き家が多かったですね。作りすぎという感じでした。夜の電気や室外機の状況を見ると空き家が多かったのは確かです。しかし大陸は広いですね。
@yajilobay
7 месяцев назад
大宮駅(埼玉県)構内とそっくりです。天井が低いからですかね?
@sunsun2181
6 месяцев назад
JRが新幹線の指導をしたので、駅の設計がほぼJRと同じだからです。 JRが怒って技術支援しなくなったら、どうもドイツに泣きついたらしくて、ドイツの指導が入っています。ですので、後からのはちょっとドイツっぽいらしいです。
@Yutanki
7 месяцев назад
🇨🇳の高速鉄道の車内は、汚なくてうるさい等メチャクチャ貶す日本のネットユーザーがいますが、Yuさんが体験した実態が気になります。駅構内は日本と然程変わらない印象ですが、吉野家の牛丼は中国の方が高いように思います。歯ブラシ🪥を割り箸代わりに使ったとの過去のエピソードにはわろた😂。画像を見る限り、車内は静かで綺麗な印象を受けましたが実際はどうでしょうか?日本でも、車内で電話してる人間はいますよ。スピードも結構速そうですね。車窓から見る景色は高層マンションが多いですが、まさか誰も住んでいないゴースト👻タウンではないでしょうね?
@akimiueno3236
7 месяцев назад
日本でわ中国のこと何でも悪く伝えていますが、見ると聞くとでは、大違いです!新幹線の素晴らしさは、60年前に開通している事です。高鉄の本格的な整備は最近の事です。ただし、新しい方が良い感じです!のぞみ号に比べると、揺れが少ないですね!それから一番驚いたことは、すれ違う時のショックが少ないことです!上海の物価は日本より高いですネー!年金も日本より高い感じです!ユウさんのしゃべりも、色々と気を使っていますネ!
@huping7706
7 месяцев назад
我来告诉你 低素质的人口很多 尤其农村很多低学历的的还处于印度人的水准 地区差距 城乡差距很大
@アールR-f4x
7 месяцев назад
歯ブラシは使ってないですよ、ちゃんと中にフォークがあるってYuさん言ってますやん
@香代-f4g
7 месяцев назад
上海駅の地下通路は、ひと昔前の梅田駅地下街のようですね😊 車窓の眺めは日本と違って山が殆ど見えないので、大地の広さをより感じます。(南京駅あたりで小さな山が見えたのが以外でしたが。。😅)
@akimiueno3236
7 месяцев назад
@@香代-f4g 黄山の方へ行く高鉄は山がいっぱい見えましたよ。
@saltbay
7 месяцев назад
鉄道風景動画ありがとうございます。 車中の牛丼の中味を見たかったです。 風景動画よいですね。スーツ交通さんみたいに、速度計片手に実況してみてはw
@テリー-j6r
6 месяцев назад
駅のコンコースに人が少ないですね
@frontline324
6 месяцев назад
日本では視覚障害者でも RU-vid を見ることができますか?まさに先進国であり、非常に先進的な国です。
@金土日曜-f9v
5 месяцев назад
上海駅の地下鉄乗り換えはめちゃくちゃ遠いんですね…中国行くの好きですけど移動は凄い疲れますね。
@ottozhang6004
5 месяцев назад
嘘っぱち
@zhouzhou-dc6oq
Месяц назад
从上海虹桥站坐地铁到上海浦东机场最短时间1小时40分钟,我试过,赶的太累了
@huiyyanyang6338
7 месяцев назад
たくさん店締めている😢😅😂
@naonao4414
7 месяцев назад
変な咳が聞こえますね😮
@陸泰山
7 месяцев назад
こんにちはYuさん、 去年10月に家内が里帰りした時には実家(合肥に近い都市)の近くに新しい駅ができ、格段に便利なっていました。 上海に一泊しなければ、大阪からその日うちに実家に到着します。以前より速くて安く利用できるようになり満足しています。
@宏幸今井-w2s
7 месяцев назад
無駄に広い。次の場所に行くまで、歩く距離が長い。疲れそう。
@ottozhang6004
5 месяцев назад
弱小なJap
@مرواریدمشرقزمین
6 месяцев назад
Forever beautiful China
@kangyantuwu8567
2 месяца назад
広告が少ないですね。以前(7年前)は荷物置き場(いわゆる網棚)部分にも広告があって、鬱陶しかった思い出があります。
@Byaamyaa
7 месяцев назад
箸がない時はインド人のふりをして食べるのが良いかもね
@根岸明-v5v
3 месяца назад
20:16 この形の車両をインドネシアに持ち込んだんでしょうね。
@midoriedward3379
6 месяцев назад
中国の新幹線の駅は地上が多いですね。駅が周辺の交通を遮断しています。
@田中両二
6 месяцев назад
なんだか普通ですね。他のチャンネルの酷評は妄想なのかな?百聞は一見にしかずってこの事だったか。
@sunsun2181
6 месяцев назад
いや、新幹線の車両内ですが、人少なすぎです。これだと日本のコロナの時レベルです。 あと、日本だと、5-10分おきに新幹線が来まして、休日はもう満員ですが、中国だと1日に数本しか運営できないようです。ニーズもないし、金もないので、運営できません。 もうちょっと、なんというか観察力をあげるべきだと思います。騙されますよ。
@田中両二
6 месяцев назад
ご忠告ありがとうございます。実は友人が中華新幹線に乗って普通だと言ってたのでこのチャンネルが普通を伝えているのかな?と思った次第です。中国が潰れると騒がれ始めて5、6年が経ちますが、一向に潰れないです。むしろ日本が世界で追い詰められている局面も有って慎重に見ているところです。
@blackbird-j8s
5 месяцев назад
北京和上海之间的高铁可以做到10分钟左右一班。其他大城市之间大多也有一小时一班。
@佳央奥村
5 месяцев назад
プラットホームが広い 高層集団住宅ばかりで一軒家がない 駅がきれいでゴミがない 飲食店が少ない 歩く導線がめちゃくちゃで譲ろうとする気のない人間ばかり 駅員が国家権力てきで横柄
@xiaopinghu4188
6 месяцев назад
说起高铁,日本就是老大哥。我有一句说一句,别骂我。
@mamekoharu
7 месяцев назад
吉野家の牛丼、日本では約500円ですね
@テリー-j6r
6 месяцев назад
シンガホールは¥1200円でした。しかも日本と味が違いました❗
@frontline324
6 месяцев назад
景勝地や高速鉄道の駅にある中国製品は通常の店よりも高価です。
@west3455
5 месяцев назад
山が無いですね。大平原
@zhouzhou-dc6oq
Месяц назад
北京到上海之间确实没有山,中国西部山比较多
@aa-bd7kg
7 месяцев назад
中国の新幹線自体の騒音も無くスムーズに動いている様に見えます。人の話し声は耳に残って不快だけど、日本の新幹線も携帯から音を出している外国人に最近遭遇し不快に思う事多くなりました。
@垃圾谷歌-e9j
7 месяцев назад
今中国高速鉄道は静音車両を選べるようになった、その車両は電話禁止でうるさすぎると乗務員に注意されます
@哟星星
6 месяцев назад
@@垃圾谷歌-e9j工作人员一般收到其他旅客投诉,去协商。工作人员一般也只能协商😂
@哟星星
6 месяцев назад
@@垃圾谷歌-e9j吸烟是真的不允许的 ,要罚款的
@正-w2t
7 месяцев назад
何でもスマホで便利な事は良いのですが、個人の移動情報までが当局に握られている様で、その辺りに少し違和感を覚えます。 河野デジタル大臣は中国方式を取り入れたい様ですから、いずれ日本も同じ感じになるのではと思います。
@1953jun
6 месяцев назад
ゴミもなく綺麗ではないですか。
@sunsun2181
6 месяцев назад
うーん、たぶんですね、中国新幹線はエリートとか、共産党がOKと思っている信頼スコアの人しか乗れないのでは? よく電車の中で汚いのは、短距離運航の電車かなと思います。 政府に逆らうような人は行動制限があるのですが、ちょっとした万引き、当たり屋などをする軽犯罪者はスコアが低いと、自分の省(?)から出られません。 ですので、長距離想定の新幹線には、もともとめったに乗らない、乗れないのです。 田舎の列車なら、中国には文盲が何十万人もいるので、注意書きを読めないですから、ごみをあちこちに捨てるかもです。
@辉梁-x5j
6 месяцев назад
为什么留言中日本人这么沮丧
@glee9967
6 месяцев назад
小心眼看不得中国好呗😂
@huping7706
7 месяцев назад
@um3853
7 месяцев назад
C国の新幹線は日本の技術とデザイン丸パクりですね。海外に売り出す時も自前の技術だとうそぶいてますね それと高速鉄道誰でも乗れる訳では無いようですね!ローン滞納経験があったり政府に逆らったり 、今の庶民は乗れる人が少なくなってるようですね。私は香港やマカオや上海、南京等行きましたが、皆小さかったですよ 北の方は行った事ありませんけど、因みに私は180センチくらいですが。牛丼並高いですね!
@shuaifang7461
6 месяцев назад
自分のグマイを人に見せるな
@frontline324
6 месяцев назад
日本人の自慢話を聞いていると、気分も良くなります
@哟星星
6 месяцев назад
你可能不知道日本国80年代以来对中国的援助😂😂😂😂,可不止新干线~。。。。曾经有很长时间日本技术经济上援助中国。。。都有记录下来,只是目前日美关系好,中日关系不好。不被提及,未来中日关系好了记录就有拿出来了😂😂😂。周期性的国家关系
@ktei3702
Месяц назад
中国の新幹線は料金が安く、庶民でも普通に乗れます。一方、日本の新幹線は料金が高く、コメ主のような底辺は一生乗れません。
@東海のりた
4 месяца назад
もっと聞きやすいナレーションにした方がアクセス伸びると思う
@1019kiku
6 месяцев назад
すべてモノマネ。
@LioHsu
6 месяцев назад
小心不要被抓了
@usergkjiyrsd
5 месяцев назад
高速鉄道の駅とは思えない広さ 無駄すぎるような氣がする
@submarine1839
4 месяца назад
你看看中国春节的时候火车站有多少人你就会觉得它还不够大了
Далее
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