中央本線八王子駅の貨物列車－② 

活気のあるとても良い時代でした。懐かしいです。 貴重な映像、ありがとうございます。

9:40 八王子駅でVerde RayoやWater Crownが使用されていた時代はかなり貴重だと思われます。当駅で発車メロディの使用が開始されてから数年後の1994年頃には全ホームがJR-SHシリーズに変更されましたので。

私が自覚的に鉄活動をはじめた１３歳ころの中央線です。 私にとって原点で頂点な映像記録を、どうもありがとうございます（涙

自分は八王子生まれ八王子育ちなのですが、この映像を見て現在の八王子駅はこの当時と比べてとても縮小してしまったなぁと強く感じます。その代わり駅前がとても発展しましたが。

初めの65牽引の列車は新興行きですね！

4:00頃からのＥＦ64、片パンタだけどこれで中央本線の上り勾配を登れるのか？

DE10の入換中の速度がめっちゃ速い気がするけど、当時はこれが当たり前だったのでしょうか。 水色のJRFコンテナに味の素や昭和電工が私有する貨車が懐かしい

いいねえ。

確かさ、八王子駅構内(貨物エリア）に転車台が有ったと記憶してるんだけど？ ９０年代の前半の学生の頃、高尾山ビアでベロべロに酔っちまって、高尾で中野から 先の都心方面へ行く最終を逃しちまい、京王線の北野至近にアパート借りてる学部ダチ の所に転がり込もうとしたけど、道が分からない。 そのダチん家のベランダからは、八王子～片倉の横浜線が100mくらいの所に通って ことは知ってたから、「よし、横浜線の線路を歩いて行こう！」と決め、上り中央線の 最終近いやつに高尾から乗って八王子で降り、貨物エリアの辺りで構内に忍び込めそう な場所を見つけて、深夜１時過ぎ、誰も見て無いのを見計らって構内に入ったんだけど、 その時に転車台を見たんだよな。 その後は「計画」通り、とっくに営業を終えた横浜線の線路上を歩いたんだけど、 途中にアンダーパス道路の鉄橋が有ったりして怖ったけど、無事に北野近辺の踏切から 線路外に出てダチの家に「泊めてくれ～～！」。

八王子駅荷は過去はたき43000がいっばいいましち。