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中日混动SUV对决!Chinese-made hybrid SUVs vs. Honda CR-V e:PHEV! 

易车原创节目Yiche Original
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前段时间为兄弟们测了国产混动SUV四大天王,可大家说四大天王其实有五个,枭龙MAX只能排第六!那本期我们就把编外的两大天王零跑C11和比亚迪宋PRO DM-i拉上,与王者宋PLUS进行同场PK。不仅如此,我们还找来了本田CR-V e:PHEV,看看中日混动技术谁更强!内容劲爆干货满满,期待大家多多支持啦!
A while ago, we tested four of the top Chinese-made hybrid SUVs, but you insist there are 5 and Fierce Dragon MAX is sixth at best! In this episode, we invite the other two: Leapmotor-C11 and BYD Song PRO DM-i. They will battle the king-like Song Plus. Not only that, we also invite Honda CR-V e:PHEV. Let's see if Chinese or Japanese HEVs are more powerful! There's abundant information. Looking forward to your support!

Авто/Мото

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27 ноя 2023

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Комментарии : 228   
@KevinYu0504
@KevinYu0504 8 месяцев назад
很用心的評測,雖然這些車在台灣都毫無緣分,不過也能當作增廣見聞吧 ~
@yicheoriginal3883
@yicheoriginal3883 8 месяцев назад
感谢支持
@user-ky2rg6kw6s
@user-ky2rg6kw6s 8 месяцев назад
等台海大桥建设
@user-LandChad
@user-LandChad 8 месяцев назад
买不到小日子的车?
@kaguan8691
@kaguan8691 7 месяцев назад
台湾人人百万豪车😂😂
@user-lb9lz9bi6e
@user-lb9lz9bi6e 7 месяцев назад
@@user-LandChad說真得,買什麼有什麼分別?你們買中國車也不是買愛國情懷?外國雖然買不到中國車還有其他大量不同國家的車子取代!
@Tennis_Scud
@Tennis_Scud 5 месяцев назад
谢谢分享,评论非常专业,全面的对比,评论达到国际水平!
@AlexTanMcRAlexTanHaoNam
@AlexTanMcRAlexTanHaoNam 7 месяцев назад
可以比一比奇瑞的瑞虎8 插电油混动版吗
@chaozi6688
@chaozi6688 8 месяцев назад
15万和25万的车比,还差不多水平,日系真是不行了
@Airdrifting
@Airdrifting 8 месяцев назад
毕竟小本子是能把一个换皮的Sienna在大陆卖100多万骗一些迷信本子的脑残的。你看小本子要敢在美国卖一个12万刀的minivan么会不会被喷死。
@jonahlv5418
@jonahlv5418 8 месяцев назад
噢!谁先开始修?
@guogaijun
@guogaijun 8 месяцев назад
​@@jonahlv5418 以前還有“耐久性”這麼一說。但現在製造工藝的提升,什麼車都可以正常跑二三十萬公里沒事的!……
@ColeMike-kl7bf
@ColeMike-kl7bf 8 месяцев назад
@@jonahlv5418有没有一种可能,你先开始修....?
@David.Chen_CN_HK
@David.Chen_CN_HK 8 месяцев назад
日系只剩下所谓的情怀了😂
@ahmedalshamrani3218
@ahmedalshamrani3218 8 месяцев назад
The Best channel ❤
@yicheoriginal3883
@yicheoriginal3883 8 месяцев назад
Thanks
@ardai6659
@ardai6659 7 месяцев назад
个人建议续航里程那边把手机导航也打开,光靠车机的公里显示有概率会有误差
@user-nq7sd1lz5d
@user-nq7sd1lz5d 8 месяцев назад
支持
@magellank
@magellank 8 месяцев назад
决定了:等明年上半年过去,下一辆车就在比亚迪王朝或者豹系列里面选择一款。
@guogaijun
@guogaijun 8 месяцев назад
❤️❤️
@jonlee2722
@jonlee2722 7 месяцев назад
我的秦Plus dm-i 120km纯电貌似从来都没跑到过120km。
@donalsonlaw8739
@donalsonlaw8739 7 месяцев назад
电量测试的时候 时速多少 ? 如果低于50 那也太脱离实际了
@joey3291
@joey3291 3 месяца назад
日常通勤平均时速40都不到 我觉得很符合实际
@xiuChang
@xiuChang 8 месяцев назад
宋pro dmi车主在此。
@emiliosun9528
@emiliosun9528 8 месяцев назад
本田再加上20多万的价格标签,对比立竿见影啊。
@BehealGhalevras
@BehealGhalevras 4 месяца назад
易车怎么不更新了?😢
@suradia1
@suradia1 8 месяцев назад
遍地是大王,短暂又辉煌!
@wangherr4090
@wangherr4090 8 месяцев назад
比亚迪这套dmi混动确实牛逼,在主打燃油经济性的同时还能兼顾不错的动力,难怪比亚迪在20万以下的市场强无敌,牛逼~~
@novacny
@novacny 8 месяцев назад
我刚买了唐dmi冠军,优惠2.9万,落地才19.5,真是干爆一切合资车。跑市区路平顺安静加速还快,后面空间大的能躺人,比亚迪确实牛。
@quataonhochannel1910
@quataonhochannel1910 7 месяцев назад
@@user-is1oi1mw2n 这么节油动力还这么好,为什么还是智商税呢?这个价位不是最看重经济性吗?
@user-ve3oj9km7u
@user-ve3oj9km7u 7 месяцев назад
不然他没东西喷了呀,又不能说性价比,又不能说汽车性能,又不能说驾驶体验空间和舒适性,作为汽车他没东西喷,只能喷这是国产车了。他还活在大清呢。@@quataonhochannel1910
@cong-organic
@cong-organic 7 месяцев назад
什么时候来北美
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 7 месяцев назад
@@user-is1oi1mw2n 84900人民币就可以买到百公里油耗4L,43L油箱高速公路跑1100公里不需要加油充电,0百加速7秒的车。 这都算爱国税+智商税,你哪国人?你国什么工业水平啊?能说说看你国产品是啥吗?
@yumingwang8149
@yumingwang8149 8 месяцев назад
越野车来一期,方程豹,坦克,霸道
@yicheoriginal3883
@yicheoriginal3883 8 месяцев назад
会考虑的
@yumingwang8149
@yumingwang8149 8 месяцев назад
@@yicheoriginal3883 👍
@maxsmith8137
@maxsmith8137 7 месяцев назад
期待
@yumingwang8149
@yumingwang8149 7 месяцев назад
@@yicheoriginal3883 赶紧呀,这两天打得火热,抓住时机
@joanliu9336
@joanliu9336 8 месяцев назад
零跑重车一些,堆料在那摆着呢。
@kcpncfs9234
@kcpncfs9234 8 месяцев назад
没有RAV4 Prime??
@becoolenough
@becoolenough 8 месяцев назад
RAV4 Prime那个纯电续航太感人了,跟本期视频里的几位没法儿比
@kcpncfs9234
@kcpncfs9234 8 месяцев назад
那可以比其他项目呀 =_,= @@becoolenough
@kkeongl7894
@kkeongl7894 7 месяцев назад
​@@kcpncfs9234没必要拿同级车中的次等车和同级的一等车做对比吧
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 7 месяцев назад
@@kcpncfs9234 最基本的续航都比不过了还比啥啊…… 比吸能?还是比价高质次?
@hz71401
@hz71401 3 месяца назад
丰田混动在国际上是王,油耗和可靠。不比丰田,很难让人信服。
@jhonzhang
@jhonzhang 7 месяцев назад
明年比亚迪大换代,汉唐进一步加大,汉变成标准的c级轿车,并且悬架升级抛弃原有三连杆构型,变为五连杆,前悬有几率更换海豹同款双叉臂式悬挂
@guogaijun
@guogaijun 8 месяцев назад
👍👍❤
@jiahui-oo4bt
@jiahui-oo4bt 8 месяцев назад
台灣:不看不看、我愛本田,車標百萬花的值!
@jeanou6285
@jeanou6285 8 месяцев назад
大陆还有很多老头迷信日系车 🤣 年轻人基本是买国产了
@Buzzard23100
@Buzzard23100 8 месяцев назад
太君:好韭菜
@kdaakl4700
@kdaakl4700 7 месяцев назад
你是哪里人
@jiahui-oo4bt
@jiahui-oo4bt Месяц назад
兩田最貴、最費、最慢但是最高貴!
@newsionl6092
@newsionl6092 7 месяцев назад
看了三刻钟,总结如下: 朝阳轮胎牛逼
@wsy987
@wsy987 6 месяцев назад
节目里喷增程喷的莫名其妙。首先理想的馈电加速能力现在跟有电差不了哪去。第二,比亚迪只有在高速稳定状态下,非常苛刻的条件时才硬连接,其余90%的工况也都是增程。你测加速时,比亚迪就是增程车。
@noobwow2009
@noobwow2009 7 месяцев назад
先把供應鍊比較一下。比較一下零件
@eddietaikokfoo
@eddietaikokfoo 8 месяцев назад
Come on.. please use kwh/km.. not %/km...
@user-nt8jt3uz9r
@user-nt8jt3uz9r 8 месяцев назад
零跑用的三元电池,放电也快点的,要考虑电池安全问题
@chjin1796
@chjin1796 7 месяцев назад
高配三元里,这款低配不是
@huangfulee6743
@huangfulee6743 7 месяцев назад
楚少风采依旧
@user-cy2re9tx5f
@user-cy2re9tx5f 4 месяца назад
价格居然高了10万,10万可以再买一辆宋了,哈哈哈,日系掘墓人迪迦
@joey3291
@joey3291 3 месяца назад
比亚迪是真的牛掰
@user-ih9mp4wo9r
@user-ih9mp4wo9r 4 месяца назад
插混体验不是燃油车能比的
@joey3291
@joey3291 3 месяца назад
说反了吧
@user-Christine_Ya
@user-Christine_Ya 8 месяцев назад
不知道有沒有機會來台灣做評測跟中國版對比
@chaozi6688
@chaozi6688 8 месяцев назад
台湾有啥混动车可以对比?
@litowsean9724
@litowsean9724 8 месяцев назад
TW market is too small, TW has nothing special
@lingyaoba3685
@lingyaoba3685 8 месяцев назад
搞笑
@zoz1679
@zoz1679 8 месяцев назад
​@@chaozi6688Model B😂
@theolich4384
@theolich4384 8 месяцев назад
​@@chaozi6688 MG啊wwww 名爵HS PHEV可能大陆都找不到几辆。
@JhonUgh
@JhonUgh 3 месяца назад
丰田卡罗拉双擎,市区行驶,百公里油耗3.5升左右,高速行驶百公里油耗4.5升左右。
@flyswmp3549
@flyswmp3549 3 месяца назад
混动思域市区4.0左右,高速5.0
@vincent-ri9tt
@vincent-ri9tt 2 месяца назад
@@flyswmp3549 你是不知道比亚迪刚推出了DM5.0技术吧,百公里油耗干到2.9如果是棉花脚有人干到了2.2.比很多250排量的摩托车都省油。其他车企怕是永远赶不上了
@flyswmp3549
@flyswmp3549 2 месяца назад
@@vincent-ri9tt 看到报道了,师母已呆,等上市后看看
@kisszimi
@kisszimi 8 месяцев назад
零跑应该测新款....😂😂😂😂...零跑那么大电池,还要什么自行车。电池越大,充电越快,用油的场景就会更少。车还更便宜,配置更高,加速更快,还说个屌屌。增程不是挺好的,那价格差,还不够你狠狠加油?
@jonahlv5418
@jonahlv5418 8 месяцев назад
我君越在高速 7.2L/100KM Wow 那就不换车了。
@user-vq1od3uu4n
@user-vq1od3uu4n 8 месяцев назад
一般人90%工况是上下班和城市工况,比亚迪真的懂中国人,直切痛点
@ZZGZBF
@ZZGZBF 8 месяцев назад
没用的。我的本田雅阁欧版高速6.2 但是城市10.2。
@BrickHeadBro
@BrickHeadBro 7 месяцев назад
正常通勤跑高速还是少
@bikingmoments
@bikingmoments 8 месяцев назад
隔壁马卡耶夫的比亚迪插混没开多久就趴窝😂更换高压动力电池‼️‼️‼️还被逼删了RU-vid视频。想买的悠着点哈
@andylanful
@andylanful 8 месяцев назад
@ziyangtaoen2830 还是看销量。任何人都不能保证任何车一点毛病没有?还有人买奔驰宝马法拉利出问题的,难道能说奔驰宝马法拉利买家也要悠着点?
@user-ky2rg6kw6s
@user-ky2rg6kw6s 8 месяцев назад
比亚迪做工用料差,但是这套动力基本没问题。
@xiuChang
@xiuChang 8 месяцев назад
你这不到是知道了结果了嘛,换电池反正是免费的。
@bikingmoments
@bikingmoments 8 месяцев назад
笑看这一楼下面怎么洗的😁反正你买我推荐哈哈哈
@bilzhang
@bilzhang 8 месяцев назад
比亚迪确实质量不行。。。性价比跟其他国产比也挺一般
@chinfungwong4712
@chinfungwong4712 8 месяцев назад
誰叫中國研究電動車的時候、日本在研究氫气
@rammpage4468
@rammpage4468 8 месяцев назад
嗨,日本企业的传统技能: 极限垄断技术造成壁垒,逼得其他公司/国家只能绕路研究,然后日本人自娱自乐中,被世界抛弃。 每次都在选择路上,毫不犹豫的选择错误的道路,真特么的科技明灯。
@jhonzhang
@jhonzhang 7 месяцев назад
你不会以为国内车企都在研究电动吧😂
@user-ve3oj9km7u
@user-ve3oj9km7u 7 месяцев назад
国内氢能源也有的,只不过专注在火车,货车领域进行实验。因为火车线路和货运线路固定,方便氢能的补充,减少运输成本,并且都靠近发电设施,可以扬长避短。乘用车领域偏向电动。 不同的能源各有优缺点,多头并进才是对的。
@liangchen1996
@liangchen1996 7 месяцев назад
反过来一样,如果那时日本在研究电池,中国就会研究氢气,不可能把核心技术掌握在别人手里,这是战略
@milkoowen6800
@milkoowen6800 7 месяцев назад
氢气也有,大货车比较适合,因为新一代核电站可以顺便生产氢气。
@Slybabyfox
@Slybabyfox 7 месяцев назад
比亚迪:No fire?
@owalay1
@owalay1 8 месяцев назад
原來這種車,高速反而耗油,可惜台灣的車都很貴
@infoworld7706
@infoworld7706 8 месяцев назад
混插都这样,如果是超高速度,油耗分分钟超过油车
@wangherr4090
@wangherr4090 8 месяцев назад
phev工作原理是这样的,因为城区低速行驶是用电啊,电机驱动,电机工作效率超过98%,发动机工作效率只有不到40%,差距当然大啊~~
@kisszimi
@kisszimi 8 месяцев назад
因为低速有动能回收,把你走走停停要刹车的能量,回收冲进了电池。高速动能回收占比太少了。
@aha1014
@aha1014 8 месяцев назад
人也是跑越快越累啊,只不过混动车解决了在城市低俗慢行时,汽车发动机燃烧效率低的问题
@chjin1796
@chjin1796 7 месяцев назад
燃油车也一样啊,只不过它的经济区间高一点在80左右不能高不能低,电车经济区间在60以下。燃油车也就高速能看了,城市拥堵路段被电车爆杀
@Slybabyfox
@Slybabyfox 7 месяцев назад
没有丰田插电叫什么中外合资对比?哦,丰田插电百公里加速6秒以内啊!难怪了!
@LOL-pn7gh
@LOL-pn7gh 7 месяцев назад
那个是丰田内部公认的最差混动车
@joey3291
@joey3291 3 месяца назад
喜欢加速快的还会在乎油耗?
@Slybabyfox
@Slybabyfox 3 месяца назад
@@LOL-pn7gh 你姓丰田,名内部?
@Slybabyfox
@Slybabyfox 3 месяца назад
@@joey3291 谁告诉你不能兼得?
@BrickHeadBro
@BrickHeadBro 7 месяцев назад
这种等级的视频拍一集下来成本估计6位数,靠那些投币和点播量根本不可能收回成本,如果不是厂家充值,怎么挣钱😂
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 7 месяцев назад
你可能不知道易车有自己的平台,而且抖音头条之类收入更高。 中国可不是只有B站。
@pinghaipeter6355
@pinghaipeter6355 7 месяцев назад
也许这是一种广告投入,为易车引流的?
@pinghaipeter6355
@pinghaipeter6355 7 месяцев назад
反正我因为这节目下载注册了易车,从来没碰过懂车帝
@user-cw2ws2xe3y
@user-cw2ws2xe3y 7 месяцев назад
为啥六位数😂,车又不是得买的,只是测油耗而已,几百块就不错了,况且易车是个大公司,不过我还是觉得大部分车评都充值了,不过比亚迪确实油耗这么多,测油耗而已,这个做不了假,但是mg 系列大陆确实做的不多,没啥亮点,台湾车市选择性太少了
@BrickHeadBro
@BrickHeadBro 7 месяцев назад
@@user-cw2ws2xe3y 几百元油钱这种话你都能说得出来,租车不用钱。这么多摄影机跟着不用钱,策划不用钱,楚少工资不算钱,后期剪辑不用钱么
@kintsang
@kintsang 7 месяцев назад
沒関糸的話太多了
@user-fu6vk8ks4i
@user-fu6vk8ks4i 7 месяцев назад
满嘴顺口溜大家爱听,有市场,全是干货太枯燥
@andylanful
@andylanful 8 месяцев назад
给中国车企一点时间,再过5年在品质和操控感上超越日本大部分车。
@wikichen3158
@wikichen3158 8 месяцев назад
大牙都笑掉了
@jeanou6285
@jeanou6285 8 месяцев назад
基本上已经超越了,同价位的日系被国产车按着打
@user-wq9td5pi1q
@user-wq9td5pi1q 8 месяцев назад
车咋样,你得看核心技术是谁的。中国车能用自己的发动机么?一个杂牌组装车就在这炫,还超英赶美呢。老毛的大跃进没学过么?中国车嘛、我想等个50年再说吧。
@becoolenough
@becoolenough 8 месяцев назад
@@wikichen3158 您这么天真无牙,居然也有大牙?
@wangherr4090
@wangherr4090 8 месяцев назад
哈哈哈哈哈,是的,再过5年Nokia就超过iPhone了,哈哈哈哈哈~~
@BigbrothersAreWatchingYou
@BigbrothersAreWatchingYou 8 месяцев назад
沒有RAV4 Hybrid?
@user-ld9cb5js5o
@user-ld9cb5js5o 8 месяцев назад
属性不对,rav4是不能插电的,这一期都是测插电混动。
@stamlee9026
@stamlee9026 8 месяцев назад
​@@user-ld9cb5js5o rav4有插电版 而且还有威兰达的插电版
@Ananjay333
@Ananjay333 8 месяцев назад
⁠@@user-ld9cb5js5orav4 prime hybrid可以插电
@googledsb7854
@googledsb7854 8 месяцев назад
BYD再降价,外资就更加对中国市场没信心了,内卷市场外资赚不到钱,就只能润了
@ricosu192
@ricosu192 8 месяцев назад
中国市场是修罗场..你在里面卷赢了才出去国外卷….所以不要看不起每一个走出国门的中国企业😂😂😂
@user-vq1od3uu4n
@user-vq1od3uu4n 8 месяцев назад
不降价就完了,你看多少竞品出来了,国内产品太多了,最悲催的是小米,雷军估计晚年不保了,就跌在车上,好好玩手机,玩什么车😂
@maomaoya9527
@maomaoya9527 7 месяцев назад
赶紧滚远点
@user-cw2ws2xe3y
@user-cw2ws2xe3y 7 месяцев назад
确保利润率的情况下肯定会降,肯定权衡了利弊,你不用替他们操心😅
@rammpage4468
@rammpage4468 8 месяцев назад
35 km/hr 测试是在搞笑吗?
@jhonzhang
@jhonzhang 7 месяцев назад
不然呢
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 7 месяцев назад
你在城市道路的匀速可以到多少? 你那没有红绿灯么?
@user-gy2sk3xz2d
@user-gy2sk3xz2d 7 месяцев назад
过来唱衰一下,现在不管是纯电还是混电,好像都走错方向了。有两大关键问题:第一,背着电池跑就是马路杀手,大家都不说,只有电池大牛会提;第二,所有得车都在不断电子化,取消一切实体按键,一个平板搞定所有。可是平板电脑有使用寿命得,可靠性也极差,如果开着开着死机黑屏怎么办?而且屏幕寿命一般也就七八年,到时候敢开上路吗?而且电子产品淘汰率太高,两三年就一个大变,配件怎么办?不能升级怎么办?
@user-xf3ck8sc1j
@user-xf3ck8sc1j 7 месяцев назад
国内环境下这些是没人考虑的,特别是充电桩,一到节假日简直就是灾难
@jhonzhang
@jhonzhang 7 месяцев назад
你在用外行心态来揣测工程师的想法😂
@kkeongl7894
@kkeongl7894 7 месяцев назад
看来你年纪不小或者是年纪特大 要不然怎么会有老旧时代的老思想 电池特危险吗?一缸汽油的爆炸范围会比电池小吗?你就应该是 年纪大加上严重的妒忌心态
@user-gy2sk3xz2d
@user-gy2sk3xz2d 7 месяцев назад
@@kkeongl7894 看来你喜欢以论点进行人身攻击。汽车电池问题有几大问题目前完全没解决,而且电池技术已经达到极限,不可能有新得变化,这还是电池大牛告诉我得:1.当电动汽车动力系统短路时,将导致动力电池瞬间大电流放电,其产生的安全事故模式主要包括,燃烧爆炸,电伤害(动力电池的高电压将可能通过金属车身对乘员产生电击伤害。);2.发生碰撞将产生燃烧,爆炸,电伤害,电解液飞溅人员伤亡,电池窜动得飞入伤害;3.翻车发生得电伤害,动力电池电解液泄漏对人员和环境伤害,汽车变形产生二次事故发生起火,爆炸等;4.涉水和暴雨产生电伤害,动力电池泄漏及燃烧爆炸,动力系统电子故障产生失控;5.电池过充和过放产生有害气体释放,燃烧爆炸,电解液泄漏等问题。
@schandler4530
@schandler4530 7 месяцев назад
多操心操心自己吧
@user-kh6rh5en6d
@user-kh6rh5en6d 8 месяцев назад
为什么比亚迪的极限亏电测试是25%呢?不是可以长按ev到更低测试吗?旅行时速80多的高速 算上上厕所估计也就是在限速100的北京环城高速跑吧,好歹也去正常限速120的高速跑啊 正常这样的高速旅行速度在100左右,好家伙全找比亚迪最舒服的环境,充值测评的样子真恶心
@user-ko1sz2dl2n
@user-ko1sz2dl2n 8 месяцев назад
看破不说破🥱
@boylucky
@boylucky 8 месяцев назад
多去论坛看看真实感受,评测这东西看看就可以了,真信就是你的问题了,当年看评测小米刮胡刀牙刷各种吊打外国货,结果保质期一过,全都充不进电了,网上一搜,相同遭遇的不少
@user-ky2rg6kw6s
@user-ky2rg6kw6s 8 месяцев назад
太低猛踩油门会跳动力不足的的提示的。正常开是没有问题。 25%是没有任何问题的。
@xiuChang
@xiuChang 8 месяцев назад
你要说就是比亚迪80,其他的120,这是充值,我是信得,但是横比都是80,冲个毛线啊。
@jhonzhang
@jhonzhang 7 месяцев назад
这么跟你说吧,山东的高速公路怎么样全中国都知道,恐怕连北京都比不了,我上周出了趟远门导航给我规划的路90%高速,我上高速前正常行驶,该走走该停停,上了高速就以地图速度120为准行驶,车速表显示的已经到127了,到了目的地把我主任放下然后回程,这时我看了看平均速度82公里每小时,依然是这个速度行驶,共计275公里左右,这时速度是72公里每小时,而且这个节目最早的时候就说过了是把进出收费站,换高速上下匝道的时间都算进去了
@user-ei3nf5up2m
@user-ei3nf5up2m 7 месяцев назад
比亚迪修死你
@kkeongl7894
@kkeongl7894 7 месяцев назад
如你说的那样 byd应该在几年前就倒闭了
@fuckgooglefuckusa
@fuckgooglefuckusa 7 месяцев назад
你去修车厂看看就知道 他们主要是靠德系和日系吃饭
@user-fu6vk8ks4i
@user-fu6vk8ks4i 7 месяцев назад
😂买的人多了,没人信了,现在投诉最多的不是修,而是内卷造成的降价
@joey3291
@joey3291 3 месяца назад
你猜猜人家为啥有底气终身质保 真那么容易坏早就崩了
@estchu
@estchu 8 месяцев назад
巴拉巴拉的機關槍式喊話 缺乏抑揚頓挫 非常沒有與聽眾同理心。好標題 爛排場。
@paulxiao4134
@paulxiao4134 7 месяцев назад
南北方文化差异
@user-dp9xi3gk2e
@user-dp9xi3gk2e 8 месяцев назад
中國大陸汽車太棒,價廉物不美,豆腐渣工程爛為樓盤,耗油修車費貴。本田、豐田汽車世界上妥善率第一名。
@ColeMike-kl7bf
@ColeMike-kl7bf 8 месяцев назад
看来你全家都开两田,好棒棒,没有少花钱吧?
@assassincelionel3500
@assassincelionel3500 7 месяцев назад
快来围观塔绿班
@user-ve3oj9km7u
@user-ve3oj9km7u 7 месяцев назад
哈哈哈,没见识。之前中日MPV对撞的试验估计都没见过,日本车坐上去车子非但不妥善了,全家人还没了。台湾人就是喜欢日本棺材。还油耗修车费贵,日本车油耗现在哪比得上中国车,修车的零件成本也根本比不上。更何况现在日本那工业能力,都快掉出世界前7了,和全球第一怎么比。
@user-io7qb2gt2u
@user-io7qb2gt2u 7 месяцев назад
这就是台蛙,很真实,大家记住了
@BrickHeadBro
@BrickHeadBro 7 месяцев назад
哎哟,好酸好酸😂
@fucai3d
@fucai3d 3 месяца назад
c11车主,真香!
@crapthings
@crapthings 3 месяца назад
安心驾驶,别 tm 唱了
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