久々のレースで呼吸困難！？フランクフルト市民ロードレース100kmに出場してみた結果【Eschborn Frankfurt 2024】 

１４分頃の笛はアルプホルンです。 愛媛県の石鎚山ヒルクライムではゴール地点で山伏の皆さんが法螺貝を吹いてくれます。

久々の市民レース動画待ってました！！あんなビル街の道路を貸し切るなんて凄いですね😲

まだロードは乗り始めたばっかだし一緒に乗る人がいないからこういうのは羨ましいし憧れるなあ そしてこういうレース動画とかは動画の時間が長いから、ながら見ができてありがたいです！ 8:32のイタリアおじの「HA！HA！HA-！」が好きｗ

尾根幹登り時速8キロの女です。明日安曇野120キロなのでやる気を出すために見てます！久しぶりの市民レース動画ありがとうございました！

6:15にcanyonのグレイルおるんだけど笑笑 グラベルロードでロードのレース出るのすげぇ…(^^)

久々のレース動画ずぅぅぅぅっっっと待ってたので最高です！ありがとうございます！

いやー面白かった　サンキューマサトのとこ最高でした

楽しみにしてました！ 景色も画像もスピード、ケイデンス、ギア、標高などの情報で楽しさマシマシです🎉

走れる人だから撮れる良質な動画、いつもありがとうございます！

本場は凄いなぁ～っ！丸の内封鎖とか出来無し下りでアレだけスピード出せる市民レースも知らない！　なのでリムブレーキで大丈夫です！　動画観ると走りたくなる！

長いダウンヒルは見てて鳥肌が立ちながら恐怖でしかなかった・・・ こけただけで大怪我以上が確定してる上に分離帯に衝突したらガチで死亡するだろうからマジで怖かった

15:04 ポケットに食べ物入れっぱなしはよくあるよね😂（今回は多分意図的に入れてるんだろうけど）

かっこいい！まじか！自転車ってただ走るだけだと思ってたのにめちゃくちゃストーリーあるのな！！

動画終わったら　疲れてる(笑) ありがとう💗

ずっとレース動画楽しみにしてたので嬉しいです！

久しぶりのレース動画待っていました！　このスピード感は本当にすごいですね。。　またスピード出ているときに片手を上げられることも僕から見ると凄すぎです！

序盤心拍180くらいで回すのすごい… 慣らしで上げるようにしている感じですかね。

google translate french-> english 37:53 it would have been necessary to have a triple chainring to manage this slope and avoid failure afterwards. Otherwise an 11-34 cassette but you would be missing sprockets for flat courses... a triple is not standard, and even unavailable, but a 30-39-50 instead of a 34-50 is better . In racing probably not easy, but alone, in training, and with a bike adapted to daily travel, certainly better... (I use 11-32 10v with 30-39-50 on a heavy bike suitable for daily travel, in the mountains, a 10v chain wears less, is more solid, less expensive than 11, 12 or more...) google translate french-> japan 37:53 この坂道を管理し、その後の故障を避けるにはトリプルチェーンリングが必要だったでしょう。 それ以外の場合は 11-34 カセットですが、平坦なコースではスプロケットが不足します...トリプルは標準ではなく、入手できませんが、34-50 の代わりに 30-39-50 の方が優れています。レースではおそらく簡単ではありませんが、一人で、トレーニングで、毎日の旅行に適したバイクを使用すると、確かに優れています... (私は毎日の旅行に適した重いバイクで 11-32 10v と 30-39-50 を使用しています。山では、10V チェーンは摩耗が少なく、11、12、またはそれ以上のチェーンよりも頑丈で、安価です...) original 37:53 il aurait fallut avoir un triple plateau pour gérer cette pente et éviter la défaillance après. Sinon une cassette 11-34 mais il vous manquerait des pignons pour les parcours plats... un triple n'est pas standard, et même indisponible, mais un 30-39-50 au lieu d'un 34-50 c'est mieux. En course sans doute pas facile, mais seul, en entraînement, et avec un vélo adapté au parcours quotidien, assurément mieux... (j'utilise 11-32 10v avec 30-39-50 sur un vélo lourd adapté au déplacements quotidiens, en montagne, une chaine 10v s'use moins, plus solide, moins cher que 11, 12 ou plus...)

とてもいい動画です。 臨場感が伝わって見てて面白いです。

リム派の意見「たけぇわ…」

KEIMASAさん、こんばんわ。相変わらずおかしな速度域なんですけど後ろから突っ込まれるって・・😨おちおち漕いでられないです😭 この距離であの速度・・やっぱ市民レースと言う名の詐欺ですネ😱KEIMASAさんも凄いけど、皆さん本当に市民なんでしょうか？（笑）。マジでお疲れ様でした！

自分は高校生で去年ロードバイクを買ってもらったんですけど、 こういうレースに出てみたくなりました！ KEIMASAさんの影響で次のロードバイクはCANYONにしたいと思っていますｗ これからも動画投稿よろしくお願いします！

久しぶりのレース無事完走お疲れ様でした、 石畳攻略法😁👍ですね にしても結構 石捲れてるような所もあったと思いますが皆さんめっちゃ早い ホイールとかタイヤ大丈夫なんですか？今後も気おつけてレース頑張って ＼(*⌒0⌒)♪

市民レース楽しそう、しかし、KEIMASAさんは身体のデカイドイツ人に混じって張り合って凄いですね〜。やっぱり下りは体重重い方が有利なんですかね？😊

このレースの地元の人の動画見たら序盤から登りまで大体55km350W(bpm100rpm100)でした。KEMASA氏のbpmは元から高めなんですね？

激坂登ったあとにトラブルあったけどキツい運動した後に口の中ネバネバし始めて気持ち悪くて倒れそうになるのとは違う感じかな？

Jプロツアーの選手こそ欧州のuciコンチネンタルのカテゴリーで戦って欲しい

久しぶりのレース動画待ってました！ あの大きい笛はアルプホルンだと思いますよ～ 中学校の音楽の授業のときに映像で見せてもらった記憶があって印象に残ってます^^

なんか毎回見てて思いますけどギア足りなくなりそうだなって思ってしまう特に高速道路のシーンとか

市民レースで、この規模のコースが出来るのは流石ですねぇ😅 そして、みんな耳も手信号も素晴らしい👏👏👏👏👏 イタリアおじ惚れちゃう！

日本でもマラソンだとこれくらい中心地を走れそうなイメージ やっぱり競技人口の差なのかな

レース本編全部退屈せずに観れるのは個人的にケイマサさんのとこだけ！！！

ツアーオブジャパンで東京ステージもありますが、その東京ステージもこんなオフィス街の都会じゃなく大井埠頭付近を周回コースですからね

見やすい動画で最高

ロードバイクはもう辞めたけどケイマサさんのチャンネルは面白いから見続けたいな

한국 구독자입니다~ 처음으로 댓글남겨봅니다. 잘보고있어요!~

KEIMASAさんのレース動画は　ローラー台トレーニングに最適で大好きです☺

いつもながらの冷静なレース運び。今回のレースはかなり脚が残っていたようでしたね。お疲れ様でした！

めっちゃ臨場感！！そしてお疲れさまでした。私も明日に備えてチェーンに注油しておきました！

34:11 最高かよ

今年も楽しませていただきました。あっという間の37分強でした。👍

落車のリスクはあるけどレース楽しそうだなー

久々レース動画うれしい☺ こんな綺麗な街中はしってみたいなー

字幕も表記も見にくくなった気がする・・・

KEIMASAさんの久しぶりの市民レース動画ですね そして、いつものガーミン編集ソフトのGamin VIRB Editじゃないですね 地名付き地図やギアコンポも表示されていて、自分が知りたい情報があるのは良いですね ギアコンポ 50−34/11‐30だと登りは楽になりますが、52‐36/11‐30に比べて最高速度が若干下がりますね 23:39 のところの坂は前回のレースでもKEIMASAさんの苦手な坂って言ってましたね 激坂のうえに、悪路だと必要以上にパワーが必要であり、バイクも跳ねるので、せっかくのパワーが逃げるですよね

Gut gemacht‼️

あの長い楽器はアルプホルンです

お、お久しぶりのレース動画ですね！

お疲れ様です。 ケイマサさん、レバーって内側に絞っていますか？ カメラの仕様か、内側向いてる気がして… （自分、手首の可動域の兼ね合いで内側絞ってたら、今年の乗り初め前メンテナンスで直されてしまって…）

イングリッシュホルンですかね？

美味しそうな地名で走ってるな。。。

今年も恒例のロード、お疲れ様でした。 見てるだけでとても楽しい。 高速で踏んでるの見てると、ついつい体が揺れて前のめりになっていくｗ そして毎度の事ながら、最後の激坂は「ぐあぁぁぁ」ってなる。

久々のレース動画待ってました！ 早速OJIのカメラとデータ、綺麗です！ 前までのメーター等表示はレーシーでしたが、こちらは未来感のあるデザインですね！これからまたロードレースの季節頑張ってください！

たくさん追い抜いてくれて痛快でした！

相変わらずめちゃきれいな景色と画質、、、😄

レース動画のカメラアングルは下の方が見やすい気がします！体からの視点も新鮮で好きですが、下付けもまた見たいです💦

ラチェット音気持ちよすぎ

はえぇぇえはやすぎる

本場の情報はありがたいです。 ちょっと古い動画ですが石畳の走行比較動画でプロの超人度合いを再認識しました。

うぽつ、おつかれさまでした！

久々のロードレースの動画で嬉しいです！編集ソフト（？）もおしゃれでいいですね😆この動画を見たら元気が出ました！(笑)

相変わらず凄まじいw

かっけぇ…

I want to know your gear ratio, 50 to 13 or 50 to 15?

風邪ひきながらこのペースはおかしい

❤❤

なんの自転車乗ってますか？

TITICI Alfaで出たい！🤣

海外のレースでしかもこのスピード感 私には到底できないのでいつも動画楽しく見させていただいています

久々のレース動画！楽しみにしてました！！！ やはりドイツの方は路面が綺麗で走りやすそうですね。 気になったのですがブラケット角度を内向きにしましたか？

自分もキャニオンエアロード買おうと思ってるのですが、実際乗った感覚的に強い印象を受けたことやデメリットなど教えていただけますか？

待ってましたぁぁぁ！！！10ヶ月ぶりのレース動画、嬉しすぎる！