五秒裝填！大家都愛雲豹105那根！🇹🇼| 國軍新車發表會！網友們覺得比例怪怪der？別人的輪式砲車比較香？►《軍盲，今不忙》EP.63 

感謝大家對我們那根的支持，反正現在才是樣車，希望還可以再low一點🤣 *影片製作過程沒有任何李大哥受到傷害* 沒錯抖內平台:www.patreon.com/gamenight850813

我開始慶幸先看過徐某人的版本了，Matt這裡幾乎沒有提到各國輪式裝甲車裝甲車的優缺點，真的很容易先入為主國軍為甚麼要花錢在這上面，最明顯的就是義大利半人馬和日本16式，前者擁有與主力戰車相同的火力，卻因為這個原因而無法透過運輸機機動部屬，16式的傳動模式讓她的越野性能不那麼優秀。雲豹的底盤會這麼高就是因為車寬要窄以適應台灣最小的道路，要不犧牲作戰持續力的方法就是拉高車高，而且雲豹所使用的輪胎是各國所有現役輪式甲車最大的，它在雲豹上看起來小就只是對照物罷了

狗喬伊軍火公司，海陸空三軍的武器都有賣😂

國產就是要配合戰術和地形，以及量產能力，以目前來看漸漸補上過去國軍的軍備斷層了，觀念也從大陸軍軍備改成更實際的了，不用最好的，但是希望是最適合的。

每次中間插入廣告都不一樣，太用心了😂我每次都有看完也謝謝Matte提供這麼優質的內容❤

不過說雲豹105，其實最早發生頭重腳輕問題的芬蘭AMV，但芬蘭也是無奈，因為森林地帶限制車寬，就跟雲豹一樣 所以搭載載AMOS迫擊炮的版本以及波蘭改造的搭載M120K Rak也是高得離譜，重點是這種頭重腳輕的傢伙，就是未來日本研發共通戦術装輪車的技轉對象(其實日本已經公布實驗車) 因此在酸的不知道在想甚麼

美國的自動裝填炮塔問題故障率太多早就被放棄了，美大利半人馬是純種輪型戰車，但是一台要雲豹兩倍價格，而且後勤跟保養維修費用可是高的是驚人，雲豹是使用是統一載台，缺點很明顯就是比較難應用在各種特殊要求，但好處也很明顯，大量的統一規格造價就是可以壓的很低，後勤的維修人員學一套就可以全都甲車都上手，更別說以後的保養備料相當省事也便宜，走到那都可以用統一部件維修，不用拖的到大老遠的保養廠，多那一點車高完全不是太大的缺點，統一載台的優點太多了

日文系畢業前來報到! 前往產經新聞的原影片看下日文留言後幫Matt和各位補充一下孤狗翻譯的怪日文: 6:38 這位網友除了對橫向射擊時幾乎沒有晃動表示讚嘆外，也認為輪式戰車有著很棒的快速反應能力 7:00 這位表示為了將來不要出現傷亡犧牲，眼下只好專注防衛能力。希望C國不會採取軍事行動，希望日本可以得救(????why? 7:44 這邊孤狗蠻莫名其妙的，但該網友想表示的是雲豹因為CM32底盤是較為纖細(?)的2.7m，所以只好向上發展了 如翻譯補充有誤還望各位不吝指正 btw Matt會玩星際戰士2嗎?

按照車身高度的狀況，雖然是稱呼為雲豹，結果是藪貓的身材😂😂😂

有看到有些人說怎麼不模仿M1128用無人砲塔，我想說A不是這東西問題多到美軍自己都要退役了，是模仿超大後座力跟那一卡車問題嗎?

不管黑熊或是叫獵豹，還說台灣CM11個跟M60A3TTS砲塔的105mm主砲都是線膛砲，不是滑膛砲，錄製影片前功課可能還是要先做好一點，不然會誤導不懂的人

其實當初最早的版本是能夠直接相容105砲跟40鏈砲的，但當時美國給的設計方案國軍高層認為太貴閹割一堆東西變成現在看到的可笑大頭雲豹(退役的軍備局朋友想到就抱怨雲豹是個可笑的產物)🤣

金金金金金（指開發過程燒了很多錢 但真的期待D3樣車登場用辣根大棒棒讓軍迷們高潮

不得不承認105雲豹確實有些缺點 但事實就是 跟歐美相比我們繳的稅就這麼點 國防預算就這幾趴 然後這些錢還要養官兵 買f16 買m1 買一堆有的沒的彈藥 造船 造潛艇 研發adf... 能做出這在水準之上的裝甲車 已經很不錯了 又不給錢又要頂尖武器 哪有這麼好的事

台灣國產雲豹甲車的第二代，採用了車殼與底盤分離的設計(可作防地雷加固處理)，轉向機構由一代的機械式二軸轉向系統升級為電控三軸轉向系統。雲豹二代甲車，將原來雲豹第一代的前四輪轉向，在第二代改為六輪轉向，使二代雲豹甲車在轉彎時，第四對後輪也能同步反向轉彎，全車的轉彎半徑因此大幅降到8公尺以下，雲豹二代甲車必要時還可以在原地打轉即時轉彎(因為會快速折損第四對後輪輪胎，非必要不作)，適合在城鎮戰瓦礫推中即時轉向前進或後退，迅速避開障礙物後作戰術動作。雲豹甲車的改良設計，使雲豹二代甲車邁入國際先進甲車之列。 105公厘炮輪型戰車-獵豹戰車，因趕研發時程，先沿用雲豹一代甲車底盤及車身做改良成樣車，以趕時程作戰系整合驗證。樣車現已成功完成初期作戰測評。後續量產型將使用二代雲豹甲車(一代雲豹車已停產)的車殼與底盤分離的設計，確定可降低獵豹105公厘炮輪型戰車的車高，無庸置疑。 台灣中科院公佈量產CL-20炸藥，它是目前已知最強的非核炸藥，威力驚人。台灣是繼美、俄、中第四個能製造CL-20 炸藥的國家。CL-20炸藥的製造技術及生產能力門檻極高且成本昂貴，但台灣生產機器設備產業發達，能研發出產製CL-20炸藥的自動化產線，台灣可能是唯一能量產CL-20炸藥的國家。CL-20炸藥的爆速可達9500 公尺/秒，約音速的28倍，這種爆炸後產生極音速的動能和極端瞬間膨脹壓力混合產生的總體能量，能賦予飛彈產生極速動能使其達到極音速，用在彈藥上其爆炸力或穿透力能輕易粉碎任何強固結構或破壞任何裝甲防護，所以有炸藥之王或類核炸藥之名。CL-20 炸藥因其有用量小但破壞力強大的特性，因而被應用在特殊先進軍事武器系統中。例如，它被美軍應用於生產新型強大破壞力的自殺無人機彈頭(小型自殺無人機即可打爆重型坦克）、新型便攜式超級反坦克火箭(單兵便攜式反坦克火箭即能打爆重型坦克）、新型超級破壞力反艦飛彈(對軍艦產生毀滅性的破壞力）、戰略目標打擊極音速飛彈(超級破壞力摧毀戰略目標)。台灣若能用CL-20 炸藥研發出新型105公釐超高速穿甲炮彈，用在獵豹輪型戰車的105公厘戰車炮上，其穿透力將比120公釐戰車砲還強大，能輕易打穿擊毀任何重型坦克。炸藥科技的突破，改變了以往必須大口徑炮才能擊毀坦克的認知。獵豹輪型戰車的105公厘戰車炮夠用了，不須繼續研發120公釐戰車砲，專心研發使用CL-20 炸藥的的105公厘戰車炮，就能擊毀任何坦克與粉碎任何敵強固結構防禦工事。 美軍已放棄繼續研發大口徑的戰車砲，美新型戰車已回歸採用105公釐戰車砲設計，且與設計中的下一代AI無人機器人戰車共用平台來設計，猜測美軍應該也在開發新型CL-20 炸藥的105公厘戰車炮彈藥。 台灣成功研發出國產105公釐戰車砲獵豹砲輪型戰車，建構輪型戰車製造供應鏈，參考研究美軍研發下一代AI無人機器人戰車理念(採用台積電製造的輝達AI超級電腦晶片及機器人晶片)，將可期待下一代的獵豹無人AI智慧機器人105公釐砲輪型戰車出現，這將改變未來台灣國土防衛作戰的面貌。

我支持國防自主......人要學會飛，也要從爬跟走開始.....

比起高度，我比較想要知道防自殺式無人機的效果怎麼樣。 畢竟我們的雲豹在戰場上遇到敵方坦克的機率比遇到無人機的機率低多了。

坦克車朝你開過來那種震撼感真的很難讓人遺忘

10:50 住宅改造王配樂直接讓軍工廠畫面整個超溫馨

車寬2.7是考量台灣一般道路路寬最低2.8 加上D2還保留人員運輸艙的高度 如果不考慮道路限制與人員運輸艙，那可以把車身降低到引擎倉的極限，甚至砲塔環降低到引擎頂以下

我看別的博主是說.主要應該還是受限車體寬度跟搭載成員數.導致整個設計就是高度居高不下.如果可以整個砍掉重練.放棄搭載乘員的空間.只容納車組成員.然後車寬加到3M.再選用更低一號扁平係數的輪胎.還能夠更進一步降低高度吧?這狀況不就感覺是把裝甲運兵車改成輪式結果上面再搭個砲這樣大....XD

我個人是很喜歡新的國造裝備啦，而且真的很帥，側面再加上一圈反應裝甲，然後扣上偽裝網，可以啦很強的

其實八輪甲有做超級多款式，只是看軍方要不要，我是直接在原廠用30鏈砲的人，結果我那台好死不死就遇到組裝問題，他們不小心把阿帕契的東西裝到鏈砲上面（兩個很相似只是阿帕契的比較小），八輪甲我感想就是太窄，比起增高更應該增寬吧中科院，然後椅子超爛，所有測試員都這麼覺得

Matt有幾點說錯，我們第一代的雲豹是450匹馬力，二代提升到600匹 還有我們馬路鋪裝品質的確參差不齊😂，但比起其他國家我們是連鄉下都在鋪柏油路的，馬路普及率很高，所以會說輪式裝甲車很適合臺灣的意思就是這樣，不用跟烏克蘭一樣動不動就被泥濘地給困住

2:35 T112是105mm L7(美軍編號M68)的改進型，還是線膛炮，非滑膛炮 BTW，雖然台灣的確有電渣重熔的技術，但還不到能做Rh120炮管的程度，哪天萊茵金屬想不開給授權可能就會做了 7:16 重點在於雲豹這個底盤2.7m的車寬(相較於其他國家APC/IFV輪車動輒3m的車寬)是考量台灣道路規劃的2.8m車道寬所作的妥協，但該放設備的空間一樣都少不了只能加車高，所以正面投影看起來會比較瘦高這也是沒辦法的無奈之舉

這次展示是倉促組回，原本已經拆開去做其他驗證了，所以很多地方看起來都很不足。輪胎沒打滿、懸吊也沒打滿、炮穩沒有解鎖......，希望D3的展示能更好。

我想，恐怕要學德國BOXER搞後艙貨櫃化，才有可能把高度降到夠低 但是德國能這樣玩，有德國本身技術累積夠厚的因素，台灣是否有足夠的技術能支持，實在讓人擔心

老實講，我覺得雲豹在那邊堅持車寬2.7導致車高壓不下來挺白癡的... 一來你要趕路一定是走大路，二來你也不會想要鑽進2.9寬的小巷子裡等著被倒塌的房屋活埋 整個就是「為了平時不讓老百姓困擾，導致戰時被限制性能」的本末倒置...

主要是當初設計 的車寬 為了配合城市的路寬 所以車寬小只能增高。

看到我們的豹豹在斜坡前進的，我真的很緊張，好像隨時都要翻掉的感覺😮

之前雲豹還在研發時我算是有參與過得吧 當時我是文書兵送過很多相關文件

除了從裝甲運兵車改起之外，有聽說另一說法是為了配合台灣道路的寬度，所以限制了車身的寬度，那就很多東西只能往上長

感覺能放10.3或10.7

我是92年戰車射擊士，我記得M60A3、CM11、CM12的主炮是105公厘的線膛砲，跟麥特哥所說的T112滑膛砲不同，難道是這些年來戰車的主砲升級了嗎??

105 炮 500穿深防禦灘頭應該夠用, 對岸應該會用05式兩棲戰車

拋殼那幕也讓我好開心。 底盤不能抗地雷這就直接扣四十分了吧😂 若能跟日本買，不如直接買蒼龍更有幫助。 謝謝Matt用心製作

我記得最早聽到的說法是 M41目前還沒辦法完全退役，最主要原因是 其他型號戰車沒辦法進入到外島坑道 ；所以雲豹+105 是一個選擇 不知道房子蓋那麼高 還進不進的去坑道 但如果是以M41為主要替換目標，那就是火力的需求以他為主 畢竟這台車子的設定就是用來欺負軟目標而已，遇到大傢伙就是要比誰跑的速度快 有沒有考慮瑞典的 Strv 103概念

高度在城市並不是問題, 四週有高樓房屋....

高有高的好處！低有底的優勢！戰場無絕對，也無法靠單一兵器，就可以取得戰場優勢，只要戰術運用的當，依託有利地型，照樣可以發揮其特性。

我個人觀點，是不是為了要保持車內空間，所以車高才會這麼高？ 既然這台要直接作為M48/60的相同用途，是否乾脆直接大改，變為不需要載人？

剛下部隊在裝甲旅時~也是被營區路過的戰甲車給震撼到~

以前當兵時有個手電筒叫L型手電筒，每次摔到肯定都會壞，拆開來發現設計頗有巧思，利用電池蓋上的彈簧，一但鎖緊後簧力會擠壓到上頭薄薄一片，只要摔到就有大機率會讓薄片斷開導致斷路，一個手電筒500$設計耐用賺不到錢，而設計成一個消耗品那可是錢滾滾來

輪式砲車的砲塔體積那麼大、火炮穩定器那麼好等於幫CM11坦克升級砲塔準備好了，未來輪式砲車的砲塔移植到CM11坦克的履帶底盤上。

小弟當初服兵役在機步旅，雲豹車身真的很高... 有時候真的很好奇真的在戰場上，雲豹的隱蔽性真的會是個學問... 反倒是停在雲豹旁邊的CM-23裝甲迫砲車，車身真的不錯，但50槍塔都沒有任何的防護...

4:25 抗彈裝甲應該都有在合規的實驗室裡用合規的方法測，說不定數據更好，比如說三級抗彈板能扛下7.62

2:37 是L7線膛炮才對喔 我國目前還沒採用滑膛砲

高寬比例的確是明顯的不協調，不過小弟個人認為，台灣很少寬闊的平原，如果是在城市作戰，高機動性與靜肅性反而比較重要，郊區四周都是2-3樓透天，市區都是高樓，對比之下這高度影響不大。 在價格與實用性方面，後續車要如何調整讓人期待。

warthuner有新車了😀

要是日本能出口，不管是海軍的一級艦二級建及潛艦，陸軍的輪式砲車都算是國軍的好選擇

國造的雲豹,只要妥善率還可以就好(行進間,別翻車......也就剩下這一點期待了)

个人觉得车身高不是太大问题，反正防守战。做好预案提前准备高度匹配的防御工事就可以。

看完之後，戰雷出這台吧

我在看直播的時候，在跑越野地面時，旁白一句"本戰車搭載炮穩系統，能夠在崎嶇路面上保持穩定射擊"，我就在想是我眼睛有問題還是畫面被駭，那個炮口跟車身一起上下上下的晃ㄝ怎麼穩定射擊?。

底盤做的太高，比對史崔克跟食人魚就知道怎麼回事

果然，還是上星際戰士的概念XD

台灣道路很多涵洞是不寬的 在台灣設計軍武 就要考慮的因素。版主要加油

覺得這次看日本反應的中場比其他的好太多了，其他的看反應看的好尬我就都跳過了XD

每次都是辣個猝不及防的 「Full Auto的時刻...」

本片我最欣賞的是 14:22 的義大利手勢(..!?)

研發一款底盤的資金和人力不少，國軍想要把輪型炮車的概念整合到雲豹甲車當作通用平台，勢必會犧牲掉車高的問題，如果是搭配反戰車飛彈或是防空飛彈會更適合，輪型炮車還是需要一款專用的底盤

2:37 是線膛砲

當童子軍找女友的前提是 學校剛好有女童軍 會一起行動的

其實並沒有全部國車國造，全車只有80%是自主研發而已，另外的20%可能真的是外國公司幫忙研發的。

運兵歸運兵裝甲車 裝甲砲車歸裝甲砲車 別什麼都要加在一起了 不可能❗️❗️❗️

其實這次的 獵豹 長的有點像，芬蘭 幫 斯洛伐克 設計的AMV-XP

@5:12 是前四輪與最後兩輪 第三軸不轉動

藏在建築一樓，隱蔽可能會比較好吧！但外部通訊天線模組可能要多想一下可收縮部分

2:37 等等！滑膛砲？

我是感覺 新的炮塔可以吧M60/CM11/CM12的炮塔也順便換掉 感覺一樣都是105炮塔 新的感覺裝下去比較帥 效果應該也比較好 至於那些拆掉的炮塔只好拿去 沿海當固定砲台了

我房間甚至還有雲豹剛出來的時候的海報

以目前防衛作戰的核心重點「反登陸」的角度出發，其實論火力是夠了，因為打正在游泳的05式系列的各式戰、砲車都輕鬆貫穿，就算上來也有一戰之力，但防護力真的是太弱，如果做一台只能打一發就被擊毀的裝備其實CP值太低了點，況且國造成本目前都還是很高…….

六輪轉向不是前六輪，而是前四輪和後二輪。中間第三對輪不轉，只有differential。

比起105，我更期待防空版本，畢竟到時候肯定漫天無人機

沒有人知道裝甲部隊進前線，要展開隊形，離開道路嗎 直接道路縱隊，進前線，天啊！呆灣陸軍也太無知了 道路是敵人最好佈陣的地方，就像我們最近演習，封鎖橋樑，路口 田間越野能力差，因爲輪式而太高不利伏擊，是要做啥 一堆國際名將的鉅作回憶錄，臺灣陸軍都不去看看

這砲塔可以供給M60 跟CM11嗎😂

這大頭配重,在高速轉彎的閃避運動時會翻車吧

105mm的最新款穩定翼脫殼穿甲彈可以達到2公里左右貫穿500mm的鋼板。如果是哀貧鈾彈頭的M900系列更是可以在3公里左右貫穿600mm鋼板。

追求完美產物才要投入生產的話 海軍的4530慘案就要重演了

這集的內容 好多鈔票😂

射控基本上很好，跟美國M1早期型一樣，因為….😂 請參考m48h

大量招募身高1.5M的裝填手應該就能很好的解決空間問題

下半身長得有點像戰地風雲2042第四季的那個運兵車。

要低可以就降低避震器高度還可低點，就犧牲人員舒適度，車身窄就會顯示比較高，雖然還有很多問題要解決的，還是支持國軍勿當酸民。

我記得Elidoubletap有在Unsubscribe podcast上講他的單位是第一個拿到Stryker MGS的

我記得雲豹是124對輪可以轉向耶

輪型裝甲車

居然跑出星際戰士2的預告XD

車身超過3公尺已經不是頭重腳輕的問題，南部有些涵洞、地下道你會過不去。 例如岡山火車站旁邊那個地下道限高只有2.2m。 2.4m、3m在南部都很常見。M1A1坦克高度是2.4m、國軍勇虎坦克高度是3.09m

很多人說車高會影響隱蔽性進而影響生存能力，想問T72車高比M1還矮，生存能力應該比M1優異吧?

雲豹再高也比裝鳥籠的俄軍甲車低。

沒量產，沒訂單都有成本問題 除非像美國F35有自主訂單的量夠多

不是前六輪轉向，而是前四後二。第三對輪軸在重心上，要轉向幹嘛？

謝謝！

換大一點引擎，車身稍微大一點，砲塔自然就低了，說真的，真的太高了

最近看到那國產105砲塔看下來應該可以跟M60A3 續命做換頭升級

車內空間就是要有1.8公尺的車高 在這點不動的狀況不太可能太矮

除了过高，其实我还有一个疑惑 就是遥控机枪站是不是没有俯角，我看其他国家的遥控机枪都是悬空设计，这样可以获得非常良好的射击俯角以应对摸到附近的伏击步兵。不知道为啥这边是有一个东西在下面挡着

3.3公尺，等於一層樓在路上跑，這個目標真的太明顯了

獵豹D2轉向不是前六輪，而是前四輪跟最後兩輪！

其實運兵裝甲車和砲車應該不要用同一個底盤，運兵車太矮的話不舒服，砲車太高又不合適。