交差点バック通過UDビッグサム重トレーラーTrailer back at the intersection 

これは運転手よりも、こんなトレーラーを誘導できる人がすごいと思ったｗ

こういう雰囲気はたしかに良い感じですよね。 撮影を快く承諾してくれたのもいい運転手さんでしたね。

あの速度でまっすぐ下がれるのかよ…

オペさんの技術も凄いと思いますが、「働く車がいる風景」として凄く良い動画ですね。 バックでねじ込んだ交差点の奥からはチップ車が降りてきて、白ナンバーの所謂80条バスが曲がって行って・・と、とある地方の交差点でのある日の出来事という雰囲気が好きです。

ありがとうございます。 車好きながらも仕事の都合で飾れないかたも多いと思います。 そのなかでもさりげなくドレスアップされた車は魅力を放ってると思います。

今の国産メーカーは燃費がよく、よりハイスペックなｖ8の重量トラクターを開発すべきだと思います。 このままでは日本の重トレーラーは、スカニア・ボルボだらけになってしまいます。

綺麗なバックですね。かっこいい...

@kobayasidaiti 直線バックは停車車両ギリギリを結構なスピードで通ってて本当に運転上手いなあと思いました。

こいつは、上手い♪…誘導員も上手に誘導している♪……が運転手のハンドルテクニックと感覚は凄い!!

今はこうやってトレーラーに積んで回送するが、昔は動画に写ってるクラスの重機でも、 違反だけどキャタピラ半分はみ出して大型トラックで運んでた。 今思えば懐かしい。

プロだ・・・

普段は車庫入れぐらいしか見れないので、トレーラがあんな長い直線距離をバックしているのは初めて見ました。 また、純正のバイザーや、ワイパーパネル、フロントパネルのコーナーやドアグリップ付近に付けられたメッキがシンプルで良いですね＾＾

尊敬します！ しかしムーヴの運転手には、強引で見てるこっちが怖かった。

@doukeshi19 そうですね。 大きな車両の運転は繊細さと大胆さが要求される様に思います。

たまにこんなの出来て当たり前とか言う人いるけど プロの目から見ても惚れますねｗ（まぁ俺４トンだけどｗｗ）

@jr209k V10で26500ccとは凄いですね。最近は直6の13000ccターボばかりですね。 トルクがわりと細いらしいですが最近の重トレは13000ccで520～550馬力ほど出してるので驚きます。 いすゞに昔V10重トラクターの30000cc　600馬力エンジンがありましたが燃費は悪かったのでしょうね・・・。

@namarahitec 台車幅もしくは積載物が2.99までなら平気です。3.00超えは誘導が必要 俺も重トレ運転手ですがこのバックは普通です。 もっと過酷なトコありますから。。。

以前フルトレーラーとセミトレーラーに乗っていたけど 左からすり抜けていったムーブのアホ死んでもらいたいｗ

働く車がいっぱいいて満足(*´ω｀*)

Good truck

สวย หล่อ ชอบ

@daikou4710 わかる人には難しさがわかる様な気がします

ちなみに俺が昔乗っていたフルトレーラーは 最終ビッグサム　Ｖ１０　　２６５００ｃｃ　 ４９０馬力のトラクタに乗っていたけど エンジン音がうるさくて疲れたな

@mareya1968 ขอบคุณความคิดเห็นดี

私もそういうイメージがある気がします＾＾

ここって、もしかして岐阜の新穂高と下呂の間にあるガソスタ？ ファミマかサークルKが隣にあるガソスタかな？

ビッグサムはファンの音がうるさいのよね

道路交通法違反

プロとかいうレベルじゃない道路交通違反だろw

レギュラーが１４５円の時代