京急1000形 ドレミファインバータ 前面展望 快特 品川-三崎口 

06:49 ホントに蒲田ダッシュしてて草

今も流れたでこれ 報道ステーションで 鉄道員の父と見てました 父が「新米の人が本当に可哀想だよ」って言ってました

限られた用地を最大限生かした京急の配線、結構好きですwww

テレ朝報道ステーション見ました 事故そのものは勿論残念ですが、RU-vidrさんの動画がそのまま、TVでオンエアーできるレベルとは改めて凄い時代だなあと思います

なんという爽快感…是非乗ってみたい路線です。 ドレミファも大好きです。

横須賀在住です。私が京急久里浜の高校に通ってた頃は快速特急でした。 京急久里浜のから上り線の次の停車駅は横須賀中央、快速特急と特急交互10分おきに運転されてたんで20分経たないと特急に乗れなかったので堀ノ内で乗り換えの私には不便な時代でした。 今は堀ノ内駅から先は快特、特急とも各駅に止まるので沿線の利用者の事を考慮したからでしょう。 動画は駅名、トンネルなど表記されて丁寧に作られていてよかったです。 前面展望の風景を見ることは意識してないので楽しませていただきました。 😃

加速の音を楽しみたい方へ 品川　　　　00:10 京急蒲田　　07:17 京急川崎　　10:51 横浜　　　　18:13 上大岡　　　27:41 金沢文庫　　35:03 金沢八景　　37:05 横須賀中央　44:44 堀之内 47:33 北久里浜　　50:53 京急久里浜　54:14 YRP野比 　57:51 京急長沢　　59:56 津久井浜　　1:01:37 三浦海岸　　1:03:35

チビッ子ですら違和感のYRP野比wwwww

15:07 子安駅付近 （次の神奈川新町駅直後の踏切が、2019年9月5日にトラック衝突脱線事故が起きた踏切）

駿足の京急にも驚きましたが撮影と編集の完成度の高さに感動を覚えました。すごいです。

*事故に負けず京急頑張れ！！！*

今この動画流れたニュースで

私も26年前にこの路線で金沢文庫駅まで利用していたので今回の事故信じられません

品川から三崎口までの途中停車駅は京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内、新大津、北久里浜、京急久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜、三浦海岸です。ドレミファインバーターは現在8両編成4本、4両編成2本の合計6本が在籍しています。

カーブの先じゃ発見してもすぐ止まれないよな

この動画がTVの参考動画になるんだもんな…事故の壮大さが分かる

長く住んだ京急沿線から引っ越す予定があります。 品川〜京急久里浜間、 堀ノ内から浦賀方面の路線、 久里浜から三崎口方面、 金沢文庫、能見台、杉田、上大岡、弘明寺、横浜、日出町、、、、、 離れるかと思うと、懐かしくて寂しくて、泣きそう😢

この動画2019年9月5日放送のtv asahi・ABC-TV・メ〜テレ系「ANNスーパーJチャンネル」でも流れてました。

さすがは関東髄一のスピードキング。遅延時の回復運転なんざ狂気すら感じるし、北品川駅を通過するときにマスコンレバーを下まで叩き込んだ時の「やったるで感」ときたら。

yokohama station... i remember that guy jump in front on a speeding train

怒涛の走りっぷり！ 京急は最高だよ。

very nice!! So fast to go from Shinagawa to Yokohama in 17 minutes!! 😍 And to enjoy music every time the train leaves a station!

京急めっちゃ飛ばすやん

ayokoiさま　私はテレビ朝日「報道ステーション」を制作しているものです。きょう京急線とトラックが衝突する事故が起きました。事故が起きた神奈川新町駅を通過する１０００系の電車の車窓を探しています。ayokoiさんが撮影されたこちらの映像を使用できないかと思っております。返信よろしくお願いします。

報道ステーションでこの動画を使って説明していた！

平和島駅で2000の4両(多分2451)があって感動したわ

お墓参り行くとき、金沢八景まで乗りますが京急は安心して乗れる電車です😀京急さん何時も通り走って下さいね😃応援して朝います。

京急1000系のドレミファインパータの電車が大好きなので最近全然見ていないので乗ってみたいです

TBSひるおびでも使われてた民放TV各局制覇なのかなすごいですね

やっぱり京急はかっこいいですね✨ 京急蒲田は一度行ったことがありますが面白い線路配置ですね笑 立体の駅は憧れます笑 田舎なんて、ホームだけだ… あって車掌車改造くらい

120km/hも出てたら、大体止まるのに600mぐらいは必要でしょ。 それと、トラックの運転手は京急が120km/hで運転してることは知ってたはず…本当に京急側が叩かれて新米の運転手さんがとてもかわいそう

テレビでさっきこの動画紹介されてました！スーパーJチャンネル

京急鶴見～花月総持寺の高架から降りて来るときドラゴンボールZのグレートサイヤマンみたいなポーズの架線が好きだったんですけど、3年前くらいに新しい架線に変えられてしまいましたね。😅💡

NHKで使われて飛んできたが…あんなスピードで通過したらそりゃ悲惨だな

言い方悪いかもやけど、なくなった人がトラックの運転者だけでよかったと思うし、あの状態を見たら奇跡レベル

この動画今テレビで映ったんだけど……

15:30 結構スピード出てるんだな...運転士大丈夫かな

京急は！これでしょ

ニュースで使われてた

ayakoi様　突然のご連絡失礼致します。TBSテレビ「ひるおび！」を制作している者です。本日京急線で発生した衝突事故について放送で取り扱いたいと考えております。その際に、ayakoi様が撮られた車窓映像を使用させていただきたくご連絡させていただきました。お手数ではありますが、ご返答よろしくお願い致します。

京急、ホント超イイですね☆ 新幹線N700車内でこちらの動画堪能して三崎口停車で同時に京都停車（笑）

京急の車両は安定していてあまり揺れないですね。乗り心地が良さそうですね。あまりの安定で電車でGOみたいです。w

Jチャンネルで観ました。参考になりました。全国デビューおめでとうございます。

金沢文庫あたりから周りが田舎っぽい風景になっていくのも好きですね～☺️

21:15 トンネル出たところのマンションがかっこいい。

Adorei de ver os trens no Japão espero de um ano visitar

京急って眺める町並みがいいね

やっぱり京急と言えば、ドレミファインバーターですね。(⌒∇⌒)

2年前まで京急を運転していましたがこの運転手はとても上手な運転をしています。乗客もブレーキを掛ける際に気にする事は、少ないでしょうね。

駅名表示良いですね。👍

京急好き

シーメンスGTOの中でこの音が一番好き

がんばれ京急！

報道ステーションで流れた

京急が大好き!

報道ステーションで流れましたねー

橋梁の名前なども表示されてていいですね

わ！ayokoiさんの動画やん！ 報道ステーションで動画が流れていてビックリしました。

電dで好きな所は京急蒲田のカットインです

It's a bird! It's a plane! It's the Keikyu Singing Train!!!

完璧ですわ

自分もよく乗る時間帯やw 京蒲通るとき、このスピード本当大丈夫かと思う 6駅名変更記念！

京急はとにかく速い！JRと並走しても京急は速いと思う。

撮影上手いですね思わず高評価とチャンネル登録してしまいました

品川在住です 京急好きです

おそらく京急のスピードはJRの東海道線と対抗するためのものだと思います。そうすれば京急電鉄さんも路線が黒字でかなり儲かりそうですから。

今回の京急の事故をこの動画のタイムラインに置き換えた場合の、メディア情報に基づく推定値。 14:57 事故現場から約1km地点。このあたりに「踏切制御子」が設置されてるという京急証言によるメディア情報。だとしたらこの時点で事故現場の踏切が鳴り始める。 直後、事故現場では立往生したトラックを動かせないまま踏切が鳴り始めたので、現場に居合わせた京急関係者が非常ボタンを扱う。 15:12 事故現場から600m地点。「平面踏切のある鉄道の列車は600m以内に停止できる」とした旧600m条項に基づく基準的な地点。 15:17 事故現場から444m地点。非常ブレーキ減速度-4.5km/h/sの列車が120km/hから事故現場手前で停止できる計算上の限界地点。(空走時間除く) 15:18 運転士が目撃したとされる、現場から340m地点にある発光信号またはその中継信号？ (実際の距離は約390mだが、見る限り他にそれっぽい信号機がないのでこれのこと？) ※上記信号機の目撃が最初に可能になる地点は動画上では15:15あたり。だとすればここから非常ブレーキをかけていれば計算上は踏切の手前で停止できたことになる。 「事故現場の340m手前にある信号機に気づいて(120km/hから)非常ブレーキ(-4.5km/h/s)をかけた」という運転士の証言と距離の数字が正しいもので、仮にその信号に気づいた場所を事故現場の手前400m、空走時間(運転士の反応時間)を1秒とした場合、事故現場での列車の速度は推定で約50km/hになる。 けたたましいブレーキ音を立てながら神奈川新町駅を通過していったことになる。 なお、踏切の非常信号(発光信号)はもっと手前にもいくつか設置されている。 1km手前あたりから発光していたであろうその信号機になぜ気づかなかったのか、おそらく設置されてるはずの車載前方カメラなどの検証待ち。 あと、現場には京急の関係者がいたにもかかわらず、なぜ警報機が鳴って非常ボタンを押して以降もトラックの運転手を安全な場所(車外)に退避させなかったのか、こちらも検証が行われなければいけない。 ちなみに、2015年に岡山県倉敷市のJR山陽線で、踏切で立往生した大型トラックに普通列車が衝突して19人が重軽傷を負うという大事故が発生しているが、のちに列車の運転士が前方不注意で非常ボタンによる停止信号を見落とすという重過失が発覚し、業務上過失傷害容疑で送検され罰金刑を受けている。 今回トラックの運転手が亡くなったことで、仮に今回もそうだった場合は、場合によっては業務上過失致死罪になってまう。

昨日、今日と神奈川新町の部分がＴＶで引っ張りだこですね

全部見せてもらいましたいいですねドレミは

こんなおしゃれで速い車輛なら運転手になりたい子供がいて当然。自分が住む田舎の一両ワンマンカーじゃまずいない！

２０年以上前、某大学の鉄拳（鉄道研究会）の先輩が京急インバーターの発声ヴォイスが得意で、 鉄拳の宴会芸ではそこそこ部員に受け入れられたが、ゼミの飲み会でそれやって、ドン引きされた話を聞いたことあるな。 鉄拳はクセのある人が多すぎた。。（自分も含め）

関西の新快速に匹敵してる京急にこんな早い列車があったなんて

トップナンバーの電車はドレミファインバーターじゃあ無くなりました

快特じゃないけど前乗りました。加速がめっちゃ速かったの覚えてますｗ

こんなに貴重な映像なのにどうして低評価が付くのかな？間違えて押しちゃったのかな？

1:00:27くらい津久井浜が、久里浜に聞こえる。

映像提供されてましたね

こりゃ止まられないよ！

いい音ですね。😃☀️

子安駅通過完了から神奈川新町駅通過完了まで約18秒 仮にMAXの120km/hで走ってたらどうあがいても間に合わないのは当たり前 2度とあのような事故を繰り返さないようにしていかなければ

340m手前の信号って、子安駅のカーブ抜けた時見えるやつですかね？

先程NHKニュース7で当動画が出てましたが使用許可は出されているのでしょうか？

品川〜横浜の走り方エグいな

神奈川新町踏切事故3年前確かに120㌔出している直ぐには止まれないな

横浜到着前カッコよすぎね？

格好良いのです。私の住んでる所は、電車無いですもん。１つも走ってないですもん✨憧れちゃいます。電車走ってる所は。ニャー🐱

京急の快特は乗ってて怖いくらいはやい！

京急の凄いのは路地裏を120kmで飛ばすこと

アメリカにいると車内英語アナウンスはこちらの女性のがクリステル・チアリさんよりシックリきます。

加速が凄い…

とうとう余命宣告されてしまいましたね… 思い出が深いだけに悲しいです😭

僕は京急が大好きなので最近乗っていないので乗りたいです

京急の塗装好き

鉄道の事故ってホントに迷惑・・・京急にお見舞い申し上げます。

京急が本気だしたら、やばそうじゃね？

京急蒲田付近の下り線は、凄く高い所を走っていますネ。京急蒲田から京急川崎まで早いですね

久し振りの京急ネタですね

ウプ主さん！ urlありがとうございます！

こんなに素晴らしい動画なのに「ちびっ子がうるさい」とか…お前ら鉄オタだけが乗ってる訳では無いのに。 こういうヤツらが車内でイチャモンつけたりするんだな。 マジで心に余裕無さすぎ

この動画、事故現場の付近がテレビニュースで流れていましたね。